dieselbub

Hallo, hab von VS900 die wunderbaren Holzkugeln abgekauft, mit den Omnesaudio Breitbändern drin, mit denen er mal rumexperimentiert hatte. Nun hab ich sie bei mir versuchshalber drin und find das Konzept eigentlich wunderbar, aber die Omnesaudios sind für ernsthaftes Hifi doch n bissle zu spielzeugig. lasse sie allerdings auch bös bis ca. 200Hz runter spielen wo dann direkt der Sub übernimmt-sicherlich für beide nicht das Optimum. Trennung erfolgt über den EQ vom Radio statt mit Subweiche, so kann ich auch die Frequenzüberhöhungen beim Sub einigermaßen korrigieren. Klingt wild geht aber gar ned so schlecht. Nun die Frage - was gibt es noch an Kleinst-LS (bis. ca 8cm Einbauausschnitt), idealerweise ebenfalls Breitbänder, die cabriotauglichen Pegel ab 150-200Hz aufwärts vertragen und wirklich gut klingen? Das Volumen der Holzkugeln könnt ich nach unten hin vergrößern, mit Gehäusen die man von oben nicht sieht. Radio mit EQ+LZK ist vorhanden (Bremen MP74). Oder was schlagt Ihr vor? Keinesfalls möchte ich weiter Chassis verbauen, dann mach ich doch eher was gänzlich andres, das auch schon halbfertig im Keller liegt.

ja sind identisch. und kriegst im ebay mit etwas glück ab 25€, wenn die farbe eh wurscht ist.

das thema "ganz ausschneiden" wurde schon öfters besprochen - ich habs damals gemacht als das ganze elend begann seinen lauf zu nehmen. bringt meiner meinung nach deutlich mehr als nur die löcher aufzubohren, aber ist natürlich schon n eingriff in den fzg-zustand. kannst ja mal probehalber das ganze a-brett weglassen und vergleichen, wirst dich wundern was da im sieb steckenbleibt.

die rainbows sind prima LS, gehn schön knackig zur sache und haben einen guten wirkungsgrad. die deluxeversion ist schon nochmal hörbar besser, aber in eimern ohne externen amp wird der unterschied nicht so groß sein, hängt ja auch von deinem anspruch ab. außerdem sind die einfachen miniweichen der normalen version einfacher zu verbauen/verkabeln, wenn man das kabelgewurschtel eh ned so mag; bei der deluxeversion hingegen kannst noch den hochtonpegel variieren, auch ned schlecht.

danke fürs mitleiden... hab heute leihweise ein zweites MP74 gekauft und angeschlossen, spielt einwandfrei und perfekt. klare sache, das radio hat nen schuß. also ab damit zum service, und bis dahin spielt wieder mein wunderbares altes bremen CD72, halt ohne LZK aber dafür auch ohne geheule. auf einmal find ichs richtig schön...

...und laß mich raten, der händler hat den wagen nur "im auftrag" von privat verkauft - ? dann bist eh angeschissen, sprich darfst das thema "falsche angaben" mit dem vorbesitzer ausmachen, der dafür auch nix kann. immer spannend sowas...

jaja, das einstreuen vom smart kenn ich schon allzu gut. ich rede von störungen die das radio selbst produziert beim daten einlesen, daran kann der smart kaum schuld sein denke ich - oder?

man bekommt solche reifen auch für 75 neu, aber ist mir noch immer zuviel. hab zuviel kohle in soundexperimente investiert :roll: brauch ja auch keine neuen schluffen, noch halbwegs gute tätens mir.

hi, hab heut endlich mein neues gebrauchtes blaupunkt bremen MP74 angeschlossen, nette spielkiste, wären da nicht üble störgeräusche; wenn das cd-laufwerk daten einliest, krieg ich das gepfeife und geheule 1a per LS um die ohren gehauen. betrieben wirds über iso-adapter und (noch) einfachkabel an alter alpine-endstufe, die sonst keinerlei ärger macht. radiointerne amps sind deaktiviert. kennt wer dieses problem, haben das auch andre radios mit pc-laufwerken? oder muß ich davon ausgehen, daß das teil einen schuß weg hat? mein altes bremen CD72 ohne MP3-laufwerk spielt tadellos, was ich vom neueren topmodell auch erwarten würde.

das ist zwar technisch nicht sehr elegant, da erst x verstärkerstufen im radio durchlaufen werden und anschließend wieder runtergedämpft werden muß; aber in der praxis muß es trotzdem nicht unbedingt schlecht klingen. es sei denn, deine endstufe hat keinen entsprechenden eingang und du mußt mit so nem conrad-westfalia-lummeladapter arbeiten, das kannst knicken. wenns die endstufe aber kann - einfach ausprobieren.

hallo, hat jemand einen satz noch brauchbare reifen in obiger dimension rumliegen, den er günstig abgeben tät? danke + gruß

"Aber im SC müssten die doch in der Lage sein.........." :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :cry: naja, sie hat ja nur von einer werkstatt gesprochen, nicht von einem SC. die sollten dieses ewige smartübel nämlich wirklich längst kennen. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 26.02.2007 um 12:18 Uhr ]

ziemlich sicher festgerostete bremsen. hatten wir auch wieder am we, nachdem ich das auto gewaschen und vergessen hatte, die bremsen trockenzufahren. mußten nach nur 6std standzeit vollgas geben um die beläge loszubrechen. zum kotzen. allerdings frag ich mich (bzw dich, anna), wie der wagen in die WS gekommen ist, wenn die räder noch immer nicht drehen. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 26.02.2007 um 10:56 Uhr ]

danke für die tipps. breiter als 195 wollt ich eigentlich nicht machen, weil sich mein ungechipter CDI sonst überhaupt nimmer bewegt vor lauter muckis. 40er querschnitt ist halt n teurer spaß, die 45er gibts deutlich billiger. außerdem bliebe damit wenigstens noch ein hauch von restkomfort... hat nicht jemand n paar gebrauchte schluffen rumliegen? hab jetzt noch rundrum 195/50R15 drauf und eigentlich keinerlei probleme damit an der VA.

es ist leider doch ziemlich oft so eine kleine ursache, die eine moderne werkstatt vor unlösbare rätsel stellt; die machen halt das was das diagnosesystem sagt, und wenn da nicht drin steht "stecker unter sitz fixieren", dann machen sie das auch nicht. außer du hast wie ich mit meinem airbag viel viel glück und gerätst an jemanden der sich auskennt - der biegt dir für nen warmen händedruck die pins vom stecker nach und danach ist ruh. ja das warn noch zeiten als mechaniker noch denken durften...

also ich hab inzwischen schon eine menge ausprobiert im smart...andere noch mehr. bin grad auch wieder am basteln, nach zwei jahren in einer rollenden dauerbaustelle noch immer nicht zufrieden. kann so viel sagen, daß lösungen mit eimern und frontsystemen einfach einzubauen sind und auch ganz gut klingen könne, aber irgendwie immer ein bissle was topfiges behalten. muß an der unglücklichen position unter der scheibe liegen, denn legt man die eimer frei aufs a-brett, klingts deutlich ausgewogener. deshalb ist dein weg mit den doorboards meiner meinung nach schon richtig, hier bleibt diese überhöhung aus, ist meine erfahrung. mußt eben den aufwand mit dem entscheppern bereiben, aber damit scheinst ja erfahrung zu haben. also frohes basteln! und mal den equalizer probieren, ist gerade im smart echt erstaunlich was da noch geht!

erschlagender beweis, daß man ein richtig schönes auto auf die räder stellen kann, ohne gleich den halben d&w-katalog dranzubasteln - wenn man nur ein paar wenige, aber dafür schöne und stilistisch sauber kombinierte zutaten nimmt. kurz: geil.

über die suchfunktion findest lesestoff für ganze lange winter... ;-) glückwunsch zum bonsaicabrio! das mexico hatt ich auch schon drin; find aber seit jeher daß die dinger mulmig klingen und auch bzgl empfang völlig überbewertet sind, so schön sie ja aussehn. Außerdem ist im smart sehr viel Fortschritt mit einem selbsteinmessenden equalizer zu erzielen, bin deshalb (und wegen des weit besseren empfangs) auf ein blaupunkt bremen CD72 (und demnächst MP74) umgestiegen, gibts im ebay ab 150€. doorboards wird schwierig wenn mans richtig (dh ohne geschepper) hinbekommen will, der smart ist da nicht grad aus dem vollen gegossen. mit nem guten frontsystem in den original smart-boxen ("eimer") wirst besser fahrn - ist ohnehin der standart-tipp in diesem forum, und kein schlechter.

Hallo, sorry, sufu genutzt und doch nicht schlauer... möchte mir wieder spikelines auf meine kugel (CDI cabrio 2003) machen, hab auch schon welche mit 205er roadybereifung- nun die frage ob 195er mit 40er querschnitt sein muß, oder ob auch 45 ausreicht ohne vorn zu schleifen. ist halt n preisunterschied von 120€ den satz... und ist eigentlich mischbereifung möglich, hinten die 205/45 drauflassen und nur vorn 195er machen? was sagt der TÜV? danke für klärende tipps! [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 21.02.2007 um 11:39 Uhr ]

das teil hat doch schon ne mördersoundanlage - unter der langen großen haube vorn...8-kanal mit 7kommanochwas liter baßvolumen und 200kilowatt, was brauchst da noch???

ist kein blöder spruch, nur irgendwann mögen selbst die hartgesottensten profis (also matze zb, nicht ich) einfach nimmer die ewig selben fragen beantworten. also nochmal netter formuliert (also matze, weisch...): die sufu macht echt schlau, weil zu deiner frage ist wirklich schon viel(!) geschrieben worden. in kurzform: reicht dir erträgliches bummbumm, bestücke die laderaumabdeckung mit egal-was-hauptsache-groß; willst du wirklich guten sound, mach dir ein gutes frontsystem und nen kleinen sub rein. das wird dir in DIESEM forum hier jeder raten, der sich ernsthaft mit dem sound im smart beschäftigt hat.

war nur n naheliegender gedanke, keine ahnung wie langs servo beim smart schon gibt, weil für mich nie interessant gewesen. also, neue ideen gefragt...

am freitag wars nun auch bei mir soweit, verdeck aufgemacht, entriegelt und unten einrasten wollen - kein muks. auf beiden seiten kein verriegeln möglich. batterie abklemmen über nacht hat nix gebracht. also meine süße zum autohaus janiak geschickt, großes glück gehabt daß der smartexperte grad privat vor ort war um sein auto zu waschen, hat kurz mit irgend einem schlüssel hinter irgendwelchen klappen rumgefingert und schon tut das teil wieder einwandfrei. kosten: null, stattdessen ein freundliches lächeln erhalten und das wars. nun bin ich dem kollegen und der firma janiak sehr dankbar, aber ich wüßte trotzdem gern fürs sicher kommende nächste mal - was war das nun, hat einer eine ahnung? meine freundin konnts mir nicht schildern, und sie weiß auch den namen von dem herrn nicht. hab ich eigentlich schon gesagt,daß ich unnötigen elektrischen schnikschnak von grund auf hasse? würde sogar aufpreis bezahlen für ein simples manuelles in3sek-offen-verdeck a la mx5...

eine Servolenkung, die defekt sein könnte, hat Dein kleiner aber nicht, oder? sowas gehört ins SC, nicht zu ATU. such dir ein besseres, macht mehr sinn, als mit nem atu´ler in irgendwelchen zeichnungen rumzuforschen.

warum kauft jemand unter solchen bedingungen ein auto? beschlagene scheiben, schlüssel fehlt, dubiose umstände mit fehlender vollmacht... sorry, da hält sich mein mitleid in grenzen. schnäppchenwahn macht blind. trotzdem möcht ich versuchen dir zu helfen: die beschlagenen scheiben rühren, wie salzfisch schon schreibt, sehr oft von dem völlig versulzten pollenfilter her, tauschen oder -wenn nicht allergiker bist- noch besser ganz weglassen. manche lassen aber auch nur den umluftschalter immer auf Innen stehn. zum vertrag- wenn du den kfz-brief bekommen hast, und der verkäufer von dem du ihn bekommen hast, nicht unrechtmäßig drangekommen ist (diebstahl, unterschlagung etc), sollte der vertrag somit ok sein. wenn du den brief noch nicht hast, dann gute nacht. viel spaß bei der rückwandlung wenns nun auch noch ein unfallwagen sein sollte. nächstes mal besser jemanden mitnehmen oder eben nicht auf der andren seite deutschlands kaufen - in berlin sollte es auch smartis zu kaufen geben, da müßt man nicht für die katz im sack blind sonstwohin fahrn und dann aus der puren not heraus kaufen. letztendlich- trotzdem viel spaß mit dem kleinen... [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 16.02.2007 um 15:44 Uhr ]