dieselbub

becker ist mE überbewertet in puncto empfang, aber fast jedes markenradio empfängt um welten besser als das serienradio von smart. ich hab ein blaupunkt bremen drin mit doppeltuner, die zwei antennen gleichzeitig einlesen (kein diversity), das ist das einzige radio der welt mit dem ich zufrieden sein kann in sachen empfang. ich vermute aber eher daß deine antenne hin ist; die antenne vom smart, insb der antennenfuß ist ne bekannt kranke konstruktion aus verschiedenen miteinander reagierenden metallen, die nach wenigen jahren korrodieren, dann ists vorbei mit dem empfang. der das konstruiert hat, war vermutlich religionslehrer oder balletttänzer, aber von technik hat der keine ahnung. muß man komplett zerlegen und alles saubermachen, das hilft, oder gleich nen neuen antennenfuß kaufen.

die lima rostet sicher nicht über nacht fest, wenn er gestern ja noch super lief... starthilfe aber schon richtig gemacht? ich tippe trotz erfolgloser starthilfe trotzdem auf batt und daß da was evtl nicht richtig angeklemmt war, kommt vor bei manchen lummelklemmen. klickert er beim starten nur rum, oder schafft er noch mühsam ne halbe umdrehung oder rührt sich nullkommanix?

oh, jetzt bin ich aber enttäuscht - du redest von frittierten zwiebelringen, nicht von frisch dem boden entnommen geringelschnitzten frischzwiebeln wie man sie auf unsren waldfesten aufs fleischbrot bekommt und die ich so mag... also sorry gnädiges frollein - ich glaub mit uns wird das nix :-D

es ist grundsätzlich hoffnungslos, bestehende vorschriften mit gesundem menschenverstand zu hinterfragen, das endet grundsätzlich in den immer selben, frustrierenden erkenntnissen. du hast zwar in der sache vollkommen recht, aber das ding ist schlicht gesetz, also papps dran wenn du dich im revier der herrschenden regierung bewegst, oder zahl die strafe, oder fahr mit dem rad in die stadt. oder machs wie die griechen - REVOLUTION ! ! ! :lol:

eine neues auto mußte es sein, aber kein geld mehr für sprit... prima. 4l schaffst viell wenn du konstant mit 70km/h rumzuckelst, aber dann darfst nur 1x anfahrn dazu. dabei bitte fenster zu, licht sitzheizung gebläse und radio aus und ohren anlegen. dann vielleicht.

evtl ist der bügel vorn geschlossen hinten aber einseitig rausgesprungen. oder du hast die falschen lampen im falschen auto verbaut ;-)

ASR ist ein Bestandteil von jedem ESP, denn zu einem Elektronischen StabilitätsProgramm gehört auch das Verhindern des Durchdrehens der Räder, nicht nur das Abfangen durch Abbremsen derselben wenns schon passiert ist. Insofern haben alle recht ;-) Ein gutes ASR erkennt normalerweise wenn der Fahrer versucht irgendwo wegzukommen und läßt dann nach einiger Zeit Vollgas etwas Schlupf zu um sich aus dem Schnee rauszufräsen. Obs beim Smart so ist, weiß ich nicht. Vielleicht hatten die damals Angst der fällt schon im Stand um wenn man das zuläßt... [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 09.12.2008 um 09:48 Uhr ]

eben. um mich und die die ich fahren würde das bestenfalls eine mal im jahr zum flughafen zu fahren, ist das taxi erfunden worden. waschmaschinen und kühlschränke laß ich liefern. und die restlichen 362 tage im jahr freu ich mich über passende parkplätze überall. der IQ wäre super, gäbe es den smart nicht schon. aber ich fahr ihn trotzdem mal probe :-D

Quote: Also beim neuen fortwo wären es 20cm mehr Auto ohne mehr Platz Innen richtig, u.a. deshalb bleib ich ja auch bei meinem 450 ;-) und sparsame 4-sitzer gibts schon lange + weit billiger als den IQ: Aygo/106/C1, alte tdi-polos etc etc. einen echten vorteil des IQ seh ich nur schwer, das ESP allein kanns nicht sein. trotzdem - ich mag den IQ

Quote: Wie oft habe ich mir schon gewünscht wenigstens zu dritt legal fahren zu können dann hast mit nem smart schlicht das verkehrte auto gekauft würd ich sagen. trost: wär mit nem ferrari auch nicht anders :-D der IQ ist gut gedacht und auch gemacht und exakt das auto, das ich mir zu meinen minizeiten immer gewünscht habe - nur kam ich inzwischen drauf, daß ich nicht mehr auto als nen smart brauche, also wozu soll ich nen halben meter mehr auto mit für mich unnützen sitzen rumschleppen und -parken.

ich hab exakt diese makkaronis auf meinen spikelines drauf, in 195/45... also die goodyear eagle f1 davor waren ne halbe welt besser, aber wirklich schlecht sind die dinger auch wieder nicht. nur neu warn sie bei nässe fast unfahrbar, hat sich aber inzwischen gegeben. für den preis sind sie absolut ok mein ich.

klar ist das garantie. frickel bloß nicht selbst dran rum, ab ins sc und abstellen lassen. mit klappersorgen kennen die sich dort bestens aus, nur lösungen haben sie noch keine :roll:

lese grad, daß der IQ auch deshalb so teuer ist, weil er serienmäßig ne klima drin hat, die zumindest ich genauso dringend brauche wie den briefschlitzkofferraum, halbwertige sitze hinten und ein dach das nicht aufgeht. kann man von mir aus reisbrei draus machen.

über versand bestellte ware kann man 14 tage lang zurückgeben. jeder händler der den vorteil des vertriebs übers versenden nutzen will, sollte auch mit rücksendungen leben können, also bestells und probiers aus, udn wenns nix ist schicks zurück.

muttern öä klappt schon, aber beim kleinsten rempler geht was zu bruch weil die auflagefläche klein und nicht elastisch ist. klemm dir einfach 30mm dicke styroporstreifen zwischen panel und crashaufnehmer, klappt auch gut, so hab ichs gemacht. hab spikies mit 195/45 drauf, nix schleift mehr.

wie, du futterst auch noch rohe zwiebeln?? wenn du jetzt noch sagst, spaghetti schmecken dir nur mit roh reingedrücktem knoblauch, bist du wirklich meine absolute traumfrau (hier darf ich das nimmer, dann muß ich in der scheune schlafen) :lol:

joh, der smart hat bessere sitze als die teuerste s-klasse, offenes geheimnis im daimlerkonzern. fahre viel und gern, auch lange strecken mit dem kleinen, und freu mich immer wieder beim tanken. nur eilig darf mans eben nicht haben. breitere reifen unbedingt. 175/195 sollte schon sein, aber erst mit 195 rundum rutscht er wirklich nimmer vorn. und bei den 15zöllern bleiben, 16er kosten spürbar dynamik, auch wenns noch so schön ausschaut.

bei 40tkm im jahr würd ich mal generell infrage stellen ob ein smart das richtige auto ist, auch wenn ich selbst bis rom mit meinem CDI getuckert bin (liebe macht leidensfähig, auch beim auto :)) der diesel taugt nix zum km-fressen, und der benziner wird zum säufer wenn mans tut und nicht alle zeit der welt hat. ich denke mit nem "erwachsenen" tdi bist besser bedient. oder doch mal den IQ diesel anschaun, schon sind wir wieder beim thema... :roll:

wenn der wagen wasweißich zb als mietwagen auf madgaskar zugelassen war, hat er ganz sicher nie ein SC gesehn. mit etwas glück wenigstens eine freie werkstatt, aber auch darauf würd ich nicht viel wetten (schon eher, daß eine reihe der zündkerzen noch nie gewechselt wurde ;-) ) den km-stand zurückdrehn geht beim smart tatsächlich nur mit tauschteilen (mind. tacho + SAM), aber wenn man teile aus einem unfallwagen hat, auch kein problem für nen profi. neues serviceheft dazu weil "das alte ging leider beim import verloren, aber ist alles gemacht, gaaaanz ehrlich", alles nix neues. augen rollen und so hinnehmen oder gehn. unterm strich: bei nem importwagen wirst du niemals die historie rekonstruieren können - freu dich über den deiner meinung nach supergünstigen preis und schluck dafür die fragezeichen die über deinem schmuckstück schweben. wenn er gut läuft, kein öl schluckt und dir gefällt ist doch alles in butter. verbesserungsvorschläge für die eigene ortokravieh müssen übrigens nicht immer als beleidigung aufgefaßt werden. zumindest ich bin immer dankbar wenn mich einer schlauer macht, kommt nur auf den ton an. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 07.12.2008 um 11:41 Uhr ]

Quote: Sogar Frauen kann man fernsteuern, nur sollte die Frequenz zwischen Sender und Empfänger stimmen. mit ner großen antenne kannst da viel wettmachen! hörr hörr o gott zuviel rtl in letzter zeit

das mit dem verbrauch liegt zum größten teil in deiner hand bzw unter deinem fuß. den alten benziner kannst gut mit 5-6l fahrn, aber wenn du viel autobahn rennst werdens schnell auch 7. der neue scheint generell zu saufen wie ein loch, rechne vorsichtshalber mal nen liter mehr. um den diesel über 4l zu kriegen mußt schon fast deppert rumheizen. und km sagen beim smart nicht viel. lieber ein gepflegtes 80tkm-auto aus vertrauenerweckendem vorbesitz als ein pizzadienstauto mit 20tkm. beim smart (jahreswagen von WA, auch so typische verheizt-kisten) meiner süßen durften wir gleich nach dem kauf nen neuen turbo einbaun lassen, km-stand war damals lächerliche 14tkm. mein selbst eingefahrener CDI ist dagegen mit jetzt über 100tkm motortechnisch noch wie neu, von der undichten dieselpumpe abgesehn. ich sags nochmal: guck daß ne garantie dabei ist. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 05.12.2008 um 15:26 Uhr ]

...von unten komplett naß - und ab wo ist sie trocken? sind a- und b-säule hoch doch auch naß? ansonsten halt mit primur (baumarkt) festbebben, ewig elastisch und geht nix durch, klebt aber bestialisch. wenn das wasser aber doch von oben hinter der dichtung runterläuft, wirds dadurch nur umgelenkt nicht aufgehalten.

vielleicht find ich die fernöffnungsfunktion einfach nur deshalb gut, weil ich dann wenn ich das auto erreiche, schon anfangen kann mit holme abnehmen und nicht erst reinhocken, schlüssel stecken blabla muß? ob das dann andre leute beeindruckt oder nicht ist mir eigentlich ziemlich schnuppe...

es lohnt schon, vorher mal zu rechnen; seit diesel + benzin fast gleich kosten, heben die mehrkosten für versicherung + steuer die spritersparnis fast wieder auf. aber das mußt eben für deinen HP-prozentsatz und deine fahrleistung ausrechnen. und dann muß dir klar sein, wie andre hier schon schreiben, daß der cdi ne unendliche anfahrschwäche hat und wirklich laut und rappelig ist. da muß man schon mit leben können. dazu kommt die unsicherheit, wies mit CDIs ohne DPF weitergeht, haben ja jetzt schon bloß ne gelbe plakette und brauchbare(!) nachrüstfilter gibts noch immer keine soweit ich weiß. so gern ich meinen CDI allein schon für die 3,7l verbrauch fahre- heut würd ich mirs echt überlegen nochmal einen zu kaufen. ach, nen satz stahlfelgen für winterreifen kannst von mir geschenkt haben, sind noch alte winterreifen drauf die ich aber nimmer empfehlen kann.

*absolut zustimm* alles andre ist gemurkse und hilft nicht wirklich. wobei die eigentliche lösung natürlich von smart kommen sollte, aber da kommt eher noch der weihnachtsmann und zaubert was. beim einbau eines relais natürlich drauf achten daß der verdeckmotor wirklich FETT strom ziehen dürfte, zumal im winter (wo zumindest ICH auch offen fahre, von wegen den rest des winters stecker abziehn und so :roll: )