plaetzchen-wolf

Schaut richtig gut aus! Die alten Scheinwerfer haben mir immer besser gefallen als die vom neuen Modell. Der Wechsel auf einen jap. Motor wird die SCs aber boese Geld kosten! (Da kommt nix mehr dran; Wir hatten vier Japaner zuvor) ----------------- Eine schoene und ruhige Vorweihnachtszeit euch allen da draussen!

Quote: Am 21.12.2005 um 18:48 Uhr hat smart45 geschrieben: Hi nochmal ich meine Kugel schreit bereits seit über 80 Tagen nach einem Service. Was muß man denn für den ersten KD do kalkulieren? Wir haben in Wetzlar 195Euro bezahlt, - hier ist auch schon der Service zum Anziehen der Fahrwerksschrauben bei der 1. Inspektion mitbedacht. ----------------- Eine schoene und ruhige Vorweihnachtszeit euch allen da draussen!

Nun wuerde mich mal interessieren, ob diese Anschluss-Garantie ein DB-Hausprodukt ist oder von einer Fremdfirma gewaehrleistet wird... (Wir haben im kommenden Jahr einen solchen Abschluss ins Auge gefasst -2j.-) ----------------- Eine schoene und ruhige Vorweihnachtszeit euch allen da draussen!

Das finde ich auch recht lange- hier muss smart noch nachbessern und schneller werden, wesentlich flexibler sozusagen. (was waere dabei, wenn die das Fahrzeug direkt vor der Haustuer abliefern??) So bekommt man eher den Eindruck, als ob man die Kugel nochmal eben in irgendwelchen Hallen als Ausstellungsobjekt nutzen will- wie das bei jap. Fahrzeugen in der ersten Zeit der Fall war; Damals hatte ich ein Mazda 818er Coupe in silbergrau-metallic, als die Bitte oder Aufforderung an mich kam, dieses Fahrzeug auf einer Automobilausstellung in Camberg zur Verfuegung zu stellen... :) (selbstverstaendlich bin ich der Aufforderung nachgekommen..) ----------------- Eine schoene und ruhige Vorweihnachtszeit euch allen da draussen!

Ein Zweitnick befreit nicht vor Glasnost, das einem Forum ein ehrliches Gesicht verleiht: Ein Pilot montiert keine Fluegel, weiß aber um was es geht- ein Michelintester kennt sich in punkto Speisen aus, ohne selbst kochen zu muessen. So habe ich vermutlich laengere Erfahrung in punkto Camping- und Gespannfahren wetten?! Also bitte mehr Offenheit und Nachdenken... :lol: ----------------- Eine schoene und ruhige Vorweihnachtszeit euch allen da draussen!

Hallo zurueck Ittux! Wir haben uns zwar noch nicht getroffen, aber schon oefter geschrieben, deshalb auch von mir die besten Wuensche fuer die Zukunft! Auf dass alle Deine Traeume wahr werden.. :o ----------------- Eine schoene und ruhige Vorweihnachtszeit euch allen da draussen!

Prima. Es gibt so viele moderne Materialen- die allerdings eine Frage des Preises sind; Kohlekarbonfasern und aehnlich hochfeste Kunststoffe. Die Stabilitaet kommt freilich woanders her: Entweder es muss ein Stuetzrahmen gebaut werden, der Beplankungen aufnehmen kann- oder man arbeitet in der sogenannten Sandwich- oder Verbund-Bauweise. Letztere ist moderner und isoliert zugleich. Mir persoenlich gefallen Loesungen nicht, die unter einer Oberflaeche wegmorschen oder rosten etc. Eigentlich muesste man GFK-Huellen aus einem Stueck bauen und die Achse, Deichsel und Stuetzen - wie bei einer ganztragenden Stahlkarosse- an verstaerkten Stellen direkt anschrauben. Der Radkasten sollte innenliegend sein, um stroemungsguenstig und sinnvoll zu bauen. Leichte Kunststoff-Schiebe oder Klappfenster sparen viel Gewicht. (Die gibts fertig zu kaufen im Caravan-Zubehoerhandel) Selbstverstaendlich habe ich mir um solche Dinge meine eigenen Gedanken gemacht: Als ueberzeugter Minimalist ist auch der Kostenfaktor wichtig und die Verfuegbarkeit von Teilen: Der kleine Heinemann, ein 75kg (netto) Haengerchen mit Buegel ueber den Lampen zum hochkantstellen in der Garage ist fuer mich die Idealloesung. Gibts bei Ebay fuer billiges Geld! (Weg vom Breitreifengedanken) Schoen lackiert und mit Hilfe eines Zeltherstellers (Mehler oaehnl.) mit einem eigens dafuer genaehten Nylonzelt versehen. (Fenster gleich einnaehen, Vorhaenge auch) Diese Zelthaut koennte aus optischen Gruenden den ganzen Haenger umschliessen oder auch nur ab der Oberkante Bordwand angeklippst werden. Es gibt wunderbare und hochfeste Materialien im Zeltbau- die nur noch ganz wenig wiegen! Ein leichtes Alu-Gestaenge aus dem Zubehoerhandel bringt mit Hilfe von festen Aufnehmern, die an der Boardwand- innen- aus je 2 Rohroesen bestehend- die Statik. (Nur hochwertiges! Es gibt versch. Qualitaeten) Das Dach koennte man entweder als Persenningplane oder leichtem Kunststoff- oder Alu-Deckel ausfuehren. Die Idee des alten Klappwohnwagens koennte auf diese Weise mit modernen Materialien viel leichter und effektiver umgesetzt werden! Der riesengroße Vorteil ist: Leichtes rangieren, gute Sicht nach hinten- kaum nennenswerter Windwiderstand und gute Nachlaufeigenschaften ohne groeßere Verwirbelungen= wenig Benzinverbrauch. Tolles Handling, auch alleine leicht zu bewaeltigen.. PS Am billigsten waere ein solcher kleiner Haenger mit Kohlefaser-Stangen, die in Rundform montiert, wie bei einem Planwagen das Dach formen und mittels Plane gut verzurrt Wind- und Wetterfestigkeit bieten. Bei Nichtgebrauch einfach hochkant vor den Smart in die Garage stellen und fertig. :-D ----------------- Eine schoene und ruhige Vorweihnachtszeit euch allen da draussen! Ich habe noch ein paar nette Kleinigkeiten gefunden,die irgendwie zum Thema passen: Selbst die Isetta war damals mit einem "Kleinstwohnwagen" unterwegs- und das mit 12PS Zugleistung... http://fotoalbum.isetta-club.de/Sonderausstellung/Sonderausstellung3.jpg http://fotoalbum.isetta-club.de/Sonderausstellung/Sonderausstellung11.jpg http://fotoalbum.isetta-club.de/50JahrFeier/50JahrFeier_30.jpg http://fotoalbum.isetta-club.de/50JahrFeier/50JahrFeier_44.jpg Noch ein Nachtrag: Endlich habe ich den Klepper Piroschka wiedergefunden- das waere noch eine gangbare Moeglichkeit, wenn man das Vorzelt weglaesst und so die 280kg netto druecken kann.. http://images.google.de/imgres?imgurl=http://www.oldiecaravan.de/Hersteller_A_-_Z/Klepper/Piroschka_1971/Klepper_Piroschka_04.2.jpg&imgrefurl=http://www.oldiecaravan.de/Hersteller_A_-_Z/Klepper/Piroschka_1971/body_piroschka_1971.html&h=566&w=750&sz=186&tbnid=vpaOCGQT3ZsJ:&tbnh=105&tbnw=140&hl=de&start=1&prev=/images%3Fq%3Dklepper%2Bpiroschka%26svnum%3D10%26hl%3Dde%26lr%3D [ Diese Nachricht wurde editiert von plaetzchen-wolf am 21.12.2005 um 17:13 Uhr ]

Quote: Am 20.12.2005 um 11:30 Uhr hat EvilRon geschrieben: Der Smart ist echt ein wenig heikel im Winter, hatte vorher nen BMW E30 der hatte Heckantrieb und war auch sehr leicht hinten, aber so oft wie beim Smart kam das Heck nicht gerutscht auch ohne TrustPlus, was mich im übrigen auch schon Nerven gekosten hat beim anfahren, denn eh das wieder Gas zulässt wenn man halb auf der Straße steht das ist schon nicht mehr feierlich, mal ganz davon abgesehen das man sich überhaupt nicht "freiwühlen" oder aufschaukeln kann. Was solls, fahre ich halt so oft wie möglich Rad. Ist halt nur doof wenn man 2 Kisten Getränke braucht :-D ----------------- ----MEMBER OF SMARTMELODIE---- Wie- "ich fahre so oft wie moeglich Rad"- muss sich das Zweirad nicht "freischaukeln"?! Am einfachsten ist, wenn man die Kugel benutzt wie jedes andere Auto auch- wenns stuermt oder schneit halt vorsichtig und wenns trockene Straßen hat- schneller. Ich kann an dem Verhalten des fortwo nichts Hinderliches feststellen.. auch beim Polo oder Corsa oder Twingo oder Fiesta muss man boes' aufpassen, wenn eine Sturmböe kommt oder ploetzlich die Straßen glatt werden. Mir ist zwar ein E30 BMW unbekannt, ich denke aber, dass man diesen eher mit einem entsprechenden Wagen von anderen Herstellern vergleichen sollte als mit einem Kleinstfahrzeug wie dem Smart! :roll: ----------------- Eine schoene und ruhige Vorweihnachtszeit euch allen da draussen! Ok; Ich habe Google gefragt: Mit Sicherheit konnte man damals mit einem solchen Teil niemals fahren, wenn mehr als drei Schneeflocken gleichzeitig gefallen sind; Zumindest habe ich als ehem. Pendler diese Geraete unterwegs nicht mehr angetroffen, sobald es zugeschneit war oder Glatteis kam... [ Diese Nachricht wurde editiert von plaetzchen-wolf am 21.12.2005 um 09:33 Uhr ]

Auch wenn ich es schon oft geschrieben habe: Wir fahren immer voll ausgelastet, weil der fortwo z.Zt. das einzige Auto im Haus ist. Kurzstrecke zumeist und verbrauchen nunmehr immer um die 5,5Ltr. (Nicht sonderlich langsam gefahren) ----------------- Eine schoene und ruhige Vorweihnachtszeit euch allen da draussen! Smart Pflegetipp Gerade in der Zeit des Streusalzes und kalten Witterung ist es gut, wenn man sich ein wenig um die Gummi- und Kunststoffteile kuemmert. Die schwarzen Kunststoffe der Einstiegsschweller zwischen den Raedern, der Spoiler, Kotfluegelverbreiterung und Heckblende sind dankbar fuer eine Behandlung mit "Lederfett", das man auf jedem besseren Markttag, Flohmarkt oder im Reitgeschaeft erstehen kann. (Dieses einfache Mittel ist guenstig und sehr ergiebig) Alle Gummileisten, Dichtungen und Kanten koennen damit fuer die kalte Jahreszeit praepariert werden: Einfach nur mit dem beigelegten Schaumstoff-Schwaemmchen abreiben. (Auch die schwarzen Aussenspiegel, Dreiecke und Tuergriffe.) Bei Scheibengummis-besonders die der Windschutzscheibe- dauert diese Prozedur etwas laenger, weil zwischen Tridion und Gummi eine Naht ist, die den Schmutz festhaelt und freilich somit auch Feuchtigkeit. Es zahlt sich aus, wenn man sich hierbei Zeit laesst und sorgfaeltig arbeitet. Das Finish des Innenraumes wirkt satter, wenn man die grauen Kunststoffe und alle Lederteile ebenfalls damit behandelt. (Wie bereits schon oefter geschrieben, kann man auf diese Weise fast alle Kratzer beseitigen und vor neuen schuetzen_ eine Behandlung haelt gut ein Jahr) Bitte die Heckklappe und ihre komplexe Dichtung nicht vergessen, die auch von oben behandelt werden sollte, damit das Wasser leichter ablaufen kann und nicht den Rost durch Eindringen zwischen Tridion und Gummilippe foerdert. Die Kabelfuehrung zur Scheibe und die beiden Gummimuffen oben unter der Glasscheibe koennen gleich mitbehandelt werden. Dieser Lederfett-Tipp ist besonders "Laternenparkern" anzuraten, da ein Festfrieren von Dichtungen hierdurch verhindert wird. ----------------- Eine schoene und ruhige Vorweihnachtszeit euch allen da draussen! [ Diese Nachricht wurde editiert von plaetzchen-wolf am 20.12.2005 um 15:20 Uhr ]

Ich weiß auch nicht, ob der 42/II sooo wichtig ist- eine Modifikation haette genuegt: Die alten Scheinwerfer von der 1. Serie im Revisionsmodell- mit ein paar Verbesserungen wie Seiten- und Kopfairbags serienmaeßig. Bestimmt faellt so manchem Driver noch die eine oder andere Kleinigkeit ein. (Warum denke ich nur immer an den Brabus-Motor dabei??) :lol: ----------------- Eine schoene und ruhige Vorweihnachtszeit euch allen da draussen!

Quote: Am 18.12.2005 um 22:17 Uhr hat Kaefer_Smart geschrieben: *lol* wo ? in bayern was? *LOL* Irgendwie passen die vier unglaublichen Meldungen des Tages hierzu: Junge Israelinnen "schmücken" Rabbinergrab mit Unterwäsche ( AFP - Sonntag 18. Dezember 2005, 15:38 Uhr) In Israel haben junge alleinstehende Frauen das Grab eines Rabbiners aus dem nordisraelischen Galiläa mit ihrer Unterwäsche "geschmückt", in der Hoffnung, dass ihre Gebete erhört werden und sie endlich einen Ehemann finden. ... Kardinal Lehmann als Ehrengast bei SPD-Klausur ( AFP - Sonntag 18. Dezember 2005, 11:33 Uhr) Der Vorsitzende der Deutschen Bischofskonferenz, Kardinal Karl Lehmann, soll als Ehrengast an der Klausurtagung des SPD-Vorstands Mitte Januar in Mainz teilnehmen. ... Deutsche glauben eher an Schutzengel als an Gott ( AP - Montag 19. Dezember 2005, 14:11 Uhr) Knapp die Hälfte betet aber laut Umfrage gelegentlich - Jeder Vierte befürchtet Existenz des Teufels Jeder sechste Deutsche glaubt an unbefleckte Empfängnis ( dpa) Jeder sechste Deutsche glaubt einer Umfrage zufolge an die unbefleckte Empfängnis der Muttergottes Maria. Wunder wie beispielsweise Wunderheilungen hält die Hälfte der Deutschen für möglich. ----------------- Eine schoene und ruhige Vorweihnachtszeit euch allen da draussen! [ Diese Nachricht wurde editiert von plaetzchen-wolf am 19.12.2005 um 15:11 Uhr ]

Der Krug geht so lange zum Brunnen bis er bricht! Diese 16.000 und die vielen anderen Tausend davor werden das Geld fuer einen Benz, selbst wenn er noch so klein ist- wohl kaum mehr haben... Akademische Politik- ob beim Staat oder in den Firmen hat noch nie funktioniert- kurz oder lang uebersehen diese Nasen die grundlegensten Dinge. ----------------- Eine schoene und ruhige Vorweihnachtszeit euch allen da draussen!

Jups, auch dieses Argument ist bekannt; Jedoch darf man die Unfaelle nicht vergessen,die durch anrasende Verkehrsteilnehmer in Folge entstehen! Nach meiner Erfahrung ist -da muss ich Dir Recht geben- weniger die tatsaechliche Geschwindigkeit das Hauptproblem, sondern die hormonelle Steuerung, oder persoenliche Probleme, Drogen etc. hinter dem Lenkrad... Es ist auch nicht vollkommen egal ob man mit 25km/h oder mit 50km/h Differenz irgendwo draufrauscht- die Staerke der Wucht entwickelt sich nicht linear ! Wie ich an meinem Sohnemann bestens sehen kann, ist ein gewisses Ungestuem oder Temperament im Gasfuß ein Element, das man nicht vernachlaessigen kann. (Hier koennen nur elektronische Regelwerke helfen; Abstandsradar etc) Das Mutterhaus DB arbeitet bereits tuechtig an diesem Problem und ist- wie fast bei allen techn. Weiterentwicklungen und Erfindungen- fuehrend. Zum Thema "kugelt leichter als andere Autos"- muss man bemerken, dass der fortwo keinesfalls nur schmal ist- sondern auch mit tiefliegendem Schwerpunkt ausgestattet ist! (Beim Abprall von einer Leitplanke oder gar Beton-Mauer faellt jedes Auto zur Seite!) Der OP wuerde ich raten: Wer einen Unfall hatte, wird immer versuchen aehnliche Situationen zu meiden, die - wenn man ehrlich ist- mit jedem anderen Wagen in exakt der gleichen Weise abgelaufen waeren... also auch wenn sie einen Golf oder BMW oder Jeep gefahren waere! Bei einem frontgetriebenen Wagen haette es vermutlich einen Ueberschlag gehabt- bei einem BMW ein Schleudern - ob das Heck auf dem Boden schleift oder die Raeder direkt eingeklemmt und blockiert waeren- ist dann vollkommen egal. (Hier liegt sogar der Tank in der Prallzone!!) Beim Jeep mittlerer Groeße waere ein Radeinschlag erfolgt und sofortiger Ueberschlag- bestenfalls bei schweren Kalibern -z.B. bei einem Cherokee- wuerde nur ein leichtes Knautschen und Schleudern kommen. Wie dem auch sei- hohe Geschwindigkeiten machen eine starke Gewoehnung, die extrem bei Ausfahrten auffaellt und welche durchaus zu latenten Gefaehrdungen des langsameren Verkehrs fuehren koennen- wie man in diesem Tread lesen kann. Nicht auszudenken, wenn das einen Motorradfahrer oder Trike oder eine Ente,Panda oder Minicooper getroffen haette! Freie Fahrt fuer freie Buerger finde ich aus o.g. Gruenden fuer irrwitzig und gehoert auf den Ring- nicht auf die BAB! :o ----------------- Eine schoene und ruhige Vorweihnachtszeit euch allen da draussen! [ Diese Nachricht wurde editiert von plaetzchen-wolf am 19.12.2005 um 10:17 Uhr ]

Unsere Heizung (Gastherme mit Waermerueckgewinnung, Niedertemp. von Buderus) hat ein Regelmodul im 1. Stock, von dem aus die Anlage zu steuern ist, an dem auch ein PC anschliessbar ist. (Evtl. ist etwas mit der Abschirmung des Kabels oder des Moduls nicht ok oder die beiden Geraete liegen zu nahe beieinander) Evtl. koennte man dieses Wetterdings mal woanders aufstellen oder abschirmen?

Bei uns kommt das dritte "Ei" nach ca 7km Fahrt, - egal ob im Sommer oder im Winter, langsam oder flotter beschleunigt. Wir fahren fast nur im Automatik-Modus (Die Kugel schaltet dabei eher spaeter hoch)

Ich wollte auch keinen großen Tread ankurbeln,- und habe zuvor mit meinem Sohn und meiner Frau die Sache durchdiskutiert: Mein Sohn meint, dass die linke Spur generell schnelleren Fahrzeugen reserviert werden sollte, meine Frau ist eher fuer eine Geschwindigkeitsbegrenzung und gegen "freie Fahrt fuer freie Buerger". Klar ist: Es muss etwas gemacht werden- und wir werden das mit Sicherheit nicht einmal ansatzweise mitentscheiden duerfen! Ganz pragmatisch sollte man erkennen was man will und sich nach dem Kauf eines absichtlich kleinen Autos (!) entsprechend verhalten: Wer auf dem Mofa hockt kann einen SUV wohl nicht "weghupen" !? :) Wer langsam faehrt, kommt auch ans Ziel, spart vor allen Dingen nicht nur Material, sondern NERVEN! Wir unterhalten uns in aller Ruhe oder hoeren Radio, - stehen dabei niemandem im Weg und ueberholen auf Landstraßen ueberhaupt nicht mehr, wenig auf Autobahnen. Na und? Dafuer wird das Sparschwein fett und fetter- weil der Tuning- und D-Zug-Zuschlag gespart wird... :-D :lol: :-P Selbst nach diesen Bildern- oder gerade deswegen (?) wuerde ich den fortwo sofort wieder kaufen! ----------------- Eine schoene und ruhige Vorweihnachtszeit euch allen da draussen!

Auch von mir Wuensche fuer eine baldige Besserung und dass alles bezahlt wird- der Verdienstausfall, das Auto und die Krankenhausrechnungen.. Als ehem. Weitpendler kenne ich die Situation gut, die es praktisch unmoeglich macht, hinter einem LKW auszuscheren und die Geschwindigkeit von manchen herausbrausenden Wagen zu schaetzen! Die Geschwindigkeitsunterschiede sind laengst viel zu groß und unkalkulierbar geworden. Statt ueber die Unvernunft einiger Zeitgenossen zu debattieren, fordere ich unverdrossen auf BABs 130km/h Begrenzung und versuche anderen Menschen unterwegs zu helfen so gut es nur irgend geht. (Vermutlich wuerde ich selbst mit einem Porsche nicht schneller als 130km/h fahren- und dabei ruhig und entspannt an so mancher "Tanke" vorbeifahren- als ueberzeugter "Langsamfahrer" komme ich kaum langsamer ans Ziel! :o 8-) Die Kugel hat sich in dem Fall der OP als sehr stabil herausgestellt- in einem Fiesta oder Corsa oder gar Twingo oder Suzuki haette ich Deinen Unfall nicht erleben moegen!

Quote: Am 18.12.2005 um 00:55 Uhr hat Richi geschrieben: Hallo, an die "Wohnwagen-Fraktion" Nachdem die "Nachfragen" jetzt immer "ärger" werden und viele von euch unseren "Prototypen" kennen bzw. beim Chiemsee-Event gesehen haben.......haben wir uns entschloßen, euch wenigstens....ein... Bild vom derzeitigen Formenbau zu zeigen. Werner und ich waren unermüdlich unterwegs und haben jetzt die Firma gefunden, die unseren "Anforderungen" entspricht und die für uns ALLE so wichtige "Sache" zu 100% umsetzen kann. Wir sind da sehr zuversichtlich, daß die beiden wichtigsten Punkte die da heißen GEWICHT und PREIS (schon in der richtigen Reihenfolge) in die Tat umsetzen können. Und wenn wir die Form dann in Kürze "abgenommen" haben, geht´s zügig voran !!! Gruß Richi :) ----------------- Sehr interessant! Stelle bitte den weiteren Werdegang ins Forum! Als ehem. Wohnwagenfahrer vermisse ich einen kleinen Heckspoiler, den man entweder als Gummilippe aufkleben koennte oder gleich mit in die Formgebung einarbeiten koennte. Denke auch an die stabilisierende Wirkung von Laengsprofilen- die im Gespannbetrieb durchaus stabilisierend wirken koennen! Ein moeglichst glatter Unterboden mit nicht zu breiten Raeder ist wichtig um den Benzinverbrauch im Rahmen halten zu koennen. Eine Rundrohrdeichsel bringt zwar ein wenig mehr an Schwingungen, ist aber leicht und gut im Handling. Ganz wichtig ist die gut austarierte Gewichtsverteilung, die leicht vornelastig ist und die moeglichst seitenschwingungsarme Radfuehrung. Statt Stahl sollte man Alu-Kasten und Winkel-Profile waehlen, welche auch den Aufbau tragen. Je kuerzer die Deichsel um so weniger Energie geht durch Verwirbelung verloren, das Gespann laeuft sicherer, ist aber nicht mehr ganz so wendig und die Gefahr des "Aneckens" am Auto ist groeßer. Dieser koennte man durch rundlaufende Gummiprofile begegnen, die Fahrtwindstabilisierend und als Beulenschutz auf dem Parkplatz sinnvoll sind. Die Beleuchtung bei Wohnanhaengern ist ein ganz besonders heikles Thema: Hier zahlt sich die Verkapselung mit Gummistulpen und Kontaktfett aus, ebenso wie hochwertige Leuchen mit ordentlichen Dichtungen. Stecker und Steckdose muessen immer gut praepariert sein, damit nicht staendige Wackelkontakte den Fahrgenuß trueben. (Auch an die Rueckseite der Steckdose denken!!) Kurbelstuetzen nehmen viel Platz unter dem Boden weg, sind gerne rostig und bloed zu bedienen; Besser waere eine einfache Einsteckloesung mit Sicherungssplint und Lochbohrungen - alles aus Alu mit festen Stuetztellerchen. (als abnehmbare Version am besten) Die Raeder stehen hierbei fest auf dem Boden und stabilisieren den Haenger mittig- statt fast zu schweben, wie das bei den Kurbelstuetzen gerne der Fall ist. Ein Deichselrad ist bei einem so leichten Anhaenger nicht noetig, - hier tut es eine ganz einfache Stuetze. Am Zugfahrzeug- besonders beim Smart- empfiehlt es sich Schmutzfaenger anzubringen,die auch beim Haenger ein gut investiertes Geld sind. Viel Spaß beim Bauen und halte uns bitte auf dem Laufenden.. :-D ----------------- Eine schoene und ruhige Vorweihnachtszeit euch allen da draussen!

Was ist denn "kuppeln"? Sowas haben wir fix verlernt, vergessen und verschuettet und in den Muellhaufen der Geschichte abgelegt. Nicht nur Wind gibts bei uns genug: Als ehem. Fernpendler kann ich mich gut an die Fahrten durch den Taunus erinnern, die mehr als "zielgerichtet" sein mussten, um puenktlich anzukommen: (Es sind bei unserem typischen Winterwetter gut 3 verschiedene Witterungszonen zu ueberwinden gewesen: "Flachland", Gebirg' und gefaehrlich unkalkulierbare Ecken dazwischen) Beispiel: Als die Autobahn frisch zugescheint war und die ersten Fahrer mit ihren Boliden quer gestanden sind- bin ich mit dem alten Corolla (Heckantrieb, Frontmotor) mit ordentlich Gewicht im Kofferraum und grobstolligen Winterreifen gleich mit Dauerblinker auf die linke Spur gewechselt und dort geblieben bis zur Abfahrt. (60-65km/h) Auf der rechten Spur standen die BMW und Benze, die Porsche und LKW, - wie auf einem Parkstreifen. Ab und zu gesellte sich ein vollbesetzter Bulli oder ein Suzuki-Jeep zu mir- man hat sich zum "Abschied" kurz gehupt... Der Corolla mit dem alten Antriebskonzept war noch um einiges besser als der Golf, der super im Winter zu fahren war... Wie das mit dem fortwo ausschauen wuerde- kann ich leider nicht sagen, - das habe ich mich noch nicht getraut auszuprobieren, weil kein Pendeln mehr stattfindet und Einkaeufe warten koennen, bis die Straße geraeumt ist- auf alle Faelle nur mit Schaltung per Hand und vorsichtiger... ----------------- Eine schoene und ruhige Vorweihnachtszeit euch allen da draussen!

Mirco: Wir wohnen ja nicht sooo weit voneinander entfernt- falls Dich das Smart-Weh packt. Die RMS sind auf der anderen Seite des Taunus zahlreich vertreten.. Ich hoffe trotzdem, dass Dich Dein neues Auto zufrieden stellt und nicht mit aehnlichen Elektronik-Spielereien nebst zugehoerigen Ausfaellen nervt. (Beim BMW von meinem Bruder ist schon die erste Panne eingetreten: Die riesige Batterie des 540er Diesel ist durch die Sitzheizung, Vorheizung und andere "Features" derart ueberlastet, dass selbst seine Langstreckenkurvereien diese nicht aufladen - nach div. Werkstattchecks und Neukauf einer noch staerkeren Batterie ist immer noch das gleiche Problem; Er hofft immer darauf, dass die Karre anspringt wenn er sie braucht...) :roll: ----------------- Eine schoene und ruhige Vorweihnachtszeit euch allen da draussen!

MB sollte sich auf die typisch schwaebische Bodenstaendigkeit besinnen und mit den Fueßen auf demselben bleiben- dann laeuft alles wie geschmiert... 8-) ----------------- Eine schoene und ruhige Vorweihnachtszeit euch allen da draussen!

Der Golf waere demnach ebenfalls "gemeingefaehrlich"! Es ist eine Frage der Bereifung, der Geschwindigkeit und der inneren Einstellung, die sicheres Fahren - uebrigens mit jedem denkbaren Fahrzeug - macht! Demnach duerfte kein LKW mit Plane oder großer Seitenfront mehr fahren,wenn staerkerer Wind ist... (ich sage da nur BMW - Fahrer, die mit Abstand unsicherste Klientel bei Winterwetter..) :lol: ----------------- Eine schoene und ruhige Vorweihnachtszeit euch allen da draussen!

Ohne schoenreden zu wollen- schliesslich habe ich schon mehr als kritische Beitraege geliefert, was als Umsteiger vom GolfII durchaus verstaendlich ist- der Smart ist kein gewoehnliches Auto und reagiert vollkommen anders, als man das bislang gewoehnt war... Gleich 880km mit einem vollkommen unbekannten Fahrzeug abzuspulen ist immer ein gewisses Risko, da die Funktionsschalter und Funktionsweisen oftmals andere sind. Wir haben unseren Pulse auch gleich auf der Autobahn testen muessen (ca 300km) und sind entsprechend vorsichtig damit gefahren- bei Schneeregen und boesem Seitenwind! Wer langsam faehrt kommt auch ans Ziel: Mit einem Golf oder A-Klasse ist das Fahren bei solchen Witterungsbedingunen auch kein Zuckerschlecken... Mein Tipp lautet also daher: Ruhig fahren und das Schalten leicht untertourig gestalten, auf korrekten Luftdruck und gute Winterbereifung achten. Die Geschwindigkeit bei Seiten- und Gegenwind reduzieren. (Das spart zudem noch Treibstoff,- so dass die etwas laengere Fahrzeit durch den evtl. ausfallenden Tankstopp laengst aufgehoben wird) Die Seitenneigung der Kugel ist bei 135er Vorderbereifung staerker und gewoehnungsbeduerftig, aber nicht als unsicher anzusehen; Wir fahren immer mit voller Beladung und nicht gerade langsam in den steilen und schmalen Straßen zwischen Taunus und Westerwald... Umsteiger, besonders von weitaus groeßeren und teueren Wagen auf einen absoluten Winzling, wie dem fortwo- sollten Aepfel nicht mit Birnen vergleichen: Einen 540er BMW kann man mit der E-Klasse vergleichen, nicht mit dem Smart. (Wir z.B. haben uns ganz bewusst einen smart gekauft- mein Bruder zum gleichen Zeitpunkt einen guten gebr. 540er Kombi Diesel mit Vollausstattung fuer weniger Geld..) :-D ----------------- Eine schoene und ruhige Vorweihnachtszeit euch allen da draussen!

Das ist mir schon klar und verstaendlich- irgendwo ist selbstverstaendlich Ende der Fahnenstange. So wie Tuner sich von Otto-Normalfahrern unterscheiden, so ist das auch bei Leuten, die Qualitaet haben wollen und anderen Freaks, die Luxus ueber alles lieben. Diese Dinge kann man wohl mit Modellvarianten begegnen, wie schon mit dem Brabus geschehen. (Optisch furchtbar- wie ich finde- aber technisch interessant) 8-) Schade, dass wir den Mirco nicht mehr als Smartfahrer haben- im Forum wird er wohl noch bleiben. Mirco: Du wirst die Kugel vermissen... ----------------- Eine schoene und ruhige Vorweihnachtszeit euch allen da draussen!

Quote: Am 16.12.2005 um 16:29 Uhr hat Firekiller geschrieben: Quote:QUOTE] Von mir aus kann der fortwo gerne etwas teuerer werden, wenn dafuer die Qualitaet weiterentwickelt wird. :-x Noch gehts noch, oder was?! ist doch keine Mercedes Rentner Karre! Für das Geld müßte er jetzt schon bessere Quälität haben ----------------- ---------- Sing*,,Let The Sunshine" -------------------- ,,ForTwo" Benziner Cabrio 2004 The Smart addicted driver ,,Ich brauch es Täglich" Super + .SW Tuning --------- ICQ:178798521 YM:FireSmart2002 Da wuerde ich Dir empfehlen Dich mal besser umzusehen- jede Menge aelterer Leute fahren Smart! (zumindest bei uns in der Gegend)- die unsere Kugeln als ganz gewoehnliche Autos ansehen und auch so behandeln.. Wir haben schon einige gesprochen und Tipps geben koennen, worauf sich ein wirkliches altes Paar von gut und gerne 75/78 Jahren Softouch hat einbauen lassen... Eine Probefahrt mit unserem Pulse war vorausgegangen bei diesem " konspirativen Treffen " auf dem Supermarktparkplatz. Solche Begegnungen haben wir oefter, mit lauter netten alten Leutchen, die so manchen Jungfuchs in den Saeckel stecken in Punkto Diskussionsfaehigkeit und geistige Regsamkeit. Das Geheimnis dieses Erfolges bei dieser Klientel ist einfach: Mal machen die Knie nicht mehr mit, mal der Ruecken,- dann die Huefte: In den fortwo kann man besser einsteigen, als in niedrigeren Wagen. (Meine Mutter faehrt jede Woche mit dem Smart- obwohl sie zwei kuenstliche Kniegelenke hat und auch mit den Hueftgelenken Probleme. Auf die Kugel laesst sie nichts kommen!) Wir sehen den fortwo auch nicht als "Benz", als vielmehr vom aeltesten Autohersteller der Welt gebautes, praktisches und nettes Fahrzeug, das nicht zum Protzen gedacht ist. (Innere Werte und hohe Qualitaet schliesst das jedoch nicht aus) In diesem Sinne ein freundliches und nicht aufbrausendes Kugeln! :-D ----------------- Eine schoene und ruhige Vorweihnachtszeit euch allen da draussen!