dieselbub

nein. alles ok bei den momentanen temperaturen.

geh mal in den nächsten baumarkt in die sanitärabteilung und schau dich beim zubehör für lüftungsrohre etc um. sollte was passendes bzw leicht anpaßbares für kleines geld dabei sein, und mit n bissle farbe drauf siehts auch gar nimmer nach meister röhricht aus.

autsch - jetzt wirst bestimmt bald verbale haue bekommen hier... mit der empfehlung ENTWEDER doorboards ODER ein anständiges frontsystem einzubauen. beides zusammen verträgt sich nur in den seltensten fällen. viel hilft nicht viel, sondern endet wie in einer besprechung mit mehr als 4 teilnehmern - alles schreit durcheinander und dabei raus kommt nix rechts. wobei ich mir auch schon überlegt hab, ob man in die doorboards nicht die subwoofer unterbringen könnte und das frontsystem oberhalb anknüpfen läßt - matze? oder sind die türen grundsätzlich zu labbrig für derlei vorhaben? ach so, amp = verstärker. für den antrieb eines sub unumgänglich, für alles andre (wie auch dein frontsystem) sehr zuträglich wenns klingen und nicht nur funktionieren soll.

eben. 1 jahr ist heutzutage kein thema mehr, aber batt und reifen kanns trotzdem immer noch schaden, dem kann man ja vorbeugen - schadet zumindest nicht.

verkauf ihn. den wertverlust hat er nämlich auch abgemeldet in der garage, und eine lange standzeit ist nie ein gutes verkaufskrietrium (eben weil man einiges falsch machen kann bei längererstillegung). außerdem wirst du aus diesem megagenialen land eh nimmer heimkommen wollen :) falls doch - den wagen keinesfalls aufbocken daß die räder im freien hängen - ruiniert die federn und stabis samt allen gummiachslagern. montier lieber alte schluffen, oder pump die jetzigen reifen mit 4 bar auf, das reicht auch gegen standplatten. spezielles motoröl brauchst für diese kurze zeit nicht, korrodieren tun geschmierte motorteile heutiger motoren auch nach 20 jahren noch nicht (woher auch ohne wasser- und luftzufuhr). das war bei alten motoren noch anders. batterie muß raus ist klar, und die wischergummis solltest mit korken von der scheibe abheben, das wars bei modernen autos denk ich auch im wesentlichen.

genau. ohne klima ist pollenfilter aufpreispflichtiges extra, haben die nicht vergessen im SC. und selbst mit klima hab ich ihn weggelassen aus den von dir schon festgestellten gründen.

daß zwischen testergebnissen und geschaltetem werbeumfang ein nicht ganz zu verleugnender zusammenhang besteht, war schon immer und ist noch heute so. ich hab vor 20 jahren audio und stereoplay gelesen und brav alle testsieger heimgeholt, bis ich irgendwann gemerkt hab daß da irgendwas nicht stimmen kann zwischen den supertestergebnissen und dem was meine ohren sagten. heute frag ich mich, was wohl ein "spitzenklasse2"-ergebnis kostet, und wie hoch der aufpreis für ne "referenz fettgedruckt in der bestenliste" sein mag. gibts bestimmt richtige preislisten für. jedenfalls konnte man mit den cd-player-überreferenztestsiegern der 80er jahre nur mit trommelfellverkrümmung klavier oder schönen jazz hören, es war einfach grausam; hab mir aus nostalgischen gründen einen alten sony 557 -den traumboliden jener zeit und kursivgroßfettgedruckte monsterreferenz aller zeitschriften- wieder hergestellt, aber nur weil er so schön verarbeitet ist :) heute bestreitet das auch keine dieser zeitschriften mehr, aber schreiben im selben heft wieder immer denselben schmonz, wo die neuste endstufe xy NOCH straffer und NOCH räumlicher und NOCH dynamischer klingt als ihr vorjahresmodell - wo sie über dieses exakt denselben text zum vorvorjahresmodell verfaßt hatten. es langweilt mit den jahren sehr diesen quark noch zu lesen. dann noch lieber ariel werbung gucken das seit 30 jahren immer weißer wäscht. helfen tut nur eins: persönliche, selbstgesammelte erfahrung, was aber natürlich viel zeit, geld und eine sehr verständnisvolle freundin voraussetzt. oder man hält sich an nette menschen, die diese erfahrung bereits haben und so freundlich sind, sie kostenlos in foren wie diesen andren wie uns zuteil werden zu lassen.

suchfunktion nutzen, bist nicht allein mit diesem problem.

hallo, nochmal eine frage zu doorboards... sind fast fertig, nun nur noch die frage: ich kann eine schöne 13er kompo von radical audio bekommen; macht das sinn in den doorboards, oder sollte man hier nicht unter 16ern anfangen? eine unterstützung mittels zusätzlichem sub schließe ich keineswegs aus. und was wär da ne dicke empfehlung für die bestückung wenn man ausdrücklich kein pegelfetischist ist? danke für jeden guten ratschlag! PS: hab nun ein pärchen graue türnetze übrig, wer will?

schwierig! weil beide autos absolut konkurrenzlos toll sind. ich habe privat wie beruflich bedingt schon so ziemlich alles gefahren was offen und zweisitzig ist, von lotus elise über morgan +8 und SL55 AMG bis zu mazda mx5, aber KEIN auto außer dem caterham super seven hat auch nur annähernd soviel spaß gemacht wie ein roady mit schaltwippen. allerdings gilt das nur für das sonntagmorgenheizen im schwarzwald und endet schnell, wenns mal auf die autobahn geht, auf eine schöne cabriotour (scheiß-ü-bügel!), oder zum bier kaufen. und deshalb hab ich mich dann doch für ein 4-2 CDI cabrio entschieden, denn der hat das bessere cabriofeeling, ein tolles raumgefühl, die halben spritkosten, eine extrem beglückende alltagstauglichkeit und kann zwei mountainbikes mit an den gardasee nehmen. und mit schönen breitreifen kann er auch ganz nett spaß machen, wobei ich natürlich keinen lächerlichen vergleich mit dem roady anstellen möchte. fahr sie beide ausgiebig probe, aber geh auch mal mit einkaufen und mach mal das dach GANZ auf und zu, dann merkst schnell, was in frage kommt und was nicht. viel spaß!

wenn man mit diesen dingern nicht die einfahrt freischippen kann, wozu sind sie denn dann gut? ok, wer den schaden hat... nicht bös gmeint :)

alles reine geldmacherei, wie auch alle ölzusätze, spritadditive und sonstiger quatsch. abgesehen davon, daß ventile bei der heutigen spritqualität schlimmstenfalls nur noch bei allerextremstem kurzstreckenbetrieb verkoken, kämen die entsprechenden stellen am ventil auch gar nicht mit dem wunderöl in berührung - falls doch, ists eh schon zu spät. es gibt für oldtimermotoren entsprechende öle, weil dort andre toleranzen und dichtungen vorliegen, aber für deinen smart ist das alles hinfällig. kipp rein was der hersteller vorgibt und gut ist. wennn er anfängt öl zu brauchen hebst das nicht mit irgendwelchen superspezialölen. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 10.02.2006 um 16:42 Uhr ]

stichwörter für die suchfunktion: eimer, frontsystem, schallwandlergehäuse. sollte dich schlau genug machen.

hi onkel david die kolegen hier haben im prinzip allesamt recht, wenn sie deinen soundsarg verteufeln, verursacht bei jedem der bissle was von musikwiedergabe samt zugehöriger technik versteht, ne mittelschwere darmverschlingung mit magendurchbruch. ABER!!!! : es zählt nur DEIN geschmack. wenn dieses ungetüm DIR gefällt und DU damit glücklich bist, dann bleibs doch auch. das frontsystem auszutauschen macht hier allerdings keinen sinn, das rettet da nicht viel. aber mach NIE den fehler, dich mal in ein auto mit ner wirklich! guten anlage reinzusetzen, danach schaltest dieses ding bestimmt nie wieder ein.

cinchkabel und weichen weg aus dem beifahrerfußraum. alufolie hilft nur wenn du sie an einem ende an masse anschließst, aber ist mehr gefrickel als die kabel anders zu verlegen.

@zebrich: hast ne PN @stahlratte: netter versuch :-P beim armaturenbrett bin ich bereits bieter, und provision fürs foto... ich schick dir eins von ner kiste bier, ok? wenn mal vorbeischaust machen wir die dann gerne im okinohl auf :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 09.02.2006 um 00:37 Uhr ]

joh, ist noch da. außer zwei bettelangeboten noch kein echter interessent - aber zum verschenken ists mir doch zu schade. wenn dus zu nem vernünftigen preis haben willst, schick mir einfach ne mail oder ruf an, 0160/8639261. @stahlratte - danke für die fototechnische unterstützung, genau so siehts aus!

ich sehe schon einen unterschied zwischen einem leicht erhöhten und einem abnormen ölverbrauch. und wenn letzterer plötzlich da ist direkt nachdem wer am motor rumgefingert hat, obwohl der motor bis zum tag davor ja wohl ok war, dann denk ich mal für 2cent nach und erkenne dann, daß da womöglich ein leiser zusammenhang bestehen könnte. und dann hau ich auf die pauke und fahr nicht noch n halbes jahr rum bis ich endlich nen beitrag fürs smartforum beisammen hab. und wer mit offenen augen vor nem smart steht und sich sich von nem verkäufer auf die nase binden läßt der wagen sei langstreckentauglich wie ne s-klasse, der WOLLTE das glauben, anders kann ichs mir nicht erklären. der smart ist ein stadtauto, punkt. was mich und etliche andre aber trotzdem nicht davon abhält mit ihm täglich 80km über die autobahn zu hoppeln und im urlaub noch halb europa damit zu durchqueren. freiwillig, glücklich und ganz ohne motorschaden :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 07.02.2006 um 17:57 Uhr ]

nicht weil ich dich für blöd halte, sondern aus eigener erfahrung heraus: du bist absolut sicher daß der anlasser hin ist? wenn er nicht muckst liegts oft auch am kabelschuh zum magnetschalter, der INNEN korrodiert ist. prüf erstmal das. war bei meinem alten smartie der fall, hat das SC nach dem 2. anlassertausch in 5 tagen dann dank des ADAC-engels geprüft und gemerkt, sonst hätten die hirne uns noch 5 neue anlasser eingebaut.

das ist superärgerlich, und rein rechtlich hast pech gehabt. aber mit nem verweis, daß die dich erst mit der falschen tel-auskunft in die werkstatt getrieben haben wo das auto ja liegenblieb, sollte evtl was zu machen sein. mußt nur hartnäckig bleiben und dich nicht abwimmeln lassen, schon gar nicht von irgendeinem servicejogi dem es eh nur den buckel runterrutscht. geh zum SC-leiter, war ja sein supermann am tel, der dir den ärger eingebrockt hat. wenn nicht, ists ein hübscher fall für den autobild-kummerkasten, die haben noch in jeden fall ordentlich wind reingeblasen. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 07.02.2006 um 12:42 Uhr ]

der smart ist als stadtauto konzipiert und ausgelegt worden, und da ist es nur sehr vernünftig ihm einen kleinen motor zu spendieren der hierfür völlig ausreicht. daß dieser motor sich dann bei hunderttausenden smarties als ziemlich robust gezeigt hat, obwohl etliche von ihnen auch für AB-langstreckenverkehr im obersten lastbereich "mißbraucht" werden, darf als freudige überraschung verbucht werden. erfahrungsgemäß melden sich nämlich -wie du auch- gerade dann die leute in einem forum an um dort rumzujammern wie mies ihr auto sei; und gemessen an der gesamtzahl von smarties sind das verdammt wenige hier. schau mal ins miniforum oder vw oder wo auch immer, da siehts ganz anders aus. und wenn jemand nach einer reparatur monatelang mit "abnorm hohem ölverbrauch" rumfährt bis die kiste endlich die flügel streckt, anstatt die werkstatt rundzumachen, dann sollte man fairerweise eingestehen daß man selbst was falsch gemacht hat und nicht der hersteller. infos hast ja jetzt genug wo du von seriösen anbietern einen anständig überholten motor bekommst, und da kann ich nur beipflichten, daß du zu dem preis bei andren herstellern lange nach tauschmotoren suchen kannst. also laß ihn richten und laß dich von den werkstätten nimmer verhebeln...

... reicht es, nur die außenpanels und die tür-stoffeinsätze zu dämmen, oder ist es nochmal ein nennenswerter fortschritt, auch die türinnenverkleidungen zu bekleben? ziemlicher aufwand die abzumontieren. was empfiehlt sich für diesen zweck mehr, die hier oft erwähnten bitumenmatten von atu etc, oder streichbare anti-dröhnmasse? danke für tips

hoff ich doch, für die kellermäuse ist das zeug nun wirklich zu schade. aber denke doch schon, und über den preis kann man ja noch reden wenn jemand keine einbauhilfe braucht bzw die sachen hier selbst abholt. aber manche hier mögen aus verständlichen gründen nicht selbst das armaturenbrett rausreißen, und sind dann vielleicht ganz dankbar wenn einer hilft ders inzwischen blind mit winterhandschuhen an kann. dafür denk ich ist meine preisvorstellung nicht ganz unverschämt. ansonsten verkauf ichs im iehbäi für 240 :-D

hi mondenkind sorry daß es mit unsrem deal nicht geklappt hat... immerhin redet meine mutter inzwischen wieder mit mir, und enterbt bin ich auch nicht :) mußte heut 2x das frontpanel abbauen (dauert beim 2.mal nur noch 5min, und auch nur weil ichs im kreuz hab), türpanel + heckschürze hatt ich eh schonmal ab. und wirklich, es ist ein kinderspiel, zumal mit den sehr guten anleitungen aus dem forum hier. die 100eumel spar dir, macht auch echt spaß, akkuschrauber + die richtigen torxbits vorausgesetzt! gutes gelingen!

sorry, ich weiß das gehört in eine andre rubrik, aber ich denke hier ists besser aufgehoben... nachdem ich nun an meinem armaturenbrett den maximalen grad der verwüstung angerichtet habe, komm ich auf den trichter daß ich mit doorboards wohl glücklicher werde. freuen können sich nun die, die das rundum-glücklich-aufsteigerpaket haben möchten: gebe also nun mein kaum gespieltes SPL Dynamics 5.2 Frontsystem ab, drüber schreiben muß ich hier hoffentlich nix mehr, ansonsten hilft die suchfunktion. Dazu passend gibts die Eimer, und gedämmt sind sie auch schon (wenn auch nicht mit echtem ATU-Nobelbitumen), und daß ich beim einbau gerne behilflich bin versteht sich von selbst, wenn man bereit ist hierher zu fahren. Für alles zusammen hätte ich gerne 189€ inkl versand bzw einbauhilfe, originalverpackung, rechnung vom 30.09.2005 mit voller garantie ab da. verkaufe gerne auch getrennt. also, wer will? PS: nehme schönes armaturenbrett in Zahlung :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 06.02.2006 um 23:03 Uhr ]