sun909

Hi, willkommen im Club :) Die Kugel ist recht seitenwindempfindlich, vor allem, wenn die "Trennscheiben" drauf sind (135er/175er). Mit 175/195 fährt er sich deutlich angenehmer, vor allem auf der AB. Braucht allerdings auch mehr... Für den Winter DRINGEND GUTE WINTERREIFEN!!! Sonst geht da nix (Stichwort: Heckantrieb, Heckmotor, kurzer Radstand...) Wenn du sie noch bekommst: Bei Ikea gab es so kleine Stofftaschen (rechteckig), die passen hervorragend hinter die Sitze in die Lücke und fassen gaaanz viel Kram... Die Schwachstellen sonst habt ihr bestimmt hier schon gelesen (Lichtschalter, Federn vorne), mit einem guten SmartCenter (=SC) aber kein Problem. Viel Spaß damit und knitterfreies Kugeln :-D grüße sun909

Hi, bei mir ist es nicht mehr aufgetreten. Benutze ihn bei dem Wetter täglich :) grüße sun909

451er Coupe EZ: 05/08 84PS Turbo Laufleistung 22.000 KM Symptom: Gang ging nicht rein, normales "N" Abhilfe: in der "B" Inspektion im Mai moniert, lt. Mechaniker normal (kurz vor Ablauf der Garantie :( !) Wo: MB Rheinbach Seitdem noch ca. 2-3 mal aufgetreten (aktueller Stand 25TKM). grüße sun909 [ Diese Nachricht wurde editiert von sun909 am 21.07.2010 um 09:46 Uhr ]

Hi, mußt noch sagen, ob Cabrio oder Coupe :) Die Befestigung ist unterschiedlich... Und auf jeden Fall darauf achten, dass ALLES dabei ist. Die Halter an den Stoßdämpfern verbleiben gerne mal am Auto und sind recht teuer... grüße sun909

Quote: Am 20.07.2010 um 10:11 Uhr hat CDL geschrieben: Hi, achte beim Probefahren, ob der R-Gang jedes mal gleich reingeht! Wenn nicht hat er noch die "alte" Kupplung drin, die manchmal nicht synchron mit der Welle läuft. Ansonsten super Teil und "Trendfarbe". Grüße C.D.L Hm, hast du davon einen Link zum Thread? Habe das Problem (BJ 2008-); in der letzten Inspektion hieß es aber, das wäre alles i.O. so... :-x danke! sun909

Hi, finde den Preis angesichts der Ausstattung und Händler durchaus i.O. Und der Wagen ist 12/07, also nicht so wirklich alt. Hat schließlich Vollausstattung mit Leder, Komfortpaket, Schaltwippen etc. Fehlen also nur noch Pulse-Reifen, um die Seitenwindempfindlichkeit zu reduzieren. Frage wäre noch, wieviel Vorbesitzer und ob die Inspektion frisch ist. Dann mal bei 8.000,-- dein Limit setzen und warten, was der Händler sagt.... :) grüße sun909

Hi, hat sich der Schaden vorher irgendwie angekündigt? Durch schlechtes Öffnen o.ä.? grüße sun909

Hi, also bzgl. Seitenwind wäre es interessant zu wissen, welche Reifen auf dem Auto sind. Bin auf der Kugel auch erst mit den Trennscheiben (145/175) unterwegs gewesen. Mit 175/195 machte es dann Spaß auf der Autobahn. Und ich bin mehrfach im Jahr Strecken um die 500-900km mit dem Auto gefahren zzgl. zu 70km täglich zur Arbeit. Ist also alles ohne Probleme machbar. Zur Schaltung: Solltest du die Automatik benutzen, kannst du mit dem Gaspedal ein wenig das Schaltruckeln beeinflussen. Aber erzähl erst einmal, was für einen du hast :) Und willkommen im Forum noch dazu :-D schönen gruß sun909

...Hund passt normal auch in den Kofferraum ;-) Hat zumindest beim 450er mit einem Golden Retriever ohne Probleme funktioniert (50km-Strecke). grüße sun909

Hi, bzgl. des Motors geb ich recht. Beide brauchen allerdings gut Sprit, den 84PS Motor kriegst du mit ein wenig Autobahn kaum unter 6l... Wg. Passion und Pulse: Wenn Passion, dann sollten es wie beim 450er auch die breiteren Reifen und aus optischen Gründen das 3-Speichen-Lenkrad als Zusatzausstattung sein! Wenn du neu kaufen willst, könnte es sich lohnen zu warten, da es dieses Jahr das Facelift gibt. Oder dann einen jungen gebrauchten, der mit Sicherheit dank des "neuen" einiges günstiger ausfallen wird. Mehr Infos zum Facelift findest du hier im Forum. grüße sun909

Hi, würde keine E-Mail senden, sondern einen guten alten Brief an die Geschäftsführung. Der "rutscht" nicht mal so kurz durch :) grüße sun909

ähm, mit Verlaub, darauf würde ich das nicht beruhen lassen! Bremsen sind sicherheitsrelevant und da verstehe ich keinen Spaß... :( Wenn es etwas anderes wäre, kann ich mit Fehlern leben, macht jeder. Aber hier halte ich einen freundlichen Brief an die GF von ATU für ratsam. Weiterhin der Hinweis, dass du einen Teil der Reparaturkosten als Ausgleich erwartest. Mann, Mann, Mann, jemanden mit zu wenig Bremsflüssigkeit auf die Autobahn zu schicken, ist schon eine krasse Sache.... grüße und knitterfreies Kugeln! sun909

Hi, mit 3.000 Euro wird es knapp :) 1) Auf was muss ich beim Smart achten? (Alter, Kilometer usw.) Nach Möglichkeit ab BJ (nicht EZ!!!) 2003 (sog. Facelift-Modell mit 699ccm Motor; (alt 599ccm)) kaufen Keine Pizza-/Pflegedienst-Möhre kaufen. Scheckheftgepflegt nie verkehrt. 2) Sind die Teile bei der Reperatur (auch selber) wirklich sehr teuer? ...es kommt darauf an. SmartCenter sind teils auf Mercedes-Niveau, es gibt auch gute freie Werkstätten, die auf Smart spezialisiert sind. Finger weg von ATU und Co! 3) ruckelt ein Smart wirklich so extrem beim fahren? Nicht beim Fahren, beim Schalten ruckelt er. Am besten einmal probefahren, dann weißt du, ob du mit der Schaltung (Halbautomatik/Automatik) und deren Schaltpausen zurecht kommst. Der Vorgang des Kuppelns fällt halt weg... Außerdem ist der Smart durch den kurzen Radstand recht hart gefedert und seitenwindempfindlich. Entweder man liebt ihn oder hasst ihn, dazwischen gibt es wenig :-D 4) ich habe gehört das man auf gewissen Jahrgänge und Hubräume achten muss? s.o. die alten 599cmm bis 2003 sind häufig gestorben an Motor und/oder Turboschäden. 5) wie sieht es aus mit den kilometern? kann man so nicht sagen. Ich persönlich ziehe ein Fahrzeug, das jeden Tag 40km auf der Autobahn gefahren wird einem Kurzstreckenfahrzeug vor, da dort der Verschleiß m.E. geringer ist. Aber beim Smart ist es eher so: Je weniger, desto besser. Bin aber der Meinung, dass du erst Probefahren sollst. grüße sun909

ah sorry, fahre Benziner (84PS; vorher 54PS). Diesel würde sich lohnen bei meiner KM-Zahl, aber ist mir einfach zuu langsam gewesen :) Und den neuen Diesel mit "mehr" PS wollte ich mir nicht leisten :-D grüße sun909

Hi, der Motor ist genauso lahm :) Ansonsten ist der Würfel nicht mit der Kugel zu vergleichen und m.E. wirst du vor allem fahrtechnisch den Umstieg als Rückschritt empfinden. Bin vier Jahre und 80TKM Kugel gefahren und seit 5TKM auf den Würfel umgestiegen. Die Federung, Innenraum-Lautstärke und Schaltung ist deutlich verbessert worden (wohlgemerkt in der geschlossenen Variante, Cabrio kann ich nicht beurteilen)... Innenraumdesign ist Geschmacksache, gefiel mir in der Kugel besser, weil pfiffiger, dafür ist die Haptik im neuen angenehmer. Ansonsten viel Spaß beim Testen :) grüße sun909

Na ja, ist ja Usus bei einem Facelift, das nur Kleinkram geändert wird. Normalfall: Leuchten (hier Taglicht in LED und Scheinwerfer lackiert...), ein paar Kleinigkeiten im Innenraum und neue Felgen sowie Winzigkeiten am Motor (Verbrauch, PS Brabus). Und in unserem Fall können wir dann ja froh sein, dass unsere Würfel nicht auf einmal "alt" aussehen :) Die größten Hindernisse für einen besseren Verkauf (tatsächlicher Verbrauch), Preis/Leistung wurden nicht angetastet. Insofern bleibt es bei den aktuellen Spritpreisen ein Nischenprodukt... grüße sun909

...biete PUNKT und KOMMA für bessere Lesbarkeit. Dazu noch ein ABSATZ und wünsche viel Erfolg :-D grüße sun909

Hi, weiß jemand, was es mit der im Blog erwähnten "So steht nun im unteren Bereich der Mittelkonsole auf Wunsch eine große Ablagebox zur Verfügung." auf sich hat? Und kann einer der Insider was dazu sagen, ob die Einhandbedienung der Heckklappe auch nachrüstbar ist? Und noch eine Frage dazu, ob das iPhone Cradle auch für die "alten" 451er zu haben ist bzw. ob es für das iPhone 4 tauglich ist... Fragen über Fragen, ein paar schöne Bilder finden sich auch noch auf der Seite der Süddeutschen Klick grüße sun909

Quote: Am 29.06.2010 um 20:53 Uhr hat rubberduck geschrieben: Irgendwas stimmt hier nicht.... jup, erst gekauft und Felgen für 1.300€ dazu gekauft... Dann sind die Felgen gebraucht und jetzt ist das Auto doch nicht gekauft? Sind schon wieder Ferien :-? grüße sun909

Quote: Am 29.06.2010 um 19:45 Uhr hat Chaoti geschrieben: Quote: Am 29.06.2010 um 12:05 Uhr hat sun909 geschrieben: ...Fakt ist, Front- und Scheiben zwischen A und B-Säule dürfen nicht getönt werden, basta!... Falsch, gehe Dich mal richtig informieren. Richtig ist, dass die Scheiben zwischen A- und B-Säule (noch) nicht mit Folie beklebt werden dürfen. Fluten wiederum ist bis einem gewissen Tönungsgrad erlaubt. Die Folienhersteller arbeiten aber seit Jahren an einer Freigabe für Folien für die vorderen Scheiben (ohne Windschutzscheibe). Auch die Versicherungen haben ein großen Interesse daran, allein wegen des erhöhten Aufwandes die Scheibe zu zerstören bei einem Einbruchversuch. Ebenso sinkt im Falle eines bösen Unfalles die Verletzungsgefahr, weil die Glassplitter draussen bleiben. ups, sorry für den falschen Ausdruck, auch wenn es quasi auf das gleiche hinaus läuft. Also, es darf keine Folie aufgebracht werden. Habe das oben korrigiert im Text. ;-) Ob die Hersteller aber an "irgend etwas" (=Freigabe) seit Jahren arbeiten, ist völlig irrelevant, denn aktuell ist es NICHT legal. Und somit sind Tipps wie "so lange dich niemand erwischt..." bei einem Fahranfänger reichlich fehl am Platz. grüße sun909 [ Diese Nachricht wurde editiert von sun909 am 30.06.2010 um 09:19 Uhr ]

Hm, sieht für mich nach Klima aus. Oben mit "Auto" und unten rechts der Aufdruck AC... Schau doch mal hier in der Bedienungsanleitung: http://www.smartcenter-berlin.de/service/bedienungsanleitung.html grüße sun909 [ Diese Nachricht wurde editiert von sun909 am 29.06.2010 um 15:27 Uhr ]

Fahranfänger= Führerschein auf Probe!!! Kein guter Plan mit Dingen am Auto, die nicht legal sind. Von dem Falle eines Falles mit Unfall mal ganz zu schweigen! Fakt ist, Front- und Scheiben zwischen A und B-Säule dürfen nicht (KORRIGIERT) mit Folie versehen werden, basta! Daran halte dich. Und wenn du Folie aufbringen willst, lass es von jemanden machen, der Ahnung hat. Gibt wenig peinlicheres, als schlecht aufgebrachte Folien mit Blasen :-D grüße sun909 [ Diese Nachricht wurde editiert von sun909 am 30.06.2010 um 09:11 Uhr ]

Hi, vielleicht kann ihm einer erklären, wo der Klimakompressor sitzt? Dann kann er ja nachschauen am Auto, wenn der Händler es anscheinend nicht weiß ;-) Wagen in schwarz ohne Klima würde ich sonst die Finger von lassen! Felgen für 1.300 Euro und die anderen Fragen zum optischen "Tuning" lassen mich aber schon einmal ein wenig zweifeln, ob du da auf dem richtigen Weg bist.... Meine Meinung: Wenn du noch kannst, gib die Felgen zurück und leg das Geld auf´s Konto. Die ersten Einpark-Katschen an den Felgen kommen bei einem Anfänger recht schnell und du ärgerst dich zu Tode bei jedem Kratzer... Fahr doch die erste Saison mal mit den jetzigen Rädern, rüste die im Winter dann auf Winterreifen um und kauf dir zum Sommer dann schöne Alus (Brabus?). Ein Auto fängt leider mit "Au" an und hört mit "o" auf, das bezieht sich vor allem auf die finanzielle Sicht :-D So, das von mir, der auch bei jedem neuen Auto erst einmal alles mögliche einbauen/nachrüsten will... grüße sun909

ja ja, wer lesen kann... :) Ist mir durchgegangen, sorry. grüße sun909

Hi, mal in der Hausrat anfragen, ob die das nicht übernimmt. grüße sun909