meiomei

Auf dem Bild sieht es nach schwarzem Motoröl auf der linken Getriebeseite aus. Nachdem sogar Tropfen auf dem Boden sind, würde ich ganz stark auf einen durchgescheuerten Ladeluftkühler tippen. Was an Kosten anfallen wird, ist schwer zu sagen, zumindest wird ein neuer Ladeluftkühler benötigt, ob noch mehr dazukommt, muss man sehen, wenn er ausgebaut wird. Der Ausbau ist für Geübte recht gut machbar, aber nur wenn man weiß wie.

Im Gegensatz zur geballten Forenkompetenz, hat Getrag auch das Wissen, wie ein Getriebe funktioniert. Selbstverständlich ist ein Magnet verbaut, eine relativ große Scheibe, die ins Gehäuse integriert wurde und man erst durch Trennen der Gehäusehälften entfernen kann. Sollte mal so starker Metallabrieb anfallen, dass der Magnet nicht mehr ausreichen sollte, hat das Getriebe ganz sicher schon einen hörbaren Schaden. Sollte tatsächlich Abrieb über die Ablassschraube mitkommen, ist der entweder nicht magnetisch oder es liegt schon ein Schaden vor. Selbstverständlich altert jedes Öl und deshalb ist ein Ölwechsel auch sinnvoll.

@Maxxx, ich glaube, da liegst du falsch. Der Ahnungslose ist schon ewig im Forum aber harmlos. Der hatte schon mind. einen weiteren Nick. Ich glaube schon, dass er tatsächlich helfen will, er hat sich da zwar größtenteils die Informationen aus dem Internet und was weiß ich woher zusammengesammelt, aber seis drum. Manchem ist es ja tatsächlich eine Hilfe. Ich weiß zwar nicht, wie er sein Geld verdient, aber das Forum scheint seine Heimat zu sein. Der Smartdoktor ist eine ganz andere Nummer. Der schleimt sich bei Menschen wie Ahnungslos ein, um dort einen positiven Stand zu haben. Alles was er macht hat Kalkül und dient nur dazu Geld zu verdienen. Es gibt ja hier einige Schwarzschrauber, was ich auch nicht schlimm finde. Aber der Doktor ist ein ganz linker Vogel. Ich habe die notwendigen Informationen schon an die entsprechende Behörde weitergegeben. Und bekanntlich arbeiten unsere Behörden langsam aber sehr gründlich.

@Smartdoktor450 ich will und muss da jetzt einmal einschreiten. Du treibst hier ja ein ganz wildes Spiel. Mimst hier den großen Helfer um potentielle Kunden zu dir zu locken, und schreckst auch nicht zurück, die Leute einfach per PN anzuschreiben. Früher sind hier gewerbliche Anbieter angegangen worden, wenn sie Werbung für sich machten, aber du hast ja gar kein Gewerbe angemeldet. Du betreibst eine Hobbywerkstatt, vertreibst im großen Stil Gebrauchtteile aus Schlachtfahrzeugen, kauftst und verkaufst Autos, bietest hier dick und breit deine Hilfe an, und alles natürlich gegen gute Bezahlung. Einige fallen auf dich rein, weil du dir einen Nicknamen gegeben hast, der Glauben macht, dass du Ahnung hast, und zudem meint man bei dir günstig wegzukommen, weil es ja keine Rechnung gibt. Du wertest Dinge von denen du keine Ahnung hast, und machst hier auf dicke Hose, weil du eine gecrackte Stardiagnose hast. Alles Andere sind für dich "Schätzeisen". Du selbst gibst von dir an, den Beruf des Kfz- Mechanikers nie gelernt zu haben. Somit darfst du gar kein entsprechendes Gewerbe anmelden und schon gar nicht ausüben. Wenn ich so Dinge von dir lese, dass das Kühlsystem beim 450 bei abgelassenem Aggregat und laufendem Motor entlüftet werden muss, oder du empfiehlst das Bremsreduzierventil bei Undichtigkeit ersatzlos zu entfernen, oder die Frage stellst, wie in einem Turbomotor Unterdruck herrschen kann usw. , dann zeigt das, dass du tasächlich keine Ahnung hast. Solange du das bei deinen eigenen Fahrzeugen machst, ist es mehr oder weniger dein Problem. Aber wie du ja so schön angibst, kommen die Fahrzeuge aus der ganzen Bundesrepublik zu dir. Ich denke es gibt ausreichend offizielle gewerbliche Anbieter in der Bundesrepublik, die auch in der Lage sind, entsprechende Arbeiten offiziell und professionell durchzuführen. Und sollte da mal etwas nicht ganz so richtig laufen, gibt es immer noch eine Gewährleistung und die Aufsicht der Handwerkskammern und Innungen. Genau da sind wir an dem Punkt, wo du dich in dir verbotene Sachgebiete bewegst und natürlich durch die Schwarzarbeit, Umsatzsteuer, Gewerbesteuer und Einkommenssteuer unterschlägst. Deine offiziellen Einladungen zu Stammtischen und z.B. Verdecklehrgängen(wovon du ja auch keine Ahnung hast) dienen dir als Deckmäntelchen der Kundengewinnung. Du hast von dir selbst behauptet, beim weltgrößten Logistikunternehmen beschäftigt gewesen zu sein. Wenn ich mir das genau überlege, kann das ja nur einer der "Päckchenschieber" sein, und ich vermute mal, dass du da nicht der hart Arbeitende warst und vielleicht mit einem goldenen Handschlag verabschiedet wurdest. Aber schlußendlich ist das gar nicht wichtig. Ich halte dich für einen ganz üblen Menschen, der angezeigt gehört, und den sich Finanzamt und Staatsanwaltschaft näher anschauen sollten. Dein Engagement als Mitglied der freiwilligen Feuerwehr in allen Ehren, aber die Feuerwehr wird u.a. durch Steuereinnahmen der Gemeinde finanziert, denen du dich entziehst. Ich persönlich finde es gut, wenn Menschen geholfen wird, gerne auch mal auf kleinem Dienstweg. Von mir aus darf auch Nachbarschaftshilfe etwas weitläufiger angewendet werden, aber du hast als Nichtwissender eine sehr lehrhafte Art an dir und betreibst in großem Stil ein gewerbescheinloses Gewerbe. Das ist mit Recht verboten und muss entsprechend geahndet werden!

Die Diagnose kann ich fast nicht glauben. Das wird wohl eher die elektr. Drosselklappe gewesen sein. Aber Hauptsache Werbung!

Quote: Am 07.07.2018 um 07:17 Uhr hat Dusty67 geschrieben: Ich hatte mein AT bei CDM in Kassel einsetzen lassen und bin vollen Lobes. Tolle Betreuung, alles prima erklärt und lass noch immer alle Arbeiten, die für die Garantie Bedingung waren weiter hin durchführen. Inzwischen schon über 45.000 km auf der Uhr und alles gut. Quote: Am 06.07.2018 um 06:34 Uhr hat Dusty67 geschrieben: Ich habe momentan zwei Smartie im Bestand: einen 450 BJ 2000, 55PS mit aktuell 185.000 km, wobei seit ca. 35000km ein neuer Motor drin ist. 0.6 Turbo Benziner. 8-) 8-)

:o :o du bist vom 6.7. bis zum 7.7. 10000km gefahren? Respekt :o Ich habe mir vor drei Wochen einen alten 450iger mit AT Motor mit der von dir favorisierten Firma gekauft. Gerade mal 12000km gelaufen und nur Ärger.....

Quote: Am 10.01.2014 um 19:39 Uhr hat Charliechen geschrieben: Und wenn man unten bei geöffneter Ölwanne in den Motor reinschaut, kann man bis zu den Ventilen durchschauen: Das sieht alles gut aus. Des Rätsels Lösung: es fehlt mindestens ein Kolben, zumindest größtenteils :-D

wenn ich mir die Auspuffkrümmerdichtung anschau, kommen mir gewisse Zweifel. Und der alte Keilriemen.....da scheints an den letzten 5Euro gehangen zu haben.

Quote: Am 08.12.2008 um 11:53 Uhr hat MisterDotCom geschrieben: hier wird dir geholfen ----------------- MisterDotCom info@misterdotcom.info Ehemaliger Name im Forum: star-one-006 Wie schlecht muss ein Geschäft gehen, oder wie Geldgeil muss man sein, um so zu werben. Es gibt sicherlich noch mehr Tuner die mindestens genauso gut sind, aber die haben vermutlich mehr Stil.

oh, mein Lieblingsthema, Ablassschraubenpast rührt die Werbetrommel und vertickt wieder mal Ölwannen, mit eingeklebten und geschraubten Edelstahleinsätzen, die auch noch rostfrei sind, wenn die Wanne schon weggerostet ist, ein Geschäftsmann durch und durch, vielleicht verkauft er demnächst auch noch das wiederaufbereitete Altöl, garantiert zum halben Preis als was frisches Öl kostet. :lol: Steffi, wenn du das Öl alles rauskriegen willst, stellst du den Smart besser aufs Dach und machst den Öleinfülldeckel auf. Ich kann mir selbst beim Smartmotor nicht vorstellen, dass da keine Sicken sind, wo sich Öl sammelt, was den Weg zur Ablassschraube nicht findet. Ich finde einfach dass man mit nem Loch in der Wanne ohne fremde Hilfe schnell mal das Öl wechseln kann. ;-)

Soso Richi, dieses aggressive Öl frißt sich also durch, jaja, klar, und dein Maschinenbaur (ist die Firma Baur nicht die, die immer die Dächer vom BMW runtergeschnitten hat, und die dann auch undicht waren :lol: ) ist auch deiner Meinung. Mein Glückwunsch, dann macht mal ein Bier auf und trinkt mal genug, damit du diesen Schwachsinn auch länger verkraftest. Daß du von Technik keine Ahnung hast, sondern nur vom Geschäftemachen( von dir liest man immer nur von deiner tollen Ölwanne, Anhängerkupplung, oder Anhänger oder einem Treffen, wo du gleich den ganzen Krempel mithinbringen willst, tolle Werbedrehscheibe dieses Forum für dich), ist ja schon ein alter Hut, leider fallen immer noch genug Leute drauf rein, aber daß du jetzt auch noch einen ahnungslosen Schatten mit dir rumschleppst ist schon belustigend. Warum erzählst du nicht den Leuten daß man deine Ablasschraube nicht zu fest anziehen darf, damit sich der Einsatz nicht löst, weil die 2 Gewindegänge inkl. Klebung einer mehrmaligen starken Belastung nicht standhalten. Warum erzählst du nicht den Leuten, daß Edelstahleinsätze überflüssig sind, weil die Wanne eh recht schnell durchrostet? Zumindest sieht meine 5 Jährige Ölwanne an den Sicken rund um den Schraubfalz schon stark verrostet aus, während der Ablassschraubeneinsatz immer noch nicht vom Öl durchgefressen wurde, geschweige denn vom Rost. Von dem Preis den du verlangst kann man professionelle Arbeit verlangen, und nicht irgendetwas pseudoedles was einfach überbewertet ist.

84 Steine für eine Ölwanne mit einklebter Ablassschraubenbuchse, die bei starker Belastung leer durchgeht, ist schon starker Toback, wo es nur geht dafür zu werben, und alles andere schlecht machen, jedes angeschweißte Gewinde, und wenn es nur eine Mutter ist, ist robuster. :oops:

Quote: Am 28.12.2006 um 22:26 Uhr hat Richi geschrieben: Hallo Susanne, ruf doch mal den Peter Kühl an, der kann dir garantiert weiterhelfen :) :) Da bist du sehr gut aufgehoben und sag ihm einen Gruß von mir ;-) Richi :-D ----------------- uih, der kauft aber tolle schlüpfrige Wäsche, das hat was :lol: ob er damit Susanne helfen kann :-P

Quote: Am 04.12.2006 um 14:08 Uhr hat Euroliner geschrieben: Probiers mal beim Profi der macht fast nix anderes, als Motoren :-D wenn das bei allen Kunden so ist :roll: clickl