Kurvenfan

Quote: Am besten Masseband von der Batterie abnehmen und den Strom messen, der zwischen dem Masseband und der Karosse fließt. Alle Verbraucher (Lampen und Radio, usw. ) müssen aus sein. ... Tolle Beschreibung. Und was soll da für ein Strom fliessen? Da kannste das Multimeter auch zwischen die Antenne und den Reifen vorne hängen, da schliesst man ebensowenig einen Stromkreis wie in dem von dir vorgeschlagenen Beispiel. Es wäre besser, wenn man das Masseband löst und den Strom zwischen Masseband und Batteriepol messen würde... ;-) Aber vllt ist das ja geheimes Ingeneurswissen, ich lerne gerne was neues dazu... :)

Wie wärs wenn man den Summer mit Bauschaum ausschäumt? 8-)

Quote: Am 12.12.2007 um 22:08 Uhr hat CDIler geschrieben: Quote: Am 12.12.2007 um 21:26 Uhr hat LI geschrieben: Beim Benziner ist es relativ einfach: An dem zu prüfenden Zylinder wird eine Zündkerze rausgeschraubt und dann der Kompressionsprüfer angeschlossen. Also ich kenne es so das alle Zündkerzen rausgedreht werden Das macht man nur, wenn der Kopf zur Kompressionsprüfung abgeschraubt wird.

Ich hab die zuletzt gefahrenen Sommerfelgen so: Als Link :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Roadster60 am 12.12.2007 um 17:08 Uhr ]

Jedenfalls irgendwas vom 42, ein Teil was immer wieder überarbeitet wurde... Ne Farbangabe war wohl auch nicht wichtig... Mal schnell rausgefunden: Ein "Modul Kupplung" ist das... Zufrieden? :-D

Quote: Da sich bei SW wohl der Eigentümer gewechselt hat und mir heute ein ???Mechaniker??? (die Bürokraft) die Software... ... Er mußte per Handy beim Boss nach den Leistungsdaten (PS, Drehmoment etc.) des modivizierten Motors nachfragen ... Spätestens da wär ich ausgestiegen... :o

Nein, geht nicht, muss dich entscheiden, ent oder weder...

Das konnte ja nur schiefgehen. Wenn der Motor etwas zu lange abgestellt wird kühlt der Kat so schnell ab, das beim Neustart wieder zusätzlicher Sprit verbrannt wird, um den Kat wieder auf Temperatur zu bringen. Selbst 3 - 4 Minuten laufenlassen brauchen weniger Sprit als ein Neustart. So war es zumindestens bei den älteren Modellen, und ich glaube nicht, das die Technik für die Katheizung zwecks Einhaltung der Grenzwerte abgeschafft wurde... Aber ich lass mich auch eines besseren belehren...

Richtig, Schleifvlis. Da hält auch der Kunstdreck dann super drauf- und der geht nu wirklich mit nem Läppchen ab... :lol:

Von wo kommst Du? Bei SW ist momentan irgendwas im Umbruch, da weis noch keiner so genau was da los ist...

Ich schmier das LaserWash auch auf die Kunststoffscheiben- nur wenn's auf der Gebrauchsanweisung so draufsteht sollte man's auch so weitergeben... ;-)

Ich nehm das hier 8-)

Ob das hier bei unserer Elektronik auch möglich ist? (Soweit mir bekannt ist das da gezeigte KEIN Fake!)

Du liest Bild? :o

@ Smartbuck Hast PN :roll: @ Kaskani Nö, für jemand anderes. Aber ich werd wohl neu kaufen, keine Probleme mit kaputten Instrumenten, Kratzern usw... :(

LICHT AUS !! 8-)

Suche Uhr und Drehzahlmesser in Grau für nen 450er Benziner. Die Instrumente sollten keine Macken haben und natürlich funktionieren. :)

Ob der Ingenieur es hinbekommt, das Bild auf der ersten Seite kleiner zu machen? Das seitlich scrollen wegen des zu großen Bildes ist irgendwie lästig... :-?

Kann man den Golfball vom Schaltknauf samt Schaltstockverkleidung einfach gegen einen anderen Schaltknauf samt zugehörigem Unterteil aus den neueren Modellen tauschen oder passt das nicht überein?

Das dumme ist, das es keine einzelnen Lenkwinklelsensoren gibt. Der LWS vom 2- Speichenlenkrad ohne Wippen passt nicht für das 3- Speichenlenkrad mit Wippen.

Was willste mit der Monsterplakette?

Quote: Am 06.12.2007 um 16:55 Uhr hat Kaskani geschrieben: ... ich habe heute EBC SPEZIAL-BREMSSCHEIBEN SATZ TURBO GROOVE* MIT KEVLAR BREMSBELÄGEN GREEN STUFF ECE-REG.90 bekommen. ... Die Turbo Groove haben keine ABE und kein Gutachten. Und das wird auch sicher noch 3 - 4 Monde auf sich warten lassen, ich hab Anfang der Woche noch mit denen telefoniert... :roll:

Zu dumm das die Dinger keine ABE haben und man kein Gutachten hat, um die eintragen zu lassen...

@ MUC Wie wär's mit Felgen in Marmoroptik, passend zum Lack? ;-)

Die sollten die ganzen Sekten abschaffen... 8-)