Christian_NM

Hallo, sollte es mit dem Eintragen/der Abnahme probleme geben????? ----------------- Mit smarten Grüßen Christian_NM HOM-CM87

Hallo, ein Anderer hat für die Teile 51 Euro bezahlt und eine negative Bewertung wg. der Quali! ABER ich habe ja ein bissel weniger bezahlt und etwas umschleifen macht mir nichts aus 8-) Einzig der TÜV macht mir etwas sorgen, da nur ein Materialgutachten und kein Teilegutachten/ABE beiliegt. Nach Angaben des Verkäufers ist die Abnahme aber für rund 34 Euro per Einzelabnahme machbar!? ----------------- Mit smarten Grüßen Christian_NM HOM-CM87

Hallo, ich habe mir auf ebay folgende Schweller für den smart ersteigert: images/forum/smilies/icon_smile.gif[/img] Ich dachte eigentlich nicht das ich die Teile zu dem Preis bekomme aber jetzt sind sie mein. Ich habe gestern die Überweisung aufgegeben und heute in den Bewertungen gesehen das die Teile nicht besonders gut passen sollen. Ich habe zwar schon öfters gesehen das Scheller für den smart nicht gut passen, aber sind diese Teile so schlimm oder so gut/schlecht wie andere??? Mein Brabusfrontspoiler hat auch spannung und passt doch ----------------- Mit smarten Grüßen Christian_NM HOM-CM87 [ Diese Nachricht wurde editiert von Christian_NM am 14.09.2004 um 17:58 Uhr ]

Hallo, da sind wir ja wieder bei dem Thema mit einem echten Tuning....wir haben uns vor kurzem erst über das erstellen einens neunen Kennfeld unterhalten: http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=35496&forum=21 ! Wenn man eine Wassereinspritzung macht sollte man auf jeden Fall auch sicherstellen können das der Motor nicht zu stark abmagert, da auch das zu schäden führt. Klar kann man jetzt eine Lamdamessung machen, aber bis so ein System richtig eingestellt ist reicht nicht nur eine Messung. Ich denke mal beim smart kann man im Serienzustand damit vieleicht 5 PS und bei einem mit Chiptuning 8 PS Mehrleistung bekommen, aber der Einbauaufwand und die kosten für 5-8 PS???? Ich halte beide Systeme ->größerer/wassergekühlter LLK und Wassereinspritzung beim smart nicht für sinnvoll, da im Motorraum so gut wie kein platz vorhanenden ist und wer will schon die Teile in den Innenraum verbauen???? Eine Wassereinspritzung würde sich noch verbauen lassen, aber beim LLK ist es ohne gröbste Änderungen am smart vorbei. Versucht doch mal den LLK mit einer WasserAUFspritzung zu kühlen, leicht zu bauen aus einer Scheibenwasserkühlung :lol: vom Schrottplatz! Zusätzlich müsst ihr den Stecker am Temp.sensor am Ladeluftkühler abziehen, damit das Teil immer Läuft. Dies könnte man dann über einen Temp.sensor (wobei dann bei einem Stau im Sommer der Wassertank leergepumpt wird, ohne das man es nutz) oder besser mit einem Taster und einer Steuerung für den Lüfter über Zündplus regeln! ----------------- Mit smarten Grüßen Christian_NM HOM-CM87 [ Diese Nachricht wurde editiert von Christian_NM am 11.09.2004 um 10:38 Uhr ]

Hallo, na dann erkläre ich es euch mal: Wenn man Wasser direkt in das Ansaugrohr (mit hohem Druck und sehr fein zerstäubt) pumpt wird die Luft sehr deutlich gekühlt! Diese Systeme werdem im Motorsport recht oft eingesetzt. Ein netter Nebenefekt der dem smart sicherlich nicht nachteilig sein sollte: Die Brennräume werden gekühlt und gereinigt! So ein System kann man auch kaufen z.B.: http://www.boost4you.de/wassereinspritzung.htm ! Es gibt auch möglichkeiten so ein Teil günstiger selbst zu bauen...aber Wasser ist ja günstiger als Benzin und daher behalte ich es besser für mich :lol: 8-) So schönes WE noch! ----------------- Mit smarten Grüßen Christian_NM HOM-CM87

Hallo, den gleichen Ansatz hatte ich auch durchgearbeitet, jedoch nichts wirklich brauchbares erreicht. Ein größerer LLK oder gar ein Wassergekühlter ist da schon besser. Aber wenn irgendwo Wasser, dann eine Direkteinspritzung!!! Die bringt wirklich was und ist noch gut für den Motor! ----------------- Mit smarten Grüßen Christian_NM HOM-CM87

Hallo, so jetzt noch eine Frage: Ich will an der VA gleich die Stoßdämpfer mit erneuern und die alten kplt. auf die in reserve behalten. Welche Sotßdämpfer gibt es? Den Satz mit den 4 Stoßdämpfern von einigen tunern kenne ich, möchte ich aber nicht da ich nur die vorderen tauschen werde. Wie hoch sind die Kosten für die zwei neunen Stoßdämpfer? Die original kosten glaube ich rund 55 Euro pro Stück, richtig? Oder würdet ihr einfach die alten (mit 30tkm) weiter verwenden? Besten Dank! ----------------- Mit smarten Grüßen Christian_NM HOM-CM87 [ Diese Nachricht wurde editiert von Christian_NM am 08.09.2004 um 20:31 Uhr ]

Hallo, ich habe heute meine FormelK Federn bekommen, jedoch habe ich ein kleines Problem mit dem Gutachten: Im Gutachten der Federn steht das die Spurverbreiterung max. 2% betragen darf, jedoch will ich an VA und HA je Seite 20 mm verbauen. Lässt sich dies jetzt noch eintragen??? Wie breit sind die Achsen des smarts? ----------------- Mit smarten Grüßen Christian_NM HOM-CM87

Hallo, mache mir mal ein Angebot! ----------------- Mit smarten Grüßen Christian_NM HOM-CM87

Hallo, ich gebe Dir meinen "fastserienpassion" BJ 2001 mit 30.000 km dafür. Der verkauft sich fürs gleiche Geld einfacher...ich kenne das noch von meinem alten pure!? Sachen wie scheibentönung, Federn, Sportbremsscheiben usw. die ich nicht mehr ausbauen wollte haben sich nicht besonders gut verkauft!? ----------------- Mit smarten Grüßen Christian_NM HOM-CM87

Hallo, evtl. könnten wir tauschen!? Ich habe einen passenden Turbo der die alte Dose hat für meinen gekauft und nicht darauf geachtet das es einen Unterschied gibt. ----------------- Mit smarten Grüßen Christian_NM HOM-CM87

Hallo, sowas will ich auch noch irgendwann mit einem Raptor 6 angehen. Ich denke mal in Verbindung mit den 16'ern in den Doorboards die ich gebaut habe dürfte das schon ganz vernünftig sein!? ----------------- Mit smarten Grüßen Christian_NM HOM-CM87

Hallo, der Turbo/Krümmer an meinem 2001'er hat auch einen Riss bekommen und der soll ja schon zu den besseren gehören!? ----------------- Mit smarten Grüßen Christian_NM HOM-CM87

Hallo, mache mir mal ein gutes Angebot!!! ----------------- Mit smarten Grüßen Christian_NM HOM-CM87

Hallo, ich bin in der Freiwilligen Feuerwehr und in unserem Löchbezirk wohnen rund 20.000 Menschen. Wir hatten in den letzten 2 Wochen auch 3 Verkehrstote, von denen zwei in einem Golf 2 ums leben gekommen sind. Ein Golf 2 hat deutlich mehr Blech zum verformen, aber bei schwereren Unfällen sind die Folgen oft sehr masiv. Klar kann man jetzt sagen das die Fahrzeuge vom alter her kein vergleich sind, aber wie oft wird dieses Fahrzeug von Personen in meinem Alter (21) bewegt!? Ich selbst hatte in meinem smart vor rund zwei Jahren einen Unfall, bei dem ich mit rund 40 km/h in ein Stauende gefahren bin und ich bin unverlezt davon gekommen. Vor mir stand ein Peugeot 206 der danch ein Totalschaden war und an meinem smart ein Frontschen in höhe von rund 5.000 Euro. Aber um aus Thema zurück zu kommen: Warum sollte jeder Verkehrstote groß in die Medien kommen, viele sind auch einfach selbst daran schuld und ziehen Andere mit! Nicht zu vergessen ist das auch nicht gerade eine gute Werbung, gerade für eine Auto wie der 44 der sich zumindest bei uns sehr schlecht verkaufen lässt!? ----------------- Mit smarten Grüßen Christian_NM HOM-CM87

Hallo, was hast Du Dir preislich vorgestellt? ----------------- Mit smarten Grüßen Christian_NM HOM-CM87

Hallo, die unteren Kerzen sind immer etwas dunkel, sollte es aber wirklich Öl sein würde ich so schnell wie möglich die Kompression messen. Sollte in allen drei Töpfen die Kompression relativ gleich und hoch genug sein würde ich umgehend einen Ölabscheider einbauen, den Teillastschlauch überprüfen und das Ansaugrohr gründlich reinigen! Sollte der Motor schon deutlich gelitten haben würde ich mir entweder über einen ATM gedanken machen oder den smart verkaufen, je nach Zustand des Fahrzeuges! ----------------- Mit smarten Grüßen Christian_NM HOM-CM87

Hallo, ich hatte auf meinem pure aus 99 eine Spurverbreiterung an der HA von 20 mm pro Seite. Für meinen Passion habe ich jetzt einen Satz von 20 mm rund um bekommen, dieser wird auch in den nächten Tagen/Wochen mit einer Tieferlegung verbaut. Ich selbst bin absoluter Fan von Spurverbreiterungen auch bei Serienrädern! Mit der breite musst Du im Gutachten nachlesen -> bei den scheiben die ich jetzt habe darf man an VA und HA max. 20 mm pro Seite verbauen (H&R). Ich kann Dir aber versichern das es reicht um selbst die Teerschneider in der Optik zu verbessern. Bei den Scheiben von SCC darf man an der HA sogar 25 mm pro Seite verbauen, jedoch dürfte da der TÜV auf eine Kotflügelverbreiterung bestehen. Wer mal die 20'er Scheiben (besonders an der HA) gesehen hat versteht was ich meine :-D ----------------- Mit smarten Grüßen Christian_NM HOM-CM87

Hallo, ich habe mich für die FormelK-Federn entschieden -> Ein neuer Satz für 59 Euro auf ebay! Die selben hatte ich schonmal gekauft nur nicht eingebaut, da ich in dieser Zeit arbeitslos geworden bin und das Geld ausgegangen ist. Ich werde die Federn voraussichtlich nächsten Monat einbauen, oder einbauen lassen, da ich sehr wening Zeit übrig habe. Ich poste dann ein paar Bilder mit 20 mm Spurverbreiterung pro Seite an der VA und HA mit Serienrädern! In kürze kommt dann noch der Brabusfrontspoiler der noch aufs lackiernen wartet :-D ----------------- Mit smarten Grüßen Christian_NM HOM-CM87

Hallo, überbrücke einfach die Pins auf dem Bild! Bei mir ist auch ein Pin mehr verbaut (Passion BJ 2001) mein pure aus 99 hatte den den Pin auch nicht! Evtl. ist der für die OBD 2 Tauglichkeit??? Ich werde aber bald näheres bekannt geben! Gruß Christian ----------------- Mit smarten Grüßen Christian_NM HOM-CM87

Hallo, ich möchte in nächster Zeit meinen smart auch etwas näher an die Straße bringen, jedoch stehe ich vor dem selben Problem :lol: In meinem letzen smart hatte ich durch die Blattfeder nur an der HA Federn von rs-parts verbaut. Vom Fahrverhalten her sehr gut jedoch kaum sichtbar. Habt ihr alle Breitreifen verbaut oder könnt ihr mir ein Bild mit Serienreifen zusenden? Was ist von den D&W Federn zu halten die auch 30/30 versprechen! ----------------- Mit smarten Grüßen Christian_NM HOM-CM87

Hallo, ich suche einen günstigen Satz Kotflügleverbreiterungen für mein Coupe Bj. 2001? Am besten in sileber, da ich dann vorerst nicht umlackieren müsste. Ich will damit versuchen an der VA die Hinteren Starlines zu legalisieren! Hat das schon mal einer versucht? ----------------- Mit smarten Grüßen Christian_NM HOM-CM87

Hallo, am smart (und auch an anderen Fahrzeugen die auf der Straße bewegt werden) bleibe ich weg, da alles was ich auf der Straße bewege legal sein soll und Chiptuning für ein Fahrzeug zu erstellen, bei diesem dann eine Leistungs und Abgasmessung zu machen lohnt sich nicht. Ich würde mich mit einem kplt. kennfeld eines Autos auch nicht anlegen wollen, da es wirklich eine Sache für sich ist. Ein Tuning irgendwo zu kaufen oder es zu "finden" und aufspielen ist kein Problem -> siehe ebay 49 euro Angebote. Ich habe kein OBD 2 Kabel, werde mir aber bald eines bauen oder kaufen und dann mal die Daten auslesen. Ich finde den Bereich der Diagnose interessanter, nur ist es schweer an eine SW zu kommen die mit den Daten etwas anfangen kann (für VW gibt es gute Software frei). Ich möchte Niemanden persönlich angreifen oder schlecht machen. Es gibt eininge Tuner die sicherlich eine brauchbare Grundsoftware haben, die für die meisten Kunden mehr als ausreichend ist. ----------------- Mit smarten Grüßen Christian_NM HOM-CM87

Hallo smartprofi, ich finde es sehr schön das dich mein erlernter Beruf zum lachen bringt, aber ich muss Dich jetzt sicherlich etwas enttäuschen :lol: Ich habe nach meiner Ausbildung bei einem großen Automobilzulieferer Anlagen aufgestellt und eingerichtet und dort sicherlich einen "Einblick in die Technik bekommen", jetzt abereite aber schon einige Zeit nicht mehr in dem Beruf. Im übrigen hat eine moderne Heizung auch einen CAN-Bus usw. Motoren sind einfach nur mein Hobby, welches ich sehr ernst nehme :) Ich war schon mehrfach bei Chiptungings dabei die richtig gemacht wurden -> Leistungsprüfstand und dabei ist auch mein Interesse an diesem Thema geweckt worden. Ich programmiere schon seit ich 10 (angefangen in Basic) bin und irgendwann ist dann mit Fahrzeugen weitergegangen...Kennfeldsteuerungen für Roller und Mopeds (überwiegend Zündkurfen) selbstregelnde CDI's usw. Zur zeit bin ich dabei mit meinem Onkel einen Leistungsprüfstand für Roller zu entwerfen. Mein Herz liegt zwar mehr bei Oldtimern, aber auch dort kann eine E-Zündung oft viele Probleme lösen. So jetzt muss ich aber noch ein wening Buchführung und Kostenrechenen lernen...aber was soll's ich will ja Fachwirt werden :) ----------------- Mit smarten Grüßen Christian_NM HOM-CM87 [ Diese Nachricht wurde editiert von Christian_NM am 27.08.2004 um 12:20 Uhr ]

Hallo, sicherlich kann man auch mit Fahrtests eine Abstimmung des Tunings erreichen, dies ist aber recht selten und kostet auch (zu recht) mehr Geld. Besser ist nur noch der von mir angesprochene Weg nur ist dieser bei der doch recht geringen Leistung und der Grundlage das die weningsten smartmotoren wirklich überarbeitet werden (Schmiedekolben, leichtere Pleule, Kurbelwelle abfräsen Kopf planen usw.) kann man eine Software wie Ihr es macht gut als Grundlage nehmen und diese nur noch an die evtl. Kundenwünsche anpassen. ----------------- Mit smarten Grüßen Christian_NM HOM-CM87