plaetzchen-wolf

Recht hatter! Hambach waere schon ideal dafuer... ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Da sage ich nur pffft pffft- am besten vorbeugend... :lol: ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Sonnensegel hin oder her ist die Frage- ich haette es abgebaut, meine Frau will es lieber behalten, weil man beim Parken ein wenig Hitze von den Sitzen halten kann. Nun haette ich in diesem Zusammenhang mal eine passende Frage: Unser Modell Pulse 2004 hat hinten oben unter dem Glasdach zwei kaum zu sehende Aussparungen, die nach oben zeigen und die heiße Luft abfuehren, die z.B. durch das schwarze Tridion und das Dach entsteht. Ein Stueck darunter sind zwei Gummistopfen zu sehen. Diese habe ich mittig ausgeschnitten und wieder eingesetzt. So kommt eine zusaetzliche Zirkulation in die Sache, die nicht nur besser entlueftet ohne Wasser eindringen zu lassen, sondern auch noch das Tridion trockener haelt (innen). Meine Frage nun: Ab welchem Baujahr oder welcher Modellreihe oder Ausstattungsvariante ist diese obere Entlueftung zu sehen? (Die unteren Stopfen sind beim 1. Modell nicht vorhanden, wie ich bei Dirk gesehen habe) ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Quote: Am 09.01.2006 um 22:20 Uhr hat duese geschrieben: Tempolimit? Diesen Zeck haben doch die runden, weißen Schilder mit dem roten Rand und einer unterschiedlichen Zahl drin. Nur wird diese Zahl eben immer ignoriert. Wenn Tempolimit auf den Autobahnen, dann begründet und alle 5km kontolliert! snip Ach so- ich dachte die gelten ausschließlich fuer mich... :-? ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Das war guenstig erstanden- freue Dich! Regelmaeßige Inspektion wuerde ich an Deiner Stelle unbedingt machen... Fuer den Sommer bleibt da bestimmt noch ein feiner Satz breiterer Bereifung uebrig. (Sind gebraucht im Forum bestimmt immer mal wieder guenstig zu bekommen) Gute Fahrt mit der neuen Kugel.. (Unsere ist nun gleich alt) ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Wenn man diese Bilder ansieht- die schon oefter zu sehen waren- dann kann man sich ueber das Betreben V-Max aufzuheben nur wundern... Wer von euch hat mal aufgepasst, wieviele LKWs, die man zuvor ueberholt hat- vorbeifahren,waehrend man an der Tankstelle steht? Eine hoehere Geschwindigkeit (wenn die ueberhaupt noch irgendwo real durchsetzbar ist ohne andere Verkehrsteilnehmer zu noetigen) bringt nur zusaetzliche Tankstopps und kostet Nerven. Zudem ist es ein gehoeriger Unterschied, wenn man mit einer Differenzgeschwindigkeit von 50 oder 100km irgendwo reindonnert.... Sicherheit geht bei uns vor- geruhsam fahren entspannt und macht fit fuer die Gespraeche am Zielort! :-D 8-) ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Es wird immer "Montagsautos" geben und Fahrer, die ein wenig zu wenig Gefuehl zeigen- und hurtig losspurten, auch wenn die Maschine kalt ist, wie ich das gerade in der kalten Jahreszeit so oft sehe... Zum Toyota vergangener Corolla-Tage kann ich sagen, dass der Motor (1300ccm) sehr potent und haltbar ist, sehr wenig verbraucht (5,5Ltr-6,2Ltr)- und einen sehr schoenen Drehmomentverlauf hat. Aber: Die Werkstaetten sind unter aller Kanone (Hintertreppenfirmen) und ohne Beziehungen kann man Rost an sicherheitsrelevanten Teilen wie der Motorhaube und Kraftstofftank-Durchrostung- kaum reklamieren. Stoßdaempfer halten auch nicht sooo lange und die Wartung ist recht teuer und der Wiederverkauf ist mies. Klappern gehoert bei dieser Marke wohl zum Handwerk: An rasselnde Plastikteile muss man sich gewoehnen. Wunder gibts auch aus Japan nicht! Dennoch war es ein gutes Auto im Vergleich zu manchen anderen Fahrzeugen. 8-) ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Gerade wollte ich einen solchen Artikel einstellen- da war einer schneller! Die Daimler werden wohl kaum so dumm sein, ein Markenzeichen abzutreten, das aehnlich bekannt wie Maggi oder Rotkaeppchen ist! Bestimmt steht irgendso ein Kalkuel dahinter, das noch keiner durchschaut hat.. oder taeusche ich mich? Kann es angehen, das sogenannte "Analysten" die Boersen manipulieren oder Anlagevertreter ganze Firmen korrumpieren und durch massenweise Entlassungen schier nur dem Kapital dienen? Es wird wohl irgendwann man der Krug so lange zum Brunnen gehen, bis man dem Treiben Einhalt gebietet... Nun gut, die meisten von uns sind wohl eher nur Randfiguren in diesem Treiben. :( ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Bei uns ist der Kram in einer Notebook-Tasche aus Nylon verstaut- unter dem Beifahrersitz. (ein wenig Werkzeug passte da auch noch rein) Das Dreieck war dabei, das Verbandskaestchen hat mir der Mirco besorgt. (Uebrigens sind diese Notebooktaschen- extra flach- mit Innenteil, das man herausnehmen kann- sehr praktisch beim bekannten Online-Auktionshaus zu beziehen und haben Haftklett-Halter dabei, damit beim Bremsen alles schon unter dem Sitz bleibt. Preis? ca 10Euro) ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Wenn soviele Leute mitmachen, dann muss ich wohl in den "sauern Apfel beißen" und auch kommen.. :) (Da muesste schon ein ernster Notfall oder aehln. dazwischenkommen, der ein Strich durch die Rechnung macht) 8-) ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft! [ Diese Nachricht wurde editiert von plaetzchen-wolf am 09.01.2006 um 15:03 Uhr ]

Versuche dann mal mit Handbremse den Wagen zu halten, bis Du Dich angeschnallt hast etc. und dann diese Bremse zu loesen, auf die Fußbremse zu gehen, den Rueckwaertsgang einzulegen und sofort von dieser zum Gas zu wechseln. Muss gehen. (Eine kurze Zeit wird die Kugel gehalten ohne wegzurollen) ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Quote: Am 08.01.2006 um 02:56 Uhr hat nagy geschrieben: hallo zusammen, ich hab da ein kleines problem. ich habe jetzt mehrfach festgestellt, das der smart im berg nicht rückwärts anfahren kann. wenn ich auf das gas trete, passiert erst mal nix und der wagen überlegt sich dann ob er irgendwann mal losfahren will. das ganze macht er dann mit ordentlich radau und wenn der motor kalt ist auch mit ner schönen wolke. nun meine frage, kann der smart das nicht oder hab ich irgend eine techn. spielerei die der wagen hat nicht verstanden? ----------------- gruß nagy wo kämen wir den hin, wenn jeder sagen würde, wo kämen wir den hin und keiner ginge um zu sehen, wohin man dan käme, wenn man den ginge! [ Diese Nachricht wurde editiert von nagy am 08.01.2006 um 02:56 Uhr ] Hast Du dabei mit der Handbremse gespielt, wie frueher in den Schaltwagen? :-P ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Quote: Am 06.01.2006 um 14:41 Uhr hat rs_smart geschrieben: Sowas hör ich echt ungern. Arbeite selber als Mechaniker in einem SC. Ich hab schon echt viele negative Feedbacks von den Usern hier über die SC´s gelesen. Das konnte ich nicht auf mir sitzen lassen und hab mal so in der Brange umhergesucht, um den Grund des schlechten Service zu finden. Meiner Meinung nach, liegt es daran, dass sich die Arbeiter in den SC´s, insebsondere die Werkstatt , mit dem Smart nicht identifizieren. Das sind auch genau solche Art von Leuten, die den Smart immer ins Lächerliche ziehen. Um wirklich ein Guter SC Mitarbeiter zu sein, muss man sich mit dem Smart total identifizieren. Dann kann man mit Elan an die Arbeit gehen und die Tücken und Probleme des Fahrzeugs bearbeiten. Dann kann man mit gutem Service eine hohe Kundenzufriedenheit erreichen. Ein gutes SC zeichnet sich jeddoch nicht nur in der Werkstatt aus. Dazu gehört Verkauf, Logistig, zum grossen Teil die Werkstatt, Lagerhaltung und Servicekräfte. Leider gibt es dies scheins doch nicht so oft, aber ich denk, dass die Kunden bei uns sehr zufrieden sind. Greetz rs_smart Deine Aussage kann man leicht verifizieren, wenn man mit den Monteuren und Kundendienstlern spricht, wie ich das gerne mache: So manches Autohaus ist mit der "typischen" Klientel der Marken nicht unbedingt in Harmonie und nennt die Kunden oftmals "modere Asoziale mit Geld", die sich entsprechend teuere Fahrzeuge kaufen. Wobei die Kundendienstler Recht haben- schaut man sich so manchen Wanzt an, der sofort mit dem Anwalt droht und bei jeder nur denkbaren Kleinigkeit sofort droht. (Jedes Produkt hat irgendwelche Schwaechen- ganz klar -oder?!) Aber auch in den Autohaeusern herrscht oftmals Hochmut und Duenkel vor, "Psychologen" bearbeiten den AGB-akzeptierenden Wurm, der frueher einmal "Koenig Kunde" gewesen ist! "Frechheit siegt" beherrscht die Szene auf beiden Seiten. In den Werkstaetten bestimmter Premiummarken ist ein aeusserst herablassendes Gehabe zu spueren, das man mit einem Trinkgeld gut aushebeln kann; So werden auch Kleinstwagenfahrer bestens behandelt. (Ich kenne Geschaeftsleute, die absichtlich kleine und unscheinbare Wagen fahren, aber auch Arbeitslose mit Benz) Der Service sollte also- will ein Autohaus oder ein Hersteller kuenftig ueberleben- deutlich verbessert werden und sich am Menschen orientieren. Sich mit dem Fahrzeug "identifizieren" zu koennen, erfordert ein corporate Identity, das unerlaesslich fuer jede nur denkbare Unternehmung ist! Das Rennen gewinnt die Firma, die das verinnerlicht hat und praktiziert.... 8-) ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

"Schaemen" ist nicht so sehr der Hauptgrund: Aus sicherheitstechn. Gruenden ist eine lautere Hupe sehr ratsam, weil man neben einem ploetzlich ausscherenden LKW auf der Autobahn mit der Serienhupe nicht gehoert wird... Momentemal- der Brabus hat doch schon die starke Fanfare eingebaut- oder? [ Diese Nachricht wurde editiert von plaetzchen-wolf am 08.01.2006 um 09:33 Uhr ]

Na- habt ihr euer "Ansmarten" schon gemacht und das Jahr eingelaeutet? Heute war echtes Schmuddelwetter, da lag es fuer uns nahe in die groeßere Stadt (Wetzlar) zu kurven und ein wenig ausgedehnten Stadtbummel zu machen: Offenbar haben alle anderen Menschen ebenso gedacht: Es war propevoll! Wunderbar beleuchtet und huebsch dekoriert. Eine ruhige und nette Fahrt mit der Kugel kroent den Tag auf ganz lockere Art... egal bei welchem Wetter auch immer! Zum Thema "Schwierigkeitsgrad" und Beanspruchung: Bei uns sind einige Straßen mit ueber 12% Steigung, - da kommt so mancher Alpenpass nicht dran! :lol: :-P ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Hier muss ich doch mal zwei Dinge einflechten: 1. Auch bei ESP kann man auf gar keinen Fall "beherzt" das Gas durchtreten um anzufahren! (Versucht mal ein wenig mehr Gas zu geben, wenn das Lenkrad ein wenig zu viel eingeschlagen ist- auf einem freien und sicheren Parkplatz mit Schnee) Das Fahrzeug dreht sich wie ein Tanzkreisel um die eigene Achse! Man sollte das mal ausprobiert haben um die Grenzen kennenzulernen- ich koennte mir folgende Situation vorstellen, bei welcher die Kugel anfaengt zu kreiseln: Pulse mit 61PS, dreiviertel eingeschlagenes Lenkrad beim schnellen Wenden auf der Straße oder um eine Verkehrsinsel, wenn man sich verfahren hat. Wer hier zuviel Gas gibt- dreht sich unweigerlich. 2. Aktives Fahren. Als ehem. Weitpendler durch den Taunus mit zig Automodellen musste ich immer vorausschauend fahren, benzinsparend kurven, auf groeßtmoegliche Sicherheit bedacht sein- weil das Ding oft auf Raten lief und Zuhause meine Frau mit zwei Kinder warteten. Das "aktive Fahren" habe ich mir quasi angewoehnen muessen, um nicht jeden Tag einen kleineren Crash zu erleben: Vom Parkplatz kurvt einer raus- ohne Blinker und ohne in den Spiegel zu sehen. Am Stoppschild wird nicht gehalten- und ruecksichtslos rausgebrummt.. Kriminelle Auffahrt-Situationen auf den Schnell- und Autobahnen... (toter Winkel und Ruecksichtslosigkeiten) Kinder, die zwischen Autos durchlaufen. Gedankenlose Passagiere, die hinter und vor Bussen die Straße ueberqueren wollen. Glatte Straßen, viel Wild, LKWs und Transporter,die ueber die Fahrbahnmitte torkeln. Wirre Beifahrer, die beim falsch geparkten Auto die Tuer aufreißen ohne nach hinten zu sehen. Und und und... die Liste laesst sich beliebig fortsetzen! Diese "aktive" Fahren ist vorausschauend und vorausahnend, arbeitet mit blitzschneller Hupenbetaetigung (lieber mal zuviel als ein einziges Mal zu wenig und Tage in der Werkstatt zugebracht, Aerger mit Versicherungen etc) ,sowie dem "Generalverdacht" gegen andere Verkehrsteilnehmer- nicht ganz nuechtern oder unkonzentriert zu fahren! Hierzu braucht man eine gute und laute Hupe, die lebensrettend sein kann und auch von LKWs auf der Autobahn bei 100km/h noch wahrgenommen wird- sowie ein Training, das innerlich staendig nach Ausweichmoeglichkeiten forscht,- sollte der Wagen an der Kreuzung versehentlich nicht anhalten. Lieber im leisesten Zweifel sofort langsamer werden, als auf der Vorfahrt bestehen! Aktives Fahren bedeutet auch evtl. Gefahrensituationen davon zu fahren- blitzschnell ausweichen zu lernen um Schaeden zu vermeiden. Gerade in kleinen Fahrzeugen ist- Angesichts der vielen SUVs und Lkws, Großraumlimousinen- etc. ein solches Denken lebenswichtig.. Besonders beim Smart! Deshalb rate ich jedem Driver auf ungefaehrlichen Flaechen zu ueben und Reaktionstests zu machen. (Nur durch sehr sehr viel Uebung faehrt man in der heutigen Zeit mit minimiertem Risiko!) So habe ich neulich auf einer Kreuzung eine Z-Uebung gefahren- folgende Situation: Ein LKW hatte sich verfahren und kurvte rueckwaerts- an allen Seiten standen wartende Fahrzeuge mit Abstand, weil nicht abzusehen war, wohin der ortsunkundige LKW-Fahrer einscheren wollte. Nun gab es zwei Moeglichkeiten fuer mich: Abwarten ob der Fremde es schafft- um den knappen Raum zum Wenden zu nutzen- oder ob er mein Auto rammt, weil der tote Winkel den Winzling ggf verschwinden laesst! Also habe ich den Automatikknopf gedrueckt und bin links-rechts-links mit Power abgezischt- und war aus der Gefahrenzone, der Lkw - Fahrer hatte Platz zum Drehen. Fuer solche Manoever erfordert es viel Uebung, weil ziemliche Querbeschleunigungskraefte wechselnden Richtung auftreten - das geht nur mit dosiertem Gas und trockenen Straßen. Reifen? Conti 135/175 Winter. (Ohne vorheriges Ueben sollte sich das niemand trauen!) Durch diesen Trick habe ich die Situation entschaerft- weil der Pulse laengst im 2. Gang war, bevor die anderen Fahrer auch nur den Gang eingelegt haben. Das Ding geht ab wie eine Rakete in diesen Situationen und ist aus exakt diesem Grund nur bedingt fuer Fahranfaenger zu empfehlen. Ich hoffe ein wenig mehr Glasnost in den Mythos ESP gebracht zu haben, damit niemand zu Schaden kommt. (Jede Technik- und wenn sie noch so genial ist- hat ihre Grenzen) 8-) ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Mein Vorredner hat Recht: Wir nehmen einfaches Lederpflegefett fuer das Lenkrad. (Siehe Ittux.de Tipps) ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Quote: Am 05.01.2006 um 22:39 Uhr hat SMARTIPERCY geschrieben: das ist richtig, aber leider dauerhaft nicht zu lösen. snip Das ist bestimmt nur beim Cabrio- das Coupe hat so große Spaltmaße zwischen dem Schloß und dem Fanghaken, dass das eigentlich niemals zu eng werden kann.. War das von Anfang an oder kam das spaeter erst?

Ein 1:18 Modell meines pulse habe ich zwischen den Ohren und dem Multifunktionsinstrument (ein wenig Richtung Windschutzscheibe) festgeschraubt, in den gleichen Farben! Soweit so gut- ein schoener Anblick und echt naturgetreu: Sogar die Heckscheibe klappert wie beim Original !! hae hae hae- irgendwie macht mir das nicht wirklich etwas aus... :o :-D ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Nee nee, der pulse ist uns fix genug- den kann man bei uns eigentlich nicht ausfahren! Ein Softwaretuning halte ich fuer wenig erstrebenswert, weil bei Brabus andere Kolben und Lager, ein groeßerer Lader und staerkere Kupplung und weiß der Kuckuck noch alles verbaut ist, um den haerteren Beanspruchungen gerecht zu werden- deshalb ist wohl der Aufpreis gerechtfertigt. Die 16Zoll Felgen sehen zwar gut aus, sind aber bei Bordsteinen nicht sooo toll. (Sagte man mir) Ein Pulse mit den Brabus-Innenteilen waere schon fein- es soll halt nur nicht von aussen zu sehen sein... 8-) ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Quote: Am 05.01.2006 um 19:45 Uhr hat Onkel_Escobar geschrieben: Salut, ich hab ma ne Frage, gibt es in/um Frankfurt eine alternative zum Smartcenter? Bitte auch nicht die Smartcenter WI, DA, AB, MZ o.ä. ich meine eher ne freie Werkstatt oder etwas in der Art? Danke und Gruss Escobar Ueber die A5 kurz nach Giessen oder Wetzlar ins SC ist auch kein großer Akt. (Die sind ok und empfehlenswert)

Bei konkreten Problemen kannst Du mir ja eine Mail mit moeglichst genau beschriebenen Dingen schicken. Auch wenn bei mir nur NT4.0 und Win95 laeuft, habe ich doch ueber zig Jahre Erfahrung mit solchen Dingen und auch XP pro und Linux im Netzwerk. (Ich helfe jedem Smartisti) 8-) ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Quote:snip War auch mein Fehler, ich hab natürlich nicht gefragt was der Smart jährlich so kostet. Hätte ich gewußt was für Summen man aufbringen muß, um die Inspektionen zu bezahlen, hätte ich mir lieber ne S Klasse geholt, ich glaub die ist günstiger. Ach, eine S-Klasse ist billiger? Hochinteressant- und "geholt" haettest Du diesen Wagen? (Diesen Ausdruck habe ich schon oefter gehoert- wie macht man das denn? Wir mussten das Auto immer vorher bezahlen) :-? :roll: :-D :lol: ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Spare in der Not, denn dann hast du Zeit dazu! Auch von mir einen herzlichen Glueckwunsch! Am Brabus haette ich auch Interesse, wenn dieses auffaellige Aeussere nicht waere und die Maschinerie in einen Pulse verbaut wuerde! (Wolf im Schafspelz he he he ) :-D :lol: 8-) ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Quote: Am 05.01.2006 um 10:54 Uhr hat kaipi24 geschrieben: Ich dramatisiere überhaupt nicht, ich schreibe meine Erfahrungen, das war ja auch erwünscht. Und die waren nunmal nicht gut. Wenn du so tolle Erfahrungen mit Smart gemacht hast, dann kannst du die ja auch gerne posten, aber greif mich hier nicht an daß ich einer anderen Meinung bin als du. Und überhaupt, die Kundenzufriedenheitsstudie des ADAC hat als Grundlage nicht nur meinen Smart, sonder 101 zufällig ausgesuchte Smart Besitzer. Das sind nunmal Fakten. Das war gut! "Fakten" und das ausgerechnet vom ADAC? Bislang hatte ich eher den Eindruck, als ob diese von VW bezahlt werden... ein klein wenig habe ich bei Dir den Eindruck, dass Du ein wenig fuer die Konkurrenz aufmischen sollst- koennte das sein? :lol: ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!