Ulmer

Ja, das EDS-Killerbild :-D , hier treffen sich die Opel und Smart-Turbofahrer Grüße

Kannst Du mal Bilder einstellen? Wieviel hat der ganze Spaß denn gekostet? Grüße

Danke für die Mase, werd mal messen gehen, was heißt unfertig? noch nicht zusammengeschweißt? Grüße

Das wäre super, gibst Bescheid wenns klappt. Hab schon was gelesen von den Druckluftanlagen-Abscheidern, die arbeiten ja nach dem Zyklonenprinzip, hat glaube hier jmd verbaut. Grüße

Die Frage mit dem Einbauort hab ich auch schon gestellt, auch als PN an den Abscheiderbauer, hab aber keine Antwort bekommen. Bin gespannt!! Grüße

klar war meiner fertig,"im Vorlauf", hätte bei Ihm ja auch so sein können. Hatte das nur wegen der 14 Tage geschrieben. Grüße

Beim Brabus mußt Du sogar Super Plus tanken!

Warum sollte das mit den 14 Tagen nicht gehen? Ich habe auch nur 14 Tage gewartet, meiner war im Vorlauf beim SC. Grüße

Jetzt muß ich doch schon mal fragen, das dritte Ei bedeutet 80 Grad, was ist wenn ich nur 79,9 Grad habe? Dann Stimmt meine Temperatur, aber ich hab nur zwei Eier! Die Anzeige mit den Eiern ist doch nur ein Schätzeisen, wenn da Zeigerinstrumente drinn wären wäre das anders, wobei man da auch nicht jedes einzelne Grad erkennt. Also würd ich da nicht viel drauf geben, sondern wenn wärmere Luft kommt, dann ist er auch warm. Grüße

also ganz plan ist sie nicht, hat ein paar vertiefungen, ich schau aber mal genau, wenn ich auf der hebeühne bin, zum tieferlegen, nächste Woche. Grüße

Hatte gehofft, daß meiner die Wanne schon hat, er ist jetzt 2 Wochen alt, wäre ja Model 06, aber wer weiß wann der tatsächlich gebaut wurde, jedenfalls hat er keine "Duschwanne" :)

Wenn es dicht zu sein scheint würd ich es auch lassen, wer weiß wie das Ding sich öffnen läßt, mit dem Zeug das die da hingeschmiert haben. Grüße und viel Spaß

Falls du selbst nochmal abdichten willst, hab ich mal nachgeschaut: nicht Würth, sondern Loctite Flächendicht 5699, ist grau und genau für diese Arbeit geeignet. Viel Spaß und sei vorsichtig

Dann warte ich mal auf die Bilder, wenn schon die Wanne weg muß, dann die neue "Neue" gleich mit Schraube :)

sorry, meinte würth :)

da gibts was das auch die steuergerätehersteller verwenden, ist von wirth, ist wie scheibenkleber. weiß nicht ob sillicon oder heißkleber das wahre ist :-? , muß ja absolut dicht sein, sonst oxidiert dir die platine

Hab schon die Beiträge gefunden, nur wird da der Abscheider jedesmal rechts vom Motor verbaut. Dort sitzt bei mir aber der Zulüfter für die Kaltstartphase. Wo kann ich denn den Abscheider noch anbringen?? Grüße

hast du ein Bild von der neuen? Wenn das jetzt so gut zum absaugen geht, dann ist eine Ablassschraube ja nicht mehr zwingend nötig oder?

Und Die BDM-Schnittstelle ist KEINE Diagnoseschnittstelle, sondern ausschlieslich eine Programmierschnittstelle. So, nun aber Schluß hier, Ihr seid ja zufrieden mit Eurem Tuning, und das ist ja die Hauptsache. Grüße

Quote: Am 18.11.2005 um 07:57 Uhr hat saschaMATDI geschrieben: @ulmer - du musst beim forfour an die schnittstelle im steuergerät....ich war doch gestern selbst dabei - über OBD bekommst du überhaupt keine daten raus und rein - zumindest nicht fürs motormanagement. das sagt dir übrigens JEDER tuner, der was auf sich gibt: b&S / Digi-Tec - selbst brabus, die noch nix dafür haben sagen heute schon, dass wenn nur im steuergerät über bdm gelesen werden kann - wer sagt dir denn ständig das gegenteil?? hast du gelesen was ich geschrieben habe? Ich habe geschrieben, daß die Originaldaten nur über BDM ausgelesen werden können!! ABER das Tunefile geht sehr wohl über OBD zu schreiben, mit dem richtigen Interface,das hat dein Tuner vielleicht nicht, sondern macht alles über BDM, und ich glaube nicht das ALLE Tuner die Du da aufgezählt hast, das behaupten :)

Geschrieben wird über OBD!!! Also nichts am STG zu sehen!!! Keine Sorge. P.S. es gehen sehr wohl andere EDC 16 Fahrzeuge über OBD, Mercedes, Opel, Alfa, Citroen...., nicht nur VAG(da halt die meisten). Grüße

So ,ihr zwei, mal zur Aufklärung: die machen eure Steuergeräte nicht auf, es wurde über OBD geschrieben. Die BDM-Daten von den originalen Softwareversionen haben die schon vorliegen (aus anderen Fahrzeugen), es wird bei Euch nur die Softwareversion über OBD abgefragt, dann wird die, schon vorliegende (doch von der Stange), Tuningsoftware eingespielt. Eure Steuergeräte werden nicht geöffnet, die verschiedenen Originalsoftwareversionen werden woanders über BDM hergeholt (Mietwagen??). Grüße

Dann ist ja Alles ok :) :)

Und nochmal ich :-D , halte den thread am Leben. Mit was ich dir Recht geben muß ist, es geht über OBD, ohne was auszubauen!!!

Noch was, habe nicht geschrieben, daß überall die gleiche Software drauf kommt, es wird deine Originale angepasst, an bestehende und meist aus Prüfstandsfahrten ermittelte Tuning kennfelder. Und das macht ganz sicher auch bhp, glaube mir.