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dieselbub

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  1. ohne den bügel gehts nicht, aber kriegt man den nicht im Sc wenn einzelne Teilenummer vorhanden?? und überhaupt - warum nehmt Ihr nicht einen ganz normalen kindersitz von maxicosi etc? das völlig veraltete ungetüm von smart tut man sich doch nicht freiwillig an... falls jemand was andres erzählt hat - nur die babyschale ist zwingend von smart zu nehmen; kindersitz kannst reinbaun was du willst, auch ohne airbag deaktivieren.
  2. Quote: Wenn du mit "Lippstädter" irgendwelche Fahrzeuge mit LIP auf dem Kennzeichen meinst, dann muss ich dich da leider enttäuschen. aCKtrion und ich kommen aus Lippe, nicht aus Lippstadt... ;-D Wir haben LIP, die Lippstädter gehören aufgrund der geografischen Nähe kennzeichentechnisch zu Soest und tragen dementsprechend SO... man lernt nicht aus... hoffe das ist jetzt nicht so n sakrileg wie nen düsseldorfer als kölner zu bezeichnen oder nen asperger als möglinger oder so... sorry! 8-) ...aber ja, das foto meinte ich.
  3. püh, fertig. ist ja richtig arbeit wenn mans ernst meint, aber wahrlich - tolle bilder bei. und mein persönliches siegerbild ist ...keins von meinen, sondern ein schwarzweißer lipstädter 8-) toll erwischt, gratuliere! ...hoffe sehr nächstes jahr wieder etwas zeit für sowas zu finden, aber mit grad eingetroffenem nachwuchs nr2 werden wohl eher weitere zwei millionen babyfotos folgen bevor ich auch nur einmal wieder die kugel bei passendem licht liebevoll ausrichten kann :cry:
  4. erwiesenermaßen ja ;-) aber sag bitte noch genau was für ein lenkrad du meinst -gibt verschiedene- und ob der 450 wos rein soll ein oldliner oder einer mit esp ist, ein paar feinheiten gibts zu beachten.
  5. Quote: Reifen ändern auch nix daran, das es ein altes Auto ist. das stimmt, aber an den fahreigenschaften haben sie den löwenanteil. dein micra mit neuen top-winterreifen wird besser bremsen als die modernste s-klasse mit chinaschluffen. nur will das keiner wahrhaben. ein smart ist toll, auch im winter (tolle traktion), aber man muß eben manches beachten, wo man sich mit nem normalen auto keinen kopp machen muß. auch beim kauf - finger weg bzw nur mit garantie kaufen, wenn du keinen smart experten zur hand hast (und auch der hat keinen röntgenblick für den motor). viel glück bei der suche!
  6. du suchst ein winterauto mit sicheren fahreigenschaften an dem man nix schrauben können muß - da ist der smart so ziemlich das letzte an was ich denke, so sehr ich ihn liebe. was meinst du mit "kam nicht annähernd ins rutschen" - ? wenn dein micra rutscht, dann (achtung, wir sind schon wieder beim thema) laß mal hörn welche marke und wie alt die reifen sind die du grad drauf hast. abzulesen an der DOT-nr auf der reifenflanke. wenn die älter als 5-6 jahre sind, investier 250€ in neue GUTE MARKENreifen und wunder dich wie toll dein micra auf einmal bremst. falls es daran nicht liegt: wie die vorredner schon sagten; polo oder irgend n japs.
  7. man könnte sogar noch überspitzen - die leute kaufen dank dieses angebots vermehrt fette SUVs und schlimmeres, weils für die wöchentliche fahrt zum innenstadtbummel nun eine schöne alternative zum verhaßten öpnv gibt. Quote: günstiger (und attraktiver) als ein ED wäre es allemal. das lassen wir mal dahingestellt. der hybrid verkauft sich ja auch nicht so toll, weil er sinn macht, sondern weils das gewissen beruhigt wenn er in nem cayenne mitfährt. und mit ner ED-firmenwagenflotte kann sich ein unternehmen eben immer noch weit besser als umweltfreundlich präsentieren als mit benzinern mit lima-kupplungen. jedenfalls solang die leut weiterhin flächendeckend blöd gehalten werden zum thema e-mobilität. es wird sich verkaufen was gut ankommt, nicht was gut ist. beispiel 10-megapixel-handykameras, vhs statt beta, senseo statt frisch gemahlen, mp3 statt CD, etc etc.
  8. ich will hier keine panik schüren, aber ein smart ist kein bmw, und ich finds deshalb ein wenig bedenklich hier den eindruck zu vermitteln als wären solche reifen kein problem, speziell beim smart. ich sag mal, ja, klar kann man mit diesen reifen noch ne zeitlang weiterfahren, aber bei nässe wirds eben heikel - 6 bzw7 jahre machen sich da deutlich bemerkbar. und wo n bmw noch gutmütig zu korrigieren ist, macht n smart eben schon den walzerkönig, und da hilft auch esp nix (auch das lebt von bodenhaftung). mach dir nun keine panik, probier einfach mal an ner ungefährlichen stelle aus wie sich das fzg auf feuchter straße verhält und fahr eben danach bis das geld für neue reifen reicht. und dann kauf dir gleich nen satz breitere, denn dem smart tut das sehr sehr gut im fahrverhalten (ohne raserabsichten) - die dünnen bierdeckel vorn sind auch neu keine haftungswunder. händlern ist alles egal, moral kennen die nicht. die würden lanzen als lenksäulen und reifen aus kuhmist verkaufen, wenns erlaubt wäre und geld bringen würde; der riesige und rasant wachsende chinareifenmarkt ist der beste beweis dafür. mit anwalt braucht man da nicht kommen, informieren muß man sich selber, wie überall im leben. sei nicht traurig - hast noch immer ein wunderschönes auto, und die reifen sind ja nicht untrennbar mit ihm verbunden. genieß die kugel und vermies sie dir nicht mit anwaltgeschichten und anderen magengeschwürmachern. haks ab, nächstes jahr neue schluffen drauf und dach auf, und dann ist alles vergessen und das leben wieder schön :)
  9. superidee - für nen optimalen wirkungsgrad muß ich das auto also in die pralle sonne parken (und am besten mitdrehn), um ein paar wattstunden zu sammeln - anschließend muß ich leider die klima im stand 10min auf 10kW vollast röhren lassen, damit ich in diesen glutofen überhaupt einsteigen kann. parke ich das auto im schatten, bleiben von den 100W noch ein halbes teelichtle übrig. Quote: Weil die Lichtmaschine nicht so viel "ackern" muss, läuft der Motor mit weniger Widerstand und damit sparsamer. in der theorie schon richtig, in der praxis kaum meßbar der einfluß. bei tempo 120 leistet der motor eines durchschnittlichen kfz um die 30kw, wofür er für insgesamt ca 90kW sprit verbrennt; was glaubst, wie sehr da ein paar 100watt von der lima ins gewicht fallen. aber klar, viele krümel ergeben einen kuchen. das mit dem solardach ist n netter gag, mehr nicht. und es geht nicht auf - da hört der spaß dann wirklich auf :evil:
  10. ist eins der neuen e-autos, die sehn alle so aus, und zwar 1:1.
  11. nochmal, da mehrere irregeführte anfragen kamen: mit innenausstattung meinte ich: - beide Sitze (mit Seitenairbags) - A-Brett - Türeinsätze (Coupe) - je nach Preis passende Netze dazu. Kein Teppich, keine Schubladen, Radios, Lenkräder,... will meinen Kleinen ja weiterfahren, mache nur die alten grüngelben Teile wieder rein...fehlen mir einfach.
  12. vielleicht denkt er auch sein smart hätt nen 5-zylinder :-P
  13. Quote: Achja, und es ist ein Cabrio das wichtigste hast damit ja schon richtig gemacht :) gratuliere! viel glück beim führerschein und noch mehr spaß wenn der sommer kommt! (PS: einmal finger heben muß ich noch - guck dir die mitgegebenen WR gut an und schau nach der DOT-Nr. die sagt dir wie alt die sind, und wenn älter als 4 jahre dann mach sie gar nicht erst drauf; händler geben gern die ältesten schluffen mit die sie im lager finden können. und der smart ist WIRKLICH auf gute reifen angewiesen, grad auf nässe und glätte. wär schade wenn du bald schon wieder n neues auto suchen müßtest.
  14. die qualität der ware muß man nicht kennen (tu ich hier nur teilweise, matze aber ganz gewiß wirklich), allein die anordnung läßt schon keinen guten klang zu, selbst wenn es die weltbesten chassis wären. es ist einfach zuviel schlechtes bei und das noch an den falschen stellen. trotzdem versuch ich zu helfen: mach mal das a-brett runter (kein großer act) und schau was in den eimern verbaut ist; ich vermute ein koaxsystem, das an den weichen hängt, die an der defekten endstufe hängen, die an den zwei kabeln zum radiostecker hängt. deshalb kommt da auch nix raus. versuch das zum laufen zu kriegen, das wär n kleiner anfang in die richtige richtung (auch wenn ich von infinity nix halte); zur not schmeiß den defekten amp raus und schließ die weichen direkt ans radiokabel an. daß die hochtöner dieser koaxe von unten gegens a-brett spielen, ist akustisch mist aber kannst evtl mit leben fürs allererste, oder die lochsiebe ausschneiden (eh sehr empfehlenswert) und mit stoff/dünnem streckgitter überziehen. den GANZEN rest mach raus und zünd ihn an - dann hast du wirklich das beste draus gemacht. die "doorboards" die du da hast sind hier im smartforum hinlänglich bekannt - verdienen diesen namen nicht, weil sie schlicht kein volumen haben, matze hats schon erklärt. das KANN nicht funktionieren, der grund heißt physik. es sind keine abgehobenen ansprüche irgendwelcher soundfreaks, die uns so reden lassen; es tut nur weh, jemanden so sinnlos viel arbeit in einen großen haufen mist stecken zu sehn - wenns dir spaß macht völlig ok (ich hab schon sinnloseres gebaut auf dem weg zur erkenntnis), aber aus diesem verhau WIRD NIX. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 18.10.2010 um 10:29 Uhr ]
  15. wieviel bier waren das als du diese idee hattest? :)
  16. bilder kann ich mailden aber stell ich hier keine mehr ein bis das mal ohne pilotenschein möglich ist. einzeln wollt ich jungern verkaufen weil ich dann auf dem rest sitzen bleib - denke ist schon ne seltene gelegenheit, mal ne komplette ausstattung auf einmal zu ergattern. trotzdem - was willst denn haben?
  17. ich übersetze das mal anschaulich: ich bin ein häßlicher kleiner kerl mit bierwampe und halbglatze, wasche und frisiere mich nicht und stinke aus dem mund. damit ich bei den mädels in meiner kneipe trotzdem ne chance hab, verlange ich nun, daß keine attraktiven gepflegten männer mehr reingelassen werden, und wenn doch, daß die sich nen schnauzbart ankleben und eine atze-schröder-perücke und gottlieb-wendehals-klamotten tragen müssen. hab ichs verstanden? tolles marketing...
  18. das sind fragen die dir aus der ferne kaum jemand sinnig beantworten kann, selbst wenn jemand gegen seine eigene innere haltung dir helfen möchte, diesen akustischen massenmord zum laufen zu bringen. zum original soundsystem gehören 4x2 kabel wie du schon richtig sagtest, 2x2 für die TT in den eimern (hast du die??) und 2x2 zu den HT, da müssen unbedingt weichen oder elkos davor wenn du kein smartradio nimmst (würde aber gut zu dem gruselaufbau passen, oder eins von elta oder medion). viell hat dein vorbesitzer aber auch schon andre LS, dann verm koaxe, in die eimer verbaut, zu denen dann nur 2x2 kabel gehn müßten - klär das mal. sorry wenn ich überheblich klinge, aber ALLES das was du da hast und vorhast, ist wie ein essen in ner billigen amerikanischen bar - miese qualität wird nicht besser wenn man berge von allem nimmt und dann noch alles durcheinander ißt. hier paßt einfach nix zusammen, außer der "qualität". sorry.
  19. hut ab vor deinem enthusiasmus, diese geisterbahn zum laufen zu kriegen; mir erscheint das wie der versuch, aus einem riesentopf verkochtem gulasch wieder ne funktionierende kuh zusammenzubaun. und selbst wenn du das schaffst: das wird ne scheußliche kuh, die grauenvoll saure milch geben wird. mein vorschlag, wenns um guten klang und nicht den sportlichen ehrgeiz geht: schmeiß den ganzen schrott raus und fang bei null an. oder mach wenigstens ne komplett neue elektronik rein mit ein paar amps und kabelbindern weniger, wenn du diese fledermauswummen so unbedingt drinbehalten willst. aber die arbeit ists einfach nicht wert. aber wenigstens ein schönes lenkrad hast du.
  20. n dildo fürs ipone, ich schmeiß mich weg... vermutlich leuchtet das ding rosa beim in die hand nehmen und stöhnt beim drücken. meine güte... :roll:
  21. Quote: Ach is das schwierig ...nein ganz einfach - ein leben ohne cabrio ist wie lebendig begraben sein, wie ein leben ohne guten kaffee, ohne gute bücher, ohne musik, ohne sonnenschein, ohne freunde, ohne pasta, ohne...... ok meine meinung, nicht maßgeblich. aber grad im schönen karlsruhe wo die sonne mehr scheint als sonstwo, wirst es im nächsten sommer schwer vermissen. dazu kommt beim diesel (ich fahr ein diesel cabrio) daß er wirklich SEHR gemütlich ist, speziell beim anfahrn - heißt in der stadt, mit schnell reinhuschen is nix. und bei 17km täglich vergiß den verbrauchsvorteil, das fressen steuer + versicherung wieder auf. ganz wichtig: viele verkäufer behaupten oft, ihr angebotener wagen hätte ESP; dies ist jedoch erst ab der großen Modellpflege (second generation genannt) Mitte 2003 richtig, davor gabs nur ABS mit Trust, nur n halbes ESP. ich glaube (FALLS FALSCH BITTE KORRIGIEREN!) eindeutiges erkennungszeichen ist der diagnosestecker mit der klappe davor in dem ablagefach links von der lenksäule. ist da nix, hat er kein ESP. ansonsten empfehle ich ahnungslosen smartneulingen unbedingt den kauf bei einem seriösen händler mit garantie, wenn man nicht einen echten smartprofi beim kauf dabei hat. egal wie: viel glück und noch viel mehr spaß! [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 15.10.2010 um 23:35 Uhr ]
  22. bin etwas verwirrt diesbzgl. die radios sind ja technisch glaub identisch, aber haben manchmal unterschiedliche blenden, manchmal offenbar nicht. speziell mein ich das alte APS30; weiß einer obs das in verschiedenen versionen gibt und ob davon eine in den forfour paßt ohne zusatzblenden etc? und hat schonmal wer das APS50 im 44 zum laufen gebracht? ich weiß, das 44-forum wäre geeigneter, aber bin zu blöd das zu bedienen.
  23. gratuliere! damit die freude nicht in frust umschlägt, folgender rat (ohne angst machen oder das autole verderben zu wollen): bei den alten 99ern unbedingt den ölverbrauch im auge behalten (und niemals über mitte zw MIN und MAX auffüllen!) - sollte der über 1l/1000km liegen, bahnt sich vermutlich der übliche motorschaden an, das dann unbedingt während der gewährleistungsfrist bestätigen/beheben lassen. gehe davon aus, händlergarantie habt ihr ja bekommen beim kauf. davon abgesehn: viel spaß!
  24. Quote: Da muß ich mir jetzt eine Werkstatt suchen, die das gezielt prüft. bitte alles, nur kein SC. die haben am smart meiner süßen damals beim selben problem 2x den anlasser getauscht (auf garantie drum wars uns zuerst egal), obwohl ich ausdrücklichst! darum gebeten hatte den kabelschuh zu checken, bis beim 3 mal liegenbleiben ich selbst den lötkolben geschwungen hab (natürlich wars der kabelschuh, wie fast immer). wenn du nicht danebenstehst beim arbeiten, kriegst du das auto mit nem neuen anlasser zurück. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 14.10.2010 um 11:51 Uhr ]
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