Elmar

quote:Original erstellt von hartmut.reuter: Ach, ist die flache graue Kiste neben dem Joystick dein Bett? Da hat mich jemand durchschaut. Ist meine Schlafkiste - immer in direkter Reichweite meines PCs und dem Smart Forum Man muß nur aufpassen, dass einem der Deckel nicht auf den Kopf fällt. Der erste Smart links unten im M ist übrigens mein Kugel. ------------------ Smarte Grüße Elmar - smart-forum.de - Team KO-MR 276 www.smart-welt.de elmar@smart-welt.de ICQ#: 14363587 Smart-Club#: 00532 [Diese Nachricht wurde von Elmar am 24. Juni 2001 editiert.] [Diese Nachricht wurde von Elmar am 24. Juni 2001 editiert.]

Hi Jensimmernoch18, quote:Original erstellt von Jens18: Danke für den Link, ich hab nichts passendes gefunden! Haben Admins bessere Suchmaschinen??? Na klar, eine der Privilegion, die man als Admin hat. Nö, war nur Spaß. Benutze die gleiche Suchfunktion wie Du auch. Man muß halt manchmal mit den Suchbegriffen etwas "experimentieren" In diesem Fall waren es die Wörter "Spur verstellt" Andere Kombinationen bringen vielleicht sogar noch weitere Beiträge ans Tageslicht. Das mit einem kleinen Emser-Treffen sollten wir auf alle Fälle im Auge behalten. Hartmut wird sich hier sicher noch blicken lassen und seinen smarten Senf dazu abgeben. ------------------ Smarte Grüße Elmar - smart-forum.de - Team KO-MR 276 www.smart-welt.de elmar@smart-welt.de ICQ#: 14363587 Smart-Club#: 00532 [Diese Nachricht wurde von Elmar am 24. Juni 2001 editiert.]

Hi Jens, Glückwunsch zum neuen Smart. Passion in Jack Black/silber - edel! (dein gelber Sonnenschein-Smart war aber auch schön) Dann ist ja demnächst mal wieder eines kleines Treffen angesagt. Schließlich müssen wir ja wieder Fotos vom Neuerwerb machen Welches Baujahr? Zum Thema Lenkrad und Spur schau mal in folgenden Thread: Lenkung ------------------ Smarte Grüße Elmar - smart-forum.de - Team KO-MR 276 www.smart-welt.de elmar@smart-welt.de ICQ#: 14363587 Smart-Club#: 00532

Hallo zusammen, über die neuen Tankdeckel mit Zentralverriegelung kann man geteilter Meinung sein. Ich persönlich bin glücklich mit meinem alten Deckel mit Schloss. Das die Teile wirklich öfters mal den Geist aufgeben stand schon mehrfach hier und im Smart-Club-Forum. Scheint ein Schwachpunkt zu sein. quote:wenn ein böser Bube an den Stutzen will braucht er an der dünnen Plastikklappe nur mal kräftig rupfen und schon isse für ihn auf Genau diese Ausage hat auch mein SC gemacht als ich mein Nichteinhorn dort abgeholt habe und die auch schon Einhörner da stehen hatten. Technisch machbar dürfte es schon sein, den Einhorn-Tankdeckel im 2000er Modell einzubauen. Ich denke mal, dass der Servo parallel zu den Servos der Seitentüren hängt. Ist aber nur eine Vermutung, kein Wissen. Am besten mal im SC nachfragen. ------------------ Smarte Grüße Elmar - smart-forum.de - Team KO-MR 276 www.smart-welt.de elmar@smart-welt.de ICQ#: 14363587 Smart-Club#: 00532

Hi Schnuffel, freut mich, dass es nur so eine Kleinigkeit war und Du jetzt die "Erleuchtung" hast Und vergess nicht, die Reserve wieder aufzufüllen. Nicht, dass Du noch eines Tage wieder im Dunkeln stehtst und es ist keine Ersatzsicherung da. ------------------ Smarte Grüsse Elmar - smart-forum.de - Team KO-MR 276 www.smart-welt.de elmar@smart-welt.de ICQ#: 14363587 Smart-Club#: 00532 [Diese Nachricht wurde von Elmar am 24. Juni 2001 editiert.]

Hallo zusammen, habe heute morgen mal nach einem guten 3/4 Jahr mein Desktop-Motiv gewechselt. altes Desktop-Motiv: Smart Bluemotion neues Desktop-Motiv: Ich bin ein "Smart" - Smart! ...oder diese Variante: Mehr Platz für Verknüpfungen Natürlich bekommt die Papiervariante noch einen Bilderrahmen und schmückt demnächst die Wand über meinem PC. Ist nur schade, dass die Post nicht mitgespielt hat, obwohl Goyko sich den Ar... äh Hintern aufgerissen hat, damit die Fotos noch am Donnerstag auf die Reise gehe. Na ja, wie Gunnar schon schrieb: Das warten lohnt sich. ------------------ Smarte Grüße Elmar - smart-forum.de - Team KO-MR 276 www.smart-welt.de elmar@smart-welt.de ICQ#: 14363587 Smart-Club#: 00532 [Diese Nachricht wurde von Elmar am 24. Juni 2001 editiert.]

Hi holples, quote:Original erstellt von hoples: na toll dein bild sieht man..meines wieder nicht..och menno. Du hast (img) und (/img) unmittelbar vor und hinter deiner Bild-URL vergessen (bitte eckige Klammern anstelle der runden). Ohne das stellt die Software nur den Link zu dem Bild da. siehe auch unter http://www.smart-forum.de/ubb/ubbcode.html @ Goyko: Vielleicht solltest Du hier nochmal ein Bild von Dir mit langen Haaren reinstellen, damit die Leute, die Dich nicht kennen, einen Vergleich haben. ------------------ Gruss Elmar KO-MR 276 www.smart-welt.de elmar@smart-welt.de ICQ#: 14363587 Smart-Club#: 00532 [Diese Nachricht wurde von Elmar am 24. Juni 2001 editiert.]

Hi Sahnebanane, natürlich auch von mir Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag ------------------ Gruss Elmar KO-MR 276 www.smart-welt.de elmar@smart-welt.de ICQ#: 14363587 Smart-Club#: 00532 [Diese Nachricht wurde von Elmar am 24. Juni 2001 editiert.]

quote:Original erstellt von Rodi: PS. Nur vor Elmar musst Du aufpassen, der sprüht Dich sonst ein... Keine Angst, ich steig jetzt auf Nagellack um. ------------------ Gruss Elmar KO-MR 276 www.smart-welt.de elmar@smart-welt.de ICQ#: 14363587 Smart-Club#: 00532

Hi Michael, quote:Original erstellt von Michael Gruber: Vieleicht kanns mal einer Brauchen. Bestimmt! Danke für die Infos. ------------------ Gruss Elmar KO-MR 276 www.smart-welt.de elmar@smart-welt.de ICQ#: 14363587 Smart-Club#: 00532

Hi Holger, nö, das ist nicht Stani's Kleiner. Stani und seine Kugel ------------------ Gruss Elmar KO-MR 276 www.smart-welt.de elmar@smart-welt.de ICQ#: 14363587 Smart-Club#: 00532

Spar-Spaß de luxe -------------------------------------------------------------------------------- Verrückte Autowelt: Als Diesel kostet das Smart Cabrio fast 30000 Mark - und hat zwölf Wochen Lieferzeit Als MCC Anfang 2000 das Smart-Cabrio vorstellte, spotteten Zyniker noch was von offenem Strafvollzug. Heute spottet keiner mehr. Der zügige Mini macht längst Mode und ist ein Mega-Erfolg. Erst recht als Diesel, der mal eben so viel wie ein Golf kostet. Fahrfreude/Antrieb Das passt. Der Common-Rail-Diesel im Handtaschenformat fühlt sich im Heck pudelwohl. Trotz seiner nur 41 Turbo-PS versteht sich der Dreizylinder besser mit dem Smart als seine stärkeren Benzinbrüder. Sein Geheimnis heißt Drehmoment. Und davon profitiert vor allem die Schaltung. Die Gangwechsel funktionieren sanfter. Lauter als seine Benzin-Brüder ist der CDI übrigens nicht. Unser Lauschangriff bei Tempo 100 ergab für beide übereinstimmend 71 dB (A). Fahrleistungen Ein munteres, drehfreudiges Bürschchen. Wer will, kann mit dem 805-Kilo-Floh richtig frech werden. Beim Ampelstart sowieso, aber auch draußen vor den Stadtmauern kämpft sich der Parkplatzräuber erstaunlich temperamentvoll durch die Landschaft. Karosserie/Innenraum Immer wieder verblüffend, wie locker zwei Erwachsene im Smart Platz finden. Ganz ohne Tuchfühlung, aber mit bester Rundumsicht, im Cabrio auch nach oben. Das große Dach öffnet ruck, zuck - das Heckteil dauert länger. Luftiger wird der Mini-Kofferraum dadurch nicht. Komfort Mit Strafvollzug hat Smartfahren zwar immer weniger zu tun, doch auch die neuen McPherson-Federbeine vorn zaubern nicht wirklich Komfort in das Schlaglochsuchgerät. Fahrwerk/Sicherheit Dafür verleiht die neue Vorderachse, die schon im Hinblick auf den kommenden Smart-Roadster konstruiert wurde, dem Cabrio ein spürbar besseres Handling. ABS, Fahrdynamikregelung und zwei Airbags sind Serie. Preis/Kosten Mit ein paar Extras sind 30000 Mark fällig. Egal. Solange die Kunden anbeißen, stimmt der Kurs. Der Miniverbrauch von vier Litern (Tankfüllung 36 Mark) und 54 Monate Steuerbefreiung geben da willkommene Argumentationshilfen für den Stammtisch. FAZIT Die Smart-Welt sieht rosig aus. Wenn so viele Kunden bereit sind, für die kleinste Sonnenbank Deutschlands so viel Geld auszugeben, haben die bei MCC alles richtig gemacht. Sicher gibt es noch Raum für Verbesserungen. Vor allem beim Komfort, bei der Schaltung, der indirekten Lenkung und den müden Bremsen. Dennoch: Der CDI passt prima zum Cabrio. Ist sparsam, ausreichend flott und nicht lauter als der Benziner. Nur eben auch extrem teuer. Aber das Thema hatten wir ja schon. Quelle: AutoBild Mehr Infos gibt es hier oder in der aktuellen Ausgabe der AutoBild (25/2001). ------------------ Gruss Elmar KO-MR 276 www.smart-welt.de elmar@smart-welt.de ICQ#: 14363587 Smart-Club#: 00532

Hi Oli, scheint wohl ein Providerwechsel zu sein. Ich denke und hoffe, dass die Seite in den nächsten Tagen wieder online ist. ------------------ Gruss Elmar KO-MR 276 www.smart-welt.de elmar@smart-welt.de ICQ#: 14363587 Smart-Club#: 00532

Hi dasdiak, natürlich auch von mir Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag @ Oli: Scheinbar hat der Betreiber von Plauder-Smilie.de den Provider gewechselt. Ich denke mal, dass die Siete in den nächsten Tagen wieder online ist ------------------ Gruss Elmar KO-MR 276 www.smart-welt.de elmar@smart-welt.de ICQ#: 14363587 Smart-Club#: 00532 [Diese Nachricht wurde von Elmar am 23. Juni 2001 editiert.]

Hi Gollem, fast perfekt Du hast nur das [/img] nach der URL vergessen. siehe auch http://www.smart-forum.de/ubb/ubbcode.html ------------------ Gruss Elmar KO-MR 276 www.smart-welt.de elmar@smart-welt.de ICQ#: 14363587 Smart-Club#: 00532

Hallo zusammen quote:Original erstellt von Rodi: zu Deinem Punkt 8: Machbar ist Alles...: Stimmt das Teil aus dem Brabus widestar gabs ja auch noch (Comand-System aus der S-Klasse). Hat zwar neben Radio, TV, Telefon, Navi, Sprachsteuerung, CD-Wechlser auch einen DVD-Player. Aber ob der auch MP3s kann bezweifle ich. Und über den Preis brauchen wir erst gar nicht zu reden... Bleibt für längere Zeit erst mal ein Traum. Ein richtiger Schritt wäre mit Sicherheit von MCC in den Vorabprospekten zum Smart (1997) angekündigte "Mobility Box" (war da für Ende 99 angekündigt) mit integriertem Navi, Sprachsteuerung, und GSM-Telefon mit Freisprecheinrichtung. Aus der Ankündigung ist wohl nicht geworden und es gab nur das smart-Radio mit Navi. So kanns gehen ------------------ Gruss Elmar KO-MR 276 www.smart-welt.de elmar@smart-welt.de ICQ#: 14363587 Smart-Club#: 00532

Hi Michael, Infos über die Scheinwerferbefestigung habe ich zwar auch nicht (kein Beitrag zu dem Thema hier im Forum), könnte mir aber vorstellen, dass die, wie auch viele Teile beim Smart mit TORX-Schrauben befestigt sind. TORX-Schraubendreher sind eh ein Muß für den Smart-Bastler. Beim Entfernen der Birnen-Rückstände solltest Du vermeiden mit der Hand den Spiegel zu gerühren. Das hinterlässt Fingerabdrücke, die sich einbrennen können und den Spiegel erblinden lassen. Gleiches gilt für den Glaskolben der neuen Birne. ------------------ Gruss Elmar KO-MR 276 www.smart-welt.de elmar@smart-welt.de ICQ#: 14363587 Smart-Club#: 00532

Hi WillyRabbit, Farbnummern gibt es unter Farbton bay grey?? Wie Du schon selber schreibst wurde der Farbton des TRIDION-Silber gewechselt. Ob der angebene Farbwert auf dein BJ passt kann ich Dir leider nicht sagen. ------------------ Gruss Elmar KO-MR 276 www.smart-welt.de elmar@smart-welt.de ICQ#: 14363587 Smart-Club#: 00532

Hi MAELSTROEM, hatte zwar gehofft, dass zu dem einen oder andren Punkt noch weitere Infos oder Meinungen kommen. Scheint aber nicht der Fall zu sein zu 4: Beim Zubehör von Fremdanbietern (außer im Bereich Tuning) sieht es leider noch etwas mager aus. Einen Trennschutz von anderen Herstellern ist mir nicht bekannt. Fußmatten gibt es. Der Preis liegt etwas unter den Orginalmatten. Aam besten mal im Forum unter dem Stichwort "Fußmatte" suchen, wird schon was passendes dabei sein. Eine Gepäckraumfixierung lässt sich z.B. mit Klettband auch selbst herstellen. zu 7: Ich selbst fahr Sportiva-Alus mit 175er Bereifung (Conti) rundherum. Vor einem guten 3/4Jahr war das noch eine der preisgünstigen Varianten, da es noch keine Angebote von ATU etc. gab. Die Sportiva haben den Vorteil, dass man die beiden Reifen der Originalfelgen für die Sportiva nutzen kann. regulärer Preis inkl. 2 Neureifen ca. 2000DM. Mein Tipp: Felgen über www.smart-import bei DigiTec ordern. Dann spart man noch ein paar Mark. Ich habe im Oktober 2000 für die Sportiva inkl. 4 neuen Contis (!) nur 1850DM bezahlt. Bei der heutigen Auswahl an preiswerten Alus würde ich eher auf welche mit 195erBereifung zurückgreifen. ------------------ Gruss Elmar KO-MR 276 www.smart-welt.de elmar@smart-welt.de ICQ#: 14363587 Smart-Club#: 00532

Hi Kallistus, na dann Herzlich Willkommen im Forum und nachträglich Herzlichen Glückwunsch zum Smart. ------------------ Gruss Elmar, der sich schon auf deinen Senf freut KO-MR 276 www.smart-welt.de elmar@smart-welt.de ICQ#: 14363587 Smart-Club#: 00532 [Diese Nachricht wurde von Elmar am 22. Juni 2001 editiert.]

Hallo Schnuffel, das mit der Sicherung könnte stimmen. Instrumentenbeleuchtung und Nummernschildbeleuchtung dürften dann aber auch nicht mehr funktionieren (hängen mit an der Sicherung vom rechten Standlicht. ------------------ Gruss Elmar KO-MR 276 www.smart-welt.de elmar@smart-welt.de ICQ#: 14363587 Smart-Club#: 00532

Bald smarter als smart Die Nachfolger der 2,5-Meter-Autos werden größer und sorgen für noch mehr Design- und Fahrspaß Von Peter Hannemann Als Verona Feldbusch kürzlich auf der Auto Mobil International (AMI) in Leipzig die Smart-Studie "Crossblade" entblätterte, da war das Medieninteresse ähnlich groß wie auf einer Hollywood-Party. Kein Wunder, dass Daimler-Chrysler die ansonsten an Neuheiten arme Autoausstellung in Sachsen als "A-Messe" einstuft. Schließlich stand die bislang arg gebeutelte und teilweise mit Häme überzogene Kleinstwagenmarke des Weltkonzerns erstmals wieder im Rampenlicht. Damit das so bleibt, arbeiten Smart-Chef Andreas Renschler und sein Team mit Hochdruck an neuen Modellen, die aber noch Zeit brauchen, bis sie auf den Markt kommen. Für den "Trouble Shooter" des Konzerns ist klar: "Mit einem Produkt allein kann Smart nicht überleben." Er weiß aber auch um die Tatsache, dass der Aufbau einer neuen Marke so ziemlich das Schwierigste ist, was man sich in der Autobranche vorstellen kann. Wie verletzlich Smart letztendlich ist und dass man sich Fehler einfach nicht mehr leisten kann, weiß Renschler aus den zum Teil bitteren Erfahrungen der letzten beiden Jahre. Dennoch schauen die Smart-Strategen recht zuversichtlich nach vorne. Immerhin scheint beim lange schleppenden Verkauf des City-Coupés der Knoten geplatzt. Der Winzling mit den für einen Zweisitzer geräumigen Platzverhältnissen hat sich am Markt als klassenloses Auto etabliert, das quer durch alle Bevölkerungsschichten als Erst-, Zweit- oder sogar Drittwagen Zuspruch findet. Glaubt man den Marktforschern, dann soll die Kundenzufriedenheit größer sein als etwa beim VW Lupo, beim Ford Ka oder beim Renault Twingo. 87 Prozent der Smart-Besitzer würden wieder einen kaufen. In Rom, wo das City-Coupé Rekordverkäufe registriert, ist der Wagen bereits Kult. Seit Mercedes sich um den Vertrieb kümmert, geht es kontinuierlich bergauf. 80 Prozent der 130 Händler in Europa sind an die Marke mit dem Stern gebunden. In Japan hat Smart gerade mit dem Verkauf begonnen, das Interesse soll auch dort über den Erwartungen liegen. Ob das für Amerika ebenso gelten kann, wird derzeit geprüft. Allerdings hat Renschler ein Problem. Die bislang einzige Modellreihe ist mit Coupé, Cabrio, Benzin- und Dieselantrieb schon zu sehr ausgereizt, um bis 2003 die Nachfrage hoch zu halten. Deshalb sollen die neue Werbepartnerin Verona Feldbusch und die von ihr enthüllte Studie helfen. Ein Serienstart des puristischen Spaßvehikels "Crossblade" ist aber noch keine beschlossene Sache. Die einem Speedster ähnliche Smart-Variante könnte aber bei einer positiven Entscheidung das Jahr 2002 überbrücken. Überdies scheint sie Amerika-verdächtig. Ein Auto vor allem für viele Sonnentage im Jahr, denn ein Dach sucht man vergebens. Zum ersten großen Schlag will Smart-Chef Renschler dann 2003 ausholen, wenn das Smart-Coupé und der Roadster auf den Markt kommen. Letzterer wird dann mit einem auch während der Fahrt zu öffnenden Dach knapp unter 30 000 Mark kosten. Für den Viersitzer "Z-Car" erwartet Andreas Renschler im Mai die Designfreigabe. Erstmals gezeigt werden soll die Smart-Limousine auf der IAA in zwei Jahren, an den Start gehen kann sie aber erst im Frühjahr 2004. Während Roadster und Coupé bald neben dem bisherigen Modell im elsässischen Hambach vom Band rollen werden, findet das "Z-Car" im zukünftigen Daimler-Chrysler-Mitsubishi-Gemeinschaftswerk im holländischen Born seine neue Produktionsstätte, in der allerdings bis dahin noch Mittelklassemodelle von Mitsubishi und Volvo gebaut werden. Um kostensparende Synergien zu nutzen, verwenden Smart und Mitsubishi bei ihren viersitzigen Minis die gleiche Plattform sowie identische Achsen und Motoren, im Design sollen sie sich aber grundlegend voneinander unterscheiden. Dabei ist es für die Marke Smart zwingend und überlebenswichtig, dass auch das größere Modell in seinem markentypischen Charakter (Zweifarbigkeit, progressives Interieur) unverfälscht auftritt. Durch eine Neuausrichtung der Arbeitsprozesse und das Nutzen aller konzerninternen Synergien konnten die Fixkosten bereits um 30 und die Herstellungskosten um 15 Prozent gesenkt werden. Renschler geht davon aus, dass bei den anstehenden Kooperationen weitere Kosteneinsparungen möglich sind und Smart 2004 die Ertragsschwelle erreichen könnte. Doch dann wartet auf die Smart-Mannschaft bereits das nächste Problem: der Nachfolger des City-Coupés. Für die Designer eine extrem schwierige Aufgabe. Ein Auto dieser Größe komplett neu einzukleiden, gilt unter Stylisten als echte Herausforderung. Als kleine Hilfe betrachten die Kreativen im Hause Smart allerdings die Tatsache, dass auch der Nachfolger in der Länge um einige Zentimeter wachsen wird. Um Synergien zu nutzen, verwenden Smart und Mitsubishi bei ihren Minis die gleiche Plattform und Motoren, im Design sollen sich die Autos aber grundlegend unterscheiden Foto: Smart Quelle: Die Welt (12.5.2001) ------------------ Gruss Elmar KO-MR 276 www.smart-welt.de elmar@smart-welt.de ICQ#: 14363587 Smart-Club#: 00532

Hallo zusammen, wenn eine Weitergabe an Freunde und Bekannte erlaubt ist könnte dies ja auch als digitale Variante (DIVX-AVI-Datei per eMail) geschehen. Dürfte ja kein Problem sein, wenn diese Datei nicht öffentlich auf einer Webpage angeboten wird. @SmartV12: Mein Briefkasten ist auch sicher und bietet theoretisch noch Platz für mind. eine deiner Sicherheitskopien. ------------------ Gruss Elmar, der hier jede Menge Freunde und Bekannte hat (hoffe ich zumindest ) KO-MR 276 www.smart-welt.de elmar@smart-welt.de ICQ#: 14363587 Smart-Club#: 00532 [Diese Nachricht wurde von Elmar am 22. Juni 2001 editiert.]

Hi Goyko, ist doch Ehrensache. Überweisung ging eben raus. Nicht das Ihr noch das Forum aus Geldmangel dicht machen müsst Ich bekomm schon bei dem Gedanken Entzugserscheinungen ------------------ Gruss Elmar KO-MR 276 www.smart-welt.de elmar@smart-welt.de ICQ#: 14363587 Smart-Club#: 00532

Hi Tim quote:da möchte ich bei einem Auffahrunfall aber nicht hinten sitzen... Genau so sehe ich das auch. Alle was hinter dem Beifahrersitz liegt ist Knautschzone. Deshalb wird es dafür keinen TÜV geben (mal abgesehen von den max. 50kg Zuladung). ------------------ Gruss Elmar, der sich manchmal fragt warum manche Leute sich einen Smart kaufen, aber Fahrtzeuge mit 3 oder mehr Sitzen benötigen :confused: KO-MR 276 www.smart-welt.de elmar@smart-welt.de ICQ#: 14363587 Smart-Club#: 00532 [Diese Nachricht wurde von Elmar am 22. Juni 2001 editiert.]