dieselbub

aus eigener erfahrung laß dir raten, ein von vornherein wirklich gutes auto zu kaufen und den dafür geforderten preis gerne zu zahlen, außer schrauben macht dir mehr spaß als fahren. die üblichen "leichte mängel, fast alle teile vorhanden, muß nur noch etwas gearbeitet werden"-fallen werden ein bodenloses geld- und zeitgrab das niemals nie nicht anständig fährt oder gar spaß macht. so ne überstürzt gekaufte leiche wartet noch in meiner garage auf mich bis ich das haus fertig hab, aber ein youngtimer war das schon in den 80ern nimmer :-D die Göttliche ist das wundervollste Auto aller Zeiten, aber ein Himmelfahrtskommando für Anfänger. Wenn Du Japaner magst - eine Celica der ersten Serie hat auch echten Charme und ist ein völlig problemloses auto. nur finden mußt noch eine. die frontmotor-porsches sind heute noch superautos und die teileverfügbarkeit erstklassig, aber mit preisschildern dran für die man immer riechsalz bei sich haben sollte wenn man anfragt. italiener gehn direkt ins herz aber fahrn glaub keine 5km ohne daß was ist. macht nix da sie auch im stehen meist wunderschön sind. engländer gehn direkt ins mark aber fahrn keine 500m ohne daß was ist - aber man haßliebt diese geilen scheißkisten einfach. empfehle morgan +4 (nicht den unnötig fetten +eight), erstaunlich robust und zuverlässig. gebaut wie ne bierbank, und fährt auch so, einfach toll. und wie wärs mit den kommenden klassikern bmw z1, coupe fiat, barchetta, mazda mx5 (ich weiß viel zu normal, aber fährt einfach soooo geil und ist zeitlos schlicht-schön)? viel spaß mit der qual der wahl :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 07.01.2009 um 23:57 Uhr ]

nix gegen "die alten mercedes-männer", aber hier ein paar selbstgehörte bzw verläßlich zugetragene stilblüten solcher superfachmänner aus ein paar jahren in der pkw-entwicklung: "babyschale im smart können sie ruhig auch nen maxi cosi nehmen, nur den sitz ganz nach hinten schieben, dann kommt der airbag nicht ran" "ESP brauchen nur schlechte fahrwerke und hausfrauen" "in einem airbag erstickt man wenn man bewußtlos ist nach dem crash" "den elektrischen zuheizer beim CDI vor dem starten ein paar minuten einschalten dann wird der motor schneller warm" "einen gurt braucht man nur auf der autobahn, bei dem tempo in der stadt kann man sich noch abstützen wenns kracht" "mit nem allrad brauchen sie keine winterreifen mehr" "mit ESP brauchen sie keine winterreifen mehr" na usw usw usw. wenn du unbedingt hören willst daß benzin im diesel bei einer 1800bar-pumpe nix ausmacht, dann hör auf diese leute und lern selbst über deinen eigenen geldbeutel was diese aussagen wert sind. billiger ist das ultimate zu tanken wenn die hier genannten werte stimmen.

zum benzin in den diesel gilt beim smart: nicht "sollte man nicht" sondern DARF MAN NICHT!!! ...außer man möchte sich sowieso grad eine neue einspritzpumpe kaufen. gilt für alle commonrail-diesel, nur die alten treckerdiesel längst vergangener tage konnten das locker ab, und da hats auch geholfen beim hier genannten problem. hier hilft leider nur auto ins "warme" (tiefgarage vom nächsten supermarkt reicht) schieben und ne nacht warten - und bitte nicht mit irgendwelchen elektrolüftern noch in brand setzen (dann brennt allerdings auch der flockdiesel wieder munter mit). ärgerlich aber so isses. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 07.01.2009 um 13:03 Uhr ]

ich persönlich würd aufs cabrio niemals verzichten wollen, aber praktischer ist das coupe schon, besonders wenn man mal mehr als 3 sprudelkisten reinstapeln will. ist auch nach hinten übersichtlicher und natürlich fallen alle cabrionachteile wie undichte oder aufgeschlitzte dächer etc zzgl der smarteigenen elektrodachmucken weg. und billiger isses eh. macht der erste offene frühlingstag aber alles wieder wett :-D die kurzstrecken sind natürlich nicht grad toll für den motor, aber umbringen werden sie ihn auch nicht, solang du ihn kalt nicht trittst. kann er schon ab.

ich traus mich kaum zu fragen, aber die richtige sicherungsstärke hast schon drin oder?

was heißt "tat sich nichts mehr" - ? ging elektrisch noch alles, licht radio etc oder auch da alles tot? falls ja, prüf den sitz der batterieklemmen. falls nein - sorry, so etwas zu wenig angaben.

ich SCHENKE dir einen satz alte luschen (DOT99 - paßt ja schön zu deiner kugel :-D) auf besoffen schwarz angemalten stahlfelgen. immerhin unbeschädigt und laufen rund. wenn dir das antun magst, kannst in asperg abholen, haschs ja ned weit.

Quote: du solltest aber eigentlich bei 50 höchstens im 3 gang fahren um eine drehzahl von ca. 2500 - 3500 umdrehungen zu bekommen. sonst ist der motor unterfordert und wird schlecht gefahren. hiiiiilfe!!!!! so n schmarrn tut schon körperlich weh... sorry, aber das ist echt völliger quatsch. beim gleichmäßigen dahinrollen kannsat locker um die 1500rpm fahrn, nur wenns zügig losgehn soll, runterschalten. und wenn die schweizis ihre ferraris bei uns durchblasen dann weil sies daheim nicht dürfen und weils spaß macht. moderne raris kannst genauso treckerig untertourig fahrn wie deinen smart, die zeiten von miesem sprit, zugekokten ventilen durch fette vergasernadeln und andren quark sind langsam mal vorbei... zu den bremsen noch, mach unbedingt nen flüssigkeitswechsel wenn er nicht 100% sicher in den letzten 2 jahren gemacht wurde. sonst eher ein übertriebenes thema, beim smart aber aus speziellen gründen ernst zu nehmen.

wenn du eine garantie abgeschlossen hast, gibts da auch vertragsunterlagen zu in denen drinsteht was wann unter welchen bedingungen bezahlt wird und was nicht. und da kann ich dir gleich sagen, daß die garantie von vornherein für die katz war, weil ALLE inspektionsintervalle eingehalten werden müssen, und das warn sie ja schon beim kauf nicht mehr. insofern hat der händler dich gelinkt, und wird wie fast alle autoverkäufer in dem moment alles zugesagte vergessen haben, als er dein geld in den händen hatte. (siehe batteriethema) ich würd nicht nur das geld für die batt sondern auch für die nutzlose garantie zurückfordern - allerdings wird er dich nur mitleidig kalt anlächeln. n brief an smart bzw mercedes berlin ist das aber allemal wert, die mögen solche händler dort gar nicht. der autobild-kummerkasten ist auch ne nette adresse für solche schurken...

tut mir leid daß du mit deinem ersten smart so nen ärger hast, kein schöner einstieg. solchen typen, die fast schon gewerbsmäßig aber steuerfrei autos halblebig herrichten und verticken, so daß die grad die überführung nach dem kauf überstehen, wirds in der regel schon ziemlich warm in der hose wenn man andeutet, ihnen mal das finanzamt auf den pelz zu schicken. red mit dem, soll dir den turbo kostenlos tauschen, denke das ist für euch beide die beste lösung. zusätzlich laß den smart im nächsten SC auf unfallschaden prüfen, würd mich nicht wundern da auch noch fündig zu werden bei diesem typ verkäufer. wenn er auf anruf nicht reagiert, setz ihm schriftlich (einschreiben mit rückschein, versteht sich) eine frist zur nachbesserung, wenn dann nix passiert ist der gang zum anwalt fällig. viel erfolg!

wenn 2009 nur halb so gut wird, wie 2008 scheiße war, dann wirds ein megageiles jahr. allen alles gute dafür, und daß ein paar kleine wünsche wahr werden wenns mit den großen nicht hinhaut.

ein vollwertiges (gibt es halbwertige??) ESP zeichnet sich dadurch aus, daß es einzelne Räder ohne Zutun des Fahrers abbremsen kann und so ein schleuderndes Fzg wieder einfängt. Trust mit oder ohne + kann das nicht, das kuppelt nur aus nimmt gas weg und betet dann für dich, daß das reicht. wird aber trotzdem gern und immer wieder als ESP bezeichnet und auch verkauft - schlicht falsch.

also was hart gefederte autos angeht - meine schwester und ich sind in 500er fiats, unzähligen käfern und noch schlimmeren hoppelkisten groß geworden, und bei "babyschale" dachte man bestenfalls an calimero. ich will nun nicht behaupten daß wir trotzdem nobelpreisträger wurden, aber wie millionen leidensgenossen den aufrechten gang, das essen mit besteck und einen aktiven wortschatz von mehr als 20 wörtern beherrschen. es wird einiges restlos übertrieben mit dem kindhype heutzutage, die bälger machen ne menge mit; nur die immer besorgten eltern nicht :roll: und was gibts in 25 jahren schöneres als kinderbilder zeigen wo der bräutigam dann als baby in einem SMART zu sehn ist, statt in nem öden golf...

die spl dynamics solltest dir schon gönnen, sind echt feine teile fürs geld. dämmen kannst die eimer selbst, schöne meditative arbeit. und wie badjovish schreibt, auf keinen fall! koaxe nehmen, das nudelsieb ist der klangmörder nr1 aus meiner sicht, selbst wenn "nur" der TT durchquäkeln muß. zum montieren der eimer muß eh das a-brett raus - hör dir mal vor dem wiedereinbau an was deine LS ohne den überbau können und danach dann, was davon überbleibt.

wahlweise noch nach querbeschleunigungssensor und gebrochenen zahnkränzen auf der antriebswellen suchen, beliebte klassiker. aber wie der ewig tiefstapelnde ahnungslose :-D sagt: fehlerspeicher auslesen, dafür isser da. hast ihn schließlich auch mitbezahlt, also nutze ihn!

glückwunsch!! haben uns gerade eben durch dasselbe thema gekämpft mit folgenden ergebnissen: babySCHALE: kommst um die original smartschale nicht drumrum. nur mit dieser samt dem teuren zubehör schaltet der airbag sicher ab, was auch im kombi angezeigt wird. airbag permanent abschalten ist deifinitiv nicht zulässig, das fzg verliert so seine zulassung, und wehe so hast mal nen großen beifahrer bei nem unfall airbaglos im auto, dann prost. schale mit basisfix + schnellbefestigung kriegst in der bucht für ca 140€ komplett. einbau kostet im SC ca 70, nur freischalten 18€ wenn dus selbst einbaust (kinderspiel). kinderSITZ: darf und soll airbag eingeschaltet bleiben, kannst jeden nehmen auch ohne smartschnellbefestigung, mußt aber den sitz ganz nach hinten schieben. manche mögen den smartsitz weil das kind schön hoch sitzt - aber grad mit dem smartsitz deaktiviert sich ja der airbag was HIER wieder nicht gewollt ist. echter quatsch also. und @timo: gerade das ist das fiese am vorgehn der hersteller, mit der sorge der eltern ums kind kapital zu schlagen und exakt dieses unfaire argument "Ist Ihnen Ihr kind das etwa nicht wert?!?" ins feld zu führen. 560€ sind schlicht ne frechheit für ein seit jahren veraltetes system wenn ich für jedes andre auto nen brandaktuellen maxischmusi für 120€ krieg und den airbag per schlüsseldreh deaktivieren kann. so hält man die leute nicht bei der marke. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 30.12.2008 um 10:53 Uhr ]

erstmal glückwunsch zum smart - und zu so ner frau :-D dürfte ohne glasdach ein pure sein, also einfachste ausstattungslinie; angebot klingt trotzdem vernünftig wenn alles stimmt, aber prüf nach ob der wagen wirklich ESP hat; anfang 2003 war der große modellwechsel wos erst reinkam, davor hatten die nur das trust+ was fälschlicherweise gern als ESP verkauft wird aber keines ist. sollte sich im preis niederschlagen wenns ein fzg aus der prod davor war, was bei der EZ oft der fall ist. auf die gefahr hin daß ich wieder danebenlang: daß er ESP hat erkennst du an der klappe der diagnosebuchse im ablagefach links unterm lenkrad. kollegen bitte berichtigen wenn das nicht stimmt... ansonsten viel spaß damit!

so isses, die beläge der vorderachsbremsen rosten fest, dafür reichen bei nasser bremse schon wenige stunden standzeit. unabhängig ob hill holder drin ist doer nicht; die beläge liegen immer genug an, da wohl jeder das getriebe auf "R" stellt vorm abschalten und dafür die bremse treten muß. technisch sehr unschön, aber kein problem.

nagellackentferner wie du ihn sicher im badezimmerschrank stehn hast - der löst glaub auch weltkriegsbunker auf wenn man ihn länger einwirken läßt. deshalb erst an ner unauffälligen stelle ausprobieren obs der kunststoff vom a-brett verträgt.

dann wirds haarig... als erstes würd ich mal statt Mos-Spray echten Rostlöser nehmen, mit caramba hatte ich meist erfolg, aber es soll noch besseres geben. über nacht einwirken lassen, nicht nur n paar minuten, eh klar. dann statt dem 12V-spielzeug nen schlagschrauber verwenden der die bezeichnung verdient. die 240Nm auf der packung haben in etwa denselben wahrheitsgehalt wie die aufgedruckten 2000watt auf den 50€-verstärkern aus dem ebayversand. wenn das nicht hilft, versuchs mit erhitzen (zb mit lötbrenner; vorsicht wg drumrum verbauten kunststoffteilen/manschetten etc.), dazu ein paar sanfte anklöpfer mit dem großen hammer. da du sowieso ne neue achswelle nimmst, kannst die schraube auch ausbohren bis der kopf abfällt, aber das wird sicher mühselig bei dem durchmesser. das wohl eingeklebte gewinde wird kaum rausgehn; schmeißst dann mitsamt der alten welle weg. ne neue schraube brauchst ja woiso, nicht nur wegen dem rundgedrehten kopf sondern grundsätzlich an der stelle. ratschen/knarren benutzt man nicht für solche drehmomente, geht voll auf deren getriebe - winkelstück benutzen. der abs-fehler sollte sich selbst löschen wenn wieder ne drehzahl detektierbar ist, aber bin ned sicher. viel erfolg! [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 26.12.2008 um 00:00 Uhr ]

mir ist nicht bekannt daß es schwarz mal als metallic gab - dachte die gabs nur durchgefärbt in uni (jack-) black - ?? also wer den deal nicht eingeht, wenn er schwarze panels hat - selber schuld, das grün ist sabbergeil...

Quote: Ohne Tacho Zündung anmachen, da passiert nichts. ++bestätig++ unfreiwillig ausprobiert, war aber kein problem. tacho wieder drangesteckt alles tat. auch nochmal den tipp, schaun obs am tacho irgendwelche pins verbogen hat beim aufstecken. wenn nichtmal die tachobeleuchtung tut, ist definitiv mit dem stecker was nio. und natürlich die sicherungen prüfen, wobei ich nicht wüßte was da eine raushaun sollte beim a-brett ausbaun. aber man muß nicht alles verstehn, manchmal isses einfach so.

bevorzugt coreline, aber gerne auch andres anbieten wo 175/195er oder 195 rundum bereifung draufpaßt. nackt oder mit WR wäre ideal. sommerräder hab ich ja schon...

volles beileid. klar ist man froh daß niemandem was schlimmes passiert ist, aber trotzdem trauert man immer um ne schöne kugel. immerhin hat sie ihre haut teuer verkauft, respekt kleiner wadenbeißer... machs gut.

meine süße darf aussuchen was sie mag, sogar sissy - aber sie schläft zuverlässig nach dem vorspann ein, dann hab ich die allgewalt über die fernbedienung. gangbarer kompromiß :-D ...nur alien hätt ich ihr im 8.monat schwanger nicht antun sollen; ihren bauch mit dem gezappel drin sieht sie jetzt nimmer ganz so entspannt ...ok 100minuspunkte auf mein guter-partner-konto... [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 23.12.2008 um 00:43 Uhr ]