estranged

ich hatte ein ähnliches problem im letzten jahr. da wurde der schalter ausgetauscht, und grade heute ist wieder der selbe käse los. ich latsche auf die bremse aber die lichter leuchten nicht und gang lässt sich dementsprechend auch nicht einlegen. so, und jetzt fahr mal jemand ohne gang ins nächste sc :( die reparatur hat damals knappe 80 euro gekostet. hab schon mitm sc geredet, das läuft jetzt unter garantie. wenigstens etwas. aber erstmal hinkommen ins sc *heul*

erstmal danke, das schaut nicht so schwierig aus. nachdem bei mir aber nur der mittelteil vom frontpanel defekt ist würde ich auch nur den tauschen. wie ist der mittelteil mit den kotflügeln befestigt? ich kann das auf dem bild leider nicht wirklich erkennen. der riss ist rechts und etwas oberhalb vom nummernschild, so wie ich das sehe direkt auf höhe von dem dicken schwarzen balkenteil das horizontel vor dem kühler sitzt. was ist das genau? kann das bei einem doch eher "sanften" aufprall wie bei mir beschädigt sein? und wie schlimm und teuer würde es wenn da was im eimer ist? antenne runternehmen ist klar, die blinker hab ich noch nie anfassen müssen, aber ich schätze mal es kann nicht so schwierig sein. muss ich vom alten mittelteil, den ich ja tauschen muss, irgenein teil auf den neuen mittelteil übernehmen oder gibts da nix was man mitnehmen muss?

servus, ich hatte heut morgen einen kleinen zusammenstoß mit einem twingo, ist nix großartiges passiert. der twingo hatte überhaupt nix, aber ich hab leider im mittelteil rechts vom nummernschild zwei risse, und das schwarze "grinsen" überm nummernschild hat ein paar zähne verloren ;-) ich hab jetzt beim smart-center in wien nachgefragt, die meinen dass das so ca. 300 - 500 euro kosten dürfte. der harr hat auch irgendwas gesagt von wegen man sollte irgendwas checken, vielleicht hats irgendwas noch kaputt gemacht und dann hab ich beim nächsten aufprall garkeinene knautschzone mehr. da der aufprall aber wie gesagt nicht sonderlich stark war glaub ich dass es wirklich nur das plastik erwischt hat. da ein freund ne werkstatt hat überleg ich das mittelteil selber zu tauschen, wie kompliziert ist das? die kotflügel haben nix abbekommen, ist es wirklich nur der mittelteil lädiert. ich hab nur gesehen dass das plastik anscheinend mit torx-schrauben befestigt, aber wie sind die kotflügel mit dem mittelteil befestigt und wo sind noch überall torx-schrauben die den mittelteil am auto halten? gibts irgendwo ne anleitung wo man sieht wie das alles hält und wie man es am besten tauscht? weil die 300 - 500 euro sind nun wirklich kein pappenstiel, und so viel kann ja nur der mittelteil nicht kosten oder?

hab am dienstag nen termin im sc. hab heute nachgemessen, es braucht genau 13 sekunden bis die bremslicher angehen und ich schalten kann. ist natürlich nicht lustig im dunkeln damit durch die gegend zu fahren, aber zur arbeit muss ich leider trozdem, da hilft alles nix... ich glaub ich werd gleich mal nachfragen wies mit software-update von wegen schaltpausenverkürzung ausschaut. mal kucken was das kostet und obs ich das für mich lohnt...

ich hoffe nur dass iches noch bis zum sc schaffe. sonst seh ich echt alt aus :( was wird der spaß denn so ungefähr kosten bzw. kann ich das selber machen wenn mein smart sich nicht mehr bewegen lässt?

ich hab ein heftiges problem mit meiner lisa! ich latscha auf die bremse (egal ob ich nur ein bisschen, normal oder mit gewalt drauftrete), aber die bremslicher gehen nicht an. wenn die bremslicher nicht angehen kann ich auch nicht schalten, ich bewege den schalthebel, aber es kommt nur eine "0" in der anzeige. das problem tritt nur hin und wieder auf, besser gesagt: es tritt eigentlich immer auf, nur nach ner weile probieren erbarmt sich mein samrt und lässt mich endlich nen gang einlegen und losfahren. aus der garantie bin ich schon ne ganze weile draussen (baujahr 99), gibts da irgendwas was ich selber machen kann um das zu beheben, oder muss ich dazu ins smart-center? wenn ja will ich lieber morgen als nächste woche dahin, ich hab nämlich das gefühl das wird mit der zeit immer schlimmer, und bevor ich nen teuren außenddienst zahlen muss will ich das lieber repariert haben solange ich noch damit fahren kann... danke schonmal im voraus für zahlreiche antworten.

so, ich hab jetzt rausgefunden woran es liegt: das signal das vom minidisc kommt ist anscheinend zu schwach als dass der verstärker es erkennt (weiß nicht auswendig welches modell das ist, und rausgehen will ich nicht es ist schweinekalt *gg*). ich hab mal ´nen cd-player angehängt, und da krieg ich ´nen ton (sehr leise und verzerrt aber das liegt daran dass der player im eimer ist und keine gebrannten cd´s lesen kann). ich schätze also minidisc kann ich mir abschminken aber mit einem high-low-adapter sollte cassette, radio und cd eigentlich einwandfrei rennen. ist es irgendwie schlecht wenn ich das remote-kabel an die zündung angeschlossen hab? ich will nämlich eigentlich nicht dass der verstärker sound macht wenn der motor nicht läuft. kann da irgendwas passieren oder ist das nur geschmackssache? wie bekomme ich in den stecker am in 5 einen kontakt, bei mir ist der ja leer und ich hab keinen pin den ich da reinstecken könnte... thx auf alle fälle mal. bye estranged

so, den einbau hab ich jetzt mit ´nem freund geschafft, der konnte zum glück mit der beschreibung was anfangen, einzig einen high-low-adapter konnte ich nicht besorgen weil der media-markt keine hatte und am samstag nix offen hat was so ein ding führt. deshalb wollte ich das ganze werkel mal testen und hab an die chinch-eingänge mal meinen minidisc angeschlossen. und da hat sich dann ein gravierendes problem ergeben: ich krieg nämlich überhaupt keinen ton aus der endstufe raus *heul* der verstärker springt an (power-led leuchtet und man hört ein klick) sobald ich die zündung einschalte, aber es kommt kein einziges signal aus den ausgängen raus. das remote-kabel ist an die zündung angeschlossen da ich nicht wusste wie ich in den stecker einen pin für die motorantenne bekommen sollte. strom hat das teil genug, alle anderen leitungen hab ich mitm multimeter nachgemessen, die passen auch. boxen hab ich auch getestet, und der verstärker hat bis vor ein paar wochen noch in einem anderen auto einwandfrei funktioniert. ich hab diese minidisc-geschichte mal an einem anderen verstärker ausprobiert, da klappt das alles astrein, chinchkabel dran und los gehts. hat bitte jemand einen tip für mich woran das liegen kann, mir fällt ehrlich gesagt nix mehr ein... bye estranged

ähm, ich versteh ehrlich gesagt die antwort nicht wirklich *doppelschäm*. ich hab null ahnung von wegen ohm bei lautprechern etc. (r=u/i ist alles was ich darüber weiss...), auf meinen boxen steht mal 4 ohm drauf... brauch ich da jetzt irgendeinen adapter oder so dass das hinhaut? gibts das auch etwas einfacher für dumbs wie mich? was ist der einfachste weg? das einzige was ich da mitbekommen hab ist wo ich das remote-kabel anschliessen muss. von wegen parallel und so, da steig ich aus *nochmalschäm* wie krieg ich die einzelnen pins aus dem stecker raus, das litzenkabel dran und wieder in den stecker rein ohne dass ich alles abbreche? tut mir leid das ich da so unbewandert bin, is nicht wirklich mein gebiet sowas... aber wen hier jemand ein problem mit ´nem scsi-raidcontroller oder mit ´nem tyan tunder k7 dual-athlon mobo hat helf ich gerne *gg* bye estranged

oh, etwas hab ich noch vergessen: wie haut das eigentlich hin, ich hab vor zwei boxen von conrad gekauft (guter klang, hab ich schon daheim an der anlage getestet), die sollen an den verstärker, wie schaut das denn mit der lautstärke vorne/hinten aus, soweit ich weiß hat das samrt-radio ja keine einstellung um die lautstärke hinten/vorne zu verstellen. lohnt es sich in dem fall die lautsprecher vorne (hab kein soundpaket) auch über die endstufe anzuschließen? mir isses lieber der sound kommt mehr von hinten, is das ein großer aufwand wenn ich das so machen will / macht es überhaupt sinn? bye estranged ----------------- no one likes me, i don´t care

sorry jungs, ich bin mir sicher dass das schon ´ne million mal hier durchgekaut wurde aber ich find ehrlich gesagt keine suchenfunktion *schäm* und alles zu durchforsten dauert ´ne weile deshalb: ich will ´nen pioneer-verstärker plus boxen einbauen, und hab mich schon im sc wien und bei ein paar hifi-shops in wien umgehört und alle sagen mir es gibt keine adapter oder ähnliches um das ganze "nach vorschrift" also mit chinch etc. etc. durchzuziehen und alle wollen mir ein neues radio andrehen, will ich aber verständlicherweise nicht. wie mach ich das am besten, gibts nicht doch irgendwo ein set oder sowas zu kaufen dass ich als laie das einfach anstöpsle und gut? die pinbelegung etc. hab ich hier gefunden, kann damit aber eher weniger anfangen weil ich von auto-hifi genau nüsse ahnung hab. hab litzenkabel genug und chinch-stecker für anschluss an den verstärker kann ich mir leicht dranmachen lassen, nur wohin geb ich bei dem stecker am radio das kabel dran? und wohin das einschalt-kabel für den verstärker (wie heißt das ding in der fachsprache das dem verstärker sagt dass er anschalten soll?), und haut das hin dass ich auch bei abgeschaltetem motor vollen sound hab wenn ich nur das radio anmache? wäre wirklich sehr freundlich wenn mir jemand eine halbwegs idiotensicher anleitung geben könnte... danke schonmal im vorraus... bye estranged

dafür ist das abblendlicht leider beschi**** wenn du mich fragst. fernlicht is nich das problem, abblend schon.... by estranged ------------------ no one likes me, i don´t care

ja, is eigentlich bei dieseln normal. auch beim anlassen rauchen die alle kurz. zumindest alle die ich bis jetzt irgendwann mal gefahren bin (2 mercedes, 1 landrover, ein man-lkw mit lockeren 350ps *gg*) by estranged ------------------ no one likes me, i don´t care

ich hab dich doch in meinem ersten posting garnicht erwähnt! war auch nicht für dich gedacht! is mir doch wurscht ob du homosexuell bist oder nicht, ich weiß nur dass mir so leute wie simolowasweißich auf den keks gehen weil sie meinen sie könnten sich im internet einfach alles leisten. mein erstes posting war nicht gegen dich gerichtet, sorry wenn das so rübergekommen ist... by estranged ------------------ no one likes me, i don´t care

nein, ich bin NICHT schwulenfeindlich. hab auch nix gegen legasteniker und es war auch nirgens in meinem posting ´ne anfeindung gegen schwule zu finden, soweit ich das ersehen kann. hab ihm nur mal meine meinung gesagt, denn was ich auf den tod nicht austehen kann sind so halbgare bübchen die meinen sie könnten es sich in der anonymität des internets leisten andere leute dumm von der seite anzumachen. solche heinis treff ich täglich zu dutzenden im netz, und jedesmal sind sie noch kewler, und haben noch ´ne dümmere klappe. und dann wundern sie sich meistens noch wenn man ihnen mal die meinung sagt. wer provoziert (und für nix anderes war das posting ja wohl gedacht) muss eben auch damit rechnen, dass er was zurück bekommt, und ich werde ´nen teufel tun und mich womöglich noch dafür zu entschuldigen... zu meiner wortwahl: hast recht, hätt ich auch anders sagen können, aber mir wars wurscht. schlicht und ergreifend! "wollt ja niemanden angreifen"... sonst noch was? macht doch mal ´nen feldversuch, geht zu irgendwelchen wildfremden leuten hin, und fragt sie "bist du schwul?" könnt froh sein dass ihr keine gescheuert kriegt wenn ihr sowas mal probiert. @smarty17: ach ja, "estranged" is der name von einem ziemlich bekannten lied von "guns and roses" einer durchaus nicht wirklich schwulen band, wer sich noch an die guten alten zeiten erinnern kann... versuch mal den namen auf englisch auszusprechen, hilft manchmal ungemein. um es mal wie in der computer-bild zu machen (sprich: estreynschd) jetzt alles klar? und wie kommst du drauf, dass ich alle leute die nicht meiner meinung sind aus der welt schaffen würde? denkst du ich bin ******? wie kommst eigentlich auf die beknackte idee, aus den 5 zeilen die ich geschreiben habe? ´n bisschen fantasie übrig oder wie? junge junge, irgendwie muss die wärme manchen leuten ziemlich schlimm zugesetzt haben. kauft euch mal ´ne klimaanlage, kann ich nur allen empfehlen. by estranged ------------------ no one likes me, i don´t care

oh mann, wieder mal einer von denen die ihren finger nicht ausm ars** kriegen (ist aus den rechtschreibfehlern ganz eindeutig ersichtlich) und deshalb meinen, sie müssten hier sich aufplustern. geh doch bitte wieder zurück in deinen kindergarten, da gehörst du hin. sonst sagen wir deiner mami dass du mal wieder unerlaubt im internet warst, und die legt dich dann übers knie. by estranged ------------------ no one likes me, i don´t care

ich war auch zuerst im sc um mir meinen gebrauchten zu holen. die hatten den gganzen hof damit vollstehen, wollten aber ums verrekcen nicht runtergehen mit dem preis. das hächste der gefühle war die anmeldung (50.- is ja wohl lächerlich). och war in ulm sindelfingen, soweit ich das noch weiß. da hats mir dann gereicht, weil der verkäufer etwas hochnäßig war, und bin wieder nach hause gezischt. da komm ich dann durch den schönen ort ehingen, und seh 3 smarts bei mercedes-waibel direkt an der bundesstraße stehen. und da bin ich dann hin, eine kleine probefahrt, und hab mich sofort in meine lisa verliebt. und ´ne guten preis hab ich auch noch bekommen. 16.00 für pulse, knapp unter 6000km, (altes/erstet modell, kein einhorn), glasdach, alus (die schönen mit den vielen speichen), dachblende, klimaanlage und fußmatten. und das radio hat er auch noch mit einem anderen smart getauscht, weil das drin nur radio, und kein kassettendeck hatte. also, kauft euch die lieben kleinen gebraucht von irgendwo, aber auf keinen fall im sc. die wissen einfach ganz genau dass man nach einer probefahrt JEDEN preis hinblättern würde um die kugel mitnehmen zu dürfen *gg* by estranged ------------------ no one likes me, i don´t care

ich bin das letzte mal einfach zu der nächsten werkstatt gefahren, ahb gesagt "reifenwechsel", der stift holt den dicken hydraulischen wagenheber (der wusste genau dass der kleine nicht auf die hebebühne passt) und hebt damit jeweils zwei räder gleichzeitig vom boden. sah sehr lustig aus. das ganze hat nur 140 ös gekostet, also 20dm und war in ein paar minuten erledigt. plastiksäcke für meine dreckigen sommerreifen waren auch noch drin, und ich hatte keine dreckigen finger, und keinen stress. am wochenende werd ich das wieder so machen für die sommerpuschen. by estranged ------------------ no one likes me, i don´t care

also, mein kennzeichen: BC: landkreis biberach im schönen oberschwaben AK 400 sollte eigentlich ak 47 werden (kalaschnikov, ihr wisst ja eh *ggg*), aber das war leider nicht mehr frei. hätte hervoragend zu meinem "terror for fun and profit"-aufkleber gepasst, so musste ich ´nen anderen draufmachen... meine initialen wollte ich nicht, weil das ja jeder macht (siehe dieses posting), leider is dann ak 400 rausgekommen, das kommt eben davon, wenn man jemand anderen zum anmelden schickt... wenigstens ak 470 hätte es werden können, aber manche leute können einfach nicht improvisieren... by estranged ------------------ no one likes me, i don´t care

ich hab absolut kein problem mit werbung auf meinem auto. is doch DIE möglichkeit mir das benzin zu verdienen. als student bin ich eh nicht so dicke mit kohle ausgestattet, also warum nicht... by estranged ------------------ no one likes me, i don´t care

hmm, kannst ja einen bügeln anschrauben, und das ganze mit ´nem kleinen vorhängeschloss sichern. am bestenirgendwie an der seite, dass man es nicht so sieht, und auch so, dass es nicht klappert... by estranged ------------------ no one likes me, i don´t care

hmm, ich hab die brabus-felgen gesehen, nicht mein styl. deine felgen, axor, find ich ehrlich gesagt auch nicht der hit. ich hab die normalen standart-alus vom sc (da gibt es ja auch zwei arten von glaub ich, die mit 3 dicken speichen, und die die ich hab, die schön weichgeformt sind, und 12 speichen oder so haben) ich find meine passen optimal zum kleinen kugeligen smart, innen ist alles weich und rund geformt, außen auch, also warum nicht die felgen auch? und dadurch, dass die meisten sich eh andere drauf machen ist man damit auch "fast" allein unterwegs. ich werd an meinem nix machen, ps-mäßig reichts mir, und aussehen tut er auch stark. im übrigen hat meiner noch die düsen in den wischer-armen, das ist sozusagen die erste generation, und die ersten modelle werden in 30 jahren sicher ´ne million wert sein wenn sie noch im original-zustand sind *gg* das einzige was wirklich cool wäre: kann man die wischer nicht so einstellen, dass sie außen in ruhestellung sind, und nicht unten? das sieht besser aus, behindert die sicht garnicht, und wenns schneit kann man alles einfach nach unten kehren... by estranged ------------------ no one likes me, i don´t care

hehe, hab 49 1/2, und leb trozdem "leider" nicht auf großem fuss *gg* is aber ein bisschen lästig, mit den kleinen pedalen... by estranged ------------------ no one likes me, i don´t care

hmm, tuning is ok, brabus auspuff auch, DEZENTE breitere reifen auch, radio is geschmackssache, andere grills etc. find ich auch nicht soo das pralle. aber die bremsklötze z.b. anmalen hat was.... solange das ding nicht aussieht wie der übelste 2er-golf isses ok. hab mir auch schon was wegen anlage überlegt, hab nämlich nur kleines soundpaket :-( hab mal bei promarkt fertige kisten mit bass, mittel-und hochtönern gesehen, davon 2 innen kofferraum, ´ne 150dm-verstärker dazu und das ganze geraffel in wageninnenfarbe angemalt, und die sache hat sich. und wenn ich den platz brauche, nehm ich das ganze einfach raus, muss ich nur richtig anschließen. aber auch dafür erstmal die kohle auftreiben, für was á la konzert-smart reichts bei mir sowieso nie :-( by estranged ------------------ no one likes me, i don´t care

hmm, soviel sind doch 30mb auch wieder nicht. also wenn das jemand uppt, ich würds mir ziehen. falls ich der einzige wäre, is klar, dass das die mühe nicht wert ist... by estranged ------------------ no one likes me, i don´t care