dieselbub

Ist ganz angenehm, wenn das arschlahme E-Dach per FB schon offen ist bis man beim Auto ist und sein Zeugs verstaut hat ohne erst den Schlüssel ins Schloß fummeln zu müssen. Danach folgt ja noch Entriegeln und Holme ausbauen und verstauen... cool vor der Eisdiele geht anders. Ich hab mir alle die Jahre in meinem Smart nichts sehnlicher gewünscht als das vollmanuelle 3-Sekunden-KlippKlappOffen-Dach von meinem alten MX-5. DAS ist cool.

Besteht das Problem denn nur, wenn Du es über den Schalter in der Mittelkonsole versuchst, oder auch bei Fernöffnung über den Schlüssel? Wenn ersteres, folge dem Tipp vom Kollegen oben. Wenn Letzteres, mußt tiefer einsteigen: Klickt das Relais für den Motor, aber passiert nichts weiter, oder klickt es nichtmal? Falls es klickt, dann check den Stecker am Motor. Der sitzt in der Quertraverse wo das 3. Bremslicht drin ist, sind zwei Klappen die man von unten her öffnen kann. Den Stecker abziehen und mit Kontaktspray behandeln und wieder aufstecken.

Die schmalsten 15er meinst Du sicher... sonst tu ich mich schwer Dir zu folgen 😜

Also bei mir hieß die Artikelbezeichnung "etwas grüner Dämmstoffrest aus der Ecke in der Scheune hinten rechts", mit Panzertape aufgeklebt auf den Querträger wo das Panel aufliegt, natürlich. Die untere Halterung mußt natürlich verlängern oder weglassen. Sei beliebig kreativ, 3cm ausstellen reicht dicke. Die breiteren Kotflügel beim Cabrio betreffen mW nur die Hinterachse, da gibts keine Probleme, kann aber sein daß der Tüv auf die kleinen Verbreiterungen am vorderen Rand des hinteren Radkastens besteht.

Ich hatte die auf Spikelines aufgezogen. Zur Karosserie hin gab keine Probleme, aber am Frontpanel bleiben die Reifen voll eingeschlagen evtl hängen - das hatte ich pragmatisch behoben durch 3cm Styrodurklötze zwischen Panel und Querträger. Eintragung war somit kein Problem. ach ja, waren Hankook Ventus S1 glaub.

Das waren und bleiben Motoren, die weltweit täglich zu hunderten Millionen im Stand sinnlos laufen, hundert Jahre lang. So schlecht war der Gedanke nicht, das mal zu ändern, und zwar elegant über einen lautlosen Riemenstarter statt den häßlichen Anlasser wie bei den meisten stopp-startern. Wurde nur leider hier qualitativ beschissen umgesetzt. Schade und ärgerlich, weils damit eine gute Idee völlig verbrannt hat.

Was heißt denn "startet nicht" - macht nicht den geringsten Mucks? Oder orgelt der Motor, aber springt nicht an? Irgendwelche Lampen/Fehlermeldungen im Cockpit / Fehler im Fehlerspeicher? Ohne Zynismus - Deine Werkstatt wäre nicht die erste, die den halben Wagen austauscht bevor sie mal schaut ob noch Sprit im Tank ist...

Steine, schöne Steine! und falsche Bärte! Irgendwann zieh ich noch nach England, trotz Wetter, warmem Bier und miesem Essen, allein weil die den richtigen Humor haben.

Muß man solche Rüffel in der Öffentlichkeit austeilen? Vor allem jenen gegenüber, die dem Forum mit verdammt vielen und sehr brauchbaren Ratschlägen und handfesten Hilfsangeboten einen soliden Sockel bauen? Ich glaub zwar keineswegs, daß der Angesprochene mein schützendes Händchen braucht, aber das fand ich nun reichlich Panne, ehrlich gesagt. Daß Sarkasmus seit jeher das grundlegende Problem hat, von anderen nicht als solcher erkannt zu werden, kennt glaub jeder, der ihn gerne verwendet. Kann gar nicht mehr zählen, wieviele blutige Nasen ich mir mit eigentlich gut gemeinten Späßchen geholt hab, die von der Gegenseite ernst genommen wurde, egal wie erkennbar doof der Kommentar war. Vielleicht kommen alle nochmal etwas runter und fangen nochmal von vorne an. Am Besten mit dem Problemsmart in outliners Wohnort Garage bei einem Bierchen, da regelt sich das Meiste ganz schnell besser als mit noch mehr Kommentaren hier.

Und ich wollte eigentlich nur anmerken, daß man zu allem, was man aussagen möchte, auch immer eine passende Messung machen kann. Egal ob Klimawandel, Flüchtlingskriminalität oder eben Autoverbräuche. Danach muß man die Statistik nur noch so hindrehen, daß die Messwerte im gewünschten Kontext stehen. Grade mal die Hälfte aller Menschen sind Frauen, aber satte 50% sind Männer, und Frauen haben ein viel höheres Risiko, schwanger zu werden, deshalb sollte man ihnen das Wahlrecht entziehen. Oder so. Mein Weihnachtsessen konnte man nicht messen, es war maßlos 😄

Wenn ich mich VOR dem Weihnachtsessen und NACH dem Weihnachtsessen wiege, habe ich auch zwei völlig seriöse Messungen zum selben Objekt und kann mir je nach Gelegenheit die raussuchen, die mir grad besser paßt. Und wer Verbrauchsangaben eines Herstellers ernsthaft für bare Münze nimmt und glaubt, das nachher in der eigenen Tagespraxis mit Breitreifen, eingeschaltetem Brimborium aller Art und Dauergasfuß so wiederzufinden wie im Prospekt versprochen, dem ist nicht wirklich zu helfen.

Wenn man rechnen kann, doch. Denn das bissle entgangene KFZ-Steuer wäre mehrfach wieder reingekommen in Form von Mehrwertsteuer für dann angeschaffte Zweit- Dritt- Viertfahrzeuge wie Wohnmobile, Motorräder, Sommercabrios oder Liebhaberkisten, die zB als großvolumiger V8-Pickup etc dann sogar die Höhe der Steuer fürs Wechselkennzeichen bestimmt hätten, weil dieses sich nach dem größten aller Fzge gerichtet hätte. Der damals zuständige Finanzminister Schäuble hat nur einfach null Benzin im Blut und konnte der Gedankenwelt der Autoliebhaber nicht folgen, für ihn war das wörtlich Unfug und nur unnötige Arbeit, also war es im Vorbeigehen mit einem Handwisch abgelehnt.

Auch das wird -leider- nur vorübergehend sein. Sobald ein Einkäufer seine Sparziele erreichen muß und China wieder mit Billigpreisen winkt, rennen alle wieder dorthin. Der Mensch ist sehr vergeßlich, oder besser gesagt, verdrängt gern seine eben erst schmerzhaft gelernten Lektionen für ein aktuell gereichtes neues Leckerli.

Na und? Ist doch in fast allen andren Marktbereichen von Küchengeräten, Fahrrädern, Kleidung, Unterhaltungselektronik bis Smartphones längst so - ist ein Birnchen kaputt oder ein Schuhabsatz krummgelaufen, hau wech den Kram, kauf neu. Machen die Kunden doch schon jetzt mit ihrem Smart so; 500€ für neue Bremsen für den TÜV? och nööö, ab in den Schrott mit, kaufen wir einfach einen neuen, und Leasing ist ja auch so einfach. Reparieren, gar mit eigenen schmutzigen Fingerchen? Absurder Gedanke. China bedient diese Klientel schon heute meisterhaft auf breiter Front und wird es zunehmend auch bei Autos (und nicht nur Kleinwagen) tun. Daß sich in den Köpfen der Kundschaft was ändern wird, seh ich absolut nicht.

Na und wenn die gut gemacht sind und Hayeks Urvision vom handlichen, bezahlbaren und sicheren Stadtflitzer neu beleben, warum nicht? Moralische und politische Aspekte mal außen vor gelassen. Die Autos, die heute aus China kommen, haben tlw eine erschreckend hohe Reife, mit den lachhaften Todesschachteln der ersten Landeversuche vor 10 Jahren hier (Landwind und Co) haben die nichts mehr zu tun. Ich erwarte hier einiges in absehbarer Zeit, und je mehr Fahrverbote und Restriktionen für große durstige und schwere Autos in den Städten demnächst aufkommen werden, desto mehr wird die Nachfrage nach entsprechenden Klein(st)Fahrzeugen wieder werden. Der SUV-Irrsinn in den Städten dürfte zumindest in europäischen Städten bald überlebt sein, auch wenn man davon momentan noch nicht viel merkt.

In manchen mir bekannten Zulassungsstellen ist das so, daß 2 Tage Rest Tüv reichen um ein Fzg zuzulassen, wenn man Erwin Häberle Meier Schmidt heißt und breites Schwäbisch spricht. Kommst Du als Erkan Kemal Mohammed und siehst auch nur im Mindesten danach aus, brauchst Du 6 Monate Rest Tüv, Geburtsurkunde, Stammbaum des Autos und die technische Zeichnung des ABS-Blocks. Und bekommst ihn doch nicht zugelassen, selbst wenn du das alles in eloquentestem feinstem Deutsch freundlich grüßend vorlegst, nur weil der Typ das halt so kann und sich ärgert, daß du dem Dativ besser beherrschst als er. Die Antwort ist dann "DU NIX ZULASSUNG GEHE ANDERSWO HEUTE NIX ZEIT HIER". Ok, das mit der technischen Zeichnung war jetzt übertrieben, aber die Tendenzen sind leider oft genug erkennbar, ich sitze x mal jährlich dort auf den Wartestühlen und könnte längst ein Buch schreiben über das, was man dort miterlebt. Und das mit dem Tüv war noch nie ein Thema - gültig muß er sein, aber Monate waren dafür nie nötig.

Wenn Du aus dem Enzkreis bist, hast Du es nicht weit nach Ilsfeld zum Smarten Service. Die haben schon unzählige Smart-Motoren mit genau dem Defekt überholt und machen es gut und absolut preiswert im Wortsinne. Selbst als geübter Hobbyschrauber ist man dort gut aufgehoben, wenn es eine dauerhafte Reparatur werden soll und kein Übergangsgebastel.

Das hab ich ja oben schon geschrieben. Wäre naheliegend, weil 6l einfach gar nicht eingespritzt werden können, unterstelle ich jetzt mal. Ich habe selbst mit Fahrradträger quer im Wind, Breitreifen und Dauervollgas nach Garmisch runter nichtmal 5l verbraucht. Also mal runterschauen ob da auch alles eingesifft naß ist wie bei meinem jetzt gerade.

Völlig korrekt, so fahre ich täglich (ok heute seltener) meinen Weg über die Autobahn zur Arbeit, also Dauervollgas damit mich die 40tonner nicht anschieben, und so komme ich auf max 4,5l. Bei gemütlichen Wochenendbummeltouren über Land deutlich unter 4l. Evtl sind 2 von den 6l auch nicht verbraucht, sondern gehen unterwegs verloren - Stichwort undichte Hochdruckpumpe wie bei mir aktuell leider wohl wieder, muß endlich mal zerlegen wenn ich mal dazu käme. Fette Dieselpfützen unterm Auto 🙁

Müssen es glaub nicht wieder umfassend ausrollen und diskutieren, ist glaub genug dazu geschrieben worden. Laß uns lieber nochmal austreten ob man die Handbremse anziehen soll beim Abstellen 😁

Tja, dann isses wohl soweit 😞 da fliegen prächtigere Dinge in den Schrott. Ist der Lauf der Dinge, und man kann nicht alles retten.

such hier mal nach Kreuzgelenk Lenkung und lies dich schwindlig...bekanntes Thema. WD40 hilft nicht, muß man mit der richtigen Methjode ölen oder fetten, wen es dauerhaft wirken soll. kannst alles lesen hier.

Pfui - auf den Scheiterhaufen damit 😄 nee Quatsch, auch um sowas ists schade. aber es findet sich bestimmt so ein kleines Batteriechen oder sowas... bekanntes Thema bei sehr vielen Geräten dieser Art, aller Hersteller. Im Zweifel reicht regelmäßig einschalten und manchmal sogar auch nur eingesteckt lassen.

Exakt dasselbe Thema steht nun bei meinem 2013er MacBook Pro an... da muß man aber zugute halten, daß die Akkus auch sagenhaft lange gehalten haben. Zehn Jahre beim übel strapazierten Alltagsfamilienlappi sind schon ein Wort, und wenn ein zertifizierter tausch um 200,- gemacht wird, finde ich das noch einigermaßen akzeptabel. Wäre die Verklebung schwächer, hätte sie vermutlich den Treppensturz (danke, Tochter) nicht überlebt.

Das war das Erste, was mir auf dem Bild auffiel, dachte sofort Aua... aber als Maschinenbauer war ich dann der Ansicht, besser mal Klappe halten, das ist bestimmt ein Hitzeschutzgitterisolierpeziallötkolben und das Mädel macht das schon richtig 🙂 Und, ist das nun richtig so oder nicht?