madmatze

Quote: Am 13.03.2006 um 11:38 Uhr hat madmatze geschrieben: hab seit n paar tagen jetzt auch die Aero-Wischer vom SWF an der Kugel. Nur... Wie habt ihr eure Wasserdüsen eingestellt? über diese große Halterung kann man ja net mit der mittleren Düse drüber und an den Seiten hab ich irgendwie auch immer Probleme. Habs jetzt erstmal notdürftig eingestellt. Vielleicht habt ihr ja noch mehr Tipps. kann mir niemand helfen???? Ich glaub ich bin zu blöd ;-) ----------------- ~~all in all it´s just another brick in the wall~~ Fortwo Pulse cdi Bj 2004 Jetzt auch mit guter Musik: Axton CAC 2.5 in den Eimern AS Twister F4-240 Atomic Energy Subwoofer im geschlossenen Gehäuse

also bei mir merk ich nix von "abgeändert" War ja aber gestern abend im chat nix anderes. :roll: Edit: sorry, war ne sekunde zu spät... [ Diese Nachricht wurde editiert von madmatze am 15.03.2006 um 16:39 Uhr ]

pampers brauchst du nur wenn du vorher nen guten "bums" im auto hattest ;-)

achsooo... hab ich net gesehen dass es der schaltplan von der orginalen weiche is. Die Orginale is aber ein Aktiver Filter :-P

is doch grad so interessant... wie is es denn bei zubehörteilen die net eingetragen sind? (meine konkret krassen M3-Spiegel mit blauen LEDS) ;-)

bedienungsanleitungen gibts bei www.smart.com kostenlos... ok, fürs radio nicht...

hmm.... also meine kugel is von 04 und hat auch die "automatische bremse" Meine Weichen liegen wie oben beschrieben nicht auf dem Teppich über der Batterie sondern unter dem Amaturenbrett... und es pfeift NIX!!! Sind aber Weichen von Axton. Bei der Alu-Variante drauf achten dass die Folie mit Masse verbunden is. Sonst wirkt gar nix. (hatt ich das net schon mal geschrieben? *g*)

hi, ich hab meine weichen (von axton) so zu sagen unter dem "beifahrer-eimer" auf dieser Papp-Filz Abdeckung liegen und es pfeift nix. Vielleicht kannst du das auch mal testen ohne gleich wieder Kabel schneiden zu müssen. PS: Alufolie hilft nur wenn sie mit Masse (also Karosserie) verbunden is. [ Diese Nachricht wurde editiert von madmatze am 14.03.2006 um 13:21 Uhr ]

genau das kommt einfach hinten ans radio und der Lautsprecher-Anschluss an die andere seite. Das ist nämlich die Weiche von Misterdotcom (MDC)

hmmmm..... meinst? ;-) naja, ich werd eh meine im pulse-syle dran machen. nur überleg ich vielleicht noch n paar auf ersatz zu kaufen....

also wegen den orginalen Hochtönern des Soundsystems einen Aktiven Filter zu verbauen finde ich etwas übertrieben. Einfach bipolare 4,7µF Elkos (oder sowas in dem dreh) in die +Leitung der Hochtöner einlöten und gut is. Natürlich schön mit Schrumpfschlauch isolieren. Die Weiche vom MDC is ja auch nichts anderes. ----------------- ~~all in all it´s just another brick in the wall~~ Fortwo Pulse cdi Bj 2004 Jetzt auch mit guter Musik: Axton CAC 2.5 in den Eimern AS Twister F4-240 Atomic Energie Subwoofer im geschlossenen Gehäuse

im vergleich: Ein mittlerer Radiosender sendet mit ca. 1000W Da machts erst richtig Spaß :-D Naja, dafür sind ja auch die Reichweiten um einiges größer und mit so nem kleinen Sender will man ja auch nur nen halben Meter überbrücken. Die Idee damit aber eine Freisprecheinrichtung zu betreiben finde ich nicht gut. Ich denk da mal an ne Situation an der Ampel: Neben dir steht n Auto mit eben so ner "Freisprecheinrichtung" und du hörst sein Gespräch mit "Herrin Vanja" mit :-D :lol: (man sollte aber eh immer beide Hände am Lenkrad haben ;-) ) Widerrum denke ich doch dass es für die meisten Radios Adapter für MP3 Player gibt und das wird in der Qualität immer besser sein als ne Funklösung. Aber wieviele Radios gibt es denn noch ohne CD und wieviele Radios über 100€ haben noch keine MP3-Funktion? So ein Sender is ja auch nicht umsonst ;-)

servowaiting muss ich leider widersprechen... 1. Wellenlänge bei Wikipedia 2. sollte eine Antenne etwas kürzer (wegen dem Verkürzungsfaktor) als Lambta/2 sein. vielleicht hilfts =) ----------------- ~~all in all it´s just another brick in the wall~~ Fortwo Pulse cdi Bj 2004 Jetzt auch mit guter Musik: Axton CAC 2.5 in den Eimern AS Twister F4-240 Atomic Energie Subwoofer im geschlossenen Gehäuse

@ sanna :lol: :lol: :lol:

Hi, hier im Forum wurde ja schon öfters über Geräte geredet, die den Ton einer Signalquelle (z.B. Ipod) an das Autoradio sendet. Heißt also man empfängt den Ipod auf einer freien Radio-Frequenz. Diese Geräte waren verboten. Jetzt finde ich beim Deutschen Amateur Radio Club (DARC) auf der Homepage diese Meldung: Quote: Frequenzzuteilung UKW-Frequenzen für die Allgemeinheit Mit Verweis auf §55 des Telekommunikationsgesetzes (TKG) hat die Bundesnetzagentur mit ihrer Verfügung 7/2006 die Frequenzbereiche von 87,5 bis 108 MHz sowie 863 bis 865 MHz und 1,795 bis 1.800 MHz für die Nutzung "durch die Allgemeinheit für drahtlose Audio-Funkanwendungen zugeteilt". Damit ist auch in Deutschland erlaubt, beispielsweise einen MP3-Player Musik per Funk an das Autoradio übermitteln zu lassen. Die Nutzung der Frequenzen durch drahtlose Audio-Anwendungen ist nicht an einen bestimmten Standard gebunden. Je nach Frequenz ist dabei eine maximale Sendeleistung von 10 mW (863 bis 865 MHz), 20 mW (1,795 bis 1.800 MHz) und 50 nW (87,5 bis 108 MHz) erlaubt. Allerdings dürfen die unteren Frequenzen nur zusammen mit einem Nutzsignal verwendet werden, bei den höheren muss die abgestrahlte Leistung automatisch nach spätestens 5 Minuten um mindestens 30 dB reduziert werden, liegt kein Audio-Eingangssignal an. Diese Zuteilung an die Allgemeinheit ist bis zum 31. Dezember 2016 befristet. Heißt also dass JEDER mit 50nW (=nanoWatt= 0,00000001Watt) auf Radio-Frequenzen senden darf. Zur Klangqualität von solchen Dingern sag ich aber mal dass es bestimmt nie so gut sein wird wie ein gut empfangener normaler UKW-Radiosender. ----------------- ~~all in all it´s just another brick in the wall~~ Fortwo Pulse cdi Bj 2004 Jetzt auch mit guter Musik: Axton CAC 2.5 in den Eimern AS Twister F4-240 Atomic Energie Subwoofer im geschlossenen Gehäuse

Quote: Am 07.03.2006 um 20:58 Uhr hat MadMatz geschrieben: Hallo Batschi, Ich hätte auch gern sowas. Bitte 1 Satz im Passionstyle mit "MadMatze" drauf madmatze hab doch ich schon :-D

erster tipp: klemm mal für ca. ne halbe stunde die batterie ab. Damit wird ein teil des fehlerspeichers gelöscht und es könnte sein dass dein smart wieder fährt. Ansonsten könnten es noch durchgescheuerte kabelbäume oder oxidierte stecker sein. da können dir aber die spezialisten hier im forum besser helfen.

hab seit n paar tagen jetzt auch die Aero-Wischer vom SWF an der Kugel. Nur... Wie habt ihr eure Wasserdüsen eingestellt? über diese große Halterung kann man ja net mit der mittleren Düse drüber und an den Seiten hab ich irgendwie auch immer Probleme. Habs jetzt erstmal notdürftig eingestellt. Vielleicht habt ihr ja noch mehr Tipps.

Quote: Am 13.03.2006 um 08:25 Uhr hat Stahlratte geschrieben: Ich brech mir jedenfalls nicht ne Zacken aus der Krone, so 2-3 mal im Jahr nach dem Öl zuschauen! Kleine Rechnung: Kugel is von 04, 30000km 2 mal hat das SC schon Öl gewechselt -also auch die richtige Menge eingefüllt (ja, ich habe ein fähiges SC auf das ich mich verlasse) dann hab ich selbst schon 3 oder 4 mal nach dem Öl geschaut... so, die kugel is jetzt also 1 1/2 Jahr alt. Es wurde insgesamt 5 mal nach öl geschaut (ca. alle 6000km) und wenn mir die Kugel wegen zu wenig Öl verreckt dann ganz bestimmt nicht weil ich unsachgemäß damit umgegangen bin. ------ Aber war das Thema des Topics net was anderes? ----------------- ~~all in all it´s just another brick in the wall~~ Fortwo Pulse cdi Bj 2004 Jetzt auch mit guter Musik: Axton CAC 2.5 in den Eimern AS Twister F4-240 Atomic Energie Subwoofer im geschlossenen Gehäuse

@smarttom die kugel is von 04, war schon 2 mal beim kundendienst und sollte eigentlich kein öl brauchen. warum also nachschaun? wenn was wäre hab ich ja auch noch garantie 8-) ----------------- ~~all in all it´s just another brick in the wall~~ Fortwo Pulse cdi Bj 2004 Jetzt auch mit guter Musik: Axton CAC 2.5 in den Eimern AS Twister F4-240 Atomic Energie Subwoofer im geschlossenen Gehäuse

is net sogar auf der unterseite von der "motorhaube" ne bitumenmatte? Hmm... hatte die erst 4 mal in der hand bin mir also net ganz so sicher.

musst die ganze grau verkleidung unter der handbremse entfernen. geht so: Hinten die Kappe über der Torx 10 Schraube entfernen und die Schraube raus drehen. Dann vorne die verkleidung auseinanderziehen und nach oben weg heben. Den Schaltknauf kannst du einfach nach oben weg ziehen. Nur dabei aufpassen dass du den Softtouch-knopf nicht drückst. ----------------- ~~all in all it´s just another brick in the wall~~ Fortwo Pulse cdi Bj 2004 Jetzt auch mit guter Musik: Axton CAC 2.5 in den Eimern AS Twister F4-240 Atomic Energie Subwoofer im geschlossenen Gehäuse

naja, ein 42 is nicht einfach im winter... @sumorat deinem Kennzeichen zufolge kommst du aus Lichtenfels? Meins wirst du dann auch kennen :-D ----------------- ~~all in all it´s just another brick in the wall~~ Fortwo Pulse cdi Bj 2004 Jetzt auch mit guter Musik: Axton CAC 2.5 in den Eimern AS Twister F4-240 Atomic Energie Subwoofer im geschlossenen Gehäuse

ne war net der jochen... den seh ich ja fast net mehr. :(

letztens nachdem es den ganzen tag geschneit hatte und ich von der arbeit heim wollte: Arbeitskollege: Da.. hab dir nen Magnet mitgebracht Ich :-? Arbeitskollege: Na damit du dein Auto im Schnee wieder findest :lol: