plaetzchen-wolf

Quote: Am 21.12.2005 um 09:40 Uhr hat kaipi24 geschrieben: Danke für die vielen Antworten auf meinen Beitrag. Also: Ich fahre extrem sparend, schalte immer gleich wenn der Smart es mir anzeigt. Am Motor kanns gar nicht liege, da er ja gewechselt wurde, und bei beiden war das Problem. Als ich den Smart gekauft habe, habe ich noch ca. 430 km geschafft, jetzt sind es noch 290. Könnte es sein, das die Reifen zu sehr abgefahren sind und der Verbrauch daher so groß ist? An der Fahrweise kanns nicht liegen. Außerdem hatte ich mal einen Smart Roadster für einen Tag, da bin ich wirklich verschwenderisch gefahren, gänge richtig ausgereizt, größtenteils höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn. Der Verbrauch lag dann bei 5,2 Liter, das ist schon sehr gut. Warum braucht meiner nur mehr bei vorsichtiger Fahrweise? Hab 45PS, BAujahr 2000. Vielleicht ist ja ein Loch im Tank.... Mich nervt das auf jeden Fall, der Golf 4 von meinem Vater verbraucht weniger als mein Smart. Hab echt nur Ärger mit der Kiste Heiligs Blechle! Bei Deiner Kugel ist ja nun schon fast alles ausgetauscht worden, was irgendwie kaputt gehen kann- der Nachfolger wird sich aber freuen! Sei nicht so dumm und fahre den smart weiter, zeige Dich zaeh wie ein Kaugummi beim Haendler- denn Du hast hier Deine Rechte. Immer wieder aufkreuzen, bis die sich um alle Macken gekuemmert haben. (Mit Freundlichkeit und Dauerhaftigkeit kommt man weiter) Ein guenstigeres Auto bekommst Du nicht so leicht- der Markt ist irgendwie wieder wie leergefegt und nur noch Kruecken ohne Garantie sind guenstiger. Hoere bei einem der beiden Profis mal was man gegen einen zu hohen Verbrauch machen kann- ggf. ist nur was verstopft oder die Druckdose zickt etc. Versuche es mit besserem Sprit und beschleunige nicht immer voll. (klar, dass ein 45ps Motor sich mehr anstrengen muss als ein 61ps Modell- und deshalb ein wenig mehr Gas braucht um mit verbleichbarem Tempo bergan zu fahren) Ehrlich? Ich wuerde ihn behalten- nun g'rade! 8-) ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Quote: Am 05.01.2006 um 09:02 Uhr hat kaipi24 geschrieben: Also ich fahre extrem sparsam und schaffe 290km mit einer Tankfüllung. Der Benzinverbrauch vom Smart entspricht dem eines Golfs, die Instandhaltungskosten sind ungefähr das doppelte beim Smart. Lieber eineen günstigen VW als einen teuren Smart... Der Golf ist nicht teuer im Unterhalt und ein solides Auto- ohne Frage. Die Werkstattpreise sind jedoch happig und machen nicht sonderlich Appetit auf diese Marke, bei der man nicht gut bedient wird. Zum Verbrauch vom GolfII (Basismodell) war zu sagen: 6,1-7ltr im Durchschnitt bei ordentlicher Auslastung und 4/5 Kurzstrecke bis 15km. (Superbenzin, da mit Normal oft ein Klingeln zu hoeren war) Zum Verbrauch des pulse darf bemerkt werden: 5-7ltr, im Durchschnitt 5,5Ltr bei vollster Ausladung und ebensolchen Strecken. (also mind. 500km mit einem Tank. V-Power abgewechselt mit Super oder Super Plus.) Anmerken moechte ich, dass wir mit der Kugel schneller fahren und eine ganze Ecke "sportlicher". Bei diesen Verbrauchswerten haenge ich berghoch bei uns fast jeden ab... (trotz Winterreifen) :-D ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Und wie mir das gefaellt :) Als Pragmatiker gefaellt mir die Loesung am besten,die ich gerade zur Verfuegung habe... Im Ernst: Schmale Reifen sind bei Schnee besser, breitere Winterreifen im starken Wind und bei Spurrillen auf der Autobahn. Die naechsten Winterreifen werde ich wieder die Contis nehmen, weil man sowieso nicht so schnell faehrt in der kalten Zeit. Um so schoener ist es im Fruehjahr, wenn wir uns auf die breiteren Reifen auf den tollen LM Felgen freuen! :-D ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Tatsaechlich! Die werden wohl ihre Software auf das neue Modell umstellen... (Weil ueberall der 42 fehlt) Da wird es ja richtig spannend! ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Quote: Am 22.12.2005 um 14:00 Uhr hat plaetzchen-wolf geschrieben: Bei mir liegt ein Bodypanel-Fresh-Up fuer das 1:18 Modell herum, nebst Karton und Halter, Beschreibung. (Sammler koennen sowas ggf. gebrauchen) Es handelt sich um einen Satz >jack black fuer das große Smart-Modell. (Das Modell selbst ist auf dem Amaturenbrett festgeschraubt worden - zwischen den Ohren und dem Multifunktionsinstrument und wird bestimmt dort verbleiben) Weiterhin habe ich zu vergeben: OLDTIMER PRAXIS vom 1.Januar 2004 bis zum 1.Januar 2006 vollzaehlig und gut erhalten. Sehr interessant zu lesen... (Beides gegen Portorueckerstattung) Wer will's? ----------------- Eine schoene und ruhige Vorweihnachtszeit euch allen da draussen! [ Diese Nachricht wurde editiert von plaetzchen-wolf am 22.12.2005 um 14:01 Uhr ] Hochschieb. Der Mitsmartie hat sich nicht mehr gemeldet- die Dinge sind also noch zu haben. 8-)

Quote: Am 03.01.2006 um 21:29 Uhr hat smartie-cdi geschrieben: Hallo liebe gemeinde, hab im november nen neuen Diesel 42 cabrio bekommen. zwischenzeitlich bin ich bereits über 7000 Km gefahren und noch immer verbraucht die gute kugel zwischen 5,2 und 7 liter diesel. mein alter, modell 02 verbrauchte im schnitt 4,2 liter maximal 5 liter ab 3000 bis 100000 km. muss dazu sagen der neue hat tempomat, ich fahre die selben strecken wie mit dem alten, im handbetrieb bei limit 115, nach ca. 300 km ist der tank leer. das sc meint; er ist noch neu, fährt sich ein und 05 er modelle verbrauchen eh mehr. die androhung, dass man mit russpartikelfilter nochmal 0,5 liter mehr verbraucht machen mich stutzig. hat jemand die selben erfahrungen mit den neuen modellen? Tempomat heißt ja, dass das Auto versucht das Tempo zu halten- was im Berg durchaus auch bei niedrigerem Tempo als 115km/h zu Vollgasfahrten (hauptsaechlich beim Diesel) fuehren kann- dh. Dein Diesel wird weitaus mehr im Vollgasmodus gefahren als ohne Tempomat, wo man mehr mit Gefuehl beschleunigen und schalten wird. Tempomat ist schon ok, hauptsaechlich bei groeßeren Fahrzeugen und wenn man viel Autobahn faehrt- sonst ist es eher Spielerei. ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Ein "tiefes Knurren" koennte mir schon bald gefallen! (Unser Pulse "knurrt" auch bei leicht untertouriger Fahrweise: Am Anfang war das lustig, weil unser Hund zurueckgeknurrt hat- bis er sich dran gewoehnte..) :lol: Zum OP: Wer sich an Antriebsgeraeuschen oder Fahrwerkseinfluessen stoert, ist beim fortwo absolut falsch aufgehoben- das sage ich euch! (Wir waren durch den GolfII ja nicht gerade verwoehnt, der einen "Fahrkomfort" wie ein Bagger hatte und mehr als nervig war- die Kugel macht wenigstens noch Spaß dabei!) :o :-D ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Der Knoedelkoch sozusagen als 3 "festes" Dreimonatstreff, wie auch ein Event eines kleinen Fotowettbewerbs mit Thema "unsere Smarts"- aber auch eine Tauschboerse oder Flohmarkt und und und.. wuerde mir spontan einfallen! (Wichtig ist, dass was "los" ist und nicht die ganze Bewegung im langweiligen Stammtisch vertrocknet: Hier wuerden viel mehr Leute kommen koennen und auch ein wenig ausserhalb der Vereine neuen Zuspruch schaffen) Die SFR Leute sind schon gut drauf- die werden es richten: Meinen Senf habe ich beigetragen... :lol: :-D ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Quote: Am 07.04.2005 um 17:12 Uhr hat Plaetzchenwolf geschrieben: Wie eben gemailt kann ich hier nur betonen, dass diese lockere und freundliche Truppe unbedingt den Plaetzchenwolf braucht- selbstverstaendlich kommen wir! :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D ----------------- die Bienen schwaermen- genau wie wir! Verbrauch z.Zt. 5,5ltr/100km ?Warum nur haben so viele Leute kein Profil? sonstwo ist der wurm drin' hier der... www.plaetzchenwolf.de Viel ist dem nicht mehr zuzufuegen: Der Winter ist lang, uns fehlen die Ausfahrten ziemlich... Ein etwas verwegener Vorschlag: Waere der Schmucki nicht eine gute Adresse fuer alle Smart-Clubs und Vereine, IG's der ganzen weiteren Umgebung, die dann lieber seltener sein koennten als jeden Monat? GGf alle drei Monate? (Das waere sozusagen auf "neutralem Boden" und in einer schoenen Gegend...) ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Aergerlich ist schlecher Service, wenn es mich selbst trifft- so denkt jeder Kunde insgeheim. Fakt ist wohl, dass gerade bei SCs ganz offenbar die Uhren von Ort zu Ort anders zu gehen scheinen und ebensolches scheint auf DB-Vertretungen zuzutreffen, da diese Haeuser jeweils selbstaendig sind und nur sehr ungern "Weisungen" des Konzerns annehmen. Hinzu kommt noch ein gewisses Spezialistentum, das immer staerker um sich greift und jeden fuer dumm verkaufen will, der dieses Gefach nicht erlernt hat. Serviceleute in Autohaeusern gleichen sowieso eher Psychologen als Verkaeufern,- das duerfte keine neue Erkenntnis sein. Man will mit moeglichst duenner Personaldecke moeglichst hohen Umsatz haben: Auf dem wirtschaftl. Gymnasium wird gelehrt, dass ein Unternehmer besser vollkommen ohne jeglichen Service operieren solle.. Die Zukunft jedoch- besonders bei einer Premiummarke- wird klar und eindeutig in der Wartung und Betreuung liegen und nicht so sehr beim Verkauf. Nur ein zufriedener Kunde kommt wieder! Bis dahin ist noch eine Weile hin- lassen wir uns nicht narrisch machen und bewahren solange "ruhig Blut"! :lol: 8-) (Wir sind sehr froh auf vernuenftige Leute gestoßen zu sein und somit in Wetzlar oder Giessen gut aufgehoben...) ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft! Nachtrag: Bestimmt ist es besser, wenn man ein wenig weiter faehrt um gut beraten und bedient zu werden, sachkundig in der Ausfuehrung, als sich zu aergern: Die halbe oder dreiviertel Stunde Fahrt zu einem weiter entfernten SC lohnt sich: In "unserem" SC wird man gefragt ob man sich das neue Einkaufscenter anschauen moechte in der Zeit der Wartung... (Man wird echt dorthin gefahren!) [ Diese Nachricht wurde editiert von plaetzchen-wolf am 03.01.2006 um 11:35 Uhr ]

Jetzt geht die Diskussion in die richtige Richtung: Nehmen wir an, es macht jemand den Fuehrerschein auf einem smart- (ich weiß nicht, ob es derartige Fahrschulwagen gibt) dann duerfte dieser wohl kaum in der Lage sein einen Wagen mit Schaltgetriebe zu fahren und koennte ein "normales Auto" fix zersaegen! Zwischen smart und Auto klafft ein ziemlicher Unterschied, der nicht nur in der extremen Kuerze, dem enormen Handling und Go-Kart aehlichem Fahrverhalten, sondern auch noch mit einer sehr gewoehnungsbeduerftigen Schaltung und Prozedere derselben einher geht. Ich persoenlich habe den Umstieg vom GolfII auf den fortwo als ziemlich heftig empfunden und stand so manches Mal mitten auf dem Parkplatz und habe versucht den Gang einzulegen- oder die Kugel zu starten. (Gut, je aelter man ist um so laenger dauert die Umgewoehnung- Fahranfaenger sind da "elastischer" und koennen sich leichter umorientieren als ein alter Hase, dem die Handschaltung in Fleisch und Blut uebergegangen ist) Ich neige dazu, den smart einem absoluten Anfanger nicht zu geben, da bei uns noch der Sohnemann (19) wohnt und somit entsprechende Erfahrung vorhanden ist: Wenn er den Pulse faehrt mit seinem hitzigen Gasfuß, dann wird es zuweilen recht gefaehrlich. Der Anfaenger sollte schon ein wenig abgeklaert sein oder die Karre selbst bezahlt haben, damit Einsicht und Vorsicht kommt! Der 50ps smart ist vollkommen ausreichend- oder ein Dieselchen mit seinen 41ps! (wir fahren den Pulse eigentlich niemals aus) 8-) ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Quote: Am 02.01.2006 um 10:05 Uhr hat 109s3 geschrieben: Quote:Je kuerzer die Deichsel um so weniger Energie geht durch Verwirbelung verloren, das Gespann laeuft sicherer.... Dem muß ich leider wiedersprechen !! Ein Bekannter hat einen Dethleffs Tourist ( BJ 54 ) Dethleffsund der hat eine sehr kurze Deichsel. Ich hatte den mal am Haken und mußte Ihn über die Autobahn ziehen und er sagte noch Extra, dass ich auf keinen Fall über 80 Km/h fahren soll! Ich wollte es mal Testen und beschleunigte und als ich nur leicht über 80 kam fing der Wohnwagen an zu schwänzeln und wurde Instabil, dass einem ganz Angst wurde. Als ich wieder 80 fuhr, lief er Problemlos hinterher........ Ja ich weiß, dass man mit Gespannen nur 80 fahren darf, aber wer schaut immer auf den Tacho........ Wenn man auch die Test's der einschlägigen Wohnwagenzeitungen liest, wird immer wieder festgestellt, dass ein Wohnwagen mit einer längeren Deichsel stabiler und Ruhiger läuft, als einer mit einer kurzen Deichsel. Also lieber eine etwas längere Deichsel und der Wohnwagen läuft stabil hinterher, als eine zu kurze, die ihn instabil macht. Das wollte ich nur mal dazu Beitragen. 109S3 PS: Mein Tabbert ( Bj 68 ) hat auch eine längere Deichsel und läuft selbst bei 100 Km/h (in F getestet) ohne Probleme hinterher und selbst Bodenwellen bringen ihn nicht aus der Ruhe!! Dies möchte ich aber nicht mit einem Wohnwagen testen, welcher eine kurze Deichsel hat !!! Nach dieser Erfahrung kann ich das nachvollziehen! Unser Tabbert damals hatte ein kurze Deichsel, lief sehr stabil, weil entsprechende Spoiler aufgebracht waren und auf dem Zugfahrzeug- wie es sein sollte- ein riesiger Kunststoff-Dachspoiler aufgebaut war. Die Seealpen hoch habe ich das sperrige Ding kaum gemerkt- und bin versehentlich mit 110km/h dort hochgefahren. (Autobahn) Zu der Zeit, als es noch keine 100er Zulassung gab! Also: Wohnwagen brauchen Spoiler auf dem Auto, brauchen Spoiler am Haenger. (Das sparte uebrigens enorm Sprit: Statt 18Ltr/100km nur noch 13!) Ein wenig ist auch die Achse und die Verwindungssteifigkeit des ganzen Rahmens maßgeblich- da ist Dethleffs eher ein Billighersteller! Uebrigens kommt man mit 80km/h auch ans Ziel_ Zu dieser Zeit, als wir damit fuhren, sind wir bis in die Suedspitze Italiens gefahren und kamen immer sicher an- das bisschen mehr Zeit wird durch die selteren Tankstopps fast wieder aufgeholt: In der Reisezeit ist alles total ueberlaufen. Rechne mal: 5ltr/100km x 1900kmx2 = 190Ltr oder x Tankstopps a 15-20Min gespart! (Hauptreisezeit) ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft! [ Diese Nachricht wurde editiert von plaetzchen-wolf am 02.01.2006 um 11:24 Uhr ]

Der Smart ist kein Billigauto, - sondern eher ein Spaßfahrzeug! Das heißt nicht, dass es nicht auch preiswert sein kann: Die Werkstaetten (SCs genannt) sind guenstiger als VW, die Reparaturanfaelligkeit ist staerker vom Temperament des Drivers abhaengig als bei Kleinwagen, ebenso der Verbrauch. Die Raeder moegen teuerer sein, dafuer ist die Versicherung und die Steuer eine ganze Ecke billiger. Denkbeispiel: Was kostet wohl ein leichter Parkplatzrempler beim Fiesta/Corsa/Polo im Vergleich zum fortwo, wo ein Teil gerademal paarundsiebzig Euronen -ohne Anbau- kostet? 8-) ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Auch von dem "Lazarettschiff" an der Lahn alles Gute im neuen Jahr- bei uns gehts gleich mit boesen Erkaeltungen los. (Ob daran die Neujahrsansprache Schuld war?) Dennoch frohes Kugeln! :roll: ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft! [ Diese Nachricht wurde editiert von plaetzchen-wolf am 01.01.2006 um 13:58 Uhr ]

Fuer uns ist Giessen mit 36km naeher als Siegen mit 60km. Wir wuerden uns bei Ausfahrten und ggf. auch mal (ab und an- eher selten) auf einem Stammtisch blicken lassen... Falls es zu einer Vereinsgruendung kommt, waeren wir wohl bei beiden dabei. Bitte also zeitig Bescheid geben! 8-) ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Quote: Am 31.12.2005 um 16:34 Uhr hat purenotpoor geschrieben: Ich hatte gehofft, dass es etwas länger dauert, bis ich mal Probleme mit meinem Kleinen hab, die ich dann hier poste, aber da hab ich mich wohl zu früh gefreut. Ich bekam den Wagen ja von meiner Großmutter, bei der er über ein Jahr stand und nicht gefahren wurde. Natürlich war die Batterie kaputt, kein Problem, wurde sie halt ausgetauscht. War das Geburtstagsgeschenk meines Vaters. Und was nun: Die Karre springt immer noch nicht an. Also den lieben Kleinen zu einem Bekannten gestellt, der arbeitet bei Smart und wollte uns das in seiner Werkstatt machen. Tja, die Reparatur ist das Weihnachtsgeschenk meines Vaters an mich und inzwischen bereut er es, glaub ich, denn vor ein paar Tagen war das Auto endlich fertig: Reparaturkosten: über 1000 Euronen. Und das bei einem drei Jahre alten Auto mit nichtmal 30 000 km am Tacho. Was war kaputt: die Lichtmaschine (altes Smart Leiden nach langer Standzeit, mit dem ich schon gerechnet hatte) und noch dazuWasserpumpe und Radlager. Das kann es doch nicht sein, ist das die Mercedesqualität von heute? Aber wenigstens ist der Wagen jetzt fertig und ich kann ihn endlich anmelden. Trotzdem ärgert es mich, denn als Schüler bin ich ja nicht der Reichste und ohne meinen Vater wär ich ziemlich arm dran. Und er hat es wahrscheinlich auch bereut, einfach gesagt zu haben, er zahlt die Reparatur, ohne zu wissen, wie teuer es wird. Na hoffentlich war das das letzte Mal, dass mir das Auto solche Probleme macht. So, nachdem ich mir meinen Ärger von der Seele geschrieben hab, gehts mir besser. Hattet ihr bei so einer Kilometerleistung auch schon solche Reparaturen? Bin gespannt auf Antworten! Ich liebe dieses Auto aber trotzdem. LG Markus Nicht meckern, sondern handeln. Schicke Kopien der Rechnungen zu Smart Boeblingen und schildere Deine Einstellung dazu. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die sich stur stellen - evtl. bekommst Du ja was zurueck; Die leben von potentiellen Kunden! ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Um Himmels Willen 1000 Euro! Was ist denn alles auf der Rechnung aufgefuehrt? :roll:

Quote: Am 31.12.2005 um 15:11 Uhr hat yamakaze geschrieben: Hallo! Ich habe eine großes Problem mit meinen Smart for 2 CDI bei 128 tkm. Während der Fahrt hat plötzlich die Trust + Kontrolle aufgeleuchtet und kurz darauf hat mein Smart wärhrend der Fahrt ständig geruckelt. Motor aus und abstellen hat etwas geholfen aber nach ein paar Kilometer wieder das selbe. Nun war ich im SC Leonberg. Nach einen Kuztest hieß es, der Kupplungsaktuator wäre wohl defekt und müsste erneuert werden. Habe ich machen lassen: Kosten 300 Euro. Nach ca. 50 km trat genau das selbe Problem dann aber wieder auf! Wieder zurück in's SC! Nun hieß es, dann sei wohl die Kupplung bei 128 tkm abgefahren und muss erneuert werden. Schock! Nochmal 700 Euro! Und jetzt kommt's: Nach 25 km genau wieder das Problem!!!! Kann mir jemand sagen, was für Möglichkeiten ich in so einem Fall habe? Offensichtlich konnte weder der Kupplungsaktuator noch die komplette Kupplung das Problem beseitigen. Gibt es eine Chance, dass ich die Kosten für die erfolglose Reparatur zuzrüchfordern kann? Freue mich sehr über Informationen! In diesem Falle wuerde ich auf die Reparaturgarantie pochen und ggf. mit der Schiedsstelle des Handwerks "locken". Nach einer 300Euro-Reparatur, die evtl. nicht mal eine gewesen sein koennte- muss die Kiste wieder laufen! (Wenn der Kupplungsbelag runter war, haette die Werkstatt das auf jeden Fall merken muessen) 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von plaetzchen-wolf am 31.12.2005 um 15:17 Uhr ]

Sonderbar, dass man zwar einige Smarties herumkurven sieht, die nicht von den Vereinen rundrum eingebunden werden koennen oder mitmachen wollen. Es werden immer mehr Kugeln- die aber sehr scheu sind... :) Rhein-Main und Koeln ist zu weit weg, Giessen ist wie tot- genau wie Limburg und aehnlich weit entfernte Staedte. Wer weiß Naeheres oder Neues? :( ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Quote: Am 30.12.2005 um 11:25 Uhr hat MadMike geschrieben: Oh, gar nicht gesehen. Ich frag auch nicht nach, was das "obwohl" bedeutet, hoffe aber, dass es euch nicht dauerhaft fernhält. 2006 soll es doch wieder Kathis Bergische Tour geben! "Bergische Tour"?! Das klingt nach Bergischem Land- sooo weit nicht weg von uns.. Das wuerde uns interessieren- wo erfaehrt man mehr? :-D ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

"Brummkreisel" geht auch mit ESP und ASR- das habe ich auf dem Parkplatz probiert- mit 1/3 Gas bereits machbar... Lenkrad einschlagen, vorsichtig an den Punkt rantasten. (Nochmal: Nur da ueben, wo kein Bordstein und andere Hindernisse verborgen sein koennten und niemand gefaehrdet werden kann) 8-)

Frisch gewaschen und den Bobbes abgetrocknet, steht die Kugel in der Garage. (Heute nochmal schnell gereinigt) Der fortwo schaut schmutzelig schlimm aus und schreit wie kein zweites "Auto" nach Wasser! (Sonderbar, dass das Waschen laenger als beim viel groeßeren Golf dauert...) ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Der Markt fuer Roadster kommt mir vor wie Gaeste auf dem zweiten Geburtstag an einem Tag: Satt. Auch wenn ich den Roadster nicht kaufen wuerde- nur aus rein praktischen Gruenden- ist es dennoch ein sehr huebsches Auto, das technisch auf einer ganz besonderen Schiene laeuft und Holzhackern am besten nicht in die Haende fallen sollte. Leider ist die Klientel der typischen Kaeufer von der Muttermarke unseres Smarts boese abgesackt und koennte als sonderbare Gruppe -oft ungepflegt- mit Geld umschrieben werden. (Diese Formulierung stammt nicht von mir) Die Autokaeufer sind differenzierter geworden und auf keinen Fall mehr nur "Zweckmoebel"- Besteller, sondern Freaks, Technikbegeisterte und Ästheten, die sich viel genauer umsehen als das jemals der Fall war: Das Internet macht es moeglich! Ich trauere mit der Roadster-Gemeinde, ganz klar! ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Quote: Am 30.12.2005 um 23:22 Uhr hat Tim_smart99 geschrieben: Jetzt möchte ich auch mal meine Meinung zum Smart und schnee schreiben: Ich fahre den SMart jetzt schon im 2 Winter und bis jetzt hat es mich noch nie ungewollt gedreht etc.! Ich finde der Smart ist ein super Auto im Winter, aber nur wenn man gute WR hat und auch angepasst fährt. klar wenn man immer vollgas fährt dreht man sich, aber dann seid ihr selbst schuld! Fazit: Fahr angepasst und mit WR, dann ist der SMart ein sehr gutes Winterauto! 8-) ----------------- Greetz Tim ICQ: 222-608-827 Jetzt hat er nen neuen Fismatec-Motor SB2 von der-smarte-Service. Genau! Man muss im Winter halt anders fahren als im Sommer und mehr mit "Hirn" fahren- notfalls auch mal Zug fahren oder Zuhause bleiben, wenns zu arg wird. Winterreifen sind ganz klar Pflicht und 100km/h im Schnee ist einfach nur Irrwitz und nicht vernuenftig. (z.B. Selbst auf einer 70km Fahrt macht das gerademal 15Min aus, die man spaeter ankommt- selbst wenn man nur im 2. Gang mit max. 50km/h fahren muss- jeder Werkstattaufenthalt dauert ein "wenig" laenger) Meine Ausfuehrungen bezueglich Parkplatz-Versuchen sind nur vorbeugender Art gewesen und sollten lediglich zeigen, nach welcher Seite und wie stark das Autochen w a n n ausbrechen wird. Das ist sinnvoll und bringt Respekt- statt Uebermut! 8-) ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!

Man kann selbstverstaendlich Aepfel nicht mit Birnen vergleichen und auch somit kein Auto der Luxusklasse mit einem Winzling der Funklasse... Niemand kaeme auf den Gedanken einen VW-Buggy mit einem SUV oder gar einem HummerII in einem Atemzug zu nennen- oder?! So kommt es immer auf das Einsatzgebiet an und auf die Einstellung: Ein Smart kann boese nerven, wenn man mit negativer Einstellung diesen als Leihwagen oder als Geschaeftsfahrzeug faehrt- aber auch die groeßte Freude, die bestenfalls ein sehr sehr teuerer Sportwagen bieten kann! Der Smart ist weder ein Anfaengerauto noch ein besonders gutes Geschaeftsfahrzeug, (wenn viele unterschiedliche Leute damit herumjuckeln)- es ist und bleibt ein Spaßgeraet, mit dem man auch taeglich unterwegs sein kann... Der typische Smartfahrter wird evtl. sogar nicht einmal muessen muessen und Ausweichmoeglichkeiten haben! 8-) ----------------- In der Ruhe liegt die Kraft!