madmatze

auch mein erster 4-rädriger Untersatz war ein 42. Ganz bezahlen muss ich ihn noch aber hergeben tu ich ihn so schnell net =) ----------------- ~~all in all it´s just another brick in the wall~~ Fortwo Pulse cdi Bj 2004

will ich mich doch auch mal einmischen... ich hab mir 2004 meine Kugel gekauft mit Soundsystem. Radio habe ich nachträglich von Kenwood gekauft und eingebaut. Der "Klang" von vorn störte mich. Also hab ich paar 16er Blaupunkt Koax-LS von meiner Schwester bekommen (sollten mal in ihren Lupo) und hab die in 2 Heim-LS-Gehäusen eingebaut. Dann 2/3 der Leistung nach hinten gefadet und ich war glücklich. Ca. 1 Jahr. seit dem ich hier im Forum lese merke ich eben die Abneigung gegen Hecksysteme mitbekommen und ende letzten Jahres konnte ich dann mal die Standart Einsteiger-Anlage (Axton in den Eimern, Sub hinten) im vergleich hören. Ich war begeistert!!! Alles was ich vorher als gut empfand konnte ich seit dem nicht mehr wirklich hören. Die Lautsprecher hinten sind raus geflogen und auch ich hab mir die Arbeit gemacht und die Axtons eingebaut. In den nächsten Wochen kommt noch Endstufe und der Sub dazu und ich muss sagen: Das is räumlicher, natürlicher Klang! Ich muss meinen Equilizer nicht mehr vergewaltigen und trotzdem klingt es gut. Klar, man kann noch höherwertigere Sachen verbauen, aber ich glaube dass ich mit Endstufe und Sub einen viel besseren klang habe als Vaters "Fine Arts" von Grundig je geschafft hat. Also ich wurde überzeugt und "bekehrt" NIE WIEDER HECKSYSTEM!!! *schäm* ----------------- ~~all in all it´s just another brick in the wall~~ Fortwo Pulse cdi Bj 2004

wo steht dass der 12,5A kann???? wär mir neu... Dachte er wäre mit ca. 6A abgesichert

also bei mir schon... also 1. die lampe geht immer irgendwann aus... spätestens wenn die batterie (der akku) leer is :-D Aber ich hab eben festgestellt dass sie nach ca. 10 - 20 Minuten aus geht und sich danach wieder einschalten lässten wenn man AUS - EIN schaltet.

hehe.... danke... klingt schlüssig. bei 35° Temperaturunterschied zw. innen und außen merkt man das halt ganz gewaltig wos kalt her kommt =) Naja, dann wird halt jetzt immer auf "entweder /oder" geschaltet =)

Hallo, Bei den ars** kalten Temperaturen die letzte Zeit ist mir aufgefallen dass kalte Luft unter dem Beifahrersitz vor kommt. Aber nur bei Heizungsstellung: Umluft auf "halb" (voll zu-> nix; voll auf -> nix) Lüftung auf 1 Auslassstellung ist egal. Wenn ich es richtig bemerkt hab ist die einströmende Menge geschwindigkeits-abhängig. Ich glaub ich hab meinen Unterboden verloren :lol: Ne, hat jemand ne Ahnung was das sein könnte? Wo die Luft rein kommen könnte? ----------------- ~~all in all it´s just another brick in the wall~~ Fortwo Pulse cdi Bj 2004 [ Diese Nachricht wurde editiert von madmatze am 19.01.2006 um 20:31 Uhr ]

Ich hab meine mal eingeschaltet gelassen, Ich komm ans auto, Tür auf, licht geht an tür zu, ich wunder mich warums licht net ausgeht. aaaaah... hattest das licht an. was lernen wir daraus? nach einer bestimmtden zeit geht die Innenraumbeleuchtung aus. Jedenfalls beim 2nd Gen. ----------------- ~~all in all it´s just another brick in the wall~~ Fortwo Pulse cdi Bj 2004

hab das selbe problem... eigentlich schon fast seit dem ich ihn neu gekauft hab. Zur 1. Inspektion hab ichs mal angesprochen und die haben mir irgendwas auf den Riemen drauf damits nicht mehr quietscht. Hat auch ne Zeit gehalten und mittlerweile is es schon ganz schön laut.

hehe... geh ins sc, sag dass deine rückleuchten manchmal nicht funktionieren und du bekommst auf kulanz einen neuen :lol: :lol: :lol: :-D :-D :-D Ich hätte auch noch einen kaputten (eben einen bei dem manchmal die rücklichter nicht funzen) hier... hatte ich aber schon mal auseinandergebaut... bin mir net sicher ob der überhaupt noch n bisschen geht.

so wie ich das aber oben lese war das diesmal ein nutzer der wirklich erst die suche benutzt hat und schon alle informationen hat... außer eben die infos zum tüv. Leider kann ich dir da net helfen. Ich persönlich würde "reparieren"... da biste auf der sicheren seite.

ja, hab auch mal was von 20 Watt belastbarkeit gelesen... aber auf meinem Radio steht 4x 50Watt und da is nix passiert =) Liegt ja auch daran dass die Watt-Angaben auf Radios zu 99% falsch sind. Denke nicht dass du mit einem Radio deiner Preisklasse die Lautsprecher kaputt bringst. Doch: du bringst sie kaputt wenn du keine Frequenzweiche einbaust. Dann sind nämlich recht schnell die Hochtöner flöten... Weiche gibts bei www.misterdotcom.de Oder 2 4,7µ Elkos (bipolar) in die Leitungen einlöten. So, den rest an hilfe übergebe ich an die Experten.

1. frank... BITTE mach deine Sig kleiner... mein Bildschirm war voll mit deinem Smart. DANKE 2. Du brauchst keinen Ipod... es funktioniert mit diesem Adapterkabel jeder MP3 Player auf dem Handel der einen Klinkenausgang hat (da wo du die Kopfhörer normalerweise rein steckst) Ich denke das wäre die günstigste Lösung. Denn man kann ja einen 40€ MP3-Player anschließen Danach kommt das Radio. Da wirste hier wohl nur Tipps zu Alpine bekommen. Die "Freaks" hier schwören auf die Marke. Ich hab mir letztes Jahr n 150€ Kenwood gekauft und bin sehr zufrieden. Jo, hoffe etwas geholfen zu haben

ja klar.. das is kein stress... kauf dir den taster von MDC (ich glaub 35€ ??) und löte die Dräte einfach parallel zum orginalen Taster. Problem is nur dass du den gesamten Tacho (so wie beim BC-Einbau) total zerlegen musst. Ob es dir das wert is weiß ich nicht. Als ich noch die alten Anzeige drin hatte stand er eig. nur auf Außentemp. Die Km interressiern mich ja nur nach dem tanken. ----------------- ~~all in all it´s just another brick in the wall~~ Fortwo Pulse cdi Bj 2004

...und sehn auch noch gut aus... ----------------- ~~all in all it´s just another brick in the wall~~ Fortwo Pulse cdi Bj 2004

jaja... die frauen wieder.. da muss alles in die waschmaschine :-P Ich hab mal gelesen dass man Flecken recht gut mit Rasierschaum raus bekommt. aso, oben is wohl was mit dem Link schief gegangen... wollte eigentlich einen Thread und die HP verlinken. Aber wenn du es selbst gefunden hast is es ja super.

bei mir war der bremslichtschalter auch nach 5 oder 6 Monaten kaputt... is aber kein Problem und wird auf Garantie ausgetauscht. ----------------- ~~all in all it´s just another brick in the wall~~ Fortwo Pulse cdi Bj 2004

stimt.. alles normal ich fahr auch jeden tag 30km zur arbeit und da hab ich max. 64 Grad Kühlwassertemp. (gemessen mit dem MDC Bordcomputer) Da geht noch kein 3. Ei an. Is also gaaanz normal... und du wirst hier im Forum 1000 Threads mit der selben Frage finden... ;-)

gery? nimmst du drogen oder warum sprichst du so komisch? :-D

also ich würde da mal die batterie abklemmen und nach 30min. wieder dran. dann lernt sich da getriebe selbst neu und vielleicht hilft das schon. wenn nicht kann auch das SC noch was an der Einstellung verändern. Denke dass dein Smart einfach den Schleifpunkt nicht richtig erwischt. Oder schick ihn mal in die Fahrschule damit er mal das Kuppeln lernt :-D

Hallo und willkommen im Forum Die Sitzbezüge kann man austauschen. Is zwar ein bisschen gefriemel aber es geht. Kannst dich gern mal etwas hier durchs forum lesen... findest du viel unter dem Suchbegriff "Sitzbezüge" z.B. das: Thread1Smartes-Basteln (Anleitung Abziehen) Joa... denke damit is dir erstmal geholfen Wenns weitere Fragen gibt kannst sie ja gern hier stellen

Fahr mal ins nächste SC, stell das Wort Bremslichtschalter in den Raum, geb den Schlüssel ab und ne Stunde später sollte alles wieder flutschen... is ein bekanntes Problem. Kannst auch mal danach suchen wenn du mehr INfos willst. ----------------- ~~all in all it´s just another brick in the wall~~ Fortwo Pulse cdi Bj 2004

auch BJ 2002 bekommt ihn kostenlos... wurde erst letzte woche beim 42 meines Vaters gemacht...

Erstmal herzlich willkommen im Forum. Dann geb ich dir den Tipp mal oben links die Suche zu bedienen... da findest du meist viel schneller eine Antwort auf deine Fragen Das Ergebnis meiner Suche Wenn du dir die beiträge durchliest wirst du schnell fündig. ZUr Bedienungsanleitung kann ich dir leider nichts weiter sagen. Aber ich glaube auch hier mal irgendwo gelesen zu haben dass es eine Version als PDF im Netz gibt. Wo, weiß ich leider nicht. Vielleicht hilft auch hier die Suche.

Also 1. is die B-Inspektion nicht die kleine sondern die große Inspektion (A wäre klein) und 2. verweise ich wie gestern an diesten thread Wenn du dir meinen Beitrag im Thread anschaust siehst du was gemacht wurde und was es genau gekostet hat. ----------------- ~~all in all it´s just another brick in the wall~~ Fortwo Pulse cdi Bj 2004

so siehts aus... im display stehen zwar nach einer Wartung 10000km aber das ändert sich nach n paar km und man kommt ca. wieder auf 12500km Denke nicht dass sie damit jetzt mehr Geld verdienen wollen. Es is einfach ein Service für den Kunden dass er darauf hingewiesen wird. War auch mal im SC und hab gefragt wie wichtig die Anzeige ist, weil ich mir den MDC-Bordcomputer einbauen wollte, der ja keine Wartungsintervallanzeige hat. Laut meinem SC kein Problem... ich muss halt alle 12500km gehn und aus. Hat auch keine Nachteile bezüglich Kulanz usw. ----------------- ~~all in all it´s just another brick in the wall~~ Fortwo Pulse cdi Bj 2004