rs_smart

Was 2Bar mit Brabuslader? Kann nicht sein. Abstimmen ist kein Problem. Musst halt Zündwinkel und Spritfördermenge nochmal anpassen, aber das können die meisten Tuner ja mit ihren PC`s. Der Monsterturbo ist ja nicht nur für unendlichenhohen Ladedruck da, sondern auch denk mal bisschen robuster gebaut. Auch für gextreme beanspruchung

Ja geil. Die Seite von dem BIG war die beste. Man da hauts dich ja aus den Latschen. Preise gehen auch. Aber warum immer im Ausland. Das wär doch ne Marktlücke hier in Deutschland. Gut müsste dann halt ein grosser Tuning Konzern machen, weil die Nachfrage nicht soooo gross ist. Aber da bekommt man schon kribbeln in den Fingern. Nockenwelle, LLk, "Monster"-Turbo....

Hi Leute, Also ich hab ja den ForTwo Benziner mit 82PS(SW-Exclusive) Leider ist der Motor sehr launisch, gerade bei warmen bzw. heissem Wetter. Das liegt daran dass der Sauerstoffgehalt geringer ist. Also wär dann die Lösung, eine zusätzliche abkühlung der Ansaugluft. Der Ladeluftkühler erfüllt zwar sein Zweck, aber reicht auf keinen Fall aus. Ein grösseren Kühler zu installieren wär gar kein Problem, nur wohin mit ihm? Den LLk mit Wasser berieseln? Wer bietet es an und was kostet es? RAM-Air Systeme über die Kunstoffseitenscheiben zum Luftfilter? Naja für den Alltag eher unpraktisch. Im Winter bau ich den Lader vom Roadster ein, und bis dahin brauch ich ne Lösung! Also her mit den Ideen. Freu mich auf jede ernste Antwort!! Greetz rs_smart

Fahre erst so gegen 17Uhr weil meine Freundin noch arbeiten muss:(

Meiner rennt mitm SW tuning meistens so 170, 180. So wies aussieht kommt dann nächsten Monat der Roadsterlader rein. Ich hab mit jemand gesprochen der den schon hat. Dann hab ich mit entsprechender Software ca. 95-100PS und der rennt dann so an die 190kmh, wobei mich eigentlich nur die beschleunigung juckt.

Es macht immer was her wenn man sich vom orginalen ETWAS absetzt. Die orginalen kannst ja dann im Winter fahren!

Das ist meiner. Hab die weissen von ML verbaut. Bin voll zufrieden.nullMeiner

So Lute, Bald sind wieder die Tuning Days aufm Hockenheimring. Jetzt mal ne Frage. Bin ich der einzigste mitm Smart oder stellt sonst noch jemand von euch sein Wagen aus? Wär echt cool wenn meherere getunte Smarts da wären. Greetz rs_smart

Ich mess sie im Geschäft mal aus. Aber vorsicht: Nur von Hand/Rätsche reindrehen, auf keinen Fall mitm Schlagschrauber und genau merken welche nachher wieder wo reinkommt(rechts/links), da das Gewinde mit den Schrauben die drin stecken, reingeschnitten wurde!!

@All: Verdammt mieses Wetter angesagt. *****!!!

Ich glaub der hat letztes Jahr bei den Times ein Pokal bekommen. War der nicht aus HH?

Hab komplette beige Lederausstattung drin. Sattler kann ich nur den www.autosattler.tv empfeheln. Sattlerei Quereser. Macht super Sachen. Hab jetzt die Schublade unterm Radio auch noch beziehen lassen.

So Leute. Habs vor mir jetzt den Roadster-Lader einzubauen. Von der technischen Seite hab ich keine Fragen, bloss vom Endergebnis. Hat es jemand schonmal gemacht? Von der Leistung und Durchzug? Meine gelesen zu haben dass der mit dem üblen gelben 42den Lader drin hat.

So, also ich werd mich mal wieder der Camping-Fraktion anschliessen. Diesmal aber nicht direkt an dem Schotterweg. Das war ja letztes mal die Hölle. Die ganze Nacht die lauten Schritte hören!!!!!!!!

Gut das da grad so ein Beitrag kommt. Hat einer ne 200er Tachoscheibe, die er einscannen kann? Bräucht eine in der orginalgrösse, da ich mir bei ner hier ansässigen Firma welche machen lassen will.

Nein die Beläge müssen nicht runter! Es reicht, den kompletten Sattel wegzuschrauben, soll halt nicht grad das ganze Gewicht auf den Bremsschläuchen ziehen, mit Kabelbinder oder Draht befestigen

Schraube am Radlager 120Nm. Kleiner Tip: Schraube vom Radlager rausdrehen, und mit beiden Händen gleichmäßig stark auf die Bremsscheibe hauen und dann im gleichen zug die Scheibe samt Nabe abziehen. Darauf achten, dass sie nicht verkantet(macht sie sobald sie nur ein bisschen krum rausgezogen wird). Beim Einbau alles Reinigen und fetten und am besten die Bremsscheibe auch so gut es geht vom groben Rost befreien. Denn oft fällt dann der Dreck hinters Lager und es macht graunzgeräusche beim fahren.

Die sollen mal die Leckölmenge der Injektoren messen!!!!! War bei uns schon oft der Fall.

Die Klimaanlage kann man auch anders, als mit Kontrastmittel kontrllieren, wir haben ein Akustisches Messgerät für Klimaflüssigkeit. Mit dem kann man leicht erkennen welches Bauteil defekt ist. Was gern kaputt geht: Kompressor, Kondensator gut Leitungen werden undicht und Ventile gehen auch kaputt, denk aber das normal jedes andere SC auch in der Lage sein muss, dies Festzustellen

Quote: Am 17.05.2006 um 12:53 Uhr hat mbannert geschrieben: .....ääääähhh.. . . Wackelpudding :-? . (Scheibenfolie hab bei mir gut funktioniert) Wurstsalat? *gg* [ Diese Nachricht wurde editiert von rs_smart am 17.05.2006 um 17:38 Uhr ]

Die haben bei der Abnahme verschwitz den Tageskilometerzähler zu nullen. Der Gesamtkilometerstand wird auch bei der Technischen Abnahme im SC genullt

Nicht alle auf einmal! Ich werde keine Namen nennen, das wär unfair. Leut, also ruhig Blut, die Tuner mit Namen, die hier schon so gut wie alle aufgezählt sind, machen Top-Produkte. Bin mit(oder war) den meisten in Kontakt und sehr zufrieden, hab ja selbst eins. Nun zum Preis kann ich keine genaue Auskunft geben. Aber lasst euch Fachmännisch Beraten, vor dem Aufspielen, die meisten z,B rs,ml,cs,sw... haben ja auch ahnung, und machen auch Motorsportliche Sachen. Vor Seriösen Tunern also keine scheue, eher im Gegenteil, lieber zu nem Tuner gehen der einem von Anhieb zusagt, und das sind die meisten, wie gesagt die sind hier ja auch im Forum selbst(zwar nicht oft) aktiv!!

Servus Leutz. Wie einige vielleicht schon wissen bin ich Mechaniker in einem Smart-Center. So heute ein trauriger Auftrag! Kunde hat sich von einer hier im Forum bekannten Firma (wie ich hier nachgelesen hab wird nur schlecht drüber Berichtet) ein Tuning aufspielen lassen. So, Auto ging die ganze Zeit in Notlauf. Erstmal auslesen. bestimmt 10Fehler aufm Motorsteuergerät. Soweit so gut. Wir haben uns dann mit dem "Tuner" in verbindung gesetzt, der meinte wir sollten die Stösselstange der Membrandose verstellen(Wie weit, gab er uns genau an) Hat nichts gebracht. Istwerte vom Steuergerät waren Fatal. Nur Schrott. So dann blieb nichts anderes übrig als die Software zu flashen. Das tat mit sehr weh, weil ich normal ein Befürworter des Smart-Tunings bin! Also ich will jetzt niemanden schlecht machen, noch anderen Angst einjagen. Doch geht zu Nahmhaften Tunern der Szene, die auch hier aktiv im Forum sind. Alles andere ist Müll! Lieber ein paar Euros mehr ausgeben, aber dafür dann auch die Kosten und besonders das Fahrzeug schonen!! In diesem Sinne Greetz rs_smart!

Sieht aus, als ob jemand auf nen Smart gekozt hätte

Wenn jemand Ahnung vom Smart hat, dann macht er ihn in 2Minuten auf und zu, ohne dass irgendjemand was merkt. --Türpanel aufdrücken, schloss drücken, offen!