JOGI

Hallo Scorpion33, das Problem mit den Gummilippen vorne habe ich auch. Ich weiss nicht, wie oft ich damit schon im Parkhaus aufgesetzt habe. Hab aber gemerkt, dass diese ziemlich unverwüstlich ist. Hört sich nur immer ziemlich fies an.... Mit dem Rückwärtsgang kann ich Dir leider nicht helfen. Hab das Problem nicht mit der Automatik..

war ja nur mal ne gesponnene Idee.

Hallo Chaoti, nette Idee, aber für privat wohl eher schwer zu realisieren. Ich dachte eher an soetwas: http://www.bobbittville.com/VW-DuneBuggy-1977HaroldSmith.jpg Hallo Marti_Smarti, ich hatte mir das genauso gedacht, wenn Michalak sowieso den Rahmen schon fertig hat, sind da doch sicher keine großen Veränderungen notwendig. Und wirklich "Offroad" ist da auch nix. Muss also auch nicht viel mehr aushalten als sonst.

Hallo an alle, nachdem ich immer mehr gefallen an Michalaks C7 finde ging mir so durch dne Kopf, was da noch alles machbar wäre. z.B. ein Smartbuggy sowas wie es schonmal mit Käfertechnik gab. Hat da schonmal jemand dran gedacht. Passt vielleicht nicht direkt zum Wetter im Moment, aber warum nicht? :roll:

Das glaub ich nicht. Es stand nirgendwo, dass die Kunden dann weiter werben sollen oder ähnliches. Vielleicht steht ja in den Unterlagen die da kommen mögen mehr. Aber selbst wenn, solange dass ohne "Beschiss" läuft und niemand über den Tisch gezogen wird, ist das doch ok.

Hallo quattroporte, hab mich da auch angemeldet und heute einen Anruf bekommen. Die wollen mir jetzt erstmal Unterlagen zuschicken. Bin jedenfalls mal gespannt ob da mehr drin steht. Mit den 9 Käufern würde ich sagen ist vermutlich schon möglich, aber wird sicher nicht leicht. Aber 2-3 sind ja auch schon was. Und so wie ich das verstanden habe entstehen dadurch ja keine zusätzlichen Kosten. Also ist es den Versuch schon Wert.

mir auch bitte. Danke vorab.

Hier müssen doch eini paar Berliner sein. Sowas fällt doch auf... egal was es nun ist. Vielleicht kennt den ja jemand und kann berichten.

Hi, meiner ist jetzt auch 13 Mon. alt und hat 46.000 runter. Bisher alles bestens und wie der läuft!!! 95 PS CDI :)

Du hast recht, und genau dieses WO macht mich Wahnsinnig. Nichts gegen regionale Sprachentgleisungen. Die gehören dazu und sind auch nett und ich nehme gerne daran teil, aber diese WO macht mich agressiv..... :evil: Vielleicht bin ich da auch etwas empfindlich.... :-D Dat kann ja och sein wa.

Hallo Zusammen, hat dazu schon jemand was neues gehört? Evtl. endgültige Preise usw? Danke und Gruss Jogi

Ihr aktuelles Alter beträgt: 27 Jahre abzüglich: -3.3 Jahre Ihr biologisches Alter beträgt demnach: 23.7 Jahre

ok, verstehe. Lösung wäre also entweder hinter der Kurve weniger Gas, damit er nicht soweit runter schaltet oder vor der Kurve einen Gang runter richtig???

Klingt logisch. Wobei mich trotzdem wundert, warum er vor dem einkuppeln noch so hoch dreht. Macht es nicht mehr Sinn, wenn er erst einkuppelt und dann wieder Gas annimmt?

Richtig. Hatte ich ja geschrieben, wenn ich Fahrspass will, schalte ich komplett selbst. Dann passiert das auch nicht. Aber manchmal lässt man es ja auch etwas ruhiger angehen.

Kann ich Dir erklären. Wenn ich viel Fahrspass will oder es eilig habe, dann schalte ich auch selbst rauf wie runter. Im Stau lasse ich die Automatik ran. Die oben beschriebene Fahrweise ist mehr für die normalen Fahrten zur Arbeit usw., wenn ich es nicht besonders eilig habe und nur "im Verkehr mitschwimmen" möchte, da schaltet mir die Automatik einfach zu spät hoch. Das nervt mich, wenn er ewig knapp unter 3000 dreht, obwohl ich schon lange nicht mehr beschleunige, da könnte ich auch schon 1 evtl. sogar 2 Gänge höher schalten und fahre immernoch nicht untertourig. Sicher schalte ich dann teilweise auch selbst runter, wenn ich halt wieder stärker beschleunigen will, aber meistens findet er dann schon selbst den richtigen Gang. Die Funktion des runterschaltens nutze ich eigentlich nur weil man so schön faul sein kann... ;-)

Vielen Dank erstmal für die Antwort. Du hast recht, 60 ist im 5. wirklich etwas wenig, aber wenn man von der Landstrasse kommt und ihn gemütlich ausrollen lässt, dann kann das schonmal sein. Man hat es ja nicht immer so eilig und jagt wie wild durch die Gänge. Mach ich natürlich auch ganz gern mal. Normalerweise versuche ich ihn zwischen 1500 und 2500 zu fahren. Beim starken Beschleunigen (Überholen z.B.) oder auf der AB natürlich auch deutlich höher. Aber eigentlich macht er das ganz gut mit dem automatischen Runterschalten. Nur eben diese kleinen Ausnahmen.... Aber bin ich ja froh, dass das normal ist.

sorry, wollte nicht hetzen. :roll:

hat denn ausser mir niemand das Problem? Dann muss ich wohl doch mal ins SC mit ihm.

Hallo Zusammen, ich habe folgendes Problem bei meinem 44 cdi 95ps Automatik. Wenn ich ihn im Handschaltmodus fahre und im 5. mit ca. 60 in eine langegezogene Kurve fahre, ohne Gas, hat er am Kurvenende starke Probleme einen Gang zu finden. (Er müsste doch eigentlich in den 4. runterschalten, macht er jedenfalls wenn ich bremse). Dann bin ich etwa bei Tempo 45-50 und nichts passiert. Wenn ich dann aufs Gas trete, kann es ca. 2-3 Sekunden (!!! ist nicht übertrieben) dauern bis er das überhaupt mitbekommt. Er kuppelt dann aus, dreht hoch bis ca. 3500 u/min und haut dann mit einem Schalg den 3. rein. Hört sich echt heftig an. Ist mir schon mehrmals passiert. Ist das normal? Ich weiss, ich könnte mit der Hand vorher runter schalten, aber normalerweise macht er das ja selbst. Bei meinem 42 kannte ich das ja, dass er manchmal Mühe hatte den richtigen Gang zu finden, aber so extrem war das nie. Oder liegt das an der Software, ist die noch langsamer als im 42? Vielen Dank und Gruss Jogi

Hallo Zusammen, hab bei meinem 95PS CDI das gleiche feststellen müssen. Laut Navi 185 bis dahin recht locker, dann abrupt Schluss. Bergab einmal bis 189 gekommen. Achja, im 6. mit Automatetik.... scheint als wenn der Diesel den 6. nicht als Schongang nutzt.

Hallo Marti_Smarti, gut das Dir wenigstens nichts passiert ist. Hallo zusammen, mir ist ähnliches mitten in Hamburg passiert. Ziemlich blöde Geschichte. Leichter Regen, 2 Spuren in jede Richtung, lang gezogene Linkskurve und am Kurvenausgang mit ca. 45 bis 50 verlies mich irgendwie die Haftung. Hab mich dann mittig auf den 4 Spuren 3mal gedreht und kam in Fahrtrichtung wieder zum stehen. :o Ihr könnt euch vorstellen wie froh ich war, das weder hinter mir noch entgegenkommend irgend ein Auto zu sehen war. Bin dann erstmal rechts ran gefahren und ausgestiegen. Ich war auch vorher kein Raser, aber seitdem bei Nässe immer besonders vorsichtig. Noch zur Info. Mit Trust + und es funktionierte auch. Am nächsten Tag hab ich mir die Stelle nochmal angesehen. Könnte sein, das ich mit einem Hinterrad einen Gulli erwischt habe auf dem er dann weggerutscht ist. Bin aber nicht sicher. Auf jedenfall war da nix mit wieder einfangen.... [ Diese Nachricht wurde editiert von JOGI am 04.08.2005 um 12:20 Uhr ]

Hallo Zusammen, heute habe ich ihn abgeholt. Sieht super aus und gefällt mir noch besser als erwartet. Von den Fahreigenschaften bin ich positiv überrascht. Der 95 PS CDI zieht den kleinen echt ordentlich. Auch bergauf ist noch beschleunigen möglich. Bilder folgen demnächst.

Hi, ich bekomme ihn in ca. 2 Wochen. Nach den ersten Fahrten werde ich mal berichten und sicher auch ein paar Fotos einstellen. Natürlich nur wenn mir nicht das gleiche passiert wie in dem Filmchen. Die Peinlichkeit tu ich mir nicht an...... :lol:

Hi, das ist ein Niewiadow Typ: N-126NT enka. Kannst ja mal unter www.blyss.de gucken. Viele Grüsse Jogi