Azurcristall

also, ich hab ein cabrio, baujahr 01... vor ca 2 wochen auch 195 rundrum aufgezogen. und ich muss sagen, nen großen unterschied merk ich nicht. Ich hab sie mir aber zu 90% wegen der optik und nich wegen dem fahrverhalten gekauft, ovn daher war mir das wurscht ;-) hab die arme kugel schon mit 145/175 um die kurve gehetzt :-P okay, bissl besser leigt er vielleicht auf der straße, aber ich für meinen teil würds nich als gravierend bezeichnen. hab den kauf trotzdem nich bereut :-D denn hatte nur die smart stahlfelgen und da ich eh alus wollte, wieso dann nich gleich breitere?

hab die auch, genau die gleichen vom gleichen verkäufer mit 195 rundrum. sind echt geil, kanns nur empfehlen. udn abwicklung auch reibungslos. nur die giftgrünen ventilkäppchen muss ich mal durch andre ersetzen lol

eindeutig die rial... wären nach den rondell die ich drauf hab meine 2. wahl gewesen... strikeline find ich auch nich so supa... aber geschmack ist ja gott sei dank verschieden ;-) musst also entscheiden, welche dir optisch eher zusagen

hihi hab gestern auch den beitrag auf rtl2 gesehn und mich gefragt "ob der kerl wohl auch im smart forum is?" hat sich ja nun bestätigt ;-)

Quote: Am 30.05.2006 um 22:31 Uhr hat Schrecklef geschrieben: Moin, ist ja echt nicht zu glauben was man für Ärger haben kann. Ich wollte mir auch diese Felgen mit 195/45 Reifen kaufen, aber jetzt bin doch sehr verunsichert! GTU, Dekra oder doch lieber zum TÜV..... das ist ja wie Lotto spielen! Wo gibts denn die Rondell 0077 günstig zu kaufen? :-? och man muss ja einfach nur genügend stellen abklappern :-D also ich hab meine von ebay... 550€ mit den reifen. versand umsonst. bei ATU gibts sie auch (von aluett) sind die gleichen, genauen preis müsstest du dir bei denen mal machen lassen...

@pat: da wär ich aber n ziemlicher held, wenn ich in 10 tagen 290€ zusammenbekommen würde so spartechnisch ;-) da müsste ich mich mal im roten gewerbe umsehen *hust*

welcher preisrahmen schwebt dir denn so vor? :)

richtig richtig geil, respekt... *neidisch guck*

so... die welt is echt bissl verrückt glaub ich... Also da das ja bei uns biem TÜV in Alzey wie beschrieben nich geklappt hat, bin ich gestern also mit dem Gutachten zur Dekra in Gensingen. Der Punkt is, in dem Gutachten steht kram von wegen ausreichende radabdeckung herstellen und für ausreichend freigang vom rad durch kotflügelbearbeitung sorgen. Der Dekra mann erzählte mir dann, dass er mir keine ABE dafür geben kann, weil in dem Gutachten steht, dass da was am Auto gemacht werden müsse. Und egal, ob es auch ohne erumgebastel passt oder nicht, da steht es muss gemacht werden. o.O Er dürfte sich über die klauseln in den Teilegutachten nich hinwegsetzen, blabla. das dürfte nur jmd vom TÜV. ich solle zum TÜV nach Bad Kreuznach fahren. Ich also - gewaltig angepisst - nach Kreuznach zum TÜV gefahren. Wieder mein anliegen erklärt und siehe da: nach eingehender prüfung hat mir der gute Mann (ohne die dummen und völlig hirnrissigen Klauseln nur einmal zu erwähnen) meine ABE ausgestellt, ich hab 35€ bezahlt und bin glücklich heimgefahren. *g* Die Welt is echt ein Irrenhaus... Auf jeden fall weiß ich jetzt, wo ich für meine nächsten Eintragungen hinfahren werde. :) Der Mann war auch ganz interessiert an meinem Auto, o-ton: "sehr schönes auto, gefällt mir sehr gut! darf ich fragen, was man dafür so bezahlt?" hihi :)

joa ich würd auch sagen, rundrum breite reifen (195/45 z.b.), denn man soll ja keine halben sachen machen ;-) sonst macht das fahrwerk nur halbsoviel spaß

also saarbrücken is nicht weit von hier, allerdings kann ich nich sagen, wie es bei mir privat anfang oktober aussieht, da ich wahrscheinlich genau dann anfangen werde zu studieren (und wo das sein wird ist noch offen) aber wensn hinhaut bin ich auch dabei :)

Quote: Am 28.05.2006 um 14:20 Uhr hat JackEnox geschrieben: kannste die net einstellen die bilder??? wäre mal recht interessant ;-) ----------------- kann ich scho machen, wenn ich mir sicher wäre, auf etwas toleranz bezüglich dieses themas zu treffen... man könnt zwar auch drüber hinweg hören aber ich hab einfach keine lust auf die ganzen nörglereien. ich weiß selbst, dass das ganze in keinster art udn weise perfekt oder sicher oder ausgeklügelt ist. aber es ist ja jeder seines eigenen glückes schmied.

ich liebäugel ja mit den schwarz-roten für meinen 42, aber mein kontostand hat da irgendwie was dagegen ;-)

Quote: Am 28.05.2006 um 02:46 Uhr hat Udo_B geschrieben: Na dann: Angenehmen Unfalltod ... und immer cool bleiben. genau solche blöden kommentare mein ich -.- wieso kann man andre leute sich nicht über ein thema unterhalten lassen ohne blöd dazwischenzuquaken, weil man selbst nix davon hält? hab dohc gesagt, dass es total leichtsinnig, unverantwortlich etc. ist. übrigens weise ich jeden (auch wenns mir hier keiner glauben wird) der zum 1. mal in mein auto steigt darauf hin: "das sind schroth gurte, die sind nicht eingetragen, ich weiß nicht, wie sie sich im falle eines unfalls verhalten." denn so viel verantwortung für den beifahrer muss sein. Selbiger hat übrigens immer noch die möglichkeit, sich mit dem seriengurt anzuschnallen, denn der ist noch verbaut und voll funktionstüchtig. soa, @christian: bilder mach ich heut mittag mal, wenn ich zeit hab. ich schick sie dir dann per mail :)

glaub die eintragungsrichtlinien in japan weichen auch *bissl* von unseren ab, hm? *lach*

hach ja, 290 euro müsst man haben... wiesbaden ist 35 minuten mim auto von hier... *grml* hilft nur nicht dran denken...

mmmh den bau von etwas weiter weg zu sehn wär nicht übel ;-) und vielleicht eine beschreibung deiner tat ;-)

Also, nun mal weg von der ganzen motzerei: Ich hab sie drin, die schroths im smart :-P Und ja, das ist total gefährlich, lebensmüde und ich weiß, was nu alles wieder kommt, ich habs mir in meinem "eigenen" thread vor ein paar Monaten scho anhören müssen. Gemacht hab ichs trotzdem. Aber: eingetragen sind sie nicht, habs bisher aber noch nicht probiert. Zuden details: Befestigt sind sie da, wo du sie auch befestigen willst, unten an der Kante, an der die heckklappe anliegt. durchgeführt sind sie durch das benannte "dreieckige Loch" in den Sitzen. Glaube aber, der Firma Schroth wäre das zu hoch. :-/ Muss aber auch dazu sagen, dass ich mit 1.60 relativ klein bin ;-) Grundsätzlich gehen mit der befestigungsweise nur die "normalen" schroths und nicht die autocontrol. Wenn du angeschnallt bist dann sitzt du halt richtig im sitz und vorlehnen is nich ;-) Man muss die dinger ja aber nicht anziehen bis man keine luft mehr bekommt, so 2 cm spielraum sind schon drin. Ich hab übrigens mit Leuten gesprochen, die das ganze so eingetragen bkeommen haben... Waren 2 hier aus dem Forum, einmal mit seriensitzen und einmal mit König Sportsitzen. Ich finde es gut, dass ide Kritiker hier auf alle Folgen, Probleme etc. hinweisen, denn derer sollte man sich bewusst sein. Ich hoff nun einfach mal drauf, dass ich nu nich angemacht werde, nur weil ich erkläre, dass ichs gemacht hab... Er wollte meinungen/erfahrunen etc. und da konnte ich mit ein paar dienen. ;-) Irgendwann will ich damit auch nochma zum TÜV, von mir aus auch um zu hören "tragen wir ihnen niemals ein" aber dann hab ich die Gewissheit. Aber nu muss ich erstmal meine Felgen & Reifen eintragen lassen und für die Fahrt zum TÜV sind die Schroths draußen, das ist klar :) edit: die gurtdurchführung muss übrigens genauso breit sein, wie die 2 gurte nebeneinander, also 10cm (wenn ich mich nich irre). Über die zahl kann man streiten, aber die grundlage (also so breit wie die 2 gurte, die durchlaufen) hab ich in der shcroth ABE (wo es um die allgemeinen infos unabhängig vom fahrzeug ging) gelesen... [ Diese Nachricht wurde editiert von Azurcristall am 28.05.2006 um 00:15 Uhr ]

joa, genau den probier ich dann am montag zu ergattern ;-) fahr einfach bei so vielen prüfern vorbei bis sie einer einträgt :-P

nö, nur nich mehr online gewesen ;-) er ist im übrigen weiblich :-P ich werd am MO mal zur nächsten dekra stelle fahren, kann ja echt nich sein :)

wooo? :-D

jopp haargenau so siehts bei mir auch aus... *argl* also bei mir sinds vorne 6,0J und hinten 6,5J... aber hinten hat er ja nix genörgelt.. fürchte, ich werd nächste woche dann nochma zu ner anderen prüfanstalt - äääh - prüfstelle fahrn...

der punkt is, dass im gutachten steht, da müsse nachgearbeitet werden damits nicht schleift und damits abgedeckt ist. das hat er dann alles nochma überprüft weils ja seiner meinnug nach nich sein kann, dass das da steht und nicht so ist. musste dann leider seine vorurteile wieder ablegen, weil alles passte, aber dann hat er vorne die abdeckung bemängelt. an sich war er eigentlich ziemlich nett, deswegen wunderts mich. also meint ihr, einfach nochma woanders hin?

war beim tüv heut... der hansel mag mir die räder nich eintragen, weil an der vorderachse von vorne (also nich oben auf den reifen sondern VORNE) die radabdeckung nich gewähleistet wäre. 195er rundrum fahren doch aber einige hier? Beim kauf der Räder wurd mir auch gesagt, die könnten ohne umbauten am fahrzeug gefahren und eingetragen werden. (Ja, böser ebay kauf.) Wollte extra nochma Fahrzeugtyp und Baujahr haben, hab ich dem alles mitgeteilt und nu die aktion beim TÜV, bin "etwas" verärgert.

Soa, ich hab mir die 0077er felgen von Rondell mit 195/45er bereifung zugelegt und morgen kommen die guten Stücke drauf. Da ich aber nächstes WE zu Rock am Ring fahr und da bissl bammel hab, dass ich da in ne Kotrlle kommen könnt, will ich dei Reifen und felgen liefer vorher schnell noch eintragen lassen ;-) (in der Probezeit is das ja nich so rosig wenn man da erwischt wird) Also meine Frage: Wo muss ich hin? EIn Freund meiens Vaters meinte, ich müsste zu Kfz zulassungsstelle zum eintragen. Muss ich nich erst zum TÜV? 4 Seitgies Teilegutachten hab ich, aber reicht der zulassungsstelle das? Is mir auch wurscht, ob das nun im Schein steht oder nicht (trag auch gern noch nen extra wisch mit mir rum), mir is nur wichtig, dass ich die erlaubnis hab, die guten Stücke draufzuhaben :) Also, wohin? [ Diese Nachricht wurde editiert von Azurcristall am 25.05.2006 um 23:30 Uhr ]