blueandrew

@Utzle: Kommt man da mit schmalen Fingern hin?

Du musst auch umschlüsseln, bist einer von denen, die dumm dran sind. Ist echt so...hier gab es schon ein Beitrag dazu.

So, Seibold hat geschrieben, er wollte noch mal schauen, aber er glaubt nicht, dass er 10 Stück hat, er sprach von 2-3. Hat jemand noch ne Idee?

Ich weiß nur, dass die Standheizung nachläuft, von einer mitlaufenden Wasserpumpe habe ich nichts gelesen.

@kuebel_181: Ist doch kein Grund sich aufzuregen, dass ist die Ebay-Welt! Herzlich Willkommen, ich mag sie!

Habe zwei Kotflügel hinten in nicht gerade besten Zustand in silber.

Nee, ich will auch Boomerang green-blue Sitze haben!!! Menno.

Warum? Weil die den immer wieder so schwer machen. Heckantrieb würde ausreichen, aber nein, muss ja unbedingt mit den Straßenreifen ins Gelände fahren können, deswegen hat der auch Sperren und Geländereduktion. Edit: Ist ein Cayenne GTS mit 405 PS, Von 0 auf 100: 6,1 s max. 253km/h Ach und wo wir gerade dabei sind, das ist ja auch total bekloppt (finde ich): ----------------- 3 smarts auf zwei Fahrspuren! S [ Diese Nachricht wurde editiert von blueandrew am 11.11.2007 um 21:14 Uhr ]

@CM50K: Klar hab ich Ahnung, wie jeder andere auch der den smart schon mal im Winter gefahren ist. Ich hab das was ich geschrieben habe auch schon mehrmals ausprobiert, sonst würde ich es auch nicht weiterempfehlen. Gedreht habe ich mich auch schon zwei mal unbeabsichtig, jeweils beim Abbiegen, wo ich aus dem Stand mit "zu viel" Gas mit eingeschlagenen Rädern losgefahren bin. Es ist nie was dabei passiert, außer das ich dann doof auf der Kreuzung stand. Aber ich glaube, dass das beim neuen gar nicht mehr passieren wird. Vielleicht probiert Stahlratte das auch mal wenn es schneit (Möbelhaus-Parkplätze haben doch sicher eine freie Fläche, wo der Schnee liegen bleibt :-D ) ...ach, falls es noch nicht erwähnt wurde, Winterreifen sind natürlich Pflicht.

@Udo_B: Gummihammer auf Reifen (bringt nichts) und Felgenhorn. Wohl war mir bei der Sache nicht. Aber wenn ich da gegenschlage, ist das auch eher klopfen als schlagen. Quote: Also am schnellsten schonensten und einfachsten geht's immer noch, indem an die Radschrauben wieder handfest reindreht und dann eine Umdrehung wieder raus. Dann gemühlich Platz nehmen und ein paarmal bei Schrittgeschwindigkeit heftig lenken. Dabei hört man dann recht deutlich, ob sie sich gelöst haben. zu spät...

Wie, eigentlich haben alle smarts bis 2003 t+ nachgerüstet (software) bekommen. Es sei denn du hast den Stecker von der Firma, von der im immer noch nicht weiß, wo die ist.

@CM50K: Nee, der smart kippt bestimmt nicht um. Versuch beim nächsten mal folgendes: Im Stand Räder voll einschlagen und dann mit Schmackes losfahren (also im Kreis). Der 450 mit Trust+ ist dabei ausgebrochen und hat danach ausgekuppelt, mit ESP ab 2003 soll es ähnlich sein.

Komisch, genau die habe ich auch, nur als Benzin-Version. Da muss ich mal beim Hersteller erkundigen. wg. d. Mailbenachrichtigung: geht nicht.

Eigentlich habe ich beides. Die Uhr zeigt aber nicht den Betrieb an, wenn ich die SH über das Handy einschalte. Und gestern hatte ich keine Tastensperre beim Fahren drin. Ich weiß, die Frage, ob man sowas braucht ist diskutierbar, aber jetzt ist sie schon mal gestellt. :)

noch mal hochschieb, schlauer bin ich immer noch nicht.

So, gibt immer noch keine Neuigkeiten. Seibold habe ich versucht telefonisch zu erreichen, aber da ging keiner ran. Hab ihm noch mal ne Mail geschrieben, ansonsten rufe ich ihn noch einmal an. Im Center oder sonstigen Anlaufstellen ist echt nichts mehr zu machen, dass Teil wird einfach nicht mehr einzeln verkauft, leider. ICH BLEIBE ABER DRAN!

So, ich hab es doch noch und genau rechtzeitig geschaft. Auf der Beifahrerseite ging es nach einer Stunde (nach WD 40 Behandlung) recht einfach mit dem Gummihammer. Die Fahrerseite hat sich lange gewehrt. Dabei hilft es, den smar auf beiden Seiten anzuheben, dass beide Vorderräder in der Luft sind. So kann man die Räder immer einschlagen um kommt besser ran (hab leider kein Foto gemacht). So, jetzt kann der Schnee liegen bleiben, aber die Felgen gefallen mir gar nicht. ----------------- 3 smarts auf zwei Fahrspuren! S

Hiho! Ich hätte gerne eine Kotrollleuchte für meine Standheizung. Ich muss wissen: - wie schließe ich die an (woher nehme ich das Signal?)? - welche schicke Lampe (vielleicht was von Mercedes oder VW) bietet sich an? - wo baue ich die am besten (sichtbar aber ohne große Löcher zu machen) hin? Ich baue wie immer auf eure Idee und Kreativität. Gruß blueandrew ----------------- 3 smarts auf zwei Fahrspuren! S

So, bin jetzt auch im Club... :cry: werde mal sehen, ob es bei Ebay im Winter mal günstige Aulufelgen gibt, ich mag nicht mehr die Stahlfelgen sehen. @pat: Ich dachte die 44 Kappen kommen auf den 450. So gesehen gefallen mir die vom 450 auch besser (weil man bei den 451-Felgen durch die Radkappen die Felge sieht).

Hmm, also so besonders ist der nicht. Da bin ich schon anderes gefahren. Zum Beispiel einen Komplettumbau von projekt zwo am T4. Dabei sieht der noch normal aus. Jede Tuningkarre hat ein angehängtes Blatt, tiefergelegt und andere Felgen, schon ist es doch voll.

Wie was Kofferraum??? Hat der 450 auch einen, muss ich mal nachsehen, wo ist der? Aber schöner Artikel, hauptsache, die haben wieder was zum Schlechtmachen gefunden. Ich geh jetzt mal zum Auto und nehm mir 150 1 Liter Tetrapacks mit...

Die kleinen Festplatten (2 oder 2,5 Zoll) benötigen keine zusätzliche Stromversorgung. Daher könnte es am Radio funktionieren.

Quote: wenn der smart aber so ansaugt, dann pass auf dass du net den blätterhaufen in der heckklappe hast Menno, den wollte ich bringen! Muss mal bei der Gelegenheit auf dem 451 rumhacken: Der 450 hat einfach keinen Rahmen, wo das Wasser in der Heckscheibe blättschern kann :lol:

Hier (KLICK) wirst du viele Informationen finden.

Jetzt bin ich wieder demutiviert...