Jag_Willi

Hallo, der Verbauch ist im Winter höher, da Dein Motörchen ( gilt aber für alle Autos) nur im warmen Zustand optimal arbeiten kann. Und bis er warm ist, braucht er mehr Futter. Alternativen : Standheizung , warme Garage . Kostet aber auch beides irgendwie. Aber Standheizung wäre toll Gruß Willi

Hallo Taube, richtig, der Fehler ist nur einmal aufgetreten. Der kommt wahrscheinlich erst wieder, wenn man die Heizung dringend bräuchte, z.B. bei - 15 Grad. Wetten ?! Gruß Willi

Hallo Christian, so ähnlich habe ich vorher auch übelegt. Der Ausgleichsbehälter ist der höchste Punkt des Wasserkreislaufes. Duch vorne aufbocken kommen die Luftbläschen noch eher nach vorne (Luft steigt ja mal gerne nach oben) . Wenn ich nun den Ausgleichsbehälter vorsichtig ( Wenn heiß, dann gibt es knallrote Hände !!!!, wenn kalt ist der Wasserkreislauf geschlossen ) öffne und den Motor laufen lassen, entweichen meine Luftbläschen von alleine. Nun ja, so weit meine Theorie. Ich lasses aber, denn Deine Idee war die Beste : Beim SC fragen. muß dort eh demnächst hin. Tschüß, Willi

Hallo Christian, das ist doch mal ein ansatz :) Werde mal nachschauen, ob ich das Entlüftungsventil finde. Gruß Willi

Hallo Taube, mein Smart gehört mit seinen 7 Jahren und 80000km nun doch schon zu den älteren Smarties. Deshalb rechne ich eher damit , daß solche Problemchen öfters kommen werden anstatt den Selbstheilungsprozess durchzugehen. Ich weiß von meinem Oldtimer den ich auch habe, daß solche Probleme in der Regel nur Kleinigkeiten wie z.B. fehlende Schmiere o.ä. ist. Nun ja, villeicht kommt doch noch der entscheidente Tipp. Schönes Wochenende, Willi

Hallo, Zusatzheizung ? Auch beim Pure / Benziner ? Gruß Willi

Quote: Kann mir zuminderst jemand ne Seite verraten, wo diese Art von Batterien verkauft werden? Was meinst Du ? Autobatterien mit 62A für 72.--Euro in der Werkstatt ist OK. Aber brauchst Du wirklich 62A ? Schau doch mal in Deine Smart Bedieungsanleitung . Gruß Willi

Hallo Taube, es war ein morgen mit ca -10Grad außentemperatur. Da merkt man sehr schnell , ob und wie es aus den Heizungsschächten blässt. Gibt es denn keine Unterlagen zum Wärmetauscher ? Ich könnte mir schon eine Regelung der Wasserkreislaufes bezüglich Wärmetauscher und -temperaturen vorstellen. Es macht ja auch wenig Sinn bei einer -Temperatur des Kühlwassers die Wärmetauscher der Heizung zu versorgen. Gruß Willi

Hallo, An meinem Smart leuchtet das 1te Ei nach 2km oder ca. 5min ( Stop an Go). Dann kommt normalerweise nach weiteren 5-10min. das 2te Ei , kurz danach das 3te. Übrigens : Kühlwasser - Ausgleichsbehälter war voll bis kurz vor Voll-Markierung. Heizen tut er wieder normal, aber was war das ? Schönen Tag noch, Willi

Hallo, Danke für die tipps, werde morgen früh den Kühlwasserstand prüfen. Habe bis soeben mal das " wie helfe ich mir Selbst " gelesen : Warum wird dort immer wieder auf Spezial-Werkzeug hingewiesen ( bis jetzt noch nicht nicht beim Thema Kühlerkreislauf , sonst aber ziemlich überall) . Werden die Bücher neuerdings gesponsert ? Schönen Abend noch, Willi

Hallo Anitpain , was sol denn daß : eine schwache Batterie zu versuchen reaktivieren ?? Kostet nur 10 € und in 4 Wochen kaufste erst eine neue ? Die 10€werden Die dann mit einer "guten" 60€Batterie verrechnet ? Lieber gleich eine neue für 40€. Sorry für den Ton, mußte aber raus. Gruß Willi

Hallo, ich bin neu (registriert ) hier, lese schon ein Weilchen mit und habe seit heute ein Problem mit meiner Heizung. Ach ja, Es dreht sich um einen 1999 Smart Coupe ( 45 PS) . Heute Morgen wurde der Motor nach dem starten und fahren zwar schön warm (laut Temperaturanzeige) , die Heizung aber nicht. Auch nicht ein bischen, sondern gar nicht. Erst nach ca 20min. wurde die Heizung warm und Wassertemperatur ging etwas runter. Was ist da los ? An den Reglern im Aramturenbrett liegt es nicht, da die Heizung immer auf voll heiß steht. Das kalt-heiß Stellen brachte aber auch nichts. Sitzt da irgend wo ein elektrisches Teil, daß den Wärmetauscher beeinflußt ? Gruß Willi