dieselbub

einen kanister öl nachgefüllt weil furztrocken... den ölverbrauch behalt mal gut im auge, ist bei den alten smartis fast zuverlässig die ankündigung eines bevorstehenden motorschadens. wenn der über 1l/1000km steigt, verkauf den kleinen schnell an jemanden, den du nicht magst... ansonsten viel spaß, ist n hübsches ding!

der diesel gilt tatsächlich als unkaputtbar, un die aktuellen benziner scheinen auch weitgehend standfest zu sein, im gegensatz zu den allerersten baujahren. trotzdem gilt, ein smart braucht etwas mehr liebevolle behandlung, was so dinge wie ein- und warmfahren betrifft. ärger machen meistens die bauteile drumrum, aber da schenken sich die motorvarianten nichts.

passiert das nur bei motor aus oder auch bei laufendem motor? falls nur bei motor aus, kanns unterspannung sein, zumindest wars bei mir so. ansonsten kommt alles mögliche infrage, such mal nach micke hier im forum, ist der verdeckexperte und kann dir sicher helfen (im gegensatz zum SC).

ja, einen smart zu beherrschen, hat schon was elitäres, nix für das dumpfe untervolk :-D sind schon ein paar eigenheiten, die man beim smart eben kennen muß. aber in diese fallen tappt glaub fast jeder anfänger, und nicht nur beim smart (such mal beim alten mazda mx5 den hebel zum tankklappe entriegeln, viel spaß). gehört dazu, und siehst - schon hast was zu erzählen :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 30.06.2010 um 10:41 Uhr ]

Quote: So kann man sogar selbst wählen ob der Airbag an oder aus ist. und das findest du gut? (heulende mutter neben harmlosen auffahrunfallsmart mit ausgelösten airbags, kleines kind auf bahre unter weißem tuch) "ich hatte es eilig und warn ja nur n paar meter, und der kleine hat so gequengelt, habs einfach nicht gemacht...jammerheulschluchz" das gehört automatisch, alles andre ist nur ne verantwortungsabschieberei des autoherstellers zu lasten des kindeslebens. wir hatten in unsrem 03er cabrio die smart-babyschale drin mit schnellbefestigung, und klar ist das alte storchenmühleteil ne blödes ding, aber unterm strich hats wunderbar geklappt. das 3/4 jahr kann man schon mit den unzulänglichkeiten dieses teils leben. und ist allemal besser als die allerfeinste römer-superschale mit vergessenem oder dubios via diagnose gemachtem airbagabschalten. ...und unser kleiner liebt den smart noch immer, brmm brmmmm jauchz [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 30.06.2010 um 10:31 Uhr ]

klar hast ne chance; wenn du nachweisen kannst, daß der letzte besitzer das opel-autohaus war und der wagen direkt von diesem "vermittelt" wurde, dann ist der opelhändler zur gewährleistung verpflichtet. der opelhändler wird aber sagen, er hats seinem sammelaufkäufer verkauft, wie ers mit all seinen inzahlungnahmen tut (machen viele autohäuser, völlig üblich), und ist damit raus. also müßte dein händler nun einspringen, aber der wird sagen, er hats erst dem nachbarn vom freund eines schwagers verkauft, und von dem hat ers nun ganz privat vermittelt, ohne jede garantieverpflichtung. viel spaß beim streiten vor gericht nun. alle wissen natürlich, daß das quark ist, und im ganz harten fall könntest du vor gericht darauf hoffen, daß das gericht den blödsinn nicht gelten läßt und dir ne garantie zuspricht, das kam schon vor; nur praktisch wirst dazu keine lust haben. und mal ganz ehrlich - das alles hast doch schon vor dem kauf gewußt oder? dann kauf da nicht wenn dich das stört. und die winterräder - der händler ist ja nicht verpflichtet, die beim weiterverkauf mitzugeben, warum auch? er hätte auch das lenkrad ausbauen können; solangs kein versteckter mangel ist, ist es dein problem, das vor dem kauf zu bemerken. aber jetzt mach dir keinen kopf. genieß deinen flitzer; ist halt wie von privat gekauft und damit mußt nun leben, tun andre aber auch ganz gut.

Quote: ich bekomme doch mit so vielen schallquellen ein anderes ergebnis als vom künstler/mischer gewollt und produziert...!? das problem hast du mit JEDER anlage, egal ob mono, stereo, 5.1 oder 67.1001. du wirst NIE die akustik zum zeitpunkt der aufnahme hinbekommen, und manchmal soll man das auch gar nicht. das ist ne grundsatzglaubenskriegdiskussion; und irgendwann kommst drauf, daß einfach nur eins zählt - musik soll spaß machen, also spiel sie so ab, daß das für dich der fall ist. mit monsterbässen oder mit perfekter bühne oder einfach nur laut und verzerrt, wies dir eben gefällt.

wenn die lampe erst mal leuchtet, ist der motor meist schon hin. und wenn eine "fach"werkstatt dann nur stumpf die ölpumpe repariert, ohne VORHER den motor auf folgeschäden zu checken, dann ist das n betrügerladen der sich auf schweineweise an ahnungslosen kunden bereichert. anwalt. und wohl leider n neuer motor.

mir fällt nur auf, daß hier von Hilfswilligen naheligende Fragen und Unklarheiten angesprochen, aber nicht beantwortet werden. So kann (und mag) man nicht helfen, sorry. Wenn die Kiste von nem Händler kam - hin und reklamieren. Wenn nicht - Pech, vermutlich Motortausch nötig.

Quote: Das Funktioniert aber nicht in einem Fertigsystem mit von mir aus 100 einzelnen Lautsprecher. Der Beifahrer z.B. hört immer den Lautsprecher lauter der ihm am nächsten ist, in dem Fall, die in der Beifahrerseite montierten. da läßt sich mit gezielt ausgenutztem richtverhalten der einzelchassis, phasenauslöschungen und der modernen digitaltechnik viel machen, das beweist ja schon die heim-hifi-surroundwelt. trotzdem bin ich eher ablehnend eingestellt gegen derartige technische overkill-materialschlacht-systeme; mit einfachen mitteln und wenig bauteilen wirklich guten klang zaubern erfordert sehr viel mehr können.

nein, ist nicht normal. normal sind die schon nach 30 tkm fertig. bessere alternativen wissen sicher ein paar kollegen hier.

...und trotzdem ist der 44 -nahezu egal welcher- eine geniale spaßgranate; für das fahrwerk und das unverwechselbare design tret ich jeden yuppiemini in die tonne. aufmotzen kannst den eh, aber ehrlich; die grenze zu "peinlich" ist da schnell überschritten, und viel nötig hat er nicht, außer schöneren rädern, und die hast ja scheints schon. 5000 find ich persönlich auch nicht ganz übertrieben, wenn er wirklich top dasteht. besser als ne blendmöhre für 4500. schlag zu und werd glücklich mit! viel spaß!

am behälter gibts nichts einzustellen. prüf den schalter der handbremse und dessen stecker.

ausstattung? farbe? baujahr? km? n minimum an info wäre schon ganz hilfreich...

prima, genau das brauch ich! das radio ist das becker navi&sound, original smart. werd schon rausfinden wo das kabel rein muß. merci!

I have a dream... zb von einer gesellschaft, in der eltern ihren kindern unter anderem beibringen, daß man seinen dreck eben nicht einfach irgendwohin pfeffert. aber heut und hierzulande gehts grad andersrum - "merk dir das gleich mal kleiner - wir zahlen steuern, also schmeiß deinen dreck ruhig weg, der staat muß es für dich wegmachen". daß der tankepächter oder mcdonalds-putzer dieses versäumnis ausbügeln sollen, halte ich für einen zwar naheliegenden, aber grundsätzlich falschen weg. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieselbub am 24.06.2010 um 11:43 Uhr ]

herrjeh... wie oft wurde smart denn von solchen analysten schon totgesagt, und hinterher konnten sie immer schlüssig erklären warums doch anders kam. ...wie bei der WM :roll:

na dann muß es wohl rein... die ganzen alten sufu-links zu dieser klemme11 tun bei mir nimmer, kann mir das nochmal jemand schicken wo ich das wie abgreife und ans radio anklemme? danke

frag mich auch warum die ventile erneuert werden müssen. wenns das bekannte thema AV 3.zylinder ist... suchfunktion nutzen.

paralellpost, gleicher gedanke :lol:

nein, der werkstatt kann man keinen vorwurf machen, das können die echt nicht wissen. die haben ordentlich repariert was kaputt war. pech, daß nicht vorher mal ins forum geschaut hast. das thema erfordert mehr insiderwissen als es die meisten SCs schon aufbringen können (nur HIER kennts natürlich fast jeder ;-) ) und gewährleistung kannst vergessen. fürchte, da ist n komplett neuer motor auf deine kosten fällig, aber diesmal bitte bei einem der hier bekannten smartmotorprofis, such dir hier aus der werbeleiste einen aus.

will mir in meinen 450 ein smart navi einbauen (das original beckerteil) und frag mich ob man das tachosignal überhaupt noch zwingend braucht. dachte die gps-signale sind seit einiger zeit so exakt daß es auch ohne tacho geht - ?

laß es. wenn dir so dinge wie 0-100 und topspeed auch nur im mindesten was bedeuten, vergiß das mit dem diesel, noch dazu mit fetten schluffen. wenn du aus dem alter mal raus bist und merkst, daß cabrios auch langsam spaß machen, kannst wieder drüber nachdenken. ich hab auf meinem cdi (ok der alte mit 41PS) 16"-spikelines drauf, und der bewegt sich vor lauter dicke backe machen praktisch gar nicht mehr vorwärts, säuft dafür aber wie ein russischer unteroffizier. aber sieht schick aus so im stehen :-D

naja, wenn der parkplatz ein starkes gefälle hat, kanns schon sein, daß der motor langsam immer n stückle weiterdreht. aber auch ich vermute, daß nur zu schnell zündung aus gemacht wurde, das haben wir bei unsrem dann auch, R im display und trotzdem rollt er weg. handbremse anziehn schadet nicht (außer dir rumpelt einer dagegen), aber bitte verlaß dich beim smart NIE!!! auf diese allein! IMMER auf R stellen!

versuchs mal im smart roadster forum, das wäre ein erster ansatz zum glück - hier gibts nur kugeln und würfel, auch wenn der roady nie ausdrücklich ausgeklammert wurde ;-)