Zeke

nein, der forfour auf deinem Foto ist phat-red, das ist kein Metalliclack. Rot-metallic gab's beim forfour in zwei verschiedenen Versionen, einmal flame-red (kupferfarben) und einmal ruby-red (die gleiche Farbe wie bei der Kugel).

Frohe Ostern :lol:

Quote: Am 06.02.2008 um 13:19 Uhr hat Plata geschrieben: Hi, Die schwerste Entscheidung dürfte wohl sein, ob Du nen Silbernen oder nen Schwarzen nimmst :-D schwarz natürlich. Wenn man sein Auto ständig waschen und pflegen muss, baut man viel schneller eine emotionale Bindung zu seinem Gefährt auf :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Zeke am 08.02.2008 um 23:21 Uhr ]

Quote: Am 04.02.2008 um 00:48 Uhr hat brutusnero geschrieben: Btw. weiß jemand den Hintergrund der abgebildeten Studie? Ist das eine reale Skizze oder ist das auch nur ge-photoshopptes Wunschdenken? (Das Bild hab ich aus dem französischen Smart-Forum SmartUpFrance) hatte die ams sich den nicht einstmals als forsix ausgedacht? :-? [ Diese Nachricht wurde editiert von Zeke am 05.02.2008 um 17:28 Uhr ]

@ boboy: wenn du den Grill auf Cadis Pic meinst, den kannst du bei jedem SC bestellen. Ist von Brabus, gibts in schwarz und in silber. Und damit dein SC weiß, was du willst, hier die Bestellnummern: Brabus-Grill Schwarz A 454 888 0423 C55L Brabus-Grill Silber A 454 888 0423 C80L

Quote: Am 23.01.2008 um 14:03 Uhr hat Salzfisch geschrieben:Quote: Am 23.01.2008 um 13:57 Uhr hat smartbuck geschrieben: Die meinen doch als hässlichstes Auto sicher denn 44er oder ? ;-) :lol: Das wäre natürlich eine Erklärung... :lol: Gruß Salzfisch Quote: Am 23.01.2008 um 15:07 Uhr hat ud-10 geschrieben: :lol: diese erklärung ist stimmig :lol: @ cadi, @ red-peter sorry :-P macht euch nur selber froh :-P Ich meine, wenn es euch hilft, ist es für uns 44-Fahrer ok. Wird sind doch eine große Familie, da muss man zusammenhalten :lol: :lol:

Wieviele waren denn beim ersten Treffen? Etwa nur Kowellenzer(in) und du :-?

Quote: Am 23.01.2008 um 14:10 Uhr hat Der_kleine_Muck geschrieben: Dann gibt´s halt nix und das für alle :-P ----------------- *** LG °°°°DkM°°°° schon mal überlegt, dass damit quasi hunderttausende Fernpendler genötigt würden, ihren Job zu kündigen? Aber es wird so kommen, denn das passt ins Schema unserer Regierung, Arbeitnehmer abzustrafen wo es nur geht...

Quote: Am 22.01.2008 um 18:23 Uhr hat Plata geschrieben: [...]...aber Forfours gibt´s ja kaum in Koblenz bei uns in der Strasse stehen zu Spitzenzeiten 5 Stück. Ok, die Strasse ist auch 3 km lang... :lol: Beim nächsten Stammtisch bin ich wohl auch dabei, sofern ich nicht wieder Spätschicht habe. Gibt's schon nen Termin?

Hallo, zu 1.) der Preis ist ok, der von dir verlinkte Wagen hatte ursprünglich einen Neupreis von über 22.000,- €. zu 2.) der forfour wurde nicht modellgepflegt, sondern entfeinert. Somit ist 2004 als Modelljahr als positives Kaufargument zu sehen. Der von dir verlinkte Wagen hat einige Ausstattungsdetails, die spätere Baujahre (ab 2005) nicht mehr aufweisen, z. B. ein beleuchtetes Handschuhfach, Haltegriffe hinten, zusätzliche Gitter auf der Motorhaube, durchgehend rote Rückleuchten, um mal die wichtigsten zu nennen. Ein forfour Mj. 2006 hat einzig eine Gepäckraumabdeckung als zusätzliche Ausstattung, welche du für etwa 80,-€ nachrüsten kannst. Unterm Strich hat ein 2006er also weniger zu bieten als ein vergleichbares Modell Mj. 2004. Kinderkrankheiten gab es auch keine, du kannst also bedenkenlos zugreifen. Gruß, zeke [ Diese Nachricht wurde editiert von Zeke am 08.01.2008 um 02:06 Uhr ]

@ plata: Markenbildchenweg 10 (Nähe Hbf) Interesse habe ich schon, aber nächste Woche ist Spätdienst angesagt :( Mal sehen, ob ich einen meiner Kollegen überzeugen kann, für mich einzuspringen...

hier gibts auch noch einen (forfour Bj. 2004, jackblack/deepblack) :)

Hallo JB, den Brabus Schaltknauf wirst du billiger kaum bekommen, der kostet normalerweise mehr als 100,- €s, also schlag zu, solange Brabus noch seine Lagerbestände für kleiner Geld bei eBay vertickt. Austausch ist easy, einfach den alten nach oben abziehen und den neuen aufstecken. Der Wechsel des Handbremshebel ist etwas aufwendiger, aber ebenfalls leicht zu bewerkstelligen. Die Brabusteile sind leider teuer, im Zweifelsfall hilft nur Geduld bei der Suche nach nem günstigen Angebot. Das Smart-Logo an der Front ist nur geklebt, mit nem Fön und etwas Zahnseide ist es schnell entfernt. Und wenn dich das Bastelfieber jetzt so richtig erwischt hat, findest du hier neben vielen weiteren 44-Bestitzern auch eine ganze Reihe nützlicher Ein- und Umbauanleitungen. Cheers, zeke

Hi Micha, Kabel sollten eigentlich bereits vorhanden sein, bau einfach mal einen der vorderen Blinker aus und schau dahinter. Außer der Schalterleiste und den Nebelscheinwerfern brauchst du noch ein passendes Relais, kostet im sC ca. 5 €. Die Nebler sind von Bosch, bekommt man im freien Teilehandel für etwa 65 € das Stück. Der Einbau ist wirklich leicht, Blinker raus (wie's geht steht in der Bedienungsanleitung), Kabel auf die Rückseite der Nebler-/Blinkerkombi aufstecken, Nebler-/Blinkerkombi rein und verschrauben. Innen die Verkleidung der Mittelkonsole entfernen (Anleitung gibt's hier), alte Schalterleiste gegen neue tauschen, fertig. Das Relais gehört in den Sicherungskasten, die genaue Position kannst du im sC erfragen, die haben da eine feine Übersicht auf ihrem Rechner. Gruß Jochen

wenn du bereits ein MuFu-Lenkrad hast, kannst du den Airbag übernehmen. Der vom Dreispeichen-Lenkrad passt nicht.

Am 10.05.2007 um 12:23 Uhr hat cadiostro geschrieben: Quote: Falsch gedacht :-P :-D - ICH habe die Zugangsdaten nämlich auch ;-) :-D Pah, olle Angeberin :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von Zeke am 11.05.2007 um 02:05 Uhr ]

Quote:Quote: Am 10.05.2007 um 07:21 Uhr hat cadiostro geschrieben: Die Confixx-Seite wäre der PHP-Bereich und ist somit für die User nicht von Bedeutung (da kannst Du lange rumprobieren @rossi :-P :-D )... Aber interessanterweise kann ich mich dort mit den Admin-Zugangsdaten auch nicht einloggen :o... @Thomas - hast du das Passwort geändert? ich denke über die confixx-Seite kommt allenfalls Thomas mit seinen Zugangsdaten für confixx auf die Homepage bzw. in deren Adminbereich Quote: Die eigentliche 44Forum-Seite (auch wenns eine von Dezember 2006 ist) erreiche ich gar nicht - wie bei rossi erscheint bei mir auch die Confixx-Maske :(... gerade eben ging es kurz, sieht nicht gut aus, die komplette Homepage ist Stand Februar 2006. Das neue Design ist futsch, die meisten Usergalerien ebenfalls und von den vielen Anleitungen sind nur noch "WA zurücksetzten" und "Ausbau der Mittelkonsole" übrig. :( [ Diese Nachricht wurde editiert von Zeke am 10.05.2007 um 11:10 Uhr ]

Über das Confixx professional-Login kommst du nicht rein, dass ist wohl das Admin-Login. Ich hatte einmal kurz die "richtige" Startseite, war dann auch automatisch eingeloggt und konnte das Forum öffnen. Ich denke mal alle User, die sich nach dem 21.02.2006 registriert haben, werden sich neu registrieren müssen, sobald das Forum wieder erreichbar ist. [ Diese Nachricht wurde editiert von Zeke am 10.05.2007 um 01:24 Uhr ]

Oh mann, konnte gerade kurz auf die Seite zugreifen, sieht echt übel aus :( @ Thomas & die Forencrew: ich habe zwar wenig bis keine Ahnung von Forensoftware, möchte euch an dieser Stelle trotzdem meine Hilfe anbieten. Wenn ich irgendwas tun kann, lasst es mich wissen.

wer`s glaubt... :-P

Quote: Am 30.03.2007 um 16:53 Uhr hat alx geschrieben: [...] Lediglich im Innenraum und bei der Karosserie wird es schwierig... ...da kann jeder smart- oder Mercedes-Händler weiterhelfen, wie mit allen anderen Teilen auch. Der Gang zum Mitsubishi-Händler ist also überflüssig. Aber das war ja hier eigentlich nicht gefragt. Das die KFZ-Hersteller sich gerne mal schwer tun, freie Werkstätten mit Original-Ersatzteilen zu beliefern, ist nicht wirklich unüblich und keinesfalls nur ein smart-Problem. Mit der Beschaffung von Verschleißteilen dürfte es aber keine Probleme geben... [ Diese Nachricht wurde editiert von Zeke am 30.03.2007 um 21:15 Uhr ]

Hallo, seit einiger Zeit macht mir die Lenkung meines 44 Kummer. Zunächst fiel mir auf, dass die Lenkradrückstellung nach Kurvenfahrten nur noch unvollständig fuktionierte. Der fehlende Nachlauf konnte mittels minimaler Korekturen an der Spur-/Sturzeinstellung vom SC schnell beseitigt werden, aber ein zweites Problem besteht leider immer noch. Die Lenkung reagiert um die Mittellage extrem direkt, schon minimale Lenkradneigungen um wenige Grad nach rechts oder links führen zu einem abrupten Spurwechsel. Auch ist die Lenkung um die Mittellage ziemlich schwergängig, nach rechts meiner Meinung nach etwas deutlicher ausgeprägt. Der Effekt verstärkt sich mit Zunahme der Geschwindigkeit, im Stadtverkehr ist er kaum zu spüren, bei Überlandfahrten jenseits der 100 km/h wirds aber kriminell und fein dosiertes Lenken ist dann praktisch nicht mehr möglich. Das Fahrzeug wurde im SC gründlich und lange durchgecheckt, lt. Kundendienstmeister war kein Defekt feststellbar und auch eine ausführliche Probefahrt ergab keine Auffälligkeiten. Um auszuschließen, dass der Effekt nur auf meinem subjektiven Empfinden beruht, habe ich mittlerweile 3 Freunde mit meinen 44 auf Testfahrt geschickt und sie gebeten mir zu sagen, ob ihnen irgendwas am Auto auffällt. Das Ergebnis war eindeutig, alle fanden die Lenkung irgendwie seltsam. Hat von euch jemand eine Idee, woran es liegen könnte? Welche Art der Lenkung ist im 44 verbaut (Servo + Elektronische Lenkhilfe?)? Ich bin wirklich für jeden Tipp dankbar. Gruß zeke

hast du ein Foto von den Felgen?

Quote: Am 24.02.2007 um 21:24 Uhr hat DeBing geschrieben: das problem ist einfach nur, ich habe nich soviel Auswahl an 44'ers. du scheinst doch Internet zu haben, wo ist also das Problem? Stöber doch einfach mal in den einschlägigen Autobörsen (z.B. autoscout24, mobile.de). Dann wirst du auch schnell feststellen, das der dir angebotene Wagen in der Tat mindestens 4500 - 5000 € über den marktüblichen Preisen für ein derart ausgestattetes Fahrzeug liegt. Um die zu sparen kann man auch schon mal ne Bahnfahrt quer durch Deutschland auf sich nehmen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Zeke am 25.02.2007 um 00:18 Uhr ]

nein, mehr Schrauben gibt es nicht. Jedoch einen Haltestift und der sitzt ziemlich stramm. Einfach ein wenig am Nebelscheinwerfer rütteln und gleichzeitig ziehen, dann geht er raus.