Jag_Willi

ich versuche es mal: 1. Renault R4 2. Mercedes 280SE ( W108) 3. Chrysler 1302 Nissan 280ZXT 4. Käfer Cabrio Passat viel Winterkäfer 5. Mercedes 280 W108 6. Ford Granada Coupe 7. Corvette C5 Mitsubishi Space Runner 8. Mercedes 300 Coupe 9. Wohnmobil auf Hanomag bzw. 206 Basis 10. Triumph Spitfire Citroen XM Diesel 10.5 Fiat Uno Volvo P210 11. Jaguar XJ6 12. Jaguar MK II 13. Mercedes 420E 14. Jaguar XJ6 15. Opel Calibra 2.0 Mercedes 320E Cabrio 16. Renault Twingo 17. VW Sharan 18. Smart 450 19. Jaguar XJ 40 20. Jaguar XJS Cabrio PT Cruiser Diesel 21. Chrysler Sebring Cabrio 22. Fiat 500 Grand 23. Citroen C3 Picasso PT Cruiser GT Cabrio 24. Smart 451 MHD Volvo P544 25. Mercedes SLK 26. Jaguar XK8 Cabrio 27. Smart 451 Turbo Cabrio 28. Mercedes W246 Da fehlen noch einige Fahrzeuge. Die meisten Fahrzeuge durften 1, max.2 Jahre bei uns bleiben. Lange waren nur das Käfer Cabrio ( ein Karmann Ghia war auch mal dabei), der Jaguar MK II und der Jaguar XK8 bleiben. Der XK8 ist schon 4 Jahre bei uns und darf noch gerne bleiben. Grüße, Willi

Ich befürchte auch, dass irgend wann wieder ein Smart inś Haus " muss" 😉

Der Smart ist gestern verkauft und abgeholt worden zu einem für beide Seiten zufriedenstellenden Preis. Um nochmals das Thema Preisfindung anzugehen: Es wurden in ganz Deutschland mit gleichen Eckdaten ( Cabrio , BJ 12 - 14 , > 80 PS , 80 000km ) insgesamt 16 Fahrzeuge angeboten. Und da war Meiner wohl doch attraktiv genug um meinen Smart in kurzer Zeit zu verkaufen. Der neue Eigentümer kann direkt ohne anstehende Arbeiten erst mal fahren, Spaß haben und genießen 🙂 Grüße, Willi

Nach 15 Jahren Smart ( mit Pausen) und fast 15 Jahren Smart- Forum kenne ich die alten Hasen und da fühlt wohl sich keiner persönlich angegriffen. Das warmhalten der Finger braucht es schon, wenn ich bedenke, dass bei Fragen gerade von den langjährigen Mitglieder innerhalb kürzester Zeit in der Regel fundierte Antworten kommen, außer beim Marktplatz. Da vergisst wohl jeder, dass er bei seinem persönlichen Kauf, wenn alles sonst passt, etwas mehr bezahlte als der "Marktpreis" . Ich zumindest kaufe kein Fahrzeug, weil es "günstig " ist, sondern weil das Außenrum passt. Bin mal gespannt, wie lange ich ohne Smart leben kann 😉 Grüße Willi

Ja, Ja Schatzi

Echt, unecht ??!! Neupreis war mal 21 000€, nach 7 Jahren und 80 000km finde ich 30% des Neupreises ein faires Angebot. Superschnäppchen gibt es beim Fähnchenhändler an der Schotterstraße. Und dass der Kern des Forums mit Fahrzeugen versorgt ist, ist auch klar 😉 Grüße, Willi

Oh Jungs, ich hatte mir im Vorfeld schon überlegt, ob ich es hier überhaupt erwähnen soll. Eigentlich wie erwartet: Viel Bla, bla und keiner von euch hat überhaupt Interesse sondern will nur seine Finger an der Tastatur warm halten.

Klar ist das ein Brabus Tailor made 🙂 30% zu viel ? Nun ja, ich sehe genau so die 30%, aber vom Neupreis. NP war knapp über 21 000€. Grüße, Willi

Verkaufe meinen Smart, irgend wie schweren Herzens. Nach über 10 Jahren immer wieder Smart................ Aber 3 Cabrios im Haus und alles 2 Sitzer, das funktioniert nicht wirklich. Die Technik steht auf Mobile beschrieben. Der Smart wurde nur von mir gefahren und ist in einwandfreiem Zustand. Es sind keine anstehenden Arbeiten fällig. Weitere Fragen können auch hier über Nachricht an Mich gestellt werden

Wußte ich noch gar nicht, dass das ab und zu nicht reinbekommen des Rückwärtsgang ein Smart typisches Problem ist ?! Höre ich gerade zum 1ten Mal. Hmmmm Grüße, Willi

Hallo Gemeinde, nachdem ich den Lidl Akkuschrauber zurückgegeben habe ( viel zu wenig Leistung, bekommt kaum per Drehmomentschlüssel mit 110Nm angezogenen Radschrauben auf) will ich mir nun einen Reiskocher Schlagschrauber für Matika - 18V Akkus zulegen. Bei dem dafür benötigen Akku und Ladegerät steige ich nun nicht durch. Kann mich jemand bitte durch den Akku - Dschungel führen ? Da habe ich was gelesen von Stern oder Gelb auf dem Gerät steht für 18V neuster Generation. Was ist dann die "Alte" Generation? Oder ist das alles Quatsch und jeder Matika Akku (Nachbau) mit 18V passt? Kann jedes 14 - 18V Ladegerät alle 18V Akkus laden ?

Der Smart ist schon ein Youngtimer. Er hat seine ersten 20 Jahre hinter sich. Einzigartig war er schon von Anfang an, echte Mitbewerber hatte er nie. Jetzt fehlen nur noch die Leute, die ihn wirklich erhalten wollen als Spaßauto oder Liebhaber Fahrzeug. Also nicht als billiges Auto reparieren, sondern langfristig investieren. Ich habe auch das Gefühl, das es diese Menschen schon gibt. Ich gehöre ( noch? ) nicht dazu, dass ich für einen Top Smart aus 2000 extra Geld bezahlen würde. Dafür ist er noch zu alltäglich.

☝️ , das würde selbstverständlich die freie Smart- Werkstatt machen. aber hast recht. Das Ändert nichts am jetzigen Zustand

Wenn ich das richtig verstehe hat dein Smart 200 000km drauf. Du warst in einer freien Smart- Werkstatt und die haben den Smart überprüft oder nur einen Gedankenaustausch gemacht was das sein könnte? Du hast selbst die Kupplung gewechselt oder die freie Smart- Werkstatt ? Grüße, Willi

Ich wollte dich nicht angreifen und habe dich persönlich gar nicht gemeint. Ist wie immer eine Einstellungssache. Das Angebot von Dir hatte ich gelesen, aber nicht gefunden 😰 . Aber meine Lebenserfahrung zeigt mir, dass ich mir es nicht leisten will/ kann, ggf. innerhalb kurzer Zeit 2* zu kaufen. Deshalb ist mir die Garantie wichtig und die habe ich da. Nennt sich Risikomanagemant 😉 Grüße, Willi

Hallo, Lidl hat diese Woche einen Schlagschrauber im Angebot mit angegebenen 400Nm , 20V/ 4Ah Akku für 79.--€. Das liest sich vernünftig und ist kein Abenteuer ob es funktioniert oder nicht. Lidl hat Rückgaberecht und eine ordentliche Garantieabwicklung. Das ist mir unterm Strich günstiger als irgend welche Abenteuer über irgend welche Quellen 20€ zu sparen. Grüße, Willi

Aber Hallo, da ich selber einen 2014 Smart habe, kann ich anhand der Bilder und an den runden Lüftungsdüsen vermuten , dass der Smart aus 2013 ist , Modelljahr 2014? Oder ist es einer der letzten aus 2015 ? Ich weiß, ist unwichtig. Bzw. der Wissenden sieht natürlich das Tagefahrlicht. Aber, ich bin bei Dir. Ein Interessent sollte sich schon die Mühe machen, sich mit deinem Modell zu beschäftigen. Angaben wie PS, Vorbesitzer sind ja vollkommen uninteressant. Nun im Ernst. So kann man doch keinen evt. Käufer anlocken. Schon alleine das Bild mit den Winterreifen. Hast du wirklich kein anders Bild ? Und technische Daten, Vorbesitzer, nächste HU usw. wären für mich als Suchender schon relevant. Gut gemeinte Grüße, Willi

War doch was kleines 😀 Grüße, Willi

Hallo Mike, ich hatte auch mal den 71PS MHD. Ist ein kleines und ordentliches Auto. Leistung hatte ich auch nie als Mangelware, aber auch nicht als zu viel empfunden. Mich nervte die Automatik, so dass ich recht schnell nur noch im manuellen Betrieb gefahren bin. Beim Turbo mit 84 PS passt das. Ebenso nervte mich im Stadtverkehr recht schnell die MHD Technik, sprich das abschalten an der Ampel bzw beim langsamen rollen im zähfließenden Verkehr. Dafür gibt es einen Schalter zu kaufen, dass die Abschaltautomatik nach starten des Motors erst mal ausgeschaltet ist. Das war aber auch schon alles. Ich war lange mit dem MHD zufrieden, mit dem Turbo bin ich begeistert 🙂 Aber wie immer auch meine persönliche Meinung. Grüße, Willi

Sind Smartphonehalterungen inzwischen Out?

Hallo, für meinen 2008er 451 hatte ich von Brodit eine Smartphonehalterung für den linken Türholm. Mein aktuelles 451 Smart Cabrio ist aus 2014 . Die Montage für den linken Türholm finde ich genial, da ich auch noch Linkshänder bin. Es gibt es den Brodit 804247 Halter für den Türholm. Aber die Aussagen sind komplett wiedersprüchlich. Laut Amazon bis 2010, laut PDAmax auch für den 2014 , aber nur Cabrio ( was ja passen würde) Laut Brodit auch bis 2014 nur Cabrio für USA Also ist die Frage, ob sich die Holmadeckung zwischen 2008 und 2014 geändert hat, bzw. ob die in Amerikaausführung anders war? Evt. weiß das ja jemand. Grüße, Willi

Genau deshalb: weil er mehr Power hat. Ich hatte eine Zeit lang einen MHD und nun auch die 84PS Version. Damit kann man auf einmal (fast) immer im Automatik Modus fahren, Benzinverbauch ist wohl eher gleich, man braucht keinen Schalter einzubauen der erst mal den MHD Modus deaktiviert usw. Plus die Option mit geringem Aufwand mehr Leistung zu haben. Mit den 84 Turbo PS ist der Smart ein ganz anderes Auto dass noch mehr im Alltag Spaß macht. Grüße, Willi

Hallo, da darf man wirklich gratulieren. Hier hat sich so viel Wissen angesammelt, dass es eine Kunst ist, die richtigen Infos zu bekommen. Aber zum Glück gibt es hier User, die nach ganz, ganz vielen Jahren immer noch nicht müde sind, ihr wissen weiter zu geben. Ein dickes Dankeschön an alle Beteiligten Grüße, Willi

Hi Marc, danke für die kurze, aber aussagekräftige Antwort. Da werde ich mir wohl was einfallen lassen müssen. Kann ja nicht sein, dass man am Abend komplett im Dunkeln den Schalter suchen muß. Grüße, Willi [ Diese Nachricht wurde editiert von Jag_Willi am 29.10.2019 um 08:10 Uhr ]

Hallo, es wird früher dunkel und dann fällt es auf: Mein 451 Cabrio aus 2014 hat auf der Mittelkonsole keinerlei Beleuchtung. Ist der Verdeckschalter wirklich unbeleuchtet oder die "Schaltkulisse" ( ist ein 84PS Turbo) Grüße, Willi