Kurvenfan

Quote: Am 23.10.2007 um 20:11 Uhr hat Stahlratte geschrieben: Quote:Mal ganz abgesehen davon, dass jeder eingeölte Sportluftfilter der Tod eines jeden LMM ist... Darum ist er bei unserem A3 auch gleich wieder "rausgeflogen"... :lol: Deswegen fahr ich nen ölfreien Filter... :-D

Und er sieht auch schon etwas schöner aus als am Auslieferungstag... :-D ----------------- parts & prints Wassertransferdruck und mehr

Mein Smart hat einen Kunststoffunterboden. Unter dem gammelt seit 4 Jahren nichts. Bislang jedenfalls. 8-) ----------------- parts & prints Wassertransferdruck und mehr

Es gibt ein paar Leute die den ölfreien Filter verbaut haben- und die sind durchweg zufrieden. Ich selbst fahr den Filter auch in meinem Roadster- ich finde, das der Motor im hohen Drehzahlbereich besser (leichter) dreht- und führe das auf den verbesserten Luftstrom zurück. ----------------- parts & prints Wassertransferdruck und mehr

Quote: Am 18.06.2008 um 12:44 Uhr hat korn geschrieben: Also wenn dann wollte ich einen von K&N holen. Die sind ölfrei . Sicher? Das wär mir neu. :o Aber man lernt immer dazu. :)

Sportluftfiler sollen "obenrum" was bringen- durch den höheren Luftdurchsatz. Man hört auch das Ansauggeräusch etwas besser- also ist auch ein bischen akustisches Tuning dabei. Es gibt mittlerweile ölfreie Luftfilter die man mit Wassr auswaschen und mit Druckluft trocknen kann, also nicht mehr das Reinigen mit Lösemitteln - und das Einölen mit der Unsicherheit "hab ich zuwenig Öl drauf- hab ich zuviel Öl drauf" entfällt auch. (Von den zusätzlichen Kosten mal abgesehen). Auf jeden Fall braucht man, wenn man einen öligen oder auch dem ölfreien Filter hat, keine neuen Originalfilter kaufen. 8-) ----------------- parts & prints Wassertransferdruck und mehr

Haste mal nen Bild? :oops:

Ist das der selbe Smart- Club-ev der Gladbeck 2005 organisiert hat?

Das Motiv kann man auch in klein auf Transferfilm drucken lassen und dann auf die Akzentteile drucken. Mal eine kleine Auflage von 20 Satz oder so... Das ganze ist dann aber recht kostenintensiv. Ist das Bild eigentlich geschützt?

Was schreibt ihr denn da alle für wirres Zeug?? Versuch mal das hier Bei beiden Lenkrädern ist die Verfahrensweise zumindestens sehr ähnlich... 8-) ----------------- parts & prints Wassertransferdruck und mehr

Ich hab noch 2 Gutscheine zu je 20 Euro für Berlin. Für insgesamt 30 Euro kannste die haben. Schon haste 10 Euro gespart... Interesse? -> PN :-D

Quote: Am 06.06.2008 um 13:38 Uhr hat benji79311 geschrieben: ach ist das nicht romantisch ... *schmelz* warum passiert mir sowas nicht?! das ich in meinem smartie "entdeckt" werde - lach .. viel erfolg aber dennoch auf der suche... Musst nicht immer so böse gucken... ;-)

Dreh doch einfach den Sensor um 90° ;-)

Ja, genaueres wäre interessant.

Wie ist denn der Neupreis von dem Teil? ----------------- parts & prints Wassertransferdruck und mehr

Ich hab erstmal die Tracklines eingestellt, die passen ja (mit anderer Bereifung) auch auf einige ForTwo's... Mal sehen, vllt behalt ich die Spinlines sogar... 8-)

Die Anzugsmomente sollten in allen Motoren gleich sein (ausser vllt im Diesel), also kannste mal gucken, ob Dir das hier helfen kann. 8-)

Den Wagen solltest Du dir genau ansehen und dann entscheiden. Da ist die kleine Maschine verbaut was aber je nach Einsatzzweck nicht unbedingt ein Manko ist, die Sitze sehen aus wie die flachere Version, lässt sich schlecht erkennen aus dem Winkel. Was er nicht hat (was mir so spontan aufgefallen ist): Zusatzinstrumente, Lenkradschaltung, Sitzheizung. Frag mal nach, ob der Roadster wirklich Servo hat. Handel auf mindestens 8500 runter. ;-)

Link :-D ----------------- parts & prints Wassertransferdruck und mehr

Ich hab keine Blackbox, ich hab nur das Lenkrad (ohne Airbag und ohne LWS/ Wickelspule). Was biste denn bereit auszugeben? Schick ne PN, bin erst Sonntag wieder hier...

Chinesischer Crash- Test mit sowas wie einem VW- Transporter. Da braucht man sich nach nem Unfall um nichts zu kümmern.. :o

... nach der x-ten erfolglosen Nachbesserung :lol:

Quote: Am 29.05.2008 um 12:43 Uhr hat smartEF geschrieben: kennt jemand den? Ich hätte gedacht, das ein solches System direkt vor der Drosselklappe einspritzt- und nicht direkt vor dem LLK... :-?

Der SuperCompetition ist für den 451 leider noch nichtmal in Vorbereitung. Der Lieferant sagt jedoch, das die Filter wahrscheinlich im 2ten Quartal der 2ten Jahreshälfte lieferbar sind. Tja, abwarten... :roll:

Quote: Am 28.05.2008 um 11:56 Uhr hat kayli geschrieben: ... @Roadster60 Warum sollte er falsch herum laufen? Bei dem WLLK von brabus, ist der Lüfter doch aber vorn am Kühler, oder? ... Versuch mal den Link, da steht alles dazu. Hier steht noch was... ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Roadster60 am 28.05.2008 um 13:34 Uhr ]