Falk

Hallo Brigitte, wenn der Fehler auftritt muss ich auch alles neu starten, was heißt erst mal schön auf den Standstreifen rollen, alles ausmachen und neu starten....dann ist der Notlauf weg und alles geht wieder...hab auch gestern abend den smartie noch mal über die einzige kurze irische Autobahn gejagt und nichts ist passiert...weder beim schnellen gleichmäßig fahren noch wenn man ständig beschleunigt. der Wagen läuft wie ein Porsche - wenn er läuft... Der Turbo läuft auch sauber und dauerhaft bei hohem Druck - Ich habe aber das Gefühl, daß der Fehler immer dann auftrat, zumindest bisher, wenn man länger mit GLEICHMÄSSIGER Geshwindigkeit fuhr und dabei so um die 3000 bis 4000 upm gehalten hat...was beim Roadster so im Mittelfeld liegt und der Turbo hat dann so ziemlich genau +-0 bar...vielleicht mag die Elektonik das nicht. Eventuell bekommst Du ja was raus...hat mich auf dem laufenden...Hat irgendeinen ne Idee woher das Notlaufproblem kommen kann?...oder kann man den Sch...einfach abschalten?

Hallo Brigitte, wenn der Fehler auftritt muss ich auch alles neu starten, was heißt erst mal schön auf den Standstreifen rollen, alles ausmachen und neu starten....dann ist der Notlauf weg und alles geht wieder...hab auch gestern abend den smartie noch mal über die einzige kurze irische Autobahn gejagt und nichts ist passiert...weder beim schnellen gleichmäßig fahren noch wenn man ständig beschleunigt. der Wagen läuft wie ein Porsche - wenn er läuft... Der Turbo läuft auch sauber und dauerhaft bei hohem Druck - Ich habe aber das Gefühl, daß der Fehler immer dann auftrat, zumindest bisher, wenn man länger mit GLEICHMÄSSIGER Geshwindigkeit fuhr und dabei so um die 3000 bis 4000 upm gehalten hat...wa beim Roadster so im Mittelfeld liegt und der Turbo hat dann so ziemlich genau +-0 bar...vielleicht mag die Elektonik das nicht. Eventuell bekommst Du ja was raus...hat mich auf dem laufenden

Hallo Brigitte, wenn der Fehler auftritt muss ich auch alles neu starten, was heißt erst mal schön auf den Standstreifen rollen, alles ausmachen und neu starten....dann ist der Notlauf weg und alles geht wieder...hab auch gestern abend den smartie noch mal über die einzige kurze irische Autobahn gejagt und nichts ist passiert...weder beim schnellen gleichmäßig fahren noch wenn man ständig beschleunigt. der Wagen läuft wie ein Porsche - wenn er läuft... Der Turbo läuft auch sauber und dauerhaft bei hohem Druck - Ich habe aber das Gefühl, daß der Fehler immer dann auftrat, zumindest bisher, wenn man länger mit GLEICHMÄSSIGER Geshwindigkeit fuhr und dabei so um die 3000 bis 4000 upm gehalten hat...wa beim Roadster so im Mittelfeld liegt und der Turbo hat dann so ziemlich genau +-0 bar...vielleicht mag die Elektonik das nicht. Eventuell bekommst Du ja was raus...hat mich auf dem laufenden

Hallo Brigitte und Brandy, ich habs heut morgen mal ausprobiert den Fehler mit dem Notlauf zu provozieren - keine chance gehabt - weder kalt noch warm...im Stand und bei bestimmten Drehzahlen ... der Fehler trat nicht auf ???!!! Weiß jetzt nicht ob das gut oder schlecht ist, denn wenn ich in die Werkstatt fahre können die wieder nichts finden...vielleicht dauert es wieder 5 Monat bis es auftritt, vielleicht passiert es heut abend wieder...keine Ahnung. An längeren hohen Geschwindigkeiten kann es eigentlich auch nicht liegen, da ich mit dem Roadster 1680 km nur mit Tankstopps über die Autobahnen bis nach Irland gedüst bin - ohne Probleme die letzten 3000 km gefahren. Bin etwas ratlos. Hat irgendwer noch eine Idee?

Hallo! ...ich glaub ich habe ein ähnliches Problem mit dem Notlauf bei meinem Roadster BJ 10/2003, da er ESP hat, kanns nicht am Trust liegen aber ich werde das mit der Drehzahl mal im Stand testen...hab übrigens meinen Beitrag gerade selbat reingesetzt. Da ist das ganze noch genauer beschrieben... Falk

Hallo Brigitte, habe gerade Deinen Beitrag gelesen....ich habe ein ähnliches Problem mit meinem 19/2003 smartie roadster...bei 110 auf der Autobahn geht die ESP leuchte and und alles andere aus...kurzer Wechsel auf den Standstreifen, neu starten und alles geht tadellos bis zum nächsten mal. Ich war diesen Sommer in de Werkstadt, da wurde der Brenslichtschalter gewechselt und die Software neu aufgespielt...danach hatte ich 5 Monate Ruhe, gestern auf dem Weg zum Airport in Dublin / IRL trat der Spaß wieder auf...ich hatte das Problem schon vergessen...keiner scheint zu wissen woran es liegt und was den Fehler verursacht....auf jeden Fall scheint es ein Elektronik Problem zu sein und sollte bei einem 28.000 EUR smart nicht auftreten...hier in Irland hat keiner Ahnung von den smarties, jede Reparatur dauert 8 Wochen, der Service bei smart IRL ist sch... :( vielleicht hat ja jemand eine Idee woher das Problem mit der Elektonik kommt?