Elmar

Hallo zusammen, die eigentragene Vmax ist unwichtig. Das richtet sich nach in den Fahrzeugpapieren genannten Reifen bzw. dessen Geschwindigkeitsindex. Habe auch einen 1.3er (heute in BB abholt *freu*). In den Papieren sind alle ab Werk zulässigen Reifengrößen mit den Geschwindigkeitsindex H angegeben, außer die 175er (VIndex T). Werden hier Reifen mit VIndex T anstelle von den geforderten H montiert, muss dieser Aufkleber her. ----------------- smarte Grüsse Elmar meine.smarte-seiten.de

Hallo, die Ausstattungsvariante BRABUS Modelljahr 2005 konnte schon immer in allen Farben (außer glance grey m.) bestellen, nicht zu verwechseln mit dem BRABUS Modelljahr 2004. Das Modelljahr 05 ist ein abgespeckte Version ohne Spoiler und weniger Serienausstattung, also ein Art BRABUS light. BRABUS MJ04 und BRABUS Xclusive MJ05 gibt es ausschließlich in speedsilver m. und jack black. Da die Produktion Anfang November 05 endete kannste natürliche keine Wunschkonfigaration mehr "bestellen". Allerdings gibt es wohl noch genug Haldenfahrzeug. Da werden sicherlich Fahrzeug bei sein, die deiner Wunschkonfig nahe kommen. Die Farbe der Panel ist da wohl das kleinste Problem. Ich denke der Configurator hat schon noch eine gewisse Berechtigung auch wenn die Produktion schon lange beendet ist. Beim forfour ist die Produktion auch eingestellt und Bestellungen sind in den sC's schon einige Zeit nicht mehr möglich. Auch hier wird der Configurator noch einige Zeit bleiben... ----------------- smarte Grüsse Elmar meine.smarte-seiten.de

Hallo pitbull, Glückwunsch zum Gewächshaus und viel Spaß beim Angeben ;-) :-D :) ----------------- smarte Grüsse Elmar meine.smarte-seiten.de

Quote: Am 07.05.2006 um 13:00 Uhr hat Taube geschrieben: Deshalb mein Tipp, alle bekannten Mängel beanstanden und auf Nachbesserung bestehen. Das sind die Abdichtung der Spritzwand, der Spigeldreiecke und der Austausch der Dichtungen auf die verbesserte Version, natürlich nur, wenn diese Arbeiten noch nicht erledigt wurden.naja, Austausch der Spiegeldreiecke und Dichtungen sollten aber nur dann ausgeführt werden wenn's auch Probleme mit Wassereintritt an diesen Stellen gibt. Neu muss nicht unbedingt besser bedeuten. Sofern es hier keine Probleme gibt braucht man hier auch nichts auszutauschen und ggf. damit zu verschlechtern. ;-) ----------------- smarte Grüsse Elmar meine.smarte-seiten.de

Hallo slimshady1983, mit Band aber wenig Roboter. Hier ein paar Bilder... ----------------- smarte Grüsse Elmar meine.smarte-seiten.de

Hallo zusammen, Quote: Am 21.03.2006 um 18:06 Uhr hat derPrinz geschrieben:Das Coupe wurde nur ein paar Monate mit Hardtop ausgeliefert ab dann aber immer mit Softtop. Baujahrabhängig ist das also nicht.nicht ganz. Beim roadster Modelljahr 2003 gehörte das glänzende HT zur Serienausstattung (ST gegen Aufpreis). Ab Modelljahr 2004 war das ST serie, u.a. weils mit dem glänzenden HT Probleme gab. Das matte HT war hier optional. Bei den anderen Modellen ist es, wie Christian schon schrieb, unabhängig von Modelljahr. roadster 45kW: mattes HT serie (ST gegen Aufpreis), roadster 60kW: ST (HT optional) siehe Modellhistorie und Preislisten ... ----------------- smarte Grüsse Elmar meine.smarte-seiten.de [ Diese Nachricht wurde editiert von Elmar am 21.03.2006 um 18:41 Uhr ]

Quote: Am 19.01.2006 um 00:41 Uhr hat claudi112 geschrieben: ist der heckspoiler oben am roadster gemeint wo die dritte bremsleuchte drinnen ist?nein, da hier immer nur die Rede vom roadster-coupe ist/war ;-) ----------------- smarte Grüsse Elmar meine.smarte-seiten.de

Hallo Miklas, kommt etwas auf das Modelljahr an. Am Besten mal in die Ausstattungs-/Preislisten schauen der jeweiligen Modelljahr schauen: Klick mich ----------------- smarte Grüsse Elmar meine.smarte-seiten.de

Hallo zusammen, Quote: Am 13.01.2006 um 13:04 Uhr hat maja98 geschrieben: Jetzt habe ich einige Fotos gesehn auf denen rote und gelbe "normale" BRABUS SRC mit in Wagenfarbe lackiertem Heckspoiler zu sehen sind.ich glaube aufgrund dieser Fotos sollte man nicht die falschen Rückschlüsse ziehen. Sofern es sich auf den besagten Fotos um einen roadster-coupe BRABUS (light) MJ05 handelt warum besitzt dieses dann BRABUS Frontspoiler/Seitenschweller und das "alte" BRABUS-Logo am Heck? Ich vermute mal, dass es sich um ein für die Fotos modifiziertes BRABUS-Modell MJ04 und nicht um Serienfahrzeuge handelt. Von einem lackierten Heckspoiler beim 05er coupe war mir bislang nichts bekannt. Habe mir eben mal ein paar Bilder (nicht von smart) von, sofern als solche erkennbar, 05er BRABUS und BRABUS Xclusive in Netz angesehen. Ein in Wagenfarbe ab Werk lackierter coupe-Spoiler ist mir da nicht begegnet. Und selbst wenn findet sich bestimmt jemand, der mit dir den Spoiler tauscht... @prinz: Warum sollte ein Heckspoiler, der bei (allen) coupes eh schon aus einem glänzend schwarzen Kunststoff ist, zusätzlich in jackblack lackiert sein? ----------------- smarte Grüsse Elmar meine.smarte-seiten.de

Hallo Taube, ich vermute mal, dass du die Steinschlagmaske meinst, die ML Tuning anbietet. ----------------- smarte Grüsse Elmar meine.smarte-seiten.de

Hallo Esser, ist ein Hersteller von Carbon-Parts. CR-Modelltechnik und weitere Links zum Thema roadster-Tuning ----------------- smarte Grüsse Elmar meine.smarte-seiten.de

Quote: Am 03.12.2005 um 14:25 Uhr hat Truemmergesicht geschrieben: ...ich denke nicht. :roll:...und was habe ich deiner Meinung nach falsch verstanden? ----------------- smarte Grüsse Elmar meine.smarte-seiten.de [ Diese Nachricht wurde editiert von Elmar am 03.12.2005 um 15:07 Uhr ]

Hallo zusammen, sofern ich das richtig verstanden habe, ist das E-Prüfzeichen nur auf dem Vorschaltgerät und somit nur für dieses Bauelement gültig. Vom eigentlichen Leuchtmittel (Xenon-Brenner) ist nie die Rede, obwohl auch hier ein Prüfzeichen notwendig wäre. Aus diesem Grund geben nur einige Händer, die dieses Produkt verkaufen, den Hinweis, dass das ganze für den öffentlichen Strassenverkehr nicht zulässig ist. Viele verschweigen es. Leider :( Unabhägig davon müssen alle (nationalen) Vorschriften eingehalten werden. So sieht die StVZO ja eine Scheinwerferreinigungsanlage und in den meisten Fällen eine automatische Leuchtweitenregulierung vor. Meine Meinung: Finger weg! Wenn Xenon, dann bitte mit fahrzeugspezifischen Gutachten. ----------------- smarte Grüsse Elmar meine.smarte-seiten.de

Hallo Alex, kannst du dir hier runterladen... ----------------- smarte Grüsse Elmar meine.smarte-seiten.de

Quote: Am 07.11.2005 um 17:35 Uhr hat derPrinz geschrieben: Neuwagen und dann BJ 04 ???widerspricht sich nicht. Fahrzeuge dürfen bis 12 Monate nach ihrer Herstellung als fabrikneuer Neuwagen verkauft werden. ----------------- smarte Grüsse Elmar meine.smarte-seiten.de

Hallo Michael, habe deine Anleitung mal in unsere Sammlung von Ein-, Aus- und Umbauanleitungen (Knowledge Links) eintragen. Hilft sicherlich einigen Leuten weiter... :) ----------------- smarte Grüsse Elmar meine.smarte-seiten.de

Hallo MichaHeger, das von dir beschriebene und bekannte Problem hat aber mit Sicherheit nichts mit der Airbag-Warnlampe zutun. Bei der Sache mit dem Drehwinkelsensor im Lenkrad leutet die ESP-Lampe und ABS-Lampe gleichzeitig auf und nicht die vom Airbag. Ursache hierfür kann neben dem genannten Sensor aber auch ein defekter oder falsch justierter Bremsschalter oder das ESP-Modul sein. Bin mal gespannt ob das sC die Ursache für das Airbagproblem findet und abstellen kann. *Daumendrück* :) ----------------- smarte Grüsse Elmar meine.smarte-seiten.de [ Diese Nachricht wurde editiert von Elmar am 16.10.2005 um 08:22 Uhr ]

Hallo zusammen, so wie ich das verstanden habe gibt es zwei verschiedene Systeme, von zwei Herstellern (Emitec, Eberspächer). Die Nachrüstlösung (Emitec) ist wohl ein "offenes System" ohne Eingriff ins Motormanagement. Hier wird der vorhandene Oxi-Kat mit gegen ein Bauteil mit zusätzlichem Partikelabscheider getauscht. Die Abgaseinstufung bleibt bei EU3. Die serienmässige Lösung (Eberspächer) ist wohl ein "geschlossenes System" mit angepasstem Motormanagement. Die Abgaseinstufung ist EU4. Beide Systeme sind wartungsfrei. Bei offenen Systeme lässt wohl die Filterwirkung mit der Zeit nach. Die Verbrennung (Regeneration) der gefilterten Partikel findet wohl nur Volllast statt. Stadt- bzw. Kurzstreckenfahrten haben also negativen Einfluss auf die Filterwirkung. Bei geschlossenen Systemen leitet die Motorelektronik die Regeneration ein. Solche Syteme sollen bei Kurzstreckenfahrten auch gut funktionieren. Nachteil: Der Kraftstoffverbrauch steigt leicht an. ----------------- smarte Grüsse Elmar meine.smarte-seiten.de [ Diese Nachricht wurde editiert von Elmar am 15.10.2005 um 12:15 Uhr ]

Quote: Am 09.10.2005 um 19:55 Uhr hat derPrinz geschrieben: Ist doch gerade einer bei Ebay drin.gerade? Die Auktion ist doch schon längst gelaufen. :-? ----------------- smarte Grüsse Elmar meine.smarte-seiten.de

Hallo Speedfreak, wie wäre es mit einem wassergekühlten LLK aus den roadster BRABUS? Müsste man allerdings klären ob der auch in die Kugel passt. :-? Ist allerdings ein nicht gerade preiswerter Spaß :( ----------------- smarte Grüsse Elmar meine.smarte-seiten.de [ Diese Nachricht wurde editiert von Elmar am 09.10.2005 um 19:52 Uhr ]

http://www.berlin-tuning.com http://www.rs-parts.com ----------------- smarte Grüsse Elmar meine.smarte-seiten.de [ Diese Nachricht wurde editiert von Elmar am 08.10.2005 um 14:07 Uhr ]

Hallo Olf, kommt etwas darauf an ob du Wert auf eine bestimmte Ausstattung legt und ob es lieber eine Neuwagen (mit voller Herstellergarantie) oder ein Gebrauchwagen sein soll. Das Sondermodell MTV roadster hat halt eine festgelegte Ausstattung (da lässt sich höchstens Zubehör ohne Probleme nachrüsten). Bei den Gebrauchten ist die Auswahl wohl recht groß. Entsprechend ist auch die Auswahl bei der Ausstattung. Vielleicht gibt es bei dem ein oder anderen sC auch noch ein Lagerfahrzeug/Vorführwagen, bei dem noch etwas Verhandlungsspielraum drin ist. Ich persönlich würde einen jungen Gebrauchten vorziehen (MTV roadster ist nicht so mein Ding). ----------------- smarte Grüsse Elmar meine.smarte-seiten.de

Hallo zusammen, Quote: Am 01.10.2005 um 02:08 Uhr hat smartassasin geschrieben: nö ist ja original zubehör also typengeprüft...das mag in vielen Fällen auch so sein, dass das Zubehör von smart bzw. smartBRABUS Bestandteil der Typgenehmigung ist, allerdings ist das nicht automatisch so. Z.B. für die Pedalauflagen für den roadster gibt es ein Teilegutachten. Wie es bei den Pedalauflagen bei forfour aussieht kann ich leider nicht sagen. Sofern es ein Teilegutachten gibt solltest du es bei jedem sC bekommen. ----------------- smarte Grüsse Elmar meine.smarte-seiten.de

Rücklicht? Du meinst wohl die 3. Bremsleuchte? Ist ein bekanntes Problem, das es schon seit der Markteinführung des city-coupe (fortwo) gibt, das auch das gleiche Problem hat. Bei den Rückleuchten sind mir keine größeren Probleme bekannt. Und die Dachholme haben mit den üblichen Undichtigkeiten auch nichts zutun. Das Problem liegt bei den Spiegeldreiecken bzw. den Dichtungen an dieser Stelle. ----------------- smarte Grüsse Elmar meine.smarte-seiten.de

Quote: Am 27.09.2005 um 16:00 Uhr hat GelberRoadster geschrieben: gleich mal alle roadys haben 10 000 km kundendienstnö, stimmt nicht. ;-) Die Intervalle sind vom Motor abhängig. Beim 60kW sind aber die schon genannten 10.000km bzw. 1Jahr. ----------------- smarte Grüsse Elmar meine.smarte-seiten.de