Jag_Willi
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Hallo Deniz06, die beiden Seile die von den Bremstrommeln kommen , sind doch vom Fahrzeugboden aus unten in das weiße Teil eingehängt. Kann man die nicht direkt aushängen , z.B. bei geöffneter Handbremse ? Viele Grüße , Willi
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Uhr und Drehzahlmesser laufen rückwärts - woran liegt das?
Jag_Willi antwortete auf baslerin84's Thema in SMARTe Technik
Gratuliere :) Auf die Servo kann man problemlos verzichten . Man kann sich dran gewöhnen ( was man so oder so machen sollte ) , dass die Reifen auch beim lenken etwas rollen. Dann gehts auch super leicht. Wirst sehen. Viel Spaß, Willi -
Hallo Deniz06, Danke für die Beschreibung. Jetzt weiß ich wenigstens, was ich kaputt gemacht habe: Diese Feder habe ich wohl etwas überdehnt . Zumindest habe ich einen sehr langen Weg bis sich was mit der Handbtremse tut. Werde ich mal am Wochenende auseinandernehmen . Dein Motor von hinten sieht ganz spannend aus 8-) Viele Grüße, Willi
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Hallo, ich suche ein graues Armaturenbrett für ein 2001 Cabrio in einwandfreiem Zustand . Ist das Armaturenbrett beim Coupe gleich ? Lautsprecherabdeckungen können beschädigt sein, da die rauskommen. Aus dem Großraum Stuttgart wäre natürlich mehr als Super . Viele Grüße, Willi
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(B) 1 Paar Eimer (Schallwandlergehäuse)
Jag_Willi antwortete auf smartie_der_2te's Thema in Biete / Suche / Tausche
Quote: Am 12.05.2009 um 08:05 Uhr hat bluestar geschrieben: schreibt er doch: Quote: Quasi wie neu, 55€ incl. Versand. Dämmung Extra. ----------------- Gruss Stefanie Benziner: Bilder zeigen aber was anderes Willi -
Uhr und Drehzahlmesser laufen rückwärts - woran liegt das?
Jag_Willi antwortete auf baslerin84's Thema in SMARTe Technik
Hallo , Wackler kann man ausschließen , da Wackler auch Aussetzter der Anzeige heisst . Die Uhr kann man nicht falsch anschliessen, dass Sie rückwärts läuft, das kann nur das Uhrwerk selber , bzw die Innereien der Uhr. Drehzahlmesser ist komplett unabhängig von der Uhr, der einzigste gemeinsamme Nenner ist der Strom und da der Rest funktioniert (z.B. Radio , Tacho , Licht ) kann da auch nichts falsch sein. Sorry , Du veräppelst uns ;-) Viele Grüße, Willi -
nur in einwandfreiem Zustand . Ich will die Lautsprecheröffnungen rausnehmen, die können also beschädigt sein. Viele Grüße, Willi
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(B) 1 Paar Eimer (Schallwandlergehäuse)
Jag_Willi antwortete auf smartie_der_2te's Thema in Biete / Suche / Tausche
Hallo, verkauft Du die Eimer auch unbestückt ( habe ich noch selber ) ? bzw fertig gedämmt ? Viele Grüße, Willi [ Diese Nachricht wurde editiert von Jag_Willi am 12.05.2009 um 07:19 Uhr ] -
Uhr und Drehzahlmesser laufen rückwärts - woran liegt das?
Jag_Willi antwortete auf baslerin84's Thema in SMARTe Technik
Hallo Baslerin, wenn sonst alles in Ordnung ist, also auch Tacho , Licht , Scheinwerfer , dann würde ich den Wagen trotz allem kaufen. Ich persönlich kann mir gar nicht vorstellen mit falschrum laufender Uhr und Drehzahlmesser, zumal der Drehzahlmesser ja einen Nullanschlag hat (haben sollte ? ) Uhr und Drehzahlmesser kosten ca. 150.--€ mit Einbau . Viele Grüße aus dem Schwabenland nachBasel :) , Willi -
Hallo, ist das das WIS, was auch auf Ebay ab ca. 15.--@ angeboten wird ( frisch aus der Ukraine ) Viele Grüße, Willi
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Hallo Scrap, wie geht das Aushängen ? Kann man die Seile die direkt zur Bremse gehen von unten aushängen ? Ich habe noch so Schlitze links und rechts an dem rundne Teil in Erinnerung. Ich hatte nichts gemacht , ja , das war wohl das Problem. Die Handbremse funktioniert wieder, hat allerdings einen ewig langen Weg. Viele Grüße, Willi
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Hallo Blackbenz, ich habe am Samstag im Baumarkt Abteilung Garten einen Schlauch von der Rolle geholt. Laut Beizettel einsetzbar bis 60° . Ölbeständig war er auch, er hat sich zumindest nicht aufgelöst :-D Viele Grüße , Willi
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Hallo, Problem ist gelöst, wenn ich auch nicht weiß, was denn genau war und das passt mir gar nicht, da ich gerne verstehen würde. Also, ich habe an der Handbremse den Knopf gedrückt und kräftig mit Gefühl die Handbremse immer wieder Richtung Fahrzeugboden gedrückt. Irgend wann war sie unten und nun immer wieder leicht angezogen , losgelassen , Fußbremse usw. (Nachstellen der Handbremse) . So viel ist klar , der Fehler kam vom ablassen der Motoreinheit , nur was war den falsch ? Wäre schön , wenn mir einer sagen kann, was ich falsch gemacht habe. Viele Grüße, Willi
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Hallo, nachdem ich gestern den Motor abgelasseb hatte, hatte ich heute morgen noch anderes gemacht und habe nun festgestellt, dass die Handbremse nun keinerlei Wirkung hat . Ich habe schon mal runter geschaut , finde aber nichts , was das Problem verursachen könnte. Handbremswirkung ist null, man kann die Handbremse nach oben ziehen und hat erst keine Wirkung. Gibt es Ideen dazu ? Muß innen alles raus ? Viele Grüße , Willi
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Hallo, ist auch absolut nichts großes , wenn man das richtige Werkzeug hat ( T10 mind. 70mm lang ) :) Schönen Sonntag noch, Willi
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Ja , Ja, ist Ok, mein Alter aus 2001 kennt so modernes Zeugs halt net. Schönen Sonntag noch :) Willi
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Hallo Manfred, wenn ein Auto am Berg nicht einfach zurückrollt obwohl keine Bremse angezogen ist, dann deutet das darauf hin, dass die Bremse nicht sauber aufmacht , also z.B. Hauptbremszylinder defekt ist oder Schmutz oder....... Oder bist Du anderer Meinung ? Auch eine 4 Jahre alte Bremse kann defekt sein. Die Smart (fast-) Automatik hindert Dein Auto nicht daran , einfach weg zu rollen. Viele Grüße , Willi
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Hallo liebe Schrauber, ich will meine 2 Keilriemen für die Wapu/Lima und Klima wechseln . Ich habe mir das heute mal angeschaut , über das Rad und Radverkleidung abnehmen kommt man ja rel. gut hin, bzw von unten nach abnehmen der Plastikabdeckung der Lima. Wenn ich das richtig sehe, lösst man die Halteschraube , Riemen wechslen und wie dann spannen ? Wirklich nur mit der 15er Nuß nach hinten schieben ? Reicht das ? An der Lima selber kann man ja nicht selber ansetzten zum drücken ( habe ich was übersehen ? ) Ich spanne an meinen anderen Autos ( 40 Jahre alter Jaguar und Käferlein ) mit Hilfe eines Besenstieles . Wie geht es beim Smart ? Viele Grüße, Willi
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Hallo Mr. Kenny, So, da mir keiner persönlich helfen wollte, trinke ich mein Hefeweizen nun alleine :-D . Würde ja gerne mit Dir anstossen..... Danke, Dein Tip war der entscheidente. Eigentlich ist das ablassen der Motor-Einheit ganz einfach , (wie immer ) wenn man weiß wie. Also , der Ablauf nochmal für alle : Zum ablassen des Motors muß weder das Heckpanel noch sonst was abgeschraubt werden ( höchstens, man sollte nach dem ablassen da hin :) ) Torx E18 schnappen ( ich habe eine normale Meterich Nuß Größe 14 genommen) und die 4 Halteschrauben jeweils rausdrehen und ca. 4 Umdrehungen wieder rein ( dann kommt der Motor ca. 8 cm runter , ansonsten sollten die Ablassschrauben (Teilenummer steht wo anders) verwendet werden ) . Wenn das gemacht ist, passiert erst mal gar nichts. So, und jetzt die Karosse hoch. Sinnvollerweise hinten an der Karosse aufbocken, da die Karosse ganz schön weit rauf muß. Das war es. Ich werde mir die Ablassschrauben holen, da es das Leben ( oder ablassen des Motors) wesentlich einfacher macht. Viele Grüße, Willi Nachtrag, mit der Handbremse passt noch was nicht , sie ging hinterher nicht mehr. [ Diese Nachricht wurde editiert von Jag_Willi am 10.05.2009 um 17:20 Uhr ]
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Das wäre ja gemein . Ich gehe jetzt raus und schau mal. Viele Grüße, Willi
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Versuch mit Bilder Habe ich die falschen Schrauben geöffnet ? Viele Grüße, Willi img]http://www.imgbox.de/?img=z9790v141.jpg[/img] img]http://www.imgbox.de/?img=c48605z141.jpg[/img] img]http://www.imgbox.de/?img=i22997i141.jpg[/img] Hilfe, ich kann keine Bilder verlinken ? [ Diese Nachricht wurde editiert von Jag_Willi am 09.05.2009 um 18:27 Uhr ]
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Hallo liebe Schrauber, ich habe nun das Heckteil abmontiert, den Querträger ebenso , Wagenheber druntergesetzt, 4 Schrauben gelöst und wenn ich den Wagenheber ablasse, passiert nichts Was habe ich vergessen ? http://www.bilder-space.de/show.php?file=09.05oR2SS57qNR9ecL6.JPG Viele Grüße , Willi [ Diese Nachricht wurde editiert von Jag_Willi am 09.05.2009 um 18:11 Uhr ]
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Hallo mrkenny, Vielen Dank, dann kann ich los und mir die Nuß holen. Gruß Willi
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Hallo Wolle, für die untere Lenkradabdeckung brauchst du einen langen Torxschlüssel mit T10 . Mit allem anderen kommt Du nicht vernünftig ran. Länge 70mm (oder mehr ) . Meiner war 60mm , aber eine Feile half weiter. Viele Grüße, Willi
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Hallo, das Heckpanel, der Reifen usw muß so oder so runter, da ich einen Ölabscheider einbauen will ( Ich hoffe , Udo sendet heute ? ). Ich werde trotz allem mal versuchen den Motor abzulassen. Wenn man es einmal gemacht hat fühlt man sich im Zweifelsfall einfach wohler.Allerdings die einfache Version mit Wagenheber unter die Kupplungsglocke. Weiß jemand ob die Torx zum ablassen nun E 18 oder 20 sind ? Viele Grüße , Willi