Hallo, bin neu hier in diesem Forum und brauche dringend Eure Hilfe. Seit November verliert mein Smart Öl. Bei einem Werkstattbesuch im Dezember wurde festgestellt, dass der Turbo wohl undicht sei. Da mir nichts weiter übrig blieb kam für ca. 850€ ein neuer Turbo rein. Trotz dieses Tausches verlor der Wagen weiter Öl, etwa die gleiche Menge. Jetzt in bei der Inspektion wurde festgestellt, dass der Ladeluftkühler ein Riss hat und der Wagen deswegen Öl verliert. Der Werkstattmeister sieht nicht unbedingt den Zusammenhang den ich sehe, der Turbo wurde sinnlos getauscht. Die Werkstatt prüft nun ... Kennt jemand von Euch ähnlich gelagerte Fälle, welche Möglichkeite habe ich oder kennt jemand sogar die rechtliche Situation? Freue mich über jeden Hinweis! ----------------- Grüße Holmer
