M@rc

Ich bin echt platt wenn ich die Resonanz hier sehe. Im übrigen habe ich mit Marketing in der Tat nichts zu tun; ich war nur erstaunt, daß sich der Smart-Fahrer offensichtlich in kein Zielgruppen-Schema zwingen läßt - und darin bin ich auch bekräftigt worden. BTW hatten alle meine Autos einen Mercedes-Diesel-Motor Ciao euer M@rc

Da ich im SC auf Anhieb auf Frau Kagel gestoßen bin als ich zur Bestellung erschienen bin, kann ich über die Kompetenzen der männlichen Mitarbeiter kein Urteil abgeben - aber ich war auf jedenfall sehr zufrieden, Frau Kagel hat sich immer sehr viel Zeit genommen. Auch sonst wurde ich vorher immer zuvorkommend behandelt, als ich mich 1999 vorab über den CDI erkundigt hatte, gleiches gilt für das SC Aachen - das Verkaufspersonal im Satellit Pulheim wirkte allerdings etwas genervt und arrogant, keine Ahnung ob die nen schlechten Tag hatten ober ob das regelmäßig so ist. Kritik allerdings auch an Köln : Inspektionstermine müssen zu lange vorher angemeldet werden; so ist es für mich als Vielfahrer sehr schwierig die KM-Intervalle einzuhalten.

Irgendwie habe ich in den bisherigen Postings festgestellt, daß Smartfahrer oftmals nicht aus der Kleinwagenfraktion stammen, sondern vom Mercedes, Gelände- oder Sportwagen umgestiegen sind. Also, was habt ihr vorher gehabt - und was ist mit eurem "alten" geschehen ? Um meine "Karriere" vorwegzunehmen : Ich hatte einen 123er Mercedes T-Modell, daß jetzt mein Vater fährt, ein Kombi reicht in der Verwandschaft (wobei der Smart immer willkommen ist wenn ich mal den Kombi "zurückleihe"). Ciao Marc

Tja, am besten du wechselst die Frau Wenn Du dich mir der obigen Lösung nicht anfreunden kannst, Smart dennoch kaufen, Deine Frau wird ihre Einstellung zum Smart spätestens nach der ersten Fahrt ändern, war bei mir jedenfalls auch so ... das Problem wird sein, daß Deine Frau den Smartie nicht mehr rausrücken wird ... :confused: Ciao M@rc

Also, die "Lappenstraße" in Bonn mag zwar schonend zum Lack sein, leider aber auch zum Dreck; ich habe noch nie eine so schlechte Reinigungswirkung gesehen, die Schweller waren so schmutzig wie vorher; ich befürchte die Bürsten kommen hier nicht richtig ran. Als ich meinen Smart in einer ARAL-Portalwaschanlage etwas nach links stehen hatte, ist übrigens die Felgenbürste rechts nicht an die Felge gekommen, ansonsten war die Reinigungswirkung OK. Da ich meinen Smarty im Frühjahr bekommen hatte konnte der Lack noch etwas durchhärten, anfangs gabs für ihn nur die Waschbox, aber ich denke jetzt muß er ne Bürste abkönnen. Ärgerlich finde ich aber daß nach dem Losfahren noch eimerweise Wasser aus dem Spoiler läuft :-( Ciao aus BN M@rc

UPS ! Gehört sich auch nicht, die zusatzquäker direkt an den Rear-Kanal anzuschließen, da gehört ne Frequenzweiche/ein Frequenzfilter zwischen, das komplette Paket wird nicht ohne Grund mit dem Zusatzmodul fürs Originalradio ausgeliefert; den Lautsprecher wirste wohl selbst zahlen müssen. Ciao Marc

WIR lachen uns eh schlapp über den Mist. Wenn ich ein RICHTIGES Sparauto mit 4 Sitzen haben will kauf ich mir nen A160 CDI und nicht so nen Faltkarton, aber da ich mit meinen 2 Sitzplätzen eh' zufrieden bin... Ciao Marc

http://focus.de/G/GW/GWA/gwa.htm?snr=75325&streamsnr=8 Edeka will Smarts verkaufen DaimlerChrysler will den Verkauf von rund 15 000 Smarts in Edeka-Märkten blockieren. Nach Informationen von FOCUS planen Edeka und der hessische Unternehmer Jochen Graf den Verkauf der Kleinwagen in bundesweit 320 Edeka- und Neukauf-Filialen. Laut FOCUS wies DaimlerChrysler jedoch die Smart-Händler an, „von einer solchen Kooperation Abstand zu nehmen“. Ansonsten, so habe das Management gedroht, werde man „entsprechende weitergehende Maßnahmen einleiten“. Um das Angebot attraktiver zu machen, sollten die potenziellen Smart-Käufer laut FOCUS mit einem Zusatzpaket im Wert von mehr als 7000 Mark gelockt werden. Darin sollte unter anderem ein Laptop von Fujitsu Siemens, ein Handy von Nokia und ein Radio von Grundig enthalten sein. Die beteiligten Unternehmen hätten ihre Produkte zu Vorzugspreisen oder gar kostenlos abgegeben. Sie hofften, von der umfangreichen Marketingkampagne im Zusammenhang mit der Aktion zu profitieren. 29.07.00, 9:15 Uhr

Daß der Turbolader heult, gehört so ... Es ist deutlich vernehmbar (gerade wenn man sanfter beschleunigt) aber nicht wirklich laut. Wenn du die Möglichkeit hast, bei nem anderen CDI gegenzuchecken, hör mal zum Vergleich gegen Ciao Marc

http://www.netedition.de/sixcms/detail.php3?id=9449 Mercedes und Smart steigern Verkaufszahlen Die DaimlerChrysler-Marken Mercedes-Benz und Smart haben dem negativen Zulassungstrend im Inland trotzen können. In den ersten sechs Monaten dieses Jahres konnten in Deutschland mit 206.700 Fahrzeugen drei Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum verkauft werden, teilte DaimlerChrysler heute mit. Besonders erfreulich verlief nach Angaben von DaimlerChrysler das erste Halbjahr für den Citywagen Smart: Mit 22.300 Fahrzeugen gab es einen Zuwachs von 46 Prozent. In ganz Westeuropa (einschließlich Deutschland) wurden 51.700 Smart abgesetzt, was einem Plus von 81 Prozent entspricht. In Westeuropa waren es insgesamt 386.500 Fahrzeuge, sieben Prozent mehr als in den ersten sechs Monaten des Vorjahres. Auch in den USA ging die Rekordfahrt für Mercedes-Benz weiter. Auf dem zweitwichtigsten Markt konnte der Absatz nach dem Rekordhalbjahr 1999 mit 100.400 Fahrzeugen nochmals um zwölf Prozent übertroffen werden. Weltweit setzten die Marken Mercedes-Benz und Smart 570.100 Fahrzeuge (plus zehn Prozent) ab.

Wenn du keine Panik vor Englisch hast, lies dich durch diese Seite http://www.cybercomm.nl/~wim/smart/smart.html Ciao Marc

Was haben alle so'ne Panik vorm TÜV ? Jeder Kompetente Prüfingenieur wird sehen, daß sich die Kräfte die auf den Halter wirken, deutlich reduzieren. Eine teure "Einzelabnahme"=Materialprüfung wird wohl kaum verlangt werden. Achte allerdings darauf, wenn Du Originalschrauben ersetzt, daß diese eine Festigkeitsangabe haben (z.B. 8.8 auf'm Schraubenkopf), das möchten die Prüfer ggf. sehen. Wenn dann die Elektrik noch fachgerecht angeschlossen ist, fahr' einfach zu einer Prüfstelle Deines Vertrauens. Wenn ich sehe, was ich an Motorrollern schon alles hab' eingetragen bekommen ;-) - und noch zwei Tipps(*) - erst fragen, ob das geht, dann erst Prüfbogen geben lassen (wenn du den in den Fingern hast kostets Geld), und keine Panik wenn Du einen Prüfer erwischst, der überhaupt kein Interesse zeigt, es gibt genug TÜVs. Ciao Marc (*) f.Schleswig-Holstein : Tip

quote:Original erstellt von Carmen: Beim SmartTreffen Bayern letztes Wochenende habe ich von einem Tüvprüfer erfahren, dass diese Sitze Ricarositze sind, die übrigens auch in allen höheren Mercedesklassen eingebaut werden Trifft wohl allenfalls auf den Hersteller zu. Säh' schon seltsam aus, so'n Smart-Sitz im CL 600, gell ;-) Ciao Marc

Wenn ich meine und die hiesigen Erfahrungen zusammenfasse : Während der Einfahrzeit kommt man nicht unter 4l, nach 1000Km hast du bis zu 1l eingespart, optimal läuft der Motor nach >2500km. Die 2 vor dem Komma ist machbar ! Ohne anderen im Weg zu stehen (OK, Autobahn scheidet dann aus) ! Aber unter 4l komm ich immer. Auch mit Bleifuß-Probefahrt-Vätern-und-Kumpeln und Klima. Ciao Marc

Für 'nen Hintergrund kannste ja http://www.geocities.com/katana1100gsx/Smarties.jpg laden. Ciao Marc

Ich halte dieses Phänomen für unbedenklich. In der Kurve verschränkt sich der Antriebsstrang und die Motoraufhängung geht "auf Block" - es dröhnt. Da rund um den Antriebsstrang nicht viel Luft ist, ist dieses Verhalten nur logisch. Wenn bei alten Mercedes-Dieseln die Aufhängungen ausgenudelt sind und man über eine Bodenwelle fährt, passiert das gleiche. Ciao Marc

Daß das Soundpaket nur für die Originalradios gedacht ist, hat man mir beim kauf auch gesagt, doch will ich es dennoch nachrüsten, und hatte an eine Frequenzweiche (genauergesagt : -filter) gedacht. Die Fage ist a) welche Trennfrequenz sollte man nehmen b) muß man die Zusatzlautsprecher mit weniger Leistung beschicken c) ginge das mit dem im Radio integrierten Fader und d) Finger Po, Mexico und direkt ohne Filter anstöpseln - empfehlenswert ? Die Originallautsprecher können mich in puncto Mitten und Höhen nicht wirklich überzeugen. Danke für jeden Hinweis Marc