madmatze

@ongeld 4A reichen nicht für die Fensterheber aber wohl fürs relais =) @mcguiver danke, sieht ja schon gar net so schlecht aus... vielleicht kennt ja noch jemand nen "Tasterhersteller"

ich hab am tag kein licht an, außer das wetter is schlecht. Nachts wenn ich allein im Wald unterwegs bin schalt ich auch schon gern mal die Nebelscheinwerfer ein, weil die meiner Meinung nach weiter den Straßenrand ausleuchten und ich damit vielleicht Wild besser erkenne.

danke @radarin werd mir das mal genauer anschaun und mir mal einen genauen plan machen. @ongelD du sagtest es gibt Taster bei Conrad. nur finde ich keine die so ähnlich aussehn wie die von mr.com kannst du mir vielleicht eine bestellnummer o.ä. geben? solche taster wie sie radarin verbaut hat gefallen mir ja mal gar nicht. sollte schon ne wippe sein.

mir haben sie im sc auch gesagt wenn ma n lämpchen hin is soll ich zu ihnen fahren, die baun mir das ein und ich zahl nur das birnchen :) ----------------- ~~all in all it´s just another brick in the wall~~ Fortwo Pulse cdi Bj 2004 [ Diese Nachricht wurde editiert von madmatze am 09.10.2005 um 13:54 Uhr ]

bin auch am überlegen ob ich mir doch lieber 175 rundum für den winter drauf mach... im sommer hab ich 175/195 auf coreline (serie) und wenn ich mit vaters smart (145/175) fahr merk ich mal welchen guten griff ich da gemacht habe. mit 145 vorn macht autobahn keinen spaß, mit 175 fahr ich da mit einem finger *g* naja, sommer is fast vorbei und bald werd ich winterreifen drauf machen. nur welche? 145/175 oder 175/175 (eintragung?) oder 175/195? ACH, weiß jemand ob es stahlfelgen für den smart in den breiten größen gibt?

also meine sind außen grau :lol: und innen.... naja, das is wieder so ne definitionssache... die einen nennen es grau, die anderen silber, die anderen weiß... :o

Quote: Am 08.10.2005 um 06:40 Uhr hat LundiFL geschrieben: ..hm...die Beschreibung kommt mir sehr bekannt vor, hat meiner vor kurzem auch getan. Im SC stellte sich dann heraus, daß es ein Stück Rost von der Bremsscheibe war, das irgendwo drin hing und Rabatz gemacht hat. ;-) das selbe problem hatte ich auch vor 3 wochen. Man fährt und auf einmal fängt es an zu klappern an der VA. Es klingt in etwa so wie denn eine etwas zu große mutter auf dem gewinde klappert. Als der Meister der Werkstatt meinen kleinen gefahren ist und das Geräusch gehört hatte war er ganz erstaunt wie das klingt. Aber nachdem er meinen kleinen mal hoch gehoben hat und den ABS-Sensor geprüft hat (der könnte ja auch klappern wenn er locker wäre) hat er schon an den rost unter der bremsscheibe gedacht... naja, nachdem sich dann nach knapp 20000km die bremsbeläge gelöst hatten hab ich gleich mal auf kulanz neue bekommen =) ----------------- ~~all in all it´s just another brick in the wall~~ Fortwo Pulse cdi Bj 2004 [ Diese Nachricht wurde editiert von madmatze am 08.10.2005 um 22:38 Uhr ]

Quote: Am 08.10.2005 um 12:00 Uhr hat OngelD geschrieben: Das mit dem Taster ist ganz einfach: Es kommen Plus und Masse an. Der Taster tauscht beim hoch und runterfahren der Scheibe beide potentiale d.h. wenn der taster nicht gedrückt ist, liegt der motor in der luft (also beide "drähte" nicht angeschlossen)

Quote: Am 07.10.2005 um 20:31 Uhr hat Slowhand geschrieben: was natürlich nicht heisst das man die jetzt nicht mehr waschen muss. naja, ich putze meine hinteren räder vieleicht halb so oft wie die vorderen... naja, aber was auch gegen bremsstaub hilft is: weniger bremsen :lol:

weiß vielleicht jemand ob es einen "Schaltplan" für die Original-bestückung gibt? Die Frage nach dem Strom an den Tastern is auch noch nicht geklärt... aber danke für eure hilfe!

UND, gibt es schon ein relais für die fensterheber oder geht über die originaltaster der gesamte strom? P=U*I U=I*R das wichtigste hab ich doch schon :lol:

also mit elektronik kenn ich mich schon n bisschen aus, bin azubi zum kommunikationselektroniker. =) nur die KFZ-elektronik is etwas anders als n fernseher *g* Welchen Strom braucht denn der Fensterhebermotor? bzw. was müssen die Relais aushalten? hab mir schon mal die anleitung bei www.smart-basteln.de angesehn... sollte ja kein stress sein.

selber baun is die devise =) ich meine einen taster der Ein-Aus-Ein kann... sagen wir mal sowas wie schon serienmäßig verbaut is nur etwas kleiner (sowas wie es eben mrdotcom verbaut)

schade, aber trotzdem danke für die sau-schnelle hilfe! jetzt wäre nur noch die frage nach den schaltern... reichelt und conrad sieht wohl schlecht aus nach meiner recherche.

Hallo, hab etwas im Forum gestöbert aber keine Antwort auf meine Fragen gefunden... Hatte die Idee mir in das Kunststoffteil über dem Schalthebel (das bis hinten unter die Handbremse geht) 2 Schalter für die Fensterheber einzubauen. Hab gelesen dass es viele mit 2 Relais machen. Aber wozu der aufwand? Wenn ich die Taster parallel anschließe, sollte doch nichts passieren? Weiß jemand wo man solche Taster her bekommt die man dazu verwenden kann und außerdem noch gut zum smart passen? denke das wars erstmal. Danke schon mal für eure Hilfe. ----------------- ~~all in all it´s just another brick in the wall~~ Fortwo Pulse cdi Bj 2004

aaaallsoo... war grad beim sc und hab gefragt: 23€ kostet es.

Hallo, bin dabei mir einen Aluring um das Zünschloss zu bauen. Leider musste ich dazu ja das Mittelteil unter der Handbremse öfters ausbauen und mir sind dabei die beiden vorderen Haken abgebrochen. Jetzt hält das Ganze natürlich nicht mehr richtig. Weiß jemand von euch vielleicht den Preis dieses Teiles? Außerdem ist mir die idee gekommen in diese Konsole die Schalter der fensterheber zu verlegen... dann könnte ich die alte notdürftig reparieren und die neue zum ausbau vor dem verkauf aufbewahren. Wenn es von euch keiner weiß werd ich halt mal ins SC kugeln und dort fragen... Heißkleber ich liebe dich ; )

ich wünsch dir viel glück im graben... aber als ralley-fahrer in spe´würde ich das natürlich auch ausschalten :roll: ach ja, ohne ESP fahren is SOOOOOO COOL 8-)

naja, son paar reste bekomm ich nie ab... die sind mittlerweile schon fast den ganzen sommer drauf. vielleicht hilft ja auch der winter. aber wenn sie im frühjahr nicht weg sind dann werd ich mir mal ein paar spezialmittelchen suchen. könnt ihr zum versiegeln des lackes was empfehlen?

als ich das letzte mal in der werkstatt war haben sie mir gesagt, falls ma ne lampe kaputt geht soll ich lieber gleich zu denen. ich zahl die lampe und der rest kost nix =) Das sagt jedenfalls Auto Scholz in Bayreuth Aber wenn es bei dir ja auch relativ problemlos ging wars net so schlimm =)

ich hab zwar noch nie n amaturenbrett ausgebaut aber ich denke mal dass ist einfach zu sicherheit... denn wenn du mal die beiden pole der batterie ohne sicherung dazwischen zusammenbringst dann wünsch ich dir viel glück. Ich würde sagen müssen, nein doch raten würde ich es dir. vor allem um auch der digitaltechnik keinen anlass zu geben irgendwelche fehler zu melden.

dein grinsen lässt mich glauben dass ich falsch liege.... belehre mich doch bitte eines besseren danke

Also ich bin einmal auf schneebedeckter Straße ohne ABS/ESP (Sicherung raus) gefahren... Also ohne das vorher n paar mal geübt zu haben (Aufm Parkplatz o.ä.) würde ich es niemanden raten. denn wenn du merkst dass er hinten ausbricht ist es schon fast zu spät zum gegenlenken. Bin aber selbst bei uns wos im Winter schon öfters gut glatt ist/schnee liegt immer gut heim gekommen. Aber mal n paar kreise drehen auf dem parkplatz macht halt immer wieder spaß =) ----------------- ~~all in all it´s just another brick in the wall~~ Fortwo Pulse cdi Bj 2004

Ich schalte mit dem 04er cdi bei normaler fahrweise bei 2000/2500 rpm. Auf der Autobahnauffahrt gehts auch schon mal bis 3500 rpm aber alles drüber bringt eh nicht viel, da er ja drüber auch nicht viel schneller beschleunigt. ----------------- ~~all in all it´s just another brick in the wall~~ Fortwo Pulse cdi Bj 2004

der serienfehler ist nur bei bj. 2001/2002 vorhanden. das is Aussage vom SC Bayreuth am 22.09.05