Burny

Wünsche Deinem Kleinen gute Besserung!!! :cry:

Drei Eier hab´ ich schon nach 2-3 Kilometern, da is´ datt Motörchen wohl noch nich´ so richtig warm: Deshalb fahr´ ich immer erst so 10-15 Kilometer, bevor ich ihn über 3000 Umdrehungen geh´n lass - sicher is´ sicher. :-D P.S.: Die Eier bezieh´n sich ja nur auf das Kühlwasser - bis Motor und Öl richtig warm sind, dauert´s wohl´ n bissl länger.

Die ersten paar hundert Meter schalte ich manuell, da er sonst zu hoch dreht, danach fahr´ ich nur noch Automatik ( bin einfach ein fauler Sack ). Allerdings leg´ ich den 5. und 6. Gang häufiger manuell ein, da er mir da zu spät hochschaltet.

Hey, nette Idee!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Bevor ich meinen Smartie hatte, bin ich öfter den Merser-Combi meiner Eltern gefahren und konnte eigentlich kaum Unterschiede feststellen: Wenn ich mit dem Mercedes nich´ allzu schnell angefahren bin, sind mir die Hohlköppe genauso dicht aufgefahren wie auf den Smart, haben se mich auch schon mal ange-licht-hupt usw. Manche Saftbirnen müssen einfach immer Druck machen, ich denke nich´, daß das an der vor ihnen fahrenden Automarke liegt. Mein Motto: Sich einfach daran erfreuen, daß man selbst nicht so´n frustrierter Arsch is´, der auf der Straße seine Minderwertigkeitskomplexe ausleben muß, sondern einfach noch ein bissle langsamer fahren und dabei zusehen, wie dem Hintermann vor Wut die Rübe platzt. :lol:

Im Benutzerhandbuch steht, daß die Klimaanlage bei Außentemperaturen unter -5° abgeschaltet wird.

Ich hab´ hier im Forum gelesen, daß sich Öl - besonders vollsynthetisches - bei Wärme ziemlich stark ausdehnt. Damit Du also nich´ zuviel Öl nachkippst - was der Smarte ja nun gar nich´ gut abkann - würde ich auch immer im warmen Zustand messen.

Wie die meisten meiner Vorschreiber park´ ich IMMER in "R" - wenn´s ´n bissl abschüssig is´, zieh´ ich zusätzlich noch die Handbremse, da ich hier im Forum gelesen habe, daß das Getriebe unangenehm belastet wird, wenn man auf abschüssiger Fahrbahn den Rückwärtsgang einlegt.

Mit meinen 175er Reifen vorne kann ich wirklich prima lenken. Servo ist wahrscheinlich ganz angenehm, aber nötig auf keinen Fall: Ich bin nun absolut kein Muskelmann, und das Lenken geht trotzdem absolut easy. :)

Ich mußte auf meinen ungefähr 7 1/2 Wochen warten.

Meiner dreht kalt so auf 1500 Umdrehungen - 3000 sind definitiv zuviel. Warm läuft er dann so bei 750 Umdrehungen.

Ich hab´ genau dieselben Reifen, und der Smart-Experte meines SC meinte, ich sollte im Sommer 2,0 und im Winter 2,2 draufpumpen. Also hab´ ich im Winter 2,3bar genommen und im Sommer werden´s so 2,1. :-D

Quote: Am 03.04.2006 um 22:47 Uhr hat Smartinchen2006 geschrieben: Hey. Danke schon mal für Eure Antworten. Nun ist mein zweiter Tag rum und ich hab einen neuen Trick :-D Hab die Vollautomatik drin und schon schaltet er brav, und zwar vor den 3000 Umdrehungen. Ich find das cool, vor allem innerstädtisch. Überlege gerade, ihn jetzt die 1500 km nur noch Automatik zu fahren. Das ständig-auf-den-drehzahlmesser-gucken ist mir sonst echt zu anstrengend. Was mir aber noch richtig Probleme macht, ist die Lenkung, Kann man die Servo nachträglich einbauen lassen? Ich hab´ zum Einfahren auch die Vollautomatik benutzt: Allerdings sollte man die ersten paar hundert Meter manuell schalten, da er da - im Vollautomatik-Modus - doch erst sehr spät schaltet. Nach´ n paar hundert Metern klappt es mit der Vollautomatik aber wunderbar. Also, viel Spaß mit Deiner kleinen Kugel! :)

Der Meister meines SCs meinte, ich dürfte den Kleinen die ersten 1000 Kilometer nich´ über 3000 Umdrehungen hochjubeln - daran hab´ ich mich weitestgehend gehalten. :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Burny am 03.04.2006 um 11:31 Uhr ]

Bei meinem 61PSer liegt die Drehzahl - im warmen Zustand - so bei gut 750 Umdrehungen.

Quote: Am 03.03.2006 um 13:31 Uhr hat JanaS geschrieben: Dabei wissen die garnicht mit wem sie sich anlegen. Jana die Rennmaus! :-D Netter Spruch - mußte richtig herzhaft lachen, als ich das gelesen hab´. :lol:

Die Meinungen gehen hierbei mächtig auseinander - da es allerdings KEINESFALLS schadet, hab´ ich den Öl-und Ölfilterwechsel bei 1500K auch machen lassen. Streng nach dem Motto: Für meinen kleinen Liebling nur das Beste. :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Burny am 26.02.2006 um 15:56 Uhr ]

In meinen - Jahrgang 2005 - hamse im SC 3,2 Liter Öl eingefüllt. Die älteren Modelle fassen - lt. diesem Forum - 2,7l.

Alles klar! Dann werd´ ich mein Schnuckelchen mit normalem Super versorgen. Schönen Dank an alle für die Antworten!!! :)

Quote: @burny moin hamburger, dann will ich doch mal hoffen, dass wir uns in kürze mal kennenlernen! :) ----------------- gruß grundi Moinmoin! Na, datt würd´ ich doch sehr begrüßen. :-D

Hi! Da ich in einer Woche auch Smartie bin, wollt´ ich mal fragen, wie ihr es so mit dem Tanken haltet: Nehmt ihr das normale Super oder spendiert ihr eurem kleinen Liebling das teurere Super Plus? Würde sich das überhaupt positiv auswirken? Zu diesem Thema hab´ ich bis jetzt nur gelesen, daß gechipte Kugeln besser das Super Plus tanken sollten. Wie sieht´s denn eurer Meinung nach für ungetunte Smarties aus?

Glückwunsch & weiterhin viel Spaß damit!!! In einer Woche soll mein Pulse da sein - dann kann ich Deine Begeisterung besser nachvollziehen. :-D

Quote: Am 10.11.2005 um 13:49 Uhr hat delphin geschrieben: @ Burny: im zarten Alter von fast 40 noch Student...cool :-D Naja, gut Ding braucht Weil! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Burny am 10.11.2005 um 16:41 Uhr ]

Hab´ mir grad im zarten Alter von fast 40 ´nen Pulse bestellt und hab´ schon desöfteren wesentlich ältere die schnuckelige Kugel steuern seh´n.

Quote: Am 25.10.2005 um 14:10 Uhr hat RPGamer geschrieben: Ich hab die aktuellen irgendwo rumfliegen... Schönen Dank, aber ich hab´ sie von ingratitude schon bekommen. :)