josmarlangner

... dann schlag Dich mit einer Einzelabnahme herum, wenn das nach Deinem Geschmack ist: Ist genau das richtige für alle, die zuviel Zeit und zuviel Geld haben! Vorne 175 zu fahren wenn man 195 haben kann und 50-er Querschnitt haben zu wollen wo 45-er die problemlose Variante ist ist völlig sinnfrei!

... es gibt auf der ganzen weiten Welt keinen Grund, diese Kombination fahren zu wollen, denn 195/45 R15 rundherum lassen keinerlei Wünsche offen!

... wer kann bitte sagen ob die Wischwasserpumpe mit der Nummer A454 866 00 21 an einen 450 Facelift passt? Danke

klick

... kannst Du schon machen, nur die Räder der VA eintragen zu lassen aber die Roadster-Stahlfelgen haben ein anderes Muster als die Fortwo-Stahlfelgen. Wenn einen das stört könnte man Radzierblenden verwenden. Und billiger wird das Eintragen sicher auch nicht wenn sich nur an der VA statt an beiden Achsen etwas ändert. Generell würde ich Dir vorne lieber 175 empfehlen anstatt nur 155!

... stimmt nicht mit den Karosseriearbeiten! Bei 185/55 R15 ist der Abrollumfang und die resultierende Tachoabweichung das Problem. Trotzdem, tagdog2405 und MichaMannheim haben die Grösse eingetragen bekommen! Klick oder Klick [ Diese Nachricht wurde editiert von josmarlangner am 29.07.2011 um 14:17 Uhr ]

Viel besser: 175 rundherum!

... in Deinem fred steht "Fehler gefunden - neu abgedichtet". Bedeutete das, dass das Dach ein weiteres mal runtermusste? Und falls nicht, wenn Du nachdichten konntest, bei nunmehr neu verklebtem Dach, warum kann ich das nicht bei noch werkseitig verklebtem Dach? Ich halte das alles im Kopf nicht aus: Das Auto ist im 6. Jahr und das Dach ist undicht und muss abgenommen und neu verklebt werden. :o :o :o

sieht man die Wasserkästen auf diesem Bild? Ich hab' die Karre so satt! [ Diese Nachricht wurde editiert von josmarlangner am 14.07.2011 um 21:11 Uhr ]

... was verstehst Du unter Wasserkästen? Das Dach runterzuschneiden traue ich mir definitiv nicht zu. Vorher verkaufe ich die Scheisskarre. Kann man nicht irgendwo Dichtmasse reindrücken?

... weil ich nicht wirklich einen fred gefunden habe, der mir hilfreich war eröffne ich diesen: Mein 2005-er 450 facelift steht immer im Freien und ich bewege ihn wenig: Diesen Sommer hatte ich erstmals beim Losfahren und Minuten später beim Kurvenfahren deutlichen Wassereinbruch von oben entlang des A-Holms und entlang der Seitenfenster. Wir reden schon von geschätzten 50-100 ml. Beim genauen Hinsehen fielen dann auch Wasserränder an den vorderen beiden Ecken des Himmels auf. Es muss also frühere unbemerkt gebliebene kleinere Wassereinbrüche gegeben haben. Die Ablaufkanäle sind frei. Also war der nächste Schritt der Ausbau des Himmels und zwar so (für alle die es interessiert): Beide Verkleidungen der A-Holme über deren lange Seite in Richtung zur Mitte der Windschutzscheibe abziehen. Auf die Halteklammern achten. Sonnenblenden abschrauben, Spiegel abnehmen (90° Drehung) und Spiegelhalterung abschrauben. Innenraumlicht abbauen. Beide Halteschrauben des Himmels nahe der kleinen Dre(ie)cksfenster lösen. Umrandung der Dachöffnung mit dem Finger so aufbiegen, dass man den Himmel ca 2 cm daran vorbei nach unten ziehen kann. Jetzt kann man den ganzen Himmel bei schräg gestellten Sitzlehnen zur Heckklappe rausziehen. Ich werde versuchen, zu beobachten wo das Wasser reinkommt und hier berichten ...

... für alle, die es noch interessiert (exclusive meinen Vorschreiber natürlich) wo der Ablauf ist. Wasser, das dadurch abläuft kommt übrigens vor den Vorderrädern wieder raus ...

Hmm ... Bin noch nicht wirklich schlauer! Uploaded with ImageShack.us

... wer ist so nett und beschreibt mir knapp wo ich die Ablaufkanäle finde, die mutmasslich verstopft sind wenn es durch das Glasschiebedach entlang der A-Holme in den Innenraum suppt? Fortwo Facelift Bj. 2005 Danke schonmal! [ Diese Nachricht wurde editiert von josmarlangner am 26.06.2011 um 19:40 Uhr ]

Quote: Am 12.05.2011 um 08:31 Uhr hat haraldt1 geschrieben: also mich stört das Untersteuern, ob der Reifen eingetragen ist oder nicht ist mir ziemlich egal.... Da ein 195er in den "Lehrbüchern" auf die Felgenbreite als Max. zulässig steht, müsste im Fall der Fälle bei einem Unfall ein Sachverständiger mir beweisen, dass der Unfall mit der originalen Bereifung nicht eingetreten wäre.... Ganz grosser Blödsinn Harry! Wenn Du nicht eingetragene Tuningteile oder überhaupt irgendwelche Teile an Deinem Fahrzeug verbaut hast ERLISCHT DEINE BETRIEBSERLAUBNIS! Gerade bei Reifen/Felgen ist das super einfach festzustellen und im Falle eines Unfalls wird Deine Versicherung nicht für einen von Dir verursachten Schaden aufkommen, sondern Du selbst. Kein Gutachter muss Dir dafür irgend etwas beweisen! [ Diese Nachricht wurde editiert von josmarlangner am 12.05.2011 um 20:24 Uhr ]

175/55 R15 sind billiger als 195/45 R15? Aha ...

... guck' doch einfach mal was Reifen der Dimension 175/55 R15 kosten und unter wie vielen Modellen und Herstellern Du wählen kannst. Und dann guck' nochmal bei 195/45 R15. Ist das vielleicht eine Entscheidungshilfe?

... nimm 195/45 R15 Sommerreifen rundherum. Winter- oder Ganzjahresreifen finde ich in der Grösse erst gar keine. Die Grösse ist günstig zu bekommen und die Kugel klebt auf der Strasse damit. Falls Du kein Cabrio hast wirst Du die Aufsteckverbreiterungen für hinten brauchen. Und zum Tüv musst Du damit weil Du keine ABE von Brabus hast, sondern nur ein Gutachten ... [ Diese Nachricht wurde editiert von josmarlangner am 10.12.2010 um 10:18 Uhr ]

... das Papier solltest Du selbst auch haben. Es nennt sich EU-Übereinstimmungserklärung. Die meisten Leute haben es im Brief (oder wie das Besitz-Dokument jetzt heisst) zu liegen ...

... kann ich nicht bestätigen mit gleichen Reifenbreiten rundherum, weder bei 175/50 R15 noch bei 195/45 R15. Jedenfalls nicht auf trockener oder nasser Strasse. Auf Schnee und Eis vielleicht aber da ist die Kugel ohnehin schwer geniessbar ...

... 175/50 R15 auf Roadster Stahlfelgen, einzutragen per EE fahre ich mit Winterreifen und kann Dir die Kombi empfehlen. Mein Gutachten für den 450-er kannst Du auch haben ...

... danach hatte ich gesucht! Danke! Steht diese Anleitung auch so in der Betriebsanweisung oder woher hast Du sie?

@ 610 Modell 2005. Verriegeln mit Heckklappe (oder einer der Türen) offen geht nicht. @ Schmelzer64 und r-panther Scheisskarre das! Ganz meine Meinung! Nie wieder! Danke an alle!

Wenn ich Batterie meines Smart abklemmen, ausbauen und laden möchte und das Auto trotzdem abgeschlossen dastehen haben möchte müsste es doch eine elegantere Lösung geben als: Batterie freilegen und Kontaktklemmen lösen aber noch nicht abnehmen. Sich im Auto einschliessen lassen. Batteriekontakte abnehmen und Batterie herausnehmen. Heckklappe von Helfer von aussen über das mechanische Schloss öffnen lassen. Batterie hinausreichen, selbst rausklettern und Klappe schliessen. Vorschläge ??? [ Diese Nachricht wurde editiert von josmarlangner am 18.09.2010 um 16:07 Uhr ]

von welchem Modell reden wir hier eigentlich? Übrigens sind 175/55 R15 teurer als 195/45 R15 weil letztere eine gängigere Dimension ist ...