Techmodrome

Schau mal nach einem abgebrochenen Stehbolzen des Turbos, sieht man wenn man hinten unter den Wagen schaut. Hatte ich auch schon...

Lieber Saarländer als Pfälzer.

Hey Manu, ich kann Dir die Dinger sogar bestellen, mit Lederüberzug! Kannste Dir beim nächsten Treffen anschauen, komme dann mit der Kugel vorbei! Gruß, Ziggy

So, ich war jetzt mit der Kugel beim Luftdruck prüfen, waren 2,7 Bar auf allen Vieren. Halleluja, deswegen ist das Teil geschwommen wie ein Tretboot ;-) Hab jetzt die von Euch genannten 2,1/2,4 drinne und er fährt sich viel moderater. Das ESP jault immernoch mit mir, aber nur wenn es feucht ist auf der Straße. Naja, die Pirelli Winterschluffen tun da auch noch was zu - ist bestimmt 1cm Profil drauf, weich wie Knetgummi :) Hab den Luftdruck auch noch an einer anderen Tanke gegengecheckt, war wohl das erste Luftdruckgerät defekt. Ach ja - die Plastikleiste habe ich gegen eine Aluleiste getauscht, gleich noch etwas breiter gemacht und die Schrauben gegen welche mit Gegenmutter getauscht - soll ja auch für den Tüv ordentlich aussehen. So, dann kann der Montag kommen - ich bin gespannt ;-)

Nicht wirklich Ansichtssache - das Teil kommt weg - das sind wir beide einer Meinung ;-)

Das kommt wieder ab, keine Angst. War ein Versuch - sieht auch von Hinten ganz "ok" aus - aber von der Seite ist es wirklich Holocaust. Von Hinten:

Ich habe im Moment 2,5Bar auf allen Reifen, werde es mit 2,1/2,4 probieren. Das mit dem ESP hat sich schon gelegt, irgendwie kam es mich vor als wenn er eine "Anlernphase" hätte (war ja 3 Monate ohne Batterie). Da ich am Freitag keine Zeit hatte werde ich nun am Montag morgen zum Tüv fahren. Ach ja, die Plastikleiste weiter oben werde ich noch durch eine Aluleiste austauschen und mit anderen Schrauben versehen - das Ganze soll beim Tüv gleich "Profi-Like" aussehen. P.S.: Gewaschen ist er mittlerweile auch ;-) Macht richtig Spaß damit zu fahren, obwohl ich im Sommer ja mit meinem Roady auch verdammt viel Spaß habe. Roady: [ Diese Nachricht wurde editiert von Techmodrome am 22.10.2005 um 11:12 Uhr ]

So, ich habe jetzt die Leiste montiert, damit ich Distanz bekomme beim Einlenken. Hier erst mal die Bilder: So, nun ist genügend Freilauf da. Wundert Euch nicht das der so dreckig ist, stand 3 Monate in der Garage. Bei der Probefahrt ist mir aufgefallen, daß das ESP verdammt schnell anspricht, kleinste Bodenwellen oder Querrillen werden mit einem Dreieck honoriert, ist das bei Euch auch so? Zum Luftdruck: Ich habe auf alle 4 Reifen 2,5Bar gegeben, was macht Ihr rein bei der Reifengröße?

Irgendwie klappt das mit Deinen Bildern nicht :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Techmodrome am 19.10.2005 um 23:10 Uhr ]

Nee, ich hab 195/45 R16 Pirelli Snowsport rundum. So, ich geh jetzt pennen und morgen gibts Bilder von meiner Umbauaktion. Ich erledige das für Dich: [ Diese Nachricht wurde editiert von Techmodrome am 19.10.2005 um 23:09 Uhr ]

Quote: Am 19.10.2005 um 22:51 Uhr hat smartcarlo geschrieben: 195/40 ohne dissy´s und 215/35 /16 Hinten.Federn und Dämpfer sind von Formel K Haben sich mittlerweile ein bisschen gesetzt,aber mir zu wenig werde mich bald mal bei ML sehen lassen 8-) Es gibt noch viel zu tun :) Bin auf Deine Bilder gespannt.........Ich hätte lieber 195/40 winterpneuns aber es gibt keine :( Smarte........... Fotos folgen, keine Angst. ;-) Dann nimm doch 195/45 R16 Pirelli Snowsport. Muss halt vorne den Originalspoiler ausclipsen und mit einer Plastikleiste als Distanzstück vorne halten. Auch davon mache ich Bilder, warscheinlich schon morgen abend!

Quote: Am 19.10.2005 um 22:35 Uhr hat smartcarlo geschrieben: Jetzt ich 8-) Welche Reifenkombi ist das jetzt? Sieht das schon geil aus, ich kann es kaum erwarten und am Freitag gibt es dann auch Bilder (Derzeit ist die Kiste total staubig, stand 3 Monate im Keller) :-D Edit: Ich bin ein Dussel, hab gerade Deine Kombo gesehen. Bei Dir schleift eventuell desegen nix, weil Du 195/40 drauf hast, das hätt ich mal besser auch gemacht :( [ Diese Nachricht wurde editiert von Techmodrome am 19.10.2005 um 22:48 Uhr ]

Also morgen wird erst mal die Plastikleiste zwischen geschraubt, damit der Frontbau komplett 3-4cm nach vorne kommt. War extra im Baumarkt und will das Ganze gleich so verbauen, das die Rennkomissare Nichts einzuwenden haben. Ich hatte vorher nur die Starline verbaut, wollte meine Kugel eigentlich verkaufen, da ich vor 3 Monaten noch einen Roady gekauft habe. Bringe das aber irgendwie nicht übers Herz und jetzt wo die Kugel auch gleich noch ein paar Spikeline vom Roady geerbt hat kann ich das Teil einfach nicht hergeben. So, morgen mache ich also Alles perfekt und am Freitag wird die Kugel dann wieder zugelassen und dann geht´s gleich danach in den "Parc fermé" der FIA (TÜV) um mal zu sehen ob die etwas dagegen haben. Vor 2 Wochen habe ich schon mit einem Prüfer gequatscht ob es denn Probleme geben könnte und auch erläutert das Viele diese Kombo schon fahren und er sagte nur, das es kein Problem ist - solange nichts schleift. Drückt mir die Daumen Jungs, die Felgen hab ich schon drauf - das sieht SOWAS von geil aus - ich kann kaum den Freitag erwarten. Hoffentlich geht mit der Eintragung Alles glatt, sonst wird das WE echt nicht so wie ich mir das vorgstellt hab (Ausfahrt mit Kugel und Roady - ich mit Roady, Freundin mit Kugel - schließlich muss ich ja die Felgen mal in Action sehen) :-D :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Techmodrome am 19.10.2005 um 22:43 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Techmodrome am 19.10.2005 um 22:43 Uhr ]

Das stimmt mich nun wieder etwas glücklicher;-) Hat mich vorhin schon etwas geknickt als ich die nagelneuen Schluffen aufgezogen hab und beim Einlenken die Berührung zu sehen war :( So, begebe mich dann gleich an die Arbeit und werde von meinem Vorsprechen bei der Rennleitung hier erzählen. Ach ja - und Bilder werde ich auch einstellen, vielleicht hilft es dem Einen oder Anderen - denn gerade die "Spikelinefrage" ist ja hier im Forum recht beliebt ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Techmodrome am 19.10.2005 um 14:53 Uhr ]

Quote: Am 19.10.2005 um 14:16 Uhr hat Timo geschrieben: Das Streifen hat erst angefangen nachdem sich meine Federn gesetzt hatten. Der Reifen ist jetzt weit genug weg um nicht mehr an den Spoiler zu kommen nachdem ich den Spoiler bearbeitet habe. Ich war gerade nochmal unten in der Garage, wenn ich den Spoiler weiter nach vorne ziehe (ist mit 2 Plastiklaschen unten geclipst) gehts ohne Probleme, müßte halt nur eine Plastikschiene als Verlängerung verschrauben. Was meinst Du - ob der TÜV mitspielt? [ Diese Nachricht wurde editiert von Techmodrome am 19.10.2005 um 14:22 Uhr ]

Quote: Am 19.10.2005 um 13:58 Uhr hat Timo geschrieben: Hatte ich selbst beim 40er Querschnitt. Ich hab nen Heißluftfön auf kleiner Stufe genommen den Spoiler ganz vorsichtig warm gemacht und mit einem kleinen Holzklotz den Spoiler so lange weggebogen bis der Reifen platz hatte. :) Und wie weit warst Du danach vom Reifen weg? Was meinte die "Rennleitung" dazu? [ Diese Nachricht wurde editiert von Techmodrome am 19.10.2005 um 14:23 Uhr ]

Hallo in Forum, neu hier und schon eine wichtige Frage: Hab mir 195/45 R16 auf Spikelines vom Roadster gezogen und diese nun auf meine Kugel montiert. Hinten ist alles "easy", aber vorne komme ich beim Einlenken mit dem Profil leicht an den Frontspoiler. Ich denke so brauche ich gar nicht erst bei der "Rennleitung" anzutanzen, die lachen mich wohl aus und schicken mich wieder weg. Hier ein paar Fotos: Hinten alle easy Und so sieht es vorne aus, Problem habe ich markiert. Die Frage ist jetzt: Was soll ich tun? Kann ich am Frontspoiler herumsägen bis es passt? Oder gibt es gar eine Spoilerlippe die das Problem beseitigt - oder muss ich mir vorne gar andere Reifen besorgen? Hinten ist ja ok, werde mir aber auch noch so eine Steckverbreiterung besorgen.