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rs_smart

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Alle erstellten Inhalte von rs_smart

  1. rs_smart

    Brabus Tuning

    Freilich klappt das. Man muss nur das Motorsreuergerät flashen, und scho ist der wieder orginal.
  2. Also ich find ihn cool. Hab mir schonmal überlegt was ähnliches zu Basteln, fürs Beschleunigungsrennen o.Ä.
  3. rs_smart

    Ledersitze

    Hab ich mir auch schon überlegt. aber dann alles. Armaturenbrett und Seitenteile auch
  4. rs_smart

    Ledersitze

    Ist ja mal echt geil. Bin mir aber noch unentschlossen wegen der Farbe. Was würdet ihr von Komplett schwarz mit weissen Nähten halten? Greetz Sebbe
  5. rs_smart

    Ledersitze

    http://cgi.ebay.de/Smart-Sitzbezuege-Leder-fortwo-und-Roadster-45-kw_W0QQitemZ8009538463QQcategoryZ40199QQrdZ1QQcmdZViewItem
  6. rs_smart

    Ledersitze

    Bei ebay ist ein Typ der fertig genähte Bezüge aus leder für Sitze, Armaturenbrett...verkauft. Hat da schon mal jemand erfahrung mit gemacht? Würd des den Winter evtl verbauen. Greetz Sebbe
  7. rs_smart

    Endlich

    Hab doch die federn von rs-parts schon drin. Hätt ich vielleicht mal erwähnen sollen.
  8. rs_smart

    Endlich

    Also beim smart haste ja keine normale hydraulische Kupplungsbetätigung sondern das EKS mit Kupplungsaktuator, dh., es wird elektronisch gekupelt und ein bolzen drückt dann auf den Ausrücker, welches dann zum Kuppelvorgang führt(hoff ihr könnt mir folgen) Dieses modul, der Kupplungsaktuator ist einstellbar. Jedes SC kann das nach wunsch machen. Es ist mit langlöchern verschraubt und kann mittels einer zugfederlehre eingestellt werden. Ist es zu fest oder zu locker eingestellt können schäden entstehen, doch man kann auch den optimalen Kuppelzeitpunkt mit einstellen. Nach diesem vorgang ist die getriebeadaption nötig. Das geht nur mit dem diagnosegerät. Man lässt den Kupplungsaktuator pulsieren. Das ist einfach nochmal dazu da, das man alles was mit dem bauteil Getriebe zu tun hat neu einlernt. Das resultat ist eine saubere Schalt und Kupplungsbetätigung und die Schaltpausen veringern sich. Sie sind zwar immer noch da, aber sie sind spürbar weniger. Zu der Frage ich sollte lieber in einer gescheiten Werkstatt lernen: Ich hab 3jahre bei Mercedes gelernt, bin seit Sommer bei Smart, da ich dort nach meiner Ausbildungszeit Anfang Februar übernommen werde.
  9. rs_smart

    Endlich

    Ich fang gleich an zu heulen. Im ernst. Was soll ich mich jetzt rechtfertigen?? Hab ich euch in irgendeiner Form angegriffen oder ihr mich? Wenn du an meiner stelle wärst, hättest du auch so ein ausraster bekommen, weil so ein geschwätz muss net sein. Tut mir leid wenn ich irgendein Beleidigt oder angegriffen hab. Aber ich find in diesem Forum möchte jeder von den anderen respektiert werden. Tut mir leid das ich in nem Sc arbeite. Konnt ja nicht wissen das ihr was gegen diese habt. Ich hab ne Frage gestellt (dafür ist ein Forum auch da) und es machen mich gleich drei/vier leut an. Jetzt mal ne Frage: Wer verhällt sich jetzt nicht seinem alter entsprechend? Wenn ich heut zum Bäcker geh und ein Kuchen kauf, mir dabei den Magen verderb, und du zB. auch Bäcker bist, lass ich doch auch net gleich n dummen spruch los. Und jetzt nochmal: Das gestern abend war ein ausraster, ich möchte aber auch fair behandelt werden. Der wo meint ich hät ihn irgendwie blöd angemacht oder so(vor meinem ausraster;-) ) der soll sich doch bitte melden.
  10. rs_smart

    Endlich

    IHR SEID DOCH ALLE NICHT MEHR GANZ DICHT ODER??? HEy was soll das dumme geschwätz? Klar es gibt in jeder Branche schwarze schafe. Komm jetzt sagt mal was ihr arbeitet. Seid ihr so Supertoll das ihr nie fehler in eurem Beruf habt? Tut mir leid das es hier nunmal ein smartforum ist. Hey im ernst. Mit solchen Dummschwätzern hab ich doch kein Bock zu Diskutieren. Danke nochmal für die vielen Antworten auf meine Fragen. Bin echt froh dass ich noch nie so ein Idiot als Kunden hatte. Aber ihr könnt mich alle mal. Nur Dummschwätzer. Sowas kotzt mich an. Wie alt seid ihr?? 11? Kann ja sein dass einige schlechte erfahrungen im SC hatten. Meine Fresse zum Glück ist das ja der einzigste ort auf der Welt wo fehler gemacht werden. Überlegt doch bitte das nächste mal bevor ihr mich so dumm von der seite anlabert. Das kann ich echt nicht brauchen
  11. rs_smart

    Endlich

    Was soll dass den heissen? Glaub der grossteil der user in diesem Forum sind glücklich das es sowas wie mich gibt, oder wollt ihr alle zu ATU oder Pitstop? Ausserdem ist meine Frage noch immer nicht beantwortet. ML oder Formelk????
  12. rs_smart

    Endlich

    Das würde ich mir ja auch, bin aber doch noch immernoch bis Februar Azubi im Smart-Center. Und da hat man halt nicht so viel Geld.
  13. rs_smart

    Endlich

    Es ging weniger als ich erwartet hab, war aber dennoch zu frieden. 18,3 sekunden waren es. Das ist eigentlich ganz in ordnung. Mit software tuning von sw und den tag davor hab ich mein Getriebe adaptiert und die Kupplung neu eingelernt und eingestellt. Nach 400 metern hatte ich glaub knapp 120kmh drauf. Der Sascha von sw meinte um richtig leistung zu erziehlen, bräucht ich noch nen Grossen Lader. Der kommt im winter*gg* Für die jenigen, die sich fürs Beschleunigungsrennen interessieren, Mitte März findet das nächste Flugplatzblasen bei uns in Aalen statt. Was meint ihr jetzt wegen meiner Frage??? Greetz sebbe
  14. rs_smart

    Endlich

    Endlich habe ichs Geschafft ein Bild von meinem kleinen zu posten. Das war beim Beschleunigungsrennen. Danke nochmal an das SW-Team. Super unterstützung beim zweiten lauf. Zu dem Bild: Mein altes problem, der Smart ist hinten tiefer als vor. Abhilfe von ml(50/50) Federn, oder von Formelk(60/40)??? Bitte um schnelle und Gescheite antworten. http://www.smh-racing.de/bilder/flugplatzblasen2005/003.JPG
  15. Also die bilder von meiner kiste könnt ihr jetzt unter www.streetburners.de bei den user cars anschauen. Blick es net mit m hochladen
  16. Ja ich glaub ich nehm die von ml-tuning, da ich für die ein besseres feedback höre als für formelk. Sobald meine hompage wieder läuft post ich mal bilder von meinem rein, dann könnt ihr mir ja mal sagen was ihr davon haltet oder was ihr machen würdet. Mfg rs_smart
  17. Also die von ml-tuning kommen echt geil. Gefallen mir echt, aber kommen die von formelk vorne nicht tiefer? Wie gesagt glaub wenn ich 50/50 verbaue, sieht das wieder so aus als hängt der smart hinten tiefer, oder?
  18. Ja meine haben sich auch schon gesetzt sind ja schon ein jahr drin. Aber der muss tiefer!! Lade demnächst mal bilder hoch, dann kann man sehen was ich meine
  19. Auja! Ein Opfer. Aber ich bezweifel dass sie mit ihrem FIAT!! von ellwangen bis nach aalen kommt. Sind ja immerhin 15km und das mit nem Fiat??
  20. Mein bildchen reich ich nach. Hängt noch schön eingerahmt an der wand. waren 109km/h in zone 70. Da war mein smart knapp ein monat alt.
  21. Der müsste theoretisch gesehen dann schon mindestens 5 Tauschmotoren und 8neue lader drin haben. :lol: :lol: SPASS Weiter so vielleicht werden es ja mal ne millionen. Wer weiss? Mfg rs_smart
  22. Am besten sollte man für diese reperatur zu zweit sein. Einer sollte die zange unten natürlich anheben, so steht man sich erstens nicht im weg und zweitens kann man da viel besser anpacken und andere nimmt oben schlagschrauber, lange Verlängerung, Gelenkstück und nuss und gibt kräftig dampf. so haben wir bisher jeden dämpfer aufbekommen. Aber natürlich wird dies erst der fall wenn es mit unserem spez. Werkzeug nicht klappt.
  23. Gibt es eine sie bis 22j aus dem Kreis Aalen. Mit intersse an autos(insbesondere Smart), Party machen, weggehen oder einfach nur rumcruisen?? Wenn ja, bitte melden. So lonley Mfg rs_smart
  24. Es kommt immer auf den umfang des Wartungdienstes an. So können je nach km bremsflüssigkeit, staufilter, zündkerzen, senderbatterien..... fällig sein. Im guten smartcenter wird einem aber der service meister vor der reperatur auskunft über umfang und kosten geben(KV). So können dann auch 420euro für diese inspektion gut möglich sein. Mfg rs_smart
  25. Hallo juns, Als erstes: Die schraube, die unten den dämpfer fixiert und das Radlager festzieht wird mit 120nm angezogen, genauso wie die zwei torx schrauben am bremssattel. Das problem mit dem rost am rechten Dämpfer ist mir sehr bekannt, da ich im smartcenter Aalen tätig bin. Hier ist man ohne spezial werkzeug echt aufgeschmissen. und in einigen fällen hilft das auch nix mehr. Dann muss man mit einer feststellzange die kolbenstange stark anheben und die mutter lösen. Dann muss aber natürlich auch der dämpfer gewechselt werden, da die kolbenstange riefen bekommt. Mfg rs_smart
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