CDIPassion

Also meine Meinung ist erstmal: Frech vom SC für 1.300 Euro zu reparieren. Zumal die ja noch nicht mal wissen ob der Kunde flüssig ist und die überhaupt zahlen kann. Dann das ganze auch noch ohne Auftrag. Oder habt Ihr mit Schlüssel und Papieren ein Schreiben in den Briefkasten geworfen. Ein allgemeiner Satz wie Fahrzeug läuft nicht bitte instandsetzen wäre ein Freifahrtschein für jede Werkstatt. Ich ärgere mich beruflich fasst nur mit Werkstätten rum und ohne Freigabe läuft da garnix. Letztes Jahr wollte ich bei Volvo auf einen S60 mit 1500 km auf Garantie eine neue Frontscheibe (Spannungsriss) die meinten aber der wäre durch Steinschlag entstanden und haben für freundlich 800 Euro repariert. Wir wollten, daß die Scheibe durch Volvo geprüft wird, war natürlich schon vernichtet. Mit denen hatte ich auch richtig Spass.... Also ich bin der gleichen Meinung wie Taube:Rückbau . Den Einspritzdruck der alten Teile würde ich dann erstmal in einer anderen Werkstatt prüfen lassen. ----------------- Ich möchte im Schlaf sterben wie mein Großvater, nicht schreiend wie sein Beifahrer!!!

na, war ich das etwa der da das Radio mit Wechsler weggeschnappt hat für einpaarundsiebzig Euro. Hoffentlich geht der auch ........ ----------------- Ich möchte im Schlaf sterben wie mein Großvater, nicht schreiend wie sein Beifahrer!!!

Mal nette Grüsse aus Kassel bzw. Homberg direkt in der Nachbarschaft ----------------- Ich möchte im Schlaf sterben wie mein Großvater, nicht schreiend wie sein Beifahrer!!!

Fahr mal in`s Smart Center. Ich hatte jetzt neulich morgens das Problem, daß meiner in der Ganganzeige garnix mehr angezeigt hat und auch keinen Gang mehr eingelegt hat. Nun wir der komplette Kabelstrang zum Motor, bzw Getriebe ersetzt.

Darauf hat die Welt gewartet nicht nur einfach schneller machen den kleinen. Jetzt kann man den auch noch schlauer machen :-D http://cgi.ebay.de/SMART-BRABUS-LEDERNE-SITZE-KOPFLEHNE-EINSATZE_W0QQitemZ8022950490QQcategoryZ53933QQrdZ1QQcmdZViewItem ----------------- Ich möchte im Schlaf sterben wie mein Großvater, nicht schreiend wie sein Beifahrer!!!

Suche billige gebrauchte Stahlfelgen für 42 CDI. Die Felgen sollten so im Raum von 150 Km um Kassel herum abzuholen sein. ----------------- Ich möchte im Schlaf sterben wie mein Großvater, nicht schreiend wie sein Beifahrer!!!

Ja ne Streichelwurst hatte ich auch schon mal. Die lag ein bischen lang im Kühlschrank und hatte ein schönes langes graugrünes Fell :-D

Also ich würd mal sagen: Der Hund hatte sich seinen Tag bestimmt auch anders vorgestellt. Der Smart scheint ja auch noch ganz gut davongekommen zu sein. Der kleine wird wieder :-D . Fazit zum Thema Wild bei uns hier in der Gegend die Biester können einem das ganze Auto versauen. Mein erster ein Fuchs im oder unter nem 90 mm tierfergelegten Polo 86 C. Schaden 2500 DM damals noch. Der hatte sich ausserdem unter dem Polo verfangen. Dagegen sieht der Hund noch wirklich gut aus. Der zweite: Ein Hase bei 160, 60 mm tiefergelegter Polo 6N mit Stylingpaket (grosser Lufteinlass) Der gute hat nen neuen Kühler gekostet. Das beste zum Schluss, Rehbock vs VW Vento. Bei 130. Das hatte ich noch nie, das will ich auch nie wieder: Schaden, der linke Blinker war noch ganz mehr nicht, die komplette Front verzogen. ----------------- Ich möchte im Schlaf sterben wie mein Großvater, nicht schreiend wie sein Beifahrer!!!

Also ich hab beobachtet grad bei Temperaturen um die -5 Grad braucht meiner sehr lang um Betriebstemperatur zu erreichen. Nach ca. 4 km Ort und Umgehungsstrasse ein Ei an. ab auf die Autobahn ca. 8 Km entfernt auf der Autobahnauffahrt geht das zweite Ei an. Dann ist erstmal mindestens zwanzig km nix. Bei Temperaturen bis 5 Grad + geht das dritte Ei schon nach ca. 15 km insgesamt an. Achso maximale Geschwindigkeit Landstrasse und Autobahn dabei 90 bis 110 Km/h Ich denk mir einfach wie soll er auch warm werden. Der Motor sitzt hinten der Kühler vorn. Das sind schon fasst 2,5 meter bis dahin :-D , dann durch den Kühler und wieder zurück. Das ganze dann noch bei um die 4 Liter Verbrauch.

wirklich ein sehr schönes KFZ.

Alle Autohersteller arbeiten mit Torx, irgendwas ist immer mit Torx befestigt, bei VW meist alle Innenverkleidungen, bei Renault (speziel Twingo) ist das ganze Auto eine Torxschraube und da rostet nix weg hat mir jetzt erst ein 95er bewiesen. Sogar bei Nutzfahrzeugen wie MAN wird Torx verwendet. Ich jedenfalls finde es besser als einfache Kreuz-, Schlitz-, oder Imbusschrauben.

Ein Angebot von mir bei Ebay Laderaumabdeckung für 44 http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=8015308419&rd=1&sspagename=STRK%3AMESE%3AIT&rd=1 und für 42: http://cgi.ebay.de/Laderaumabdeckung-Smart-fortwo-Citycoupe-Cabrio_W0QQitemZ8015309671QQcategoryZ53933QQrdZ1QQcmdZViewItem

Ich suche schon einen seriösen Tuner, der auch halten kann was er verspricht und nicht irgendwelchen Mist erzählt. Ich hab bisher in meiner VW-Fahrerzeit Dieseltuning nur über Hopa und Abt bezogen.

Ich muss mal den Altersschnitt ein bischen heben : 30 Jahre. Eine Frau eine Kind ein Smart und ein Golf. Wie das leben so spielt die Frau fährt das grössere Auto :-D , aber ich hab mehr Spass und den Smart :)

Ich bin ja noch wirklich neu beim Thema Smart. Ich lese ja immer wieder hier im Forum von immensen Leistungssteigerungen denen ich aber aufgrund der Haltbarkeit wenig traue. Es gibt ja auch eine Menge Tuner die den Smart schneller machen aber bei Leistungssteigerungen grad beim CDI von 41 PS auf fasst 70 werd ich misstrauisch. Mehr als 25 % möchte ich auf keinen Fall, eine V-max aufhebung würde mir eigentlich schon reichen. Ich hab bis jetzt Brabus,Lorinser, Digitech und SLS im Auge. Wen würdet Ihr empfehlen oder wo habt ihr euren chippen lassen, am liebsten wäre mir eine Kennfeldbearbeitung wie sie beispielsweise bei SLS angeboten wird

Also zu dem Thema sach ich nur kommt immer auf`s Auto an: Das erste was ich hier in Deutschland so gesehen gab war ein Chevrolet Tahoe, schwarz, schwarze Scheiben ( OK auch verboten) mit mindestens 21 Zoll Spinning Wheels ( ECHTE KEINE KAPPEN). Optisch einfach nur GEIL. und nun mein Beispiel von gestern: Honda Accord, dunkelrot Metallik, der Besitzer hatte wahrscheinlich die gesamte Menge an Chromstreifenmeterware bei ATU aufgekauft, billigste Tönungsfolie verbaut, silberner Totenkopf auf der Heckscheibe und verchromte 15 Zoll spinning wheels Radkappen: Asso Style Deluxe Wenn jemand kein Geld oder keine Ahnung von vernünfigen Tuning hat, bei dem die Umgebung keinen Augenkrebs von bekommt, dann sollte er es doch sein lassen. Vom nicht unerheblichen Sicherheitsmanko von solchem Chinabilligbaumarktschrott nicht ganz abgesehen. Nicht nur das Kinder ihre Finger in die Radkappe stecken könnten, viel schlimmer, das Ding fliegt bei Autobahngeschwindigkeit einfach weg. Ich jedenfalls möchte so ein Ding nicht in der Scheibe stecken haben wenn nicht noch schlimmer...... Darüber sollten sich die Baumarkttuner mal Gedanken machen.

Wenn die Lehne von VW tatsächlich passt dann weiss ich was ich zu tun hab

Also wenn ich mir die Lehne von Misterdotcom so anschaue würde ich schwören das ist eine Original VW T4 Armlehne. Kann das sein???

dazu ist auch zu sagen, daß einer der grössten Autovermieter in Deutschland seine Flotte im Economy Bereich ( Polo, Corsa, Punto) nahezu vollkommen auf Smart 44 umgestellt hat. Und sowas verfälscht die Statiskik schon ungemein :evil:

Ich war heut bei VW, nachdem ich mich abgeregt hatte :-x. Wir konnten die Sache ganz ruhig und sachlich klären. Ich werde den Motor prüfen lassen, hat der Hydrostössel? Mir tackert er etwas hab ich das Gefühl, oder ist das einfach nur das Dieselnageln, bis ca. 40 Grad Wassertemperatur? Die Kosten für prüfen und anständige Motorwäsche werden übernommen. Ausserdem konnte ich denen noch klarmachen, daß mein Pannenset fehlt :-D Achso und gestern das erste mal getankt:383 km 90 % Autobahn. ca 110 km/h bis 140 km/h. meistens Licht und Sitzheizung an. 4,1 Liter auf hundert KM.

Den Smart hab ich gebraucht bei einem grossen VW Händler gekauft, über den Verkauf oder die Verkäufer kann ich mich auch absolut nicht beschweren. Sehr Kulant am Montag sollte ich ihn bekommen, das hat leider nicht geklappt, sofort gab es einen Beetle als Ersatzwagen. Nur die Reparaturen von Fremdfabrikaten werden bei denen an eine freie Werkstatt weitergegeben und da liegt wohl der Fehler :( Na Klasse da kommen nur 2,7 Liter Öl rein, da hatte ich ja die Wahl Turboladerschaden wegen zuviel Öl oder Motorschaden wegen vergessenen Öldeckel

Am Mittwoch war es endlich soweit, ich hab nach einigen hin und her, erst war keine Inspektion gemacht, dann der Brief verschwunden endlich meinen 42 CDI bekommen. Ich hab ihn abends in der Dämmerung übernommen, was sich als Fehler rausstellen sollte. Ich bin vom Autohaus knapp 5 km bis zur Autobahn gefahren, anschliessend 40 km Bahn ( was der kleine rennt). Am nächsten morgen wieder zurück ich arbeite nur einen km vom Autohaus entfernt. schon auf der Bahn hab ich mich gewundert warum mein Heckfenster nicht trocken wird, so viel hatte es ja nicht geregnet. An der Autobahnabfahrt ging in der Kurve die Kontrollleuchte an. An der Ampel hüllte sich der kleine in eine Wolke. Ich hab ihn dann nur noch schonend mit 50 und im höchsten Gang bis zu meiner Arbeit bewegt. Auf dem Parkplatz sah ich dann das ganze Ehlend: Das ganze Heck voll mit Öl, der Rest lief was wie aus dem Wasserhahn den Motor runter. Also erstmal Klappe auf und reingeguckt. Hatten die DEPPEN vergessen den Öldeckel aufzuschrauben, Anfänger, ungelernte Hilfsarbeiter :evil: Hab dann meinen Verkäufer angerufen, mit dem Vereinbart ich fahr zu unserer Mercedes Niederlassung kaufe Öl und nen neuen Deckel, lasse dabei mal gleich den Motorlauf prüfen. Gesagt getan. Smart in der Niederlassung hat mir 5W30 eingefüllt ca. 2,5 Liter. Laut Zettel vom Ölwechsel waren 3,3 Liter 10W40 drinn. Was gehört da eigentlich rein und wieviel. Die anschliessende versprochene Motorwäsche war auch der Brüller, ich hab heut mal reingeschaut die Anbauteile wurden abgewischt und am Ansaugkrümmer hab ich noch immer Ölpfützen. Die Motorabdeckung war nur draufgelegt und ich hab mich gleich mal ans Kühlwasser gemacht, nicht mal das war kontrolliert unter minimum. Was sagt Ihr zu der Geschichte??? :-x

Scheinbar geht es vielen hier so, die einfache Kosten Nutzen Rechnung hat vom Smart überzeugt. Ich hab selbst jetzt 5 Jahre Rover gefahren (leider auch ein Exot). Der Smart sieht einfach anders als die anderen und überzeugt auch noch in den Kosten.

Hallo erstmal an alle anderen Smartfahrer und die, die noch warten. Ich hab ja schon ein bischen hier gelesen und muss doch feststellen einige von euch sind von sogenannten richtigen Autos auch in einen Smart umgestiegen. Ich hab ja auch lange überlegt ob 41 PS reichen aber bei den Spritpreisen......... Naja bis jetzt bin ich nur auf unverständnis und auf dummes Grinsen gestossen als ich gesagt hab : ICH HAB MIR EINEN SMART GEKAUFT. WIIIIIIIIIIEVIEL PS HAT DER ???? ich weiss nicht ob die mich an oder ausgelacht haben. Aber das Gesicht als von allen die dann reingeguckt haben war einfach unbezahlbar Irgendwie haben die anderen dann dumm geguckt: LEDER ??? Da hab ich dann wieder gegrinst. Für mich wäre es intressant zu Erfahren was hattet Ihr vor eurem Smart, warum habt Ihr einen gekauft und für mich auch nicht ganz unwichtig welche Erfahrung habt Ihr mit Tuning speziell beim CDI