2.fridolin

hallo gudrun, viel spaß mit deinem randsteintamagotchie. gruß aus muc / köln

ruf doch mal im sc an und erzähl uns dann was rauskam. gruß aus köln

hallo, 1. mach eine probefahrt und entscheide selbst. mir kommt es auch etwas lang vor aber das ist der einzige punkt am cdi der mir nicht so gefällt. 2. nein 3. mir nicht bekannt. aber smart hat noch jedes jahr etwas geändert. gruß aus köln

ein smart bleibt nicht stehen und wenn dann nur zum tanken. gruß aus köln

dach aufmachen das hilft. wie groß seid ihr ?? ich sehe fast nicht in den spiegel rein. gruß aus muc heute köln

hallo günter, im chat war noch nie was los. ist gutgemeint von forum-machern aber das wäre wirklich eine möglichkeit das regelmäßig durchzuziehen. gruß aus muc

geh mal auf die seite unten. der hat das becker-navi im smart mit bilder. gruß aus muc ach köln http://home.t-online.de/home/ra.wiebe/Smart/smart5.html

die lenkradschaltung kommt von brabus. www.brabus.com wird auch bei brabus montiert. mein sc hat ein lenkrad hingeschickt die haben die schaltwippen montiert (normalerweise wird links runtergeschalten, habe es aber bei brabus extra anders anschließen lassen) mein sc hat dann noch ein lederlenkrad daraus gemacht und alles hat mit montage ca. 1300.- DM gekostet. aber mechanisch sehr aufwendig gelöst. nur beim abbiegen sind die wippen nicht an der richtigen stelle, dann muß doch der normale schalthebel wieder herhalten. gruß aus muc bzw köln

der diesel dreht bei 135 km/h 3000 u/min von 4500 beim roten bereich. richtig läuft er von 2000 - 3000 u/min dann schalten und er dreht noch kurz auf 3300. ist doch voll in ordnung. den benziner fahre ich immer höher zwischen 4000 - drehzahlbegrenzer. die lebensdauer liegt sehr viel an der fahrweise. gruß aus köln

super, in 11 tagen zum cabrio. bis dahin viel spaß beim prospekt lesen. überlegen ob man doch alles bestellt hat oder ob die andere farbe nicht doch besser wäre und natürlich die zeit hier im forum vertreiben. gute fahrt wünscht aus muc bzw. köln fridolin

ich sehe das auch so wie der sualfons, wenn die begrenzung aufgehoben ist läuft er bis an den begrenzer. der cdi hört bei 135 km/h = 3000 u/min auf. der rote bereich fängt bei 4500 u/min an. also läuft der kleine bei 4500 u/min tempo ????? + 200 u/min = +????? oder sowas in der richtung. gruß aus muc äh aus köln

ich warte noch darauf das ich es mit einem benziner auf der landstraße etc. mal austesten kann. aber der gerhard den ich dafür im visier hätte, macht gerade urlaub. ich melde mich wieder. überholen von lkw auf der landstraße deutlich entspannter. gruß aus köln

hallo ikarus, du hast ja schon mit dem sc augsburg telefoniert. du darfst den tuning cdi nicht mit dem benziner vergleichen. der chip-cdi zieht bei 2000 u/min an und und macht bis 4000 u/min weiter, während der benziner sich teilweise wie ein motorrad fährt. drehzahl,drehzahl und wieder drehzahl macht das der cdi auf eine ganz andere art. der chip ist eigentlich eine vorschaltbox, so das in der eigentlichen box gar nichts geändert wird. gruß diesmal aus köln

ich habe den chip seit letzter woche drin und es ist so geil. wie ein originaler nur mit mächtig mehr dampf. werde diesesmal keinen sprit sparrekord aufstellen weil ich bei 2000 u/min vollgas gebe und den druck bis 4000 u/min auskoste. die augsburger sind sehr kompetent was ich auch schon bei meinen lobpreisungen auf das sc augsburg hier im forum kundgetan habe. weitere erfahrungsberichte folgen gruß dieses mal aus köln

hallo gerhard, hinten das reserverad drauf, vorne von cobra den rammbügel hin und eine seilwinde hin. den smart dann hubertusgrün spritzen und den gewehrhalter nicht vergessen. hahahahaha gruß aus köln

hallo gerhard, ich habe auch schon die unmöglichsten umbauten bzw. fahrzeuge durch den tüv gebracht. die in der ridlerstr. sind ganz gut. ist vielleicht eine technische änderung. es wird ja nichts mehr in die papiere eingetragen. da gibt diese eintragungen zum mitführen. fahradträger eintragen lassen, und wenn er nicht montiert ist die eintragung auch daheim lassen. ich glaube auch das mit einem fahrradträger ohne scharfe kanten etc. auch nicht so ein aufheben gemacht wird. gruß aus KÖLN !!!!!!

ich finde das automatische herunterschalten auch recht angenehm. muß mich nur um das manuelle raufschalten kümmern. automatikmodus im cdi ist eine echte strafe, schaltet wenn man es nicht braucht bzw. treibt den cdi untertourig durch die stadt. habe mir jetzt eine lenkradschaltung geleistet, mit der linken hand ganz lässig hochschalten, runterschalten geht ja automatisch. gruß diesmal aus köln

hallo, solche strecken mit dem smart sind kein problem. die sitze sind sehr gut und es macht einfach spaß. gruß diesmal aus köln