cecharly

Vielen Dank. Ich weiß ja gar nicht, ob es was am Getriebe ist. Ich frahe einen Brabus. Gr. cecharly

Hallo, mein Smart ist jetzt 3,5 Jahre alt. Seit neustem bemerke ich, dass wenn ich an der Ampel stehe der Motor so merkwürdige Geräusche macht. Das Auto wird schubweise laut und nur ein Wechseln der Gangschaltung in "N" normal verhindert, dass es noch lauter wird, dabei wackelt der Wagen auch so. Merkwürdigerweise ist das aber nicht immer so. Was könnte das sein? Mein Mann sagt, dass es evtl. das Getriebe ist. Wer hat sowas schon erlebt? Ich möchte morgen früh direkt in die Smart-Werkstatt fahren und hoffe, dass mir hier jemand sagen kann, wie teuer der ganze Spass wird. Vielen Dank. Gr. cecharly

Hallo, danke für Euere zahlreichen Antworten. Leider habe ich keine Lust zum basteln. Ich bin weder technisch noch handwerklich begabt, um irgendetwas bei dem Wagen selber zu machen. Mir bliebt halt nur dann die Fahrt in die Smart-Werkstatt. Ich hoffe, dass diese Geschichte mit dem Kofferraum und der Sicherheitsinsel die letzten Problemchen für lange Zeit waren und bleiben.

Quote: Am 06.10.2008 um 21:50 Uhr hat Timo geschrieben: Mein Gott wenn es das einzigste ist was nach 3 Jahren kaputt gegangen ist :roll: Der Brabus ist halt ein normaler Smart mit den ganz normalen Krankheiten nur das man für das Zusatz B etwas mehr bezahlt. Wie Bitte... kann ich noch froh sein, dass es noch nicht mehr ist..... Also ich bin davor drei Jahre Honda gefahren. Der hatte keine Macken, in der ganzen Zeit. Der Smart war schon immer mein Wunschauto und ich dachte, gut der Wagen ist super teuer, aber die ganze M-Technik.... bei dem Preis, da muss die Technik erstklassig sein. Diese blöde Sicherheitsinsel soll 120 € kosten weil die LED-dioden nicht mehr funktionieren. Im besten Fall klappt die Sitzheizung im Worsecase die Warnblinkanlage nicht mehr. Aber ich werde mal wieder vorbeifahren und die Heckklappe richten lassen. Allerdings muss ich sagen, sollten diese Problemchen sich häufen, habe ich keine Lust mehr an den Wagen.

Hallo, mein 3 Jahre alter Brabus Foru two hat neuerdings einen Wasserschaden im Kofferraum. Dachte erst, ich hätte die Kofferraumklappe nicht richtig geschlossen. Hatte ich aber. Ich versuche momentan die Koffrraum mittels vieler Handtücher und Zeitungen zu trocknen. Dann ist auch noch meine Sicherheitsinsel kaputt. Ich bin genervt. Frage an Euch: Fängt es jetzt an. Das Auto ist drei Jahre alt, war schweineteuer. Ich meine, dass muss einfach nicht sein, dass der jetzt das Spinnen anfängt. Wieso kann in einem fast 23.000 € Wagen die Sicherheitsinsel kaputt gehen und woher kommt das ganze Wasser? Sorry, mußte mal den Frust loswerden. :evil:

hallo, danke für euere antworten. ich werde morgen mal ein probepacken machen. soviel benötigt man ja auch für 6 tage nicht. die 740 km werdne wir schon schaffen. gruß cecharly

hallo, mein freund und ich würden gerne in den winterurlaub fahren. natürlich mit meinem smart. zz. diskutieren wir, wie wir das gepäck unterbringen. leider paßt ja nicht soviel rein. hat einer erfahrung mit gepäckvorversendung zum urlaubsort, oder weiß einer wie man das ding bis zujm anschlag beladen kann. ski werden nicht mitgenommen. danke für euere tipps. gruß cecharly

hi, ich habe mir einen letztes jahr zugelegt. ich finde meine auto trotz dieser augenscheinlichen merkmale nicht protzig. ich finde er wirkt lässig elegant (schwarz, cabrio). das zubehör kostet eine ganze stange geld, aber es könnte sein, dass du immer noch unter dem verkaufspreis liegst, wenn du dir alles selber nachrüstest und damit meine ich auch das tuning. mein kleiner kugelblitz hat um die 22.500 € gekostest. ganz schön viel für so ein kleines ding. gruß cecharly

n'abend, ich habe zu weihnachten waschkarten von einer aral-tankstelle geschenkt bekommen. bei dieser zweigstelle wird extra ein programm für cabrios angeboten. die bürsten sollen wohl nicht so kräftig auf das dach drücken und eine wachsung findet nur "unten rum" statt. ich kann die wäsche nur empfehlen. gruß cecharly

n'abend, war heute im sc. habe direkt ziemlich wütend auf ein durchschecken bestanden (dabei auch den bremslichtschalter erwähnt). eine halbe stunde wurde das problem gesucht. der bremlichtschalter war ok, mußte wohl aber justiert werden. sollte ich nochmal probleme haben, kann ich jederzeit vorbeikommen. der typ in der werkstatt meinte, dieses problem würde wohl öfters bei automatikwagen vorkommen. kann ich leider nicht nachvollziehen, bin über 15 jahre lang getriebewagen gefahren. nun ja, ich hoffe es ist jetzt erstmal alles in ordnung. ein bitterer beigeschmack bleibt, mit meinen letzten wagen einem honda bin ich die ganzen drei jahre nicht außerhalb der inspektion in der werkstatt gewesen. ich wollt an dieser stelle, euch allen nochmal danken. ihr könnt wirklich wertvolle tipps geben. gruß cecharly

hallo, vielen dank für die info. der wagen ist doch erst drei monate alt. wie kann denn da schon etwas defekt sein... :-x

hallo erstmal, wahrscheinlich stelle ich mich nur dämlich an. deswegen bin ich noch nicht zum nächsten sc gefahren.... also: ich stelle den wagen grundsätzlich mit handbremse und eingelegten rückwärtsgang ab. wenn ich dann wieder fahren möchte, drehe ich den zündschlüssel, trete das bremspedal, löse dann die handbremse und schalte auf "N". der wagen springt an. je nach dem -ehrlich gesagt weiß ich auch nicht, was ich dann falsch gemacht habe - geht der rückwärtsgang dann doch nicht raus. vielleicht habe ich dann unbewußt etwas anders gemacht und ich bekomme das "R" nicht mehr raus, obwohl der gang von der position auf "N" eingerastet ist, aber das "N" erscheint nicht. schließen und öffen der türen bzw. der zentralverriegelung, schaltbewegungen alles bringt nichts. das blöde "R" verschwindet einfach nicht aus dem display. mal mußte ich 10 minuten rumhantieren, bis ich dann endlich fahren konnte. in der bedienungsanleitung (find ich eh ziemlich spärlich) stand soweit auch nichts brauchbares drin. ich hab ein bischen panik das ich mir das empfindliche getriebe durch meine aktionen ruiniere. wer kann mir alos einen tipp geben ? für euere antworten danke ich euch jetzt schon.

danke für die antworten. die sind ja ganz schön teuer. mal schaun, werde mir wohl so eine pelerine zu weihnachten wünschen. gruß cecarly

hallo, zu allererst die story hat ein happy-end. aber der weg bis dahin hat drei wochen gedauert. wen es interessiert, der kann sich dies hier gerne durchlesen. also, mitte oktober schon entschloss ich mich ein paar winterreifen mit felge für meine kugel anzuschaffen. ich erkundigte mich beim smart-händler wie teuer denn die räder seien und mich traf fast der schlag. der satz reifen mit winteralufelge sollte für mich 1400 € kosten. dies war sogar schon ein vorzugspreis. klar, ich hatte ja auch gerade mal für über 22.000 € eingekauft. dies fand ich natürlich unverschämt und so ließ ich das ganze erst mal ruhen. als dann aber dieses saumäßige wetter anfing machte ich mich dran, verschiedene händler aufzusuchen. das allererste was mir fehlte, war dieses merkwürdige zertifikat, dass jetzt wohl jeder zusätzlich zu seinen neuen fahrzeugschein erhält. also mußte ich erst mal nach hause und so verging wieder ein tag. am nächsten tag setzte ich faxe mit kopien vom fahrzeugschein und zertifikat ab und erhielt darauf hin auch ein paar anrufe. meistens waren es absagen. ein händler forderte allerdings eine bescheinigung von smart, dass ich kleinere bereifung fahren könne. ein aruf beim sc ergab, diese bescheinigung würde von smart nicht ausgestellt. so trat ich einige tage auf der stelle. im bekanntenkreis konnte es keiner glauben. ich wollte doch nur ein paar preiswerte stahlfelgen mit winterreifen. selbst dieses forum konnte mir nicht wirklich weiterhelfen. erst ein atu-laden half mir weiter. und zwar recherchierte der verkäufer gründlich und fand endlich ein paar winteralufelgen mit reifen für mein auto. sie waren nicht gerade preiswert (knapp 700€), stahlfelgen waren es auch nicht, und die abe ging nur bis 52 kw. zumal fahre ich auf der sommerfolge 205 hinten und auf diese felge passte 195. die kleine bereifung stellte dann das eigentliche problem da. auf garantie, dass er die dann schon benutzten räder zurücknehme, kaufte ich sie. ein zusätzlicher nachteil. ich mußte zum tüv. der verkäufer meinte, dies würde sicherlich gar kein problem darstellen, trotzdem erwies sich gerade dies als äußerst schwierig. ich glaube ich war bei drei verschiedenen tüvstellen, immer wieder wurde ich abgewiesen. der wintereinbruch letzte woche machte es nicht leichter. schließlich ließ ich eine einzelradabnahme (1 std. mit drei leutchen vom tüv) machen, aber das doch so wichtige gutachten bekam ich immer noch nicht. problem: bis jetzt lag kein gutachten für diesen wagentyp mit dieser bereifung vor. nachdem ich die letzte woche fast jeden tag beim tüv und auch bei atu verbrachte, kam endlich ein tüvmensch auf die lösung: es wurde eine testfahrt vereinbart. untersucht war der wagen ja schon reichlich. die testfahrt gestern dauerte ungefähr eine stunde und danach, ihr glaubt es kaum, da hatte ich endlich mein gutachten. jetzt muss das ganze noch im fahrzeugschein eingetragen werden und dann war es dass. schade für smart. insgesamt hat mich der spaß ca. 800 € gekosten. aber das ist immer noch besser, als 1400 € zu zahlen, oder ? sollte einer interesse haben an meiner bereifung. ich gebe gerne die daten durch. hier mein tip: man sollte versuchen eine alternative zu finden und geduld haben. diese unverschämtheit von smart sollte nicht unterstützt werden. der verdacht liegt nahe, dass der wagen so gebaut wurde, dass "normal" gekaufte räder nicht drauf passen. ahso, und vergeßt beim reifenkauf nicht euer zertifikat. in dem steht alles drin, was an infos benötigt wird. so, dass mußte ich mir jetzt mal von der seele schreiben. gruß euer cecharly

hi, ich suche eine falt- oder auch rollgarage aus synthetik für meinen smart fortwo brabus. hat einer eine idee, wo ich eine solche finden kann? bei atu habe ich schon geschaut, die scheinen mir alle etwas zu groß. vielen dank schon mal für euere ratschläge. gruß cecharly