swisssmarty

wow du hast dir da nen echten schpecht geangelt :-D also meiner schluckt im moment auch viel aber das liegt wohl daran das es bei uns -15 grad morgens ist und ich nur knapp 10 km fahre hab so nen schnittverbrauch auf die arbeit von ca 7,5 bis 8 liter aber das ist in mainen augen normal da der motor nie richtig warm wird. übrigens ich starte den motor jeweils 5 min vor fahrantritt das er nicht so leidet und ich nen warmen arsch habe :-D :-D

hei super danke :) werde mal etwas wärmere zeiten abwarten und dan mal loslegen :) -15 grad sind einfach zu klat um drausen zu schrauben 8-) wobei dan müsste ich evt das öl nicht rauslassen beim setzten der öltempsonde :-D ist warscheinlich ganz fest das öl :-D :-D :-D

mit viel zeit und schweissarbeiten sicher möglich :-D aber was sagt der tüv bei euch in deutschland zu sowas???? bei uns in der schweiz würden die dich auf der mfk erhängen :( in sachen motoren lärm (für mich musik) verstehen die bei uns gar kein spass :( hatten mal unter dem pug 106 gti von meiner freunidn nen direktluftfilter und ne kompl. chromstahl direktrohr auspuffanlage (nur noch esd sonst nichts) drunter :-D war echt geil laut :-D leider waren die jungs von dar rennleitung anderer meinung :( 300chf busse für den filter :-x den rest haben die jungs nicht gesehen :-D die karre war wohl zu tief um drunter zu schauen :-D zum glück :-D

hi zusammen :) es soll ja leute geben die bauen den turbo vom vw lupo ein :-? wie der da passt keine ahnung :-? bin aber in einem mitgafahren :-D :-D :-D scheisse geht da die post ab :-D :-D :-D das haut dir glatt das hirn aus dem kopf :-D :-D :-D

hi leute hab nen 42 jg 10.05 unf wollte nun eine ladedruck, öldrock,und ne ölteperaturanzeige montieren(hab das zeug gerne im blick). nun ich hab schon manche eingebaut aber beim smart komm ich an meine fachlichen grenzen :-? liegt wohl daran das dies mein erster smart ist 8-) und wie ja bekannt ist smart kein normales auto, er ist halt ein smart und das ist gut so :-D bin ja auch nicht normal :-D :-D :-D zurück zum thema wie bau ich die dinger ein??? es geht vorallem um die anschlüsse im motorraum. so wie der druckanschluss für den ladedruck usw. währe geil wen ijeman nen tipp hätte :) wenn möglich mit foto :-D :-D :-D

das sind ja zwei unterschiedliche ventile. :o :o :o welches hast du nun???????

shit bei mir ist der fehlerteufel am werk ;-) erst mal hab ich ein links rechts problem und 100 watt sind echt nicht der bringer es wären eigentlich 1000 watt rms :-D :-D :-D tja wude gestern abend äääh heute morgen früh ;-)

hi entweder hast schlechte masse und plus kontakte. oder hast du für die ansteuerung der endstufen das kabel im chinch kabel verwendet??? der grösst fehler. durch das kabel fliest der ansteuerungsstrom zum starten der endstufen und dieses kabel bildet ein magnetfeld um sich auf. werlches dan drehzahlabhängig ( wegen der ladung der batterie durch den alternetor) ein sirren verursacht. fazit: führe die ansteuerung seperat mit der stromzufuhr zu den endstufen ( am besten rechts in der schwelle) und die chinchkabel sowei die kabel der vorderen boxen rechts (linke schwelle) hat bei mir einwandfrei funktioniert. übrigens wenn du an deinen kabel irgendwelche pressstecker oder ösen verwendest so velöte diese stellen da jede nicht fomschlüssige verbindung eine zusätzliche fehler quelle ist. bi mir schlummern satte 100 watt rms im smart und das surrfrei :-D :-D

hi leute ;-) das isr ein suzuki 1000 gsx motor :-D irgendwo wusste ich mal ein link auf eine seite wo filme drauf sind ;-) die kugel geht ab wie in den arsch getreten hat nur schlappe 180 ps :-D :-D :-D hier ein par links: http://www.smartipercy.de/pageID_1161510.html Motorradmotor mit 132 KW in der kugel http://smartsrus.com/images/evil-twin_z-cars/DSCF0243.AVI

@ SMARTIPERCY zu deinem problem: um die schaltzeiten zu beinflussen musst du in die software eingreifen. den die ganze schalterei ist über die gesteuert. wenn du also kürzere schaltzeiten willst musst du zu cs oder einem anderen anbieter gehen und die deine kugel chipen lassen. alles ander ist nur eine alibi übung. :-P

hi leute ihr habt alle ein pop off ventil :-P mur sind die so klein und abgeschlossen das man dessen wirkung nicht bemerkt. bei mir hab ich nur ein green filter drin und er bekommt schin ein schönes tschirpen beim schalten. der einzige grund was beim zubehör abders ist, ist das die offen sind und somit weder schall noch sonst wie gedämpft. und der eigentliche sinn ist ja das man das tschirpen wie beim rally wagen hört :-D :-D :-D den da gucken die leute blöd :-D :-D der ganze rest ist gerne angenommener nebeneffekt 8-) 8-) 8-)

bin in der schweiz eine kugel testgefahren. optimiert elektronik (inkl. schaltzeitverk.) anderer turbo overboost 2bar(vom lupo 3l) und nos. als ich auf die autobahn fuhr und mich eine s klasse staunte sogar ich als ich den nos knopf bei 90kmh drückte. wie wenn du mit nem scateboard ein 10%gefälle runterfährst und noch ne rakete auf dem rücken züntest. 170 ps kurzzeitig mit nos 140ps normal;o) leider ist es dan mit der standhaftigkeit des motores vorbei.

flammen aus dem auspuff???? eindeutig ist der mit nem anderen lader versehen ;-) ist ein zeichen für extremer ladedruck und kein kat mehr. den wenn der kat feuer unter dem hintrn bekommt ist er im eimer. bin selber nen smart mit nem lopo lader und nos gefahren. ich sage nur halleluja. ladedruck auf 1.8 bar im overboost sogar 2 bar mit nos kurzzeitig 170 ps. steh auf en skateboard fahre eine 10 %ges gefälleherunter und zünte dir ne rakete auf dem rücken;-) ca so fühlt es sich an ;-) ist brutal. leide maximum 15tkm und der motor ist hinüber :(

kleiner tip ;-) nimm eine leichte strecke ;o) ich hatte ferien und hab mit dem pulse 61 bei bergreicher fahrt im schweizerischen graubünden und in der toscana nen minmalverbrauch von 3,9 liter hingrkriegt. brauche viel den tempomat und immer nur halbgas dan kannst du den automat einschalten und der erledigt dan den rest. tip: nie zu tieftourig fahren da muss der kleine zuviel arbeiten und hat auch entsprechend viel durst ;-) ps hab ihn auch schon bei forsierter fahrweise auf 7,8 liter gebracht ;-)