dieselbub

siehs mal so - bei etlichen luxusautos kostet allein die große inspektion so viel wie beim smart n kompletter neuer motor :) viel spaß mit dem reparierten kleinen. hoffe nur es wurde richtig gemacht (klingt nach dem altbekannten durchgebrannten 3. auslaßventil) und du hast lange viel freude dran.

die vorhandenen birnchen sind weiß (soweit glühbirnen weiß sein können, für richtiges weißweiß brauchst el-folie. leds kannst vergessen, wird nie richtig tun auch wenns immer wieder behauptet wird, stichwort hotspots). die gelbfärbung kommt durch eine rückseitige beschichtung der tachofolie, die kannst mit nagellackentferner wegmachen, schon ists weiß. aber paß höllisch auf mit dem zeug; einen klecks vornedrauf und die folie ist hin!

auf bali gabs auch ne menge tolle autotuningshops, die gießen dir für 50€ ne 17"brabus felge, gießen dabei jede beliebige kba-nr nach wunsch ein und drucken sogar das passende festigkeitsgutachten dazu :-D nee im ernst, finger weg, wenns nicht ein absolut eindeutig seriöser händler ist. teures lehrgeld, die dinger kannst am ende nur als überteuerte blumentöpfe in den garten stellen.

was ist gegen einen freundlichen hinweis unter gleichgesinnten einzuwenden, für einen der grad solche sitze SUCHT und dabei übers ebay stolpert?

solange es keine ECHTEN gründe gibt, sprich citymaut für autos über 3m oder horrende spritkosten etc, werden ein smart oder ähnliche verzichtmobile weiterhin nur von menschen gekauft, die ihn ...eben sexy finden. und das sind leider zuwenige. was die leute wirklich wollen, wenn die wirtschaft wieder brummt, zeigt ja der immer schlimmere züge annehmende krankwuchs des mini - größer, fetter, schwerer. sprit, ressourcen, umwelt, kosten - alles egal. hier ist die marke längst zum label verkommen, aber das sehr erfolgreich, weil sie dem rechnung trägt.

in dem vertrag von deiner g.verlängerung steht haarklein drin was versichert ist und was nicht, zumindest bei meiner CCG wars so. und fahrwerksteile wie die federn meine ich gehörten dazu, dämpfer jedoch nicht (verschleißteil). ein schlagendes geräusch kann auch ein traggelenk sein.

jetzt fährst mal mit deinem smarti in die innenstadt und parkst n bissle mal hier mal da, und danach machst das mit dem agila nochmal. dann fällt dir wieder ein wofür man den smart am meisten mag :) der parki von unsrem freibad wär zur zeit auch ne tolle vergleichsübungsfläche...so sehr ich unsren 44 mag, dort würd ich alles geben um mit dem 42 dazusein. aber der butz will halt auch mit :-D

viele lagen übereinander macht nur auf den ebenen flächen sinn, an kanten und ecken ists unnötige materialschlacht, weil da schwingt auch so nix. und vorsicht - mit dem dämmen fängt der bastelvirus an; am ende hast das halbe auto in ne baustelle verwandelt und bist noch immer nicht zufrieden :-D

danke. mit drücken von NAV + SC kommt man ins Servicemenu, wo man in einem Unterpunkt wählen kann zwischen "Amp intern", "Bose" und "Becker Bass", hilft ned wirklich. Trotzdem danke. Na egal. Für vorübergehend gehts auch so, bis das eigene Soundsystem wieder reinkommt. muß ich halt leise hörn damit die HTs bis dahin überleben :(

der spruch ist besser bekannt als "wer etwas will, findet einen weg - wer etwas nicht will, eine ausrede". kommt etwas holprig aufs selbe raus und besagt eigentlich nur, daß der eine eben immer einen anlaß findet offen zu fahren, und der andre eben einen grund, es nicht zu tun, bei identischen randbedingungen. oder nochmal deutlicher - ein cabriofahrer ist noch lang kein offenfahrer (auch wenn er das sich und andren gern einreden möchte). und eigentlich ist das sowas von wurscht. wie gesagt, jeder wie er mag.

...da mir hier leider niemand verraten möchte, wie ich das soundsystem korrekt an mein navi&sound anschließe (frequenzweiche? Adapter? oder übers menu irgendwie? ???), hier die frage, ob mir jemand einen link zur anleitung oder sogar gleich das pdf schicken kann. alles was ich googeln konnte, war schon zu alt und funzt nimmer, und in den SCs fragen... dann lieber hier einen letzten versuch. wäre supi, danke.

der noppenschaum und das bitumen außen bewirken völlig unterschiedliches, das eine ist dämmen, das andre bedämpfen, großer unterschied. mit dem bitumen erreichst das meiste hier. und die löcher aufbohren bringt nicht viel. wenn richtig, dann säg das gesamte nudelsieb über den chassis raus und mach ne selbstgefertigte stoffabdeckung drüber - das ist eine der erfolgbringendsten soundtuning-maßnahmen überhaupt am smart, und kostet nix. außer etwas überwindung zum skrupellosen einsatz der stichsäge :-D

hi, ist nicht schwer, aber ne ziemlich heiße und langwierige sauerei. such mal nach hifi matze aus dem forum hier, der hat inzwischen nen auto-hifi-shop und verkauft fertig gedämmte eimer. zu einem preis den du richtig günstig findest, wenn dus mal selbst gemacht hast ;-) aber auch das richtige(!) material und anleitung zum selbermachen bekommst du dort, falls du doch richtig spaß am basteln hast. hat wer den link hier?

ich würds auch ein bissle entspannter sehn als ingenieur, ganz so drastisch ists wirklich nicht. die benziner können durchaus an die 200tkm marke kommen, aber reagieren eben empfindlich auf schlechte behandlung, sprich kalt hochreißen oder mieses oder zuwenig / zuviel öl einfüllen etc., und da steckst bei nem gebrauchten eben nicht drin. beobachte den ölverbrauch; bei mehr als 0,5l auf 1000km würd ich mich in aller ruhe nach nem andren auto umsehn, ansonsten ist mit guter wahrscheinlichkeit alles in butter. die smarten motorschäden kündigen sich meist durch stark erhöhten ölverbrauch an. jetzt genieß den flitzer erstmal! wer mit ner barchetta klarkam, übersteht auch nen smart :-D (wie oft hast eigentlich den nockenwellenphasenversteller schon getauscht??)

ich meine mich zu erinnern, daß die 450er pure-cabrios früher einen schwarzen innenhimmel hatten. viell gibts sowas auch für deinen noch zum nachrüsten, mußt halt mal fragen. ansonsten wirds mit den jahren aber auch von ganz allein schwarz. meine weiße innenverkleidung hat am meisten unter der kopfamöbe von einem sc-mechaniker gelitten, der seine ölwechselgriffel daran abgewischt hat. hats dann augenrollend und erfolglos versucht sauberzumachen, nachdem ich pienziger spießer mich darüber aufgeregt hab (das auto war da ja auch schon ganze 3monate alt). schadenersatz? lach...

rolf, wenn du das ungerecht findest, dann zieh halt auch einen bikini an. aber bitte mach DAVON dann keine fotos :lol:

Quote: Wieso kaufen sich Menschen ein SUV und fahren damit doch nur um die Ecke zum Discounter einkaufen? ja, warum?? die meisten cabrios werden nur gekauft, weils halt schick ist eins zu haben. selten weil der mensch darin das offen fahren so toll findet. anders kann ich mir nicht erklären, daß selbst bei schönstem frühlingsfrühsommerwetter 9 von 10 cabrios geschlossen rumfahrn. cabriofahrer finden immer einen grund, das dach zu zu lassen; offenfahrer finden fast nie einen, es geschlossen zu lassen, das ist der unterschied. aber doch egal - jeder wies ihm gefällt! nur verstehn werd ichs nie, warum man dann sowas kauft...

das war keine geldfrage, sondern tief verwurzelter haß auf diese dinger - nichtmal GESCHENKT würd ich eine haben wollen. bin noch kein auto gefahren, wo mich die klima nicht krank gemacht hätte, steifer nacken, verklebte augen, kopfweh, trockener hals... und JA, ich weiß, wie man sie richtig einstellt. cabrio fahr ich dagegen seit jahren bei JEDEM wetter offen (zumindest im mx5), selbst wenn ich dabei den schnee vom sitz schippen muß, aber da hatt ich noch nie probleme. aber jedem das seine - solang ich nicht mit drin sitzen muß...

Quote: Quote: -------------------------------------------------------------------------------- über sprühwasser erzielst dagegen eine spürbare verdunstungskälte, nix andres macht ne klima auch. -------------------------------------------------------------------------------- Absolut dagegen! Klimatisierte Luft enthält fast KEINE Feuchtigkeit mehr!!! Das mit der Verdunstungskälte stimmt wiederum. hab mich mißverständlich ausgedrückt - ich meinte, daß die kühlung der klimaluft via verdunstungskälte erzeugt wird, wie bei jedem kühlschrank. die ins fzg eingerbrachte luft ist ja sogar getrocknet, um den kühleffekt zu erhöhen (eben damit der schweiß auf der haut besser verdunsten und somit kühlen kann). ich hab damals höchst bewußt KEINE klima geordert beim neukauf und habs nie bereut, ganz im gegenteil. lieber das geld für n verdeck ausgeben :-D

so ist es. mit originalbereifung fängt er schon laaaange bevors gefährlich wird an, gradeaus aus der kurve rauszuschieben. mit breitreifen ists heikel, wenn er kommt, dann kommt er, und bei dem miniradstand macht auch das ESP nimmer viel (hat deiner überhaupt eins, oder nur das alte trust+?) probiers bitte in einem sicheren fahrtraining beim adac oder so aus, nicht dort wo andre mit dir ins gras beißen.

mx5 empfahl ich, weil er als einziges mir bekanntes auto denselben fahrspaß bringt wie ein roady, aber völlig offen ist. dazu spottbillig in anschaffung und unterhalt. das erdbeerkörbchen dagegen...kann eigentlich nix richtig. :roll: ein smart cabrio ist aber echt ne überlegung wert, fahr seit 7 jahren meins (auch cdi) und liebe es heiß und innig. wäre sicher ein guter kompromiß für dich. einen roady kauft man wg dem genialen fahrspaß, nicht fürs cabriofeeling - das hat er schlicht keines, er ist und bleibt ein targa. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 15.07.2010 um 13:52 Uhr ]

du hast einen ventilator bereits eingebaut, nennt man lüftung. und so viel wie das bringts auch, nämlich nix. über sprühwasser erzielst dagegen eine spürbare verdunstungskälte, nix andres macht ne klima auch. und an die geschlossencabriofahrer - irgendeine ausrede gibts immer das dach zu zu lassen, zu heiß zu kalt zu weit zu kurz zu hell zu dunkel frisch frisiert nicht geschminkt... ;-)

stimme rolf da voll zu. mit so nem roady aus unbekannter herkunft bei der km-leistung wirst mit großer sicherheit eher in ärger laufen als mit deinem cdi. daß er vom fahren her 100x mehr spaß macht, keine frage, aber n echtes cabrio ist er auch nicht; selbst das 42 cabrio wirkt da 10x offener. tipp (nun doch markenübergreifend): für 1500,- nen uralten abgewanzten mx5 kaufen und erfahren, was ECHTES cabrioglück ist, ohne daß du irgendwelchen technikärger fürchten mußt - die dinger sind untotbar.

alter tipp aus den zeiten wo millionen deutsche sich im hochsommer in ihren klimalosen käfern über den brenner nach italien gewälzt haben: sprühflasche mit wasser drin (gibts heute in der gartenabteilung vom nächsten baumarkt für 2€) bitte nur dich und nicht radio oder tacho damit einsprühn. sieht zwar voll albern aus, ist aber tatsächlich sehr wirkungsvoll. und wenn ein polizist bei ner kontrolle die nase ins fenster steckt, kannst ihm damit auch was gutes tun, beeinflußt den weiteren verlauf der kontrolle sicher spürbar positiv :-D

mein alter 450 hat noch die manuell abschließbare schublade unterm fahrersitz, die ist schon was wert. und ein wirklich tolles geheimfach ist eben die klappe in der heckklappe wo die holme reinkommen - bissi kleinkram paßt da immer noch rein auch mit holmen drin, und DAS kennen echt nur smartfahrer. man weiß also wenigstens wer einen beklaut hat - aber smartfahrer täten sowas ja eh niemals oder? ;-)