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Kurvenfan

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  1. Warum meldet sich der Thormann nicht per PN? Willste doch kein 32er? (Ich fahr überigens eins mit Wippen im Roadster...) 8-)
  2. Welches solls denn sein? Schick mal ne PN...
  3. Das airbaglose Lenkrad wird vermutlich garnicht erst eintragbar sein, der 42 ist immer mit Airbag ausgeliefert worden, daher ist eine Rückrüstung mit aller Wahrscheinlichkeit ausgeschlossen. Es gibt Leute, die haben Lenkräder ohne Airbag verbaut, aber wie das mit der Eintragung gehen soll ist noch nirgendwo so richtig geschrieben worden. @ Thormann Bau nen 32er ein, das hat auch kaum einer- wenn Du hilfe beim Umbau brauchst (und nen Lieferanten für ein 32er) sag mal Bescheid... ----------------- parts & prints Wassertransferdruck und mehr
  4. Hast Du ein Schaltwippenlenkrad oder eins ohne? Non- Airbag - No Go!
  5. Wenn die Drosselklappe ab ist ist das demontieren der Ansaugbrücke kein großer Aufwand mehr- einfach nach "ausfädeln" der oberen Kerzenstecker + Kabel die ca. 7 Schrauben lösen und das Teil lösen. Vorher am besten alles mit Druckluft oder so reinigen, dann fällt auch kein Dreck auf die Ansaugventile. Die Rail noch von der Brücke lösen (2 Schrauben) und du kannst das Ding vom Wagen trennen. (Die Kabel für Temperatur- und Ladedrucksensor sowie die Schläuche müssen natürlich vorher auch ab.) Ich hab die DK mit Bremsenreiniger saubergemacht und hab nichts negatives festgestellt.
  6. Da hilft nur eins: DAS MITTEL 8-)
  7. Ich meinte die ganze Angelegenheit. Zum einen ist für die Zeitungen "Sommerloch" und zum anderen ist Wahlkampf. Und im Wahlkampf wird jede noch so kleine Gelegenheit genutzt, dem politischen Gegner ans Bein zu pinklen, ob da jemand gesetzeskonform gehandelt hat oder nicht ist für die Propaganda egal...
  8. Quote: Am 30.07.2009 um 07:10 Uhr hat sosmart geschrieben: Tja, jetzt muss sie auch den Spott ertragen, die politischen Konsequenzen für ihre Partei sind wohl schlimmer. ... Das war vielleicht sogar der Grund für diese Aktion, wer weis wer dahintersteckt...
  9. Quote: So jetzt schau ich grad und erkenne den Turbo, gut erreichbar sollte also kein Problem sein Ein- und Ausbau. Gibts sonst noch was, was ich beachten muss? LG HappyScharlach Fahr lieber in ein SC... :roll:
  10. Zieh die Schelle an, dann ist das dicht. Zur Not bau ne neue Schelle ein. Das Öl was sich da sammelt kommt durch die Entlüftungen rein, und sammelt sich an den tiefsten Stellen, so wie das da eine ist. Normal aber unschön.
  11. Quote: Am 29.07.2009 um 14:48 Uhr hat Gery geschrieben: ... Wer den Steuerzahler verarscht, kann auch mal selbst verarscht werden. Gruß Gery Du meinst also, das wir alle Politiker die uns "einfache Bürger" an der Nase herumgeführt haben "mal Verarschen" sollten? Mal davon ab das das was die Schmidt da gemacht hat gesetzeskonform war (Vorschrift ist Vorschrift, von der Sinnigkeit des Tuns mal abgesehen) wäre es wichtiger und für uns alle besser, wenn die, die uns wirklich an der Nase herumführen (z.B. die Banker wie der edle Herr A. der da in der Schweiz lebt und hier das große Zepter bei der Deutschen Bank schwingt, der Postchef der Steuern hinterzieht aber trotz das er damit aufgefallen ist irgendwie keine echten Nachteile hat, Politiker wie Helmut (ichweisnixmehr) Kohl der die schwarzen Kassen und die Zusammenhänge damit irgendwie garnicht mehr zusammenbekommt- und wie sie alle heissen. Einfach totschweigen heisst die Parole. Oder Witze drüber machen, hauptsache die Masse der Bürger kommt nicht in Bewegung...
  12. Versuchs mal mit der Bezeichnung "Teillastentlüftung" ;-)
  13. Bei den englischen ist nicht nur keine ABE dabei, da auch keine Nummer eingestanzt. Und: Die ABE ist ein Dokument und darf nicht kopiert werden, steht auch extra nochmal drauf. EBC Deutschland wird dir keine ABE zur Verfügung stellen wenn die Dinger aus England sind, und mit einer ABE von EBC Deutschland und den englischen Scheiben fahren ist auch nicht so das Ding, ich kenn zwar den juristischen Terminus dafür nicht, aber das ist "Vorspiegelung falscher Tatsachen". "Billig" ist nicht immer "Günstig" :roll:
  14. Versuchs mal hiermit... Gleiche Funktion nur günstiger. ;-)
  15. Ich hab hier nen Satz Goodyear Eagle F1 in 205/45 R16 mit DO 0408 in der Garage liegen, den würde ich aus Platzgründen gerne Verkaufen. Die Reifen sind ca. 6000 Km gerollt und wurden nie auf einer Rennstrecke bewegt, haben also fast volles Profil (man kann auch sagen : die sind gerade angefahren). Bei einem ansprechenden Gebot würde ich mich davon trennen, wenn die keiner möchte bleiben die liegen bis ich die selber brauche. Bilder dazu Ich habe eine Anfrage für 2 Stück davon, wenn einer nur 2 möchte soll's mir egal sein, ich muss eh 2 Adressaufkleber schreiben... Auf Wunsch Versand mit Hermes (32 Euro, 4 Stück, 16 Euro 2 Stück) 8-)
  16. Die Sitzschalen sind immer gleich, der Schaum und die Bezüge sind unterschiedlich. ;-)
  17. Die Kondenswasserreste im Abscheider können sicher einfrieren, allerdings sind die Mengen meistenteils so gering, das da kaum Probleme zu erwarten sien. Schlimmer sind die Schläuche dran, erinnert euch mal wieviele letzten Winter von Problemen mit dem Motor berichtet haben- ein Großteil von den Problemen lassen an nicht unbedingt zugefrohrene, aber doch im Querschnitt stark verjüngte Schläuche denken. Eigentlich müsste man vorm Winter die Schläuche mal richtig durchpusten und darauf achten, das im Winter nicht soviele Kurzstrecken gefahren werden.
  18. Apropos... Kann man die selber neu lagern? Ich hab noch ne LIMA mit Lagerschaden hier... :-?
  19. Quote: Am 15.07.2009 um 08:04 Uhr hat hacki75 geschrieben: Hat einer von euch der gegen die Umrüstung ist schon mal in einem Fahrzeug mit Hosenträgergurten gesessen die richtig angezogen und befestigt waren? Dann würdet ihr nämlich nicht erzählen das es ein Sicherheitsrückschritt ist. Genau. Besonders beim Ausparken oder wenn man den "Schulterblick" braucht. Nachträgliche Einbauten sind immer individueller Natur und so etwas wie hier verändert die Alltagstauglichkeit eines Fahrzeuges. Wobei der Alltag immer der des Fahrers ist- also so pauschal nicht durch andere bewertet werden kann. Noch sicherer ist es überigens, zuhause zu bleiben. ;-)
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