P-yay

wahnsinn :) im grunde genommen vergrault carglass (in meiner nähe) mit diesen preisen ja die kundschaft. ich werde dann mal zu einer anderen filiale fahren. danke. und gruß

das darf ja wohl nicht wahr sein. ich war bei carglass und dieser extrem unfreundliche "verkäufer" meint allen ernstes, dass nur das tönen der heckscheibe (mit der folie) 160euro!!! kostet. sag mal gehts noch? verkäufer:"das sind halt so die preise" *knall der typ* @themenstarter: hats 60 euro bei dir gekostet oder 160??

Quote: Am 09.10.2006 um 13:24 Uhr hat Street_Smart geschrieben: Hallo Danke für die Antwort ok ne dann mach ich mir lieber solche Spiegelkappen aus Carbon dran sieht bestimmt auch gut aus ! Gruß Street_Smart [ Diese Nachricht wurde editiert von Street_Smart am 09.10.2006 um 13:25 Uhr ] wo bekomme ich denn so ne spiegelplatte her und wie teuer ist so etwas? find das interessant....

ist eigentlich guter gedanke. also von den rollerzeiten her kenne ich die möglichkeiten auf den prüfstand zu kommen (diverse rollertreffen :) ) wie mach ich das denn mitm auto? einfach mal zum tüv? bezahlen? (og gott wie erbärmlich newbie meine fragen sind, aber das muss halt gefragt werden) :) gruß

also lassen sich keine schlüsse auf die herkunft meines chip daraus erschließen? mensch meier....

auf meinem 200er tacho steht ein kleines: "wsm" !! ist das der name des chip-herstellers oder was bedeutet das? weiss jmd. ob das ein guter chip ist und welche zusätzliche leistung der bringt? :-? gruß (jaja bin anfänger) :) :-D

@stahlratte: "Wie stark gings denn bergab: 90Grad???" wir reden doch hier ganze zeit vom freien fall oder?? :) :) :) [ Diese Nachricht wurde editiert von P-yay am 17.09.2006 um 22:21 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von P-yay am 17.09.2006 um 22:21 Uhr ]

ich werde morgen gucken ob ein kürzel eines tuners zu sehen ist auf meinem tachoblatt. hab da ehrlich gesagt noch nie drauf geachtet. nullgibt es sonst keine möglichkeit mehr rauszufinden von welcher firmer gechiped wurde? mein tacho geht bis 200km/h! also laut diesen digitalen messungen die man so auf strassen vorfindet, geht der tacho genau :) ja wie gesagt 170km/h waren bis jetzt das optimum. ein grund könnte sein, dass auf der A3 nach köln ab und zu ein gefälle von bis zu 6-7% vorliegt :) bei zusätzlichem rückenwind und frischer luft kann ich also verstehen weshalb der elefantenschuh so einen zahn drauf hatte :) im grunde genommen wollte ich ja wissen, ob das öfter vorkommt das der so schnell läuft. aber bis jetzt war ja 170km/h das schnellste. auf der ebene packt mein kleiner so 155-160kmh. egal wie das wetter ist (natürlich ausgeschlossen starker gegenwind)! gruss

Quote: Am 17.09.2006 um 19:10 Uhr hat Bandit67 geschrieben: woher sollen wir das wissen. Laut deinen Papieren hast du nur 41 PS eingetragen. Verstehe ich zwar dann nicht so ganz, weil Du ja scheinbar auch einen Tacho bis 200 hast aber was solls. Ich muß nicht alles verstehen. ;-) Würde da mal lieber Deinen Bekannten fragen, der sollte es eigentlich wissen, oder? ----------------- ----------------- meine bekannten gehören mehr zu dieser "Jaja, bauen sie das mal ein" - kategorie. sich damit auseinander setzen ist bei denen fehl am platz. zumindest was das auto angeht :) hauptsache es läuft. ja aber ob so ein chip vermerkt sein muss in den fahrzeugpapieren müsste doch jemand wissen oder? kann man ausserdem nicht so Pi * Daumen^^ sagen, wieviel mehr PS man durch einen chip bekommt? gruss edit: richtig! tachoskala wurde damals vom tuner-mensch ausgwechselt. [ Diese Nachricht wurde editiert von P-yay am 17.09.2006 um 19:20 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von P-yay am 17.09.2006 um 19:21 Uhr ]

Quote: Am 17.09.2006 um 18:53 Uhr hat Sam88 geschrieben: Und die Straßenlage....der liegt erst bei 190 so richtig gut...in der stadt viel zu hart... :-D sach mal nichts^^ :) habe davon während der fahrt ein foto mit dem handy gemacht. ist allerdings leicht verschwommen. edit: ihr seid ja die pros, also: in meinen fahrzeugpapieren steht: 799ccm ; Baujahr 2002 ; 30KW bei 4200U/min! wieviel Ps habe ich denn nun in verbindung mit dem chip? und noch ne frage zum chip. sollte das nicht in den papieren stehen, dass einer eingebaut wurde? habe den smart inkl. chip von bekannten geschenkt bekommen und da steht kein hinweis auf einen chip in den papieren. gruss [ Diese Nachricht wurde editiert von P-yay am 17.09.2006 um 19:05 Uhr ]

Ich wollte in diesem Beitrag einfach mal den Smart Diesel an sich loben. Auch wenn ich seit längerem im Besitz eines Smarts bin, war die gestrige Strecke von Frankfut a.M. bis nach Düsseldorf die längste Strecke die ich mit dem Smart am Stück zurückgelegt habe :) Ich fahre einen 42 Diesel, Bauj.2003 oder 2004^^, der Chip getuned ist (welchen chip kann i nicht sagen, weiss ich nicht). Da bekanntlich nachts die Autobahn etwas freier ist als tagsüber wurde mein elefantenschuh rund 120kilometer durchgetreten. eine geschwindigkeit von exakt 190km/h :o auf dem tacho (berg ab versteht sich) war unglaublich. echt ein klasse auto. ist das normal das der chiptuned diesel so schnell ist (berg ab)? ich konnte meinen augen nicht glauben. ausser dem chip habe ich nichts verändert. :roll: :-? die drehzahlen waren zwar bei rund 4100U/min, aber in diesem moment war es mir mir egal ob es gut ist für den motor ode rnicht. gruss ----------------- ~Der Glaube an die Unmöglichkeit des Vorhabens, schützt die Berge vor dem Versetztwerden~

alles klar danke hehe diese sportledersitze und die schaltwippe am lenkrad hab ich auch hehe :) *freu* ein schritt näher am brabus :)

war mehr oder weniger aus routine^^ aber ich wollte ja auch nicht den technischen unterschied wissen, sondern mehr den optischen. und da sehen sowohl diesel als auch benziner gleich aus :) gruß

mich würde einmal interessieren, wo die unterschiede zwischen einem brabus 42 und einem normalen 42 liegen (abgesehen der leistung)! unterscheiden die sich optisch überhaupt? gruß P-yay ----------------- ~Der Glaube an die Unmöglichkeit des Vorhabens, schützt die Berge vor dem Versetztwerden~

alles klar vielen dank für die antworten werde morgen selbst mal versuchen die lampe zu wechseln! ein bisschen frimmel-arbeit-erfahrung (arbeiten auf kleinstem raum) habe ich ja schon damals mit den 50ccm rollern gesammelt:) hehe gruß

Hallo erstmal! also wie gesagt fiel mir heute morgen auf, dass mein linkes ablendlichtbirnchen kaputt nicht mehr leuchtet. standlicht + fernlichtbirnen funkltionieren allerdings noch. wie bekomm ich denn das birnchen bei mir (smart 42 cdi) überhaupt gewechselt?? also von wegen motorhaube aufmachen etc. fällts mir schwer was zu halten beim smart^^ oder soll ich das lieber smart-center machen lassen?? wie teuer wäre das dann ungefähr? ist das normal, dass nach 39000km schon birnchen kaputt geht, oder könnte das an einem wackelkontakt liegen (aufgrund eines heftigen schlaglochs), dass die birne kaputt ist? viele grüße ----------------- ~Der Glaube an die Unmöglichkeit des Vorhabens, schützt die Berge vor dem Versetztwerden~

was soll denn das 2. video? die 180grad drehung? ist eigentlich nit wirklich ein video wert^^ ziemlich easy hört sich zwar prollig an, is aba so :) [ Diese Nachricht wurde editiert von P-yay am 14.03.2006 um 22:40 Uhr ]

ich habe zu dem ganzen mal kurz eine frage. kenn mich ja noch nicht so gut aus bzgl. getriebes,kupplung,motor etc, aber bringe etwas erfahrung mit vom roller-tuning damals :) diese getunten 50ccm dinger :) hält denn eine originale kurbelwelle üeberhaupt solchen belastungen stand, wie Brabus05 sie beschreibt? also bei meinem roller hat sich die originale KW direkt nach 4 tagen verabschiedet nach zylinder umbau etc. gruß

also es hört sich bestimmt merkwürdig an, aber das problem hat sich wohl von selbst erledigt. morgens hat der smart noch getropft und jetzt ist es wie abgestellt. weder beim parken noch beim fahren läuft diesel aus. ist wirklich merkwürdig, weil vorher DEFINTIV diesel auslief (geruch und tankanzeige können das bezeugen^^)! naja, schaue jetzt erstmal wie es sich ,,entwickelt,, :) vielen dank für eure comments ----------------- ~Der Glaube an die Unmöglichkeit des Vorhabens, schützt die Berge vor dem Versetztwerden~

also nachdem i das problem mit dem scheibenwischwasser vor einiger zeit gelöst habe tritt nun ein neues problem auf. mein smart verliert (zumindest beim parken) diesel. steine sind nass und an der tank anzige macht es sich auch bemerkbar. die eier sind so schnell weggegangen, dass man glauben kann, man säße in einem 12zylinder smart :) habe heute morgen knapp 1,5liter auf 8km verbraucht. woran kann das liegen? bitte dringend, denn diesel ist auch teuer auf die dauer danke

moin jungs und mädls tolle sache, war bei meinem opa und der wollte so nett sein und in meiner abwesenheit den leeren behälter des scheibenwischwassers nachfüllen und hat es allerdings irgendwie geschafft es ins KÜHLwasser zu schütten!! habe es von weitem bemerkt und natürlich gesagt, dass er den wagen bloss nicht anmachen soll. jetzt ist die frage, wie bekomme ich das Kühl-Scheibenwisch-wasser-gemisch wieder raus?? absaugen wäre am besten, oder? aber wie am besten? von smartwerkstatt machen lassen, oder alleine? gibts andere möglichkeiten? gruss Smart42 ----------------- ~Der Glaube an die Unmöglichkeit des Vorhabens, schützt die Berge vor dem Versetztwerden~

moin jungs und mädls tolle sache, war bei meinem opa und der wollte so nett sein und in meiner abwesenheit den leeren behälter des scheibenwischwassers nachfüllen und hat es allerdings irgendwie geschafft es ins KÜHLwasser zu schütten!! habe es von weitem bemerkt und natürlich gesagt, dass er den wagen bloss nicht anmachen soll. jetzt ist die frage, wie bekomme ich das Kühl-Scheibenwisch-wasser-gemisch wieder raus?? absaugen wäre am besten, oder? aber wie am besten? von smartwerkstatt machen lassen, oder alleine? gibts andere möglichkeiten? gruss Smart42 ----------------- ~Der Glaube an die Unmöglichkeit des Vorhabens, schützt die Berge vor dem Versetztwerden~

moin jungs und mädls tolle sache, war bei meinem opa und der wollte so nett sein und in meiner abwesenheit den leeren behälter des scheibenwischwassers nachfüllen und hat es allerdings irgendwie geschafft es ins KÜHLwasser zu schütten!! habe es von weitem bemerkt und natürlich gesagt, dass er den wagen bloss nicht anmachen soll. jetzt ist die frage, wie bekomme ich das Kühl-Scheibenwisch-wasser-gemisch wieder raus?? absaugen wäre am besten, oder? aber wie am besten? von smartwerkstatt machen lassen, oder alleine? gibts andere möglichkeiten? gruss Smart42 ----------------- ~Der Glaube an die Unmöglichkeit des Vorhabens, schützt die Berge vor dem Versetztwerden~

aber man kann doch nicht nach erst einer füllung v-power (oder ultimate) sagen, dass man nichts an der fahragilität etc merkt! 1. befindet sich immer noch ein teil des normalen diesels im tank, welcher sich mit dem hightech :) diesel vermischt 2. muss sich der motor doch erst einmal an die umstellung gewöhnen. also nach 4,5 tankfüllungen des v power diesels kann man hier doch erst mitreden.....oder sehe ich das falsch? :-? :evil: ----------------- ~Der Glaube an die Unmöglichkeit des Vorhabens, schützt die Berge vor dem Versetztwerden~

achsoo, luftfiltertuning gibts beim smart auch! ich werd mich damit mal weiterhin auseinadnersetzen! also chipgetuned ist mein smart schon. wie siehts denn aus mit dem sportluftfilter in verbindung mit dem bereits vorhandenen chip? verkürzt so etwas die lebensdauer des motors? muss sonst noch was verändert werden? ich kenne ds sonst nur vom roller (vergaser),d ass beim sportluftfilter die hauptdüsen verstellt werden mussten! danke ----------------- ~Der Glaube an die Unmöglichkeit des Vorhabens, schützt die Berge vor dem Versetztwerden~ [ Diese Nachricht wurde editiert von P-yay am 29.11.2005 um 19:05 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von P-yay am 29.11.2005 um 19:07 Uhr ]