trueblue

by the way: Geht der Gang wirklich nicht wieder rein?? Bei höheren Geschwindigkeiten / Gängen auf jeden Fall bei uns! Vielleicht nicht nur in die Gasse zurück sondern auch einmal Tippen :-? Muss ich mal probieren, Grüße, Ingo

Nix für Ungut, aber ich habe mich immer gefragt, warum KW auf seinen Fotos in Anzeigen etc. diese potthäßlichen Felgen drauf hat!! Nun weiß ich 1. warum und 2. warum das Design verkauft wurde ;-)! Aber sehr gut, dass Geschmack nicht streitbar ist, ne?? :) Grüße, Ingo

Will auch wissen... GIER!!!! Sieht sehr gut aus! Kompliment! Kosten der Folie ? Bezug über...??? Und (:-D) welche Folie?????????? Danke & Gruß, Ingo

Hi! Im Prinzip finde ich die Blenden ganz gut, wenn es sie auch in ungelochter Vesion gäbe. Denn hinten gelocht, vorne jedoch nicht, das ist albern. Mit der Sport-Bremsscheibe vorne wäre es wieder stimmig, aber wer nur die angerostete Trommel verstecken möchte, holt sich wohl bessser eine neue Trommel und lackiert sie mit Bremssattellack! Grüße, Ingo

Irrtum, das neue Gewindefahrwerk (Old und Newliner) ist nicht von "Fly" (Italien), sondern von KAW wie auch die Federn. Das Fahrwerk für die Newliner isr schon fertig, dass für die Oldliner kommt für 800 € bald!! Gruß, Ingo

Hallo! Wie auch immer Du Dich entscheidest, ich würde Dir neben einer genauen Begutachtung (am besten mit einem Smart-Erfahrenen) eine Gebrauchtwagengarantie empfehlen, die man auch selbst für ca. 200 € / Jahr abschließen kann (beim ADAC, regional unterschiedlich oder bei diversen anderen Anbietern). Damit sind Motorschäden und andere teure Teile bis 100.000 km bzw. ein Jahr lang darüber hinaus abgesichert, bei einigen Versicherungen kann man auch über 100.000 km versichern. Es werden Lohnkosten voll und Material anteilmäßig übernommen... wenn man für ein Jahr versichert, sind etwaige Defekte, weil es doch eine Gurke ist, abgedeckt! Grüße, Ingo

Hehe, ab sofort Infos zu SW bei kontakt@SWttt-Exclusive.de... :-D Grüße, Ingo (Note: Humor!! Kein Akt einer Agression ;-))

Gustav, vielleicht Herr S, Herr W und Herr E ? :lol: Aber im Ernst: Wenn SW eine solche haben sollte, wird es gegen Kauf-Nachweis doch bestimmt eine Kopie geben, oder? Grüße, Ingo :) [ Diese Nachricht wurde editiert von trueblue am 16.02.2002 um 02:42 Uhr ]

Na, Udo, was is los? Sooo schlimm ist es ja nun auch nicht, wenn einen Geräusche verunsichern und man hier nachfragt! Aber der SC-Besuch ist sicher ratsam! Grüße, Ingo

Hi!! Ein Bekannter hat mir eben angedeutet, dass er seine cdi-starline evtl. verkaufen würde... Haben 4 Monate auf dem Buckel. (Nur Sommer) Genaues kann ich noch nicht sagen, aber wer Interesse hat, kann sich ganz unverbindlich mal mit einer Preisvorstellung bei mir melden! Standort nähe Köln. Euer Angebot ist genauso unverbindlich wie seines, solange er nicht genau weiß, ob er wirklich verkaufen will! Denn das hängt narürlich auch von Eurer Reaktion ab ;-) Grüße, Ingo

Hi Marco!! Erzähl doch erst einmal, welche Felgen (Größe, ET) und welche Reifen Du drauf hast! Tiefergelegt? Dann werden sie geholfen ;-) Gruß, Ingo

Hallo! Außer der Individualität bietet der Smart noch weitere Vorteile: Die im Kleinwagensegment hervorragende Sicherheit Das billigste Cabrio Deutschlands (weltweit?!) Unerreicht günstige Betriebskosten (vor allem Versicherung & Steuer) Ein klein wenig "Premium-Gefühl" im Kleinwagenbereich, man fährt eben keinen Koreaner... Die Tatsache, dass der Smart i.d.R. sofort begeistert nach Probesitzen und Probefahren spricht wohl auch für sich, denke ich!! Grüße, Ingo

Hallo! Tip: Kauf Dir bei ATU (oder im Baumarkt, wenn da) eine Kennzeichen-Befestigungs-Kit! Dann hast Du direkt die richtigen Schrauben und die schwarzen und weißen Nubsis für die Schrauben!! Die Nubsis gibts sonst nämlich höchstens bei den Schildermacherm beim Straßenverkehrsamt zu haben!! Ich habe es hinten genauso gemacht... sieht viel edler aus! Und die Löcher der entfernten Halterung kannst Du als Bohrschablone verwenden! Ich würde von der Rückseite her bohren, weil sich so der Grat auf der Vorderseite bildet, wo er von der Schraube plattgedrückt wird und nicht das Panel hinten beschädigt!! Grüße und gutes Gelingen, Ingo

@ Hartmut Also, auch ich stehe unmittelbar vor dieser Selbsterfahrung... (ATU´s liegen fertig gewachst ;-) im Keller ), aber ich denke, wenn Du die 195/45er den /50ern vorziehst, sind die Probleme minimal! Auf jeden Fall werde ich Federn und Reifen zusammen eintragen lassen, das spart Geld (hoffe ich zumindest...)! Grüße, Ingo

Definitiv IV!! :lol: Quote:mit 140 ist es ziemlich gefährlich zu überholen. sobald irgendeiner mitkriegt, das er von einem smart überholt wird gibt er gas - das ist verdammt gefährlich!!" DAS stimmt aber leider.. nur gut, dass ich dann bis 170+ beschleunigen kann :-D Gruß, Ingo

Hi!! Leider sehr logisch!! Naja, dann ggf. 50 alte oder 25 neue Tacken ausgeben, nur um 4 0,05x5 cm Plastikfolie abzukratzen :cry: Viele Grüße, Ingo

@ DJVW 13 sec. auf 100 km/h?? ungetuned?? Frage: In welcher REM-Phase befindest Du Dich gerade?? Schau´ besser mal nach: süße Träume !! Viele Grüße, Ingo ;-)

Hallo Elmar! Ja, wenn ich die Original-Käppchen nehmen würde, müsste ich, wie in meinem Link oben beschrieben, umkleben... (Für 50 DM :o) Ich dachte, es gäbe vielleicht inzwischen die "Smart-Logo" - Aufkleber schon zu kaufen, um die mitgelieferten Käppchen der ATU´s zu bestücken! Aber dennoch Danke! Ingo

Hallo Danke!!!!!!!!!!!!! Grund: gestern funzte mein web.de pop3 login nicht, den ganzen Abend :-? Der S-saver ist toll, aber leider funktioniert er ausgerechtnet nicht mit dem Wallpaper-Tool, aber auch so ein nettes Ding!! Danke & Grüße, Ingo

Hallo!! Gibt es inzwischen Neues zu anderen Nabenkäppchen?? Hier wurde ja von einer Möglichkeit berichtet! Gibt es inzwischen vielleicht passende Käppchen im Smart-Design? Oder in anderen, schönen Designs?? Grüße, Ingo

Hallo! Leider klappt das dl des Schoners nicht, mal 417kb, mal 420, 425, einmal sogar 440 aber nie die 466 kb :-?:( Könnte mir jemand den Schoner schicken als e-mail?? DANKE :) Gruß, Ingo

@boese Hi! Ja, Anfangs hat SW auch die Eibachs verbaut, ist aber inzwischen auf KAW ungesattelt. O-Ton: Tiefer, nicht so bockig und außerdem fertigt KAW die tiefen rundherum-Federn (Eibach nur 17/30mm) und die Gewindefahrwerke für New-sowie Oldliner! Ich will eigentlich nur wissen, ob die tieferen KAW´s für die Oldliner hinten nicht zu tief sind!! Und, wie sie sich fahrenn, natürlich!! Grüße, Ingo Aber Danke auf jeden Fall ;-)

Also ich sehe in Deinem Link keinen Widerspruch zu meinen Aussagen :-? Die Reifenbindung is weg, klar. Und H- oder V-Winterreifen sind auch nicht mehr sooo neu! Aber wo widerspreche ich?? Gruß, Ingo

Schade, Link funktioniert nicht... momentan.. :(

Hi! Zu Frage 1: Ja, das gilt, egal welcher Geschwindigkeitsindex, für alle Sommerreifen! Wobei V,Z,Y, oder W-Reifen durch Ihre weichere Mischung sogar eher besser wären, wenn nicht das Profil mit viel Positivanteil und ausgesprochenen Längsorientierung sowie der großen Auflagefläche dies konterkarieren würden! Frage 2: Nein, ein Sommerreifen braucht, im Gegensatz zum Beispiel zu einem Slick keine "Betriebstemperatur", oberhalb 5-7 Grad ist ein weitgehend gleiches Gripniveau gewährleistet, bei sehr hohen Temperatren (Alsphalt > 60 Grad im Hochsommer) und hoher Beanpruchung (Dauervollgas > 200 km/h) oder Nordschleifen-Besuche) kommen auch moderne Sommerreifen schnell an Ihre Grenze, es kann zu Profilblock-Ausbrüchen, exorbitanten Verschleiß und partiellen Laufflächen-Ablösungen kommen! Alles schon gesehen (Nordschleife)!! Wichtig ist auch der Luftdruck! So ist es zum Beispiel mega-wichtig, den Druck nach den ersten schnellen Runden zu prüfen und zu senken!!! Für die Heimfahrt muss er allerdings wieder angehoben werden!! Aber das gilt alles natürlich nur für Rennstrecken-Besuche, im Alltag ist ein guter V-Reifen mit 2 und 2,5 bar auf dem Smart sicher ideal... ob mit oder ohne Warmfahr-Schlangenlinien hinter der Innerorts-45 km/h-Oma ;-) Viele Grüße, Ingo