swisssmarty

jaaaaaaaaaaaa :-D :-D ich schmeiss mich in die ecke :-D ich hatte tränen in den augen vom lachen :-D nur ne frage am rande :-? wie sind die nachhause gefahren mit dem tlf????? :o :-D

übrigens :) da wurde auch ein neuer smart verlost :-D die hieften den mit nem kran in die ausstellung :o

hihi :-D ich hab nen süssen kleber gefunden und wollte den. also machte mir ein kollege diesen in passender grösse für meine kugel. nur het er ihn noch etwas verändert. :-D und ich muss sagen, irgendwie süss :-D

ich hab noch 2 fotos von meinem versuch gefunden. würde hammer geil aussehen. aber leider ist die schöne felge zu klein. eigentlich würde die 8x15 rundumm passen, auch vorne. nur ist der aufnahme schuh vom federbein und die bremszange im weg das man die feilge gar nicht genug weit in den radkasten rein bringt. :(

hi FT700 diese felge wollte ich auch auf meine kugel. jedoch in 15" zoll passt sie nicht. die felge hat einen zu geringen innendurchmesser. hinten passt sie, jedoch vorne kriegst du sie nicht über die bremszange. ich testete es mit der einteiligen 8x15". evt. könnte es mit der 3 teiligen funzen. jedoch ist es besser wen du in dem fall direkt mit den jungs von schmidt konntakt aufnimmst. das anpassen einer felge ist langwierig und teuer, vorallem wen du das selber machst. trotzdem viel erfolg mit deinem felgenwunsch. ich hab es aufgegeben und mit der einfachen cs 03 in 7,5x16 rundum erledigt ;D [ Diese Nachricht wurde editiert von swisssmarty am 08.06.2007 um 18:35 Uhr ]

hi :) muss sagen sieht echt geil aus so schwarze felgen auf deiner biene maya :-D hab die felgen auch schwarz gelackt für meine schwarz/ blaue kugel :-D muss sagen will nix anderes mehr :-D kackt mich jetzt schon an die orginalen silbernen coreline felgen für den winter zu montieren :( kosten tuts nicht viel wenn du es selber machst. ca 3 dosen farbspray und 1-2 felgen klarlack. dann noch scotch zum anschleifen und verdünner. ich hab für alles ca 80.-chf bezahlt ( ca 50.- euro). natürlich von vorteil wenn du die gummis vorher abmontierst. der klarlack ist wichtig wegen der stossresistenz und dem bremsstaub. sonst hast du schon nach einer saison keine freude mehr an deinen felgen. am besten ist es natürlich wenn du dir die dinger beim profi pulverbeschichten lässt. bei uns in der schweiz kostet das ca 400.- chf (ca280.- euro) ist aber garantiert bremsstaub resistent und der hochdruckreiniger mit lösungsmitteln kann die farbe nicht ablösen. ps: ich hab meine schwarz met lackiert :-D kommt irgendwie geil rüber :-D und das ist er im winter :( :o :cry: :-?

@ lurch ja es ist nicht besonders viel feder weg übrig, aber es ist immer noch genug. ich hab zwischen anschlag und gummi immer noch 15mm. da der anschlag ganz hintem im gelenk ist in der feder ist das noch sehr viel. effektiver radfeder weg immer noch ca 40 bis 50 mm was sehr viel ist für ein hartes fahrwerk ok ich muss zugeben eure deutschen strassen sind echt scheisse. :o da würde ich mir das auch nich anders überlegen. war grade am pfingswochenende mit unserem peugeot 106 in schweinfurt am pugtreffen. das waren 450km deutsche autobahn horror :o da die kiste tief wie sau ist hat er ein cupfahrwerk für die rennstrecke. restfeder weg vorderachse 25mm, restfederweg hinterachse 20mm sonst kommt die karrosse an den boden :-D bei unseren schönen schweizer strassen unbedenklich :-D aber auf deutsche autobahn schneller als 150kmh nicht mehr fahrbar :o meine kugel ist gut für auf schweizer bügelglatten strassen. somit auch nichts gegen das harte fahrwerk zu sagen. aber er ist niemals bretthart. einfach nur schön straff :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von swisssmarty am 05.06.2007 um 20:45 Uhr ]

hi zusammen :-D ich hab auf meiner kugel die cs 03 felge rundumm 7,5x16 mit 195/40/16 toyo proxys. tieferlegung mittels 40er federn von CS und gekürzten dämpfer vorne 68mm hinten 56mm :-D hab vorne das kleine problem das mir im anfang das rad im lenkanschlag und mit vollgas bei schlaglöcher streifte :( jedoch mittlerweile streift es fast gar nicht mehr da der gummi sich den platz geschafen hat welcher er braucht :-D ab einer tieferlegung auf der hinterachse von 40mm ist es empfehlenswert die dämpfer auch gleich zu ersetzen. die orginalen sind mit dem kurzen federweg übervordert und schlagen bei bodenwellen immer auf die endanschläge durch. ist gerade auf längerer fahrt eine tortur. duch härtere dämpfer wird dan das ganze fahrverhalten entspannter und er nickt auch nicht mehr so heftig :-D viel spass beim tieferlegen :-D

hehe also mit 175er sollte es eigentlich gehen :) mit meinen orginalen correline felgen mit den 175/55 er vorne wars kein problem. erst mit den 195/40/16 streift es oben an der kante. das ganze währe kein problem währe meine kugel nicht derart tief gekommen. was ich auch richtig geil finde :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D aber 68mm vorne für nen smart ist auch deftigst :-D

heiii das tönt aber gut :-D ich hoffe mal stark das nützt was :-D den ich will das meine kugel so tief bleibt :-D aber ich denke das krig ich mit euren tips in den griff :-D

danke utzle endlich mal ne produktive antwort :-D falls du die teile nummer rausfindest kannst du mir ja ne PN schicken :-D

hi bin auch schweizer und hab nun die eintragung diverser teile vor mir. das tuning wird sicher kein problem da es ja nicht ersichtlich ist. in der schweiz ist ohne prüfung bis 20% mehrleistung möglich. alles was mehr ist hat ne einzelabnahme nötig und wird sehr kostspielig. da aber das chiptuning optisch nicht sichtbar ist nur nicht angeben beim prüfen. bei 99% der gechipten fahrzeuge auf schweizer strassen ist das chip nicht eingetragen. nur keine angst und ab aufs amt :-D

hoppla da hab ich mich vertippt :-D sollte 195/40/16 auf 7,5x16 heissen :-D ok tieferlegung ist geschmacksache. ich mags nun mal tief. restkomfort ist auf jeden fall besser als mit den orginalen dämpfer, da diese nicht mehr bis zum anschlag durchschlagen. aber er ist bretthart zum fahren :-D und kleben tut er das es nur noch geil ist :) das problem ist nur im vollem lenkeinschlag mit vollgas. ich weiss das macht man nicht, aber die jungs bei uns auf der mfk testen das so :-x ich frag mich eingach welcher idiot so fährt :o aber na ja was solls. ich werd jetzt mal die kotflügelränder mal ausschneiden und weiter testen :-D

hi dakota ich hab die sonden hinten im adapter von mdc mit dem mann filter verbaut. den adapter für die sonden und der vom filter sind zwei bauteile. den ladedruck hab ich am kollektor an einem kleinen schlauch der auf die ansaugbrücke geht abgegriffen.

hi momo das ist eine komplette mittelkonsole :) es ist nur über die mittelkonsole vom schalthebel und vorne unter der schublede verstellt :) alles ist mit einem handgriff ausbaubar. hält aber im alltag bombenfest :-D

mal zu meiner verteidigung :-D das a....loch vor mir ist mir vor die karre gefahren. die lichthupe hab ich benutzt um mich bemerkbar zu machen. wer das video studiert sieht auch das ich in die bremsen steigen musste. zum filmen. die kamera ist im lenkrad eingeklemmt und hatte beine hände am steuer. zum gps. ich hab die infos via gps vom nachfahrenden kollegen. ich war selber überrascht über das ergebniss. die drehzahl werde ich durchgeben sobald ich wieder mal auf der deutschen ab bin und das navi dabeihabe. ich hatte die augen mehr auf dem ladedruck öldruck und der öltemperatur. die ergebnisse gibt es natürlich mit der voraussetzung das ich das ergebniss wieder erreiche. den wie gesagt die 192 kmh waren in eine senke hinunter. die 185kmh auf der geraden. das ergebniss hatt auch mich zum staunen gebracht. darum fragte ich auch den kollegen hinter mir was sein navi anzeigt.

auf dauer sicher nicht lange. aber zur überwachung hab ich öldruck, öltemperatur und ladedruckanzeige. sobald das öl über 125°C geht ist schluss. das selbe mit dem druck. fällt der druck bei topspeed von 4,5 bar auf 4bar zusammen ist fertig mit gasgeben. dazu sind halt auch diverse sachen angepasst um den motor zu schonen. und solche spiele gibt es im jahr höchstens 3 bis 4 mal da ich nicht su oft ne freie ab zur verfügung habe :-D

ich weiss :-D aber wenn das a....loch mir mit 150 einfach vor die karre fährt muss ich mich bemerkbar machen :-D hatte ja fast 190 auf dem tacho :-D

hi zusammen. ich war wieder mal auf der deutschen ab und konnte meine kugel wieder mal voll auslasten. und ich war echt baff wie schnell meine kugel mittlerweile abgeht. ich hab nebst dem chip noch das saugrohr vom 101ps roadster verbaut. fotobewiesene geschwindigkeit waren 185kmh top war bei einer kleinen senke 192kmh. meine basis ist ein pulse 61ps jg 2005 mit sw chip, anderem ölfilter, saugrohr und luftfilter. dazu hat der motor eine keramikbehandlung welche die thermik und die reibung reduziert. nun ein foto :-D es gibt noch ein kleines filmchen :-D leider war zu dieser zeit etwas verkehr und so idioten mussten mich immer wieder ausbremsen :-x :evil: meine schnelle kugel

da noch ein foto von der vorderachse. mittlerweile ist er knapp 3 mm tiefer :-D

hi zusammen. ich hab ein kleines problem. endlich hab ich ein geil tiefens fahrwerk und die felgen gefallen mir auch. nur hab ich jetzt das problem das mir das rad vorne rechts (195/40/16 auf 7,5x17) oben im radlauf streift. aber erst bei vollem einschlag und viel gas. hat jemand nen kleinen trick wie ich das beheben kann??? der kuststoff ist nämlich bald ganz weggeraspelt :( und schon bald wird es von aussen sichtbar :(

@ kevin_lomax da muss ich dir zustimmen. die schweller fehlen noch :-D aber was noch ist kann noch werden. das alles kostet bei uns in der schweiz einen haufen mehr bis es prüfbar auf der kugel montierbar ist. darum muss ich erst mein konto wieder auf ein gesundes niveau bringen das ich mir wieder was leisten kann. aber zum glück mach ich fast alles selber und somit kann man die kosten enorm senken :-D die 16" er sind von CS. aber findest du bei vielen smart tuner im programm. unter anderem auch bei berlin-tuning zu finden.

hi zusammen ich war am anfang etws entteuscht vom ergebniss vom saugrohr. :( aber gestern als wir unterwegs waren für an die tuningworld bodensee war ich hell begeistert. das saugrohr gringt erst bei höheren geschwindigkeiten was. bis jetzt war v max 175kmh. aber seit gestern hab ich nen neuen rekord. und wären nicht noch meine clubkolegen mit gps im andern auto gewesen würde es mir niemand glauben. ab 160 kmh hab ich viel mehr ladedruck. konstant 1,4 bar. und bei 185 kmh musste ich in die eisen stehen da ein lkw auf der linken spur war. danach hab ich die 185kmh mit gps gemessen noch 2 mal erreicht. (tacho 191kmh) :-D also bei gechipten smarts wirklich empfehlenswert :-D

hi zusammen. bin zur zeit an der Tuningworld am Bodensee. wir haben von der unterkunft zur halle 2 shuttelfahrzeuge :-D meine kugel und einen hummer :-D meiner ist 68mm tiefer der hummer 12cm höhergelegt :-D und da das geile foto :-D :-D :-D meine kugel sieht da nebendrann fast wie ein ferngesteuertes spielauto aus :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von swisssmarty am 28.10.2007 um 18:41 Uhr ]

hi zusammen erst mal danke für euer lob :) mit den hifi komponennten muss ich zugeben das es billigwahre ist. aber wieso nicht wenn man es fast gratis bekommt :-D für einen heftigen bums reichts erst mal. der kühlergrill liegt zuhause in arbeit. ein eigenbau. jedoch noch im vollen rohbau. und zu der dreckigen scheibe :-D was solls :-D hab die fotos vom innenraum gemacht da waren noch gar keine sitze drinnen. darum leuchtet auch die airbaglampe. und ohne sitze brauch ich auch nichts raus zu schaun :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von swisssmarty am 27.04.2007 um 17:17 Uhr ]