mbannert

Wenn wir keine Bilder kriegen, müssen wir uns halt selbst eines machen! Vielleicht so? *hihihi* :-D :-D :-D ;-)

Die sind schon so geschaltet, daß sie nur getauscht werden und an 12V funktionieren. Falls nicht, einmal wenden. (Weil LED's nur richtig gepolt leuchten) Auch die Austausch LED mit PNP Sockel braucht keine Modifizierung von dir mit Widerstand. Dort ist schon einer drin! [ Diese Nachricht wurde editiert von mbannert am 15.09.2006 um 12:50 Uhr ]

Anstatt Heißluft-Fön, lieber nen normalen Fön, macht heiß genug und verbrennt den Lack nicht. Außerdem willst den Aufkleber doch noch anpacken können. Als Rakel kannst auch die von den Tönungsfolien nehmen. Die hat man eh immer zu Hauf über!

Ist ne kniffelige Angelegenheit, diese zu entfernen, und auf der legalen Seite bist du dann auch nicht unbedingt. Zudem ist des Gummi nicht ohne Grund an dieser Stelle!

Bei Bj.99 könnte es schwierig werden. Allerdings werden hier ständig Schlachtfeste gefeiert, wo du sicher günstig einen bekommen kannst. Außerdem kannst den Schalter auch öffnen, etwas reinigen und mit Kontaktspray wieder normal gängig machen!

Mit Fön ein bissl aufwärmen und dann mit den guten alten Fingernägeln vorsichtig abziehen!

Hört sich an, als wäre der Zubringerdraht zur Schwingspule lose. Das erklärt, daß es durch Anschubsen wieder spielt. Ist auf jedenfall nichts wildes und kann selbst repariert werden. Meistens hilft ein bissl Lötzinn. Nur wenn du den Fehler nicht gleich siehst, schick ihn zurück.

Immer noch niemand aus'm Raum Siegen hier? Ist ja langweilig! :cry:

Hab noch eine rote LED-Soffitte über. Kann wer günstig haben, der Lust hat. Einfach PN an mich!

Die Smart-Klima ist eh nicht der Bringer. Lohnt ja erst, wenn du mindestens 15 Minuten unterwegs bist. Ist genauso lächerlich wie die schwache Heizung im Winter. Wenn ich da an die Klima vom Kumpel im Seat Leon denke, einmal an, 20 sec. später direkt eisige Luft. So muß das sein. Ich glaub, das einzige was ich am Smart nicht leiden kann, ist die kleine Maschine. Daher auch die schwache Heizung, schwache Klima und schwacher Anzug. Da zahl ich lieber 3€ mehr für Sprit auf 100km und hab meinen Spaß mit dem Auto.

Behalt ihn doch als Zweitwagen für die Arbeit. Smarts sind im Unterhalt doch so günstig, da schlägt 300€ Unterhalt im Jahr (Vollkasko+Steuern) auch nicht groß zu Buche!

Meine Vermutung fällt auch auf das Schaltmodul. Könntest es ja mal von nem Kumpel anklemmen und schauen, ob er dann läuft. Dann wär der Fehler gefunden. Beim Lenkradschaltung-Selbstbau bin ich auf auf diesen Fehler und dessen Ursache gestoßen, daher die Vermutung, daß deine Sensoren im Schaltmodul etwas spinnen.

er sagte doch, daß kein Internet verfügbar ist. Also, nur anrufen. 8-)

Sehen wohl so aus! Haben sie nen schwarzen oder silbernen Rahmen? [ Diese Nachricht wurde editiert von mbannert am 11.09.2006 um 13:03 Uhr ]

Und die kann man 1 zu 1 gegen die alten tauschen? Sind doch schwarz, oder? Dann wärs interessant für mich. Starte mit 30€.

Wie wärs, wenn unser Webmaster diesen Beitrag in den Papierkorb schieben würde! Müllt doch nur die Datenbank voll!

Was sind denn das für Schmutzlumpen vor dem Hinterrad? Hatte meiner nicht. Kannst du eigentlich abmachen, und auch die Ausstellung der hinteren Kotflügelspitzen mußt nicht beibehalten. Hat ich nur für die TÜV-Onkel gemacht, find ich aber lächerlich, nur damit es irgendwelchen Paragraphen entspricht!

2x2 Ohm parallel angeschlossen ergibt nur noch eine Impedanz (Widerstand in den Spulen für den Strom) von 1 Ohm, also die Hälfte. In Reihe geschaltet ergibt das eine Verdopplung auf 4 Ohm. Bei 2x4 Ohm das gleiche Spiel, parallel die Hälfte von 4 ergibt mur noch 2 Ohm. In Reihe sinds halt 4 Ohm! Wichtig ist es zu wissen, wie stabil deine Endstufe ist, um zu entscheiden, was und wie du die Lautsprecher anschließen willst.

Bei den Ebay-Dingern steht doch bei, mit E-Genehmigung. Und das für blaue und weiße LEDs. Reicht das der Rennleitung und dem TÜV nicht?

Joh, das stimmt. Gute Lösung. Hab meinen Startknopf heute verlegt. Vom Hupenring entfernt und ist jetzt unterhalb des Radios an die Schublade verbaut mit Kontroll-LED.

Ich denk die meisten machen das eh nur wegen dem Driftspaß im Schnee. Zum Beispiel von Parkplatzeinfacht auf die Straße, einmal kurz Gas und die 90° sind schon geschafft und man kann losfahren. Sollte aber vorher etwas am Parkplatz geübt werden, um niemanden zu schädigen und um immer die Kontrolle zu behalten.

Hab noch so'n Schalter zum Einstecken, kann ich dir schicken. Hast PN von mir!

;-)

original, unbeschädigt und innen verstellbar im Set abzugeben. Angebote bitte per PN!

In erster Linie soll er ja das bringen, daß man ihn nach nem gewissen Verschmutzungsgrad auswaschen und neu ölen kann, und nicht nen neuen Einweg-Papierfilter kaufen muß. Ein klein bissl besser atmen kann der Motor auch, so hat er sein Gemisch bestimmt etwas schneller aufgebaut. Du rennst bestimmt auch keinen Dauerlauf mit nem Tempo-Taschentuch im Hals. So ähnlich fühlt sich bestimmt der Motor mit nem Papierfilter!