trueblue

Hi Kev!! Mal eine Dateilfrage: Die Position der Fox-Blende scheint, wie in den Bildern ersichtlich, unterschiedlich zu sein! In Deinem Bild mit RS-Parts-Blende hängt das Endrohr augenscheinlich tiefer als bei dem Smart mit Brabus-Blende!! Muss ich mich vor dem Umbau für eine Heck-Blende entscheiden, so dass die Höhe des Anschweißens entsprechend bemessen wird??? Und bitte sag´ doch noch, wie lange die Umbauzeit ist!! (Bin schon ganz *****rig...!!) Viele Grüße, Ingo :)

Naja, wer gibt sich schon gerne mit "ausreichendem" Licht zufrieden... Nein, sicherlich ist der H7-Klarglas-Freiflächenscheinwerfes des Cabrios allererste Sahne auch mit Standartbirnen, aber die vision + sind einfach helle...:) Hoffen wir mal, dass unsere länger halten, alles über 12 Monate ist in Ordnung, mehr wäre natürlich besser! Grüße, Ingo

Hi! Der SW-Pink-Panther (so die Beschreibung) besitzt einen in Einzelanfertigung hergestellten 800 ccm Motor mit 136 PS... Das wurde mir von einem SW-Mitarbeiter (gibt´s die überhaupt?? Jaja, tschuldigung, ich weiß!) gesagt, als er auf der Smart-Parade vom Hänger abgeladen wurde. SW und digi-Tec könne Dir aus dem Smart konventionell (Chip + Turboänderung) ca. 90 PS herausholen. Ich habe auch schon in stillen Stunden von einem Smart mit Hayabusa-Motor geträumt... Getriebetechnisch und Platztechnisch sicher machbar... YEAH!!! Aber so ein Projekt geht in die 100.000 denke ich...aber es soll ja so Menschen geben... Träumende Grüße, Ingo :)

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Da ist dem Gustav doch tatsächlich einer auf den Leim gegangen... Hallo derSMARTe vom Niederrhein, klick doch mal mit rechts auf Gustav´s Soundfile und dann auf "Eigenschaften" (wenn der Mac das so nennt) Das wird Dir Klarheit verschaffen... Oder Gustav hat tatsächlich einen 4-Liter V8 mit 180 Grad Kurbelwelle im Smart...oder im Anhänger dahinter mit Kardanwelle in den Motorraum :-D Ingo :) [ Diese Nachricht wurde editiert von trueblue am 11.10.2001 um 02:16 Uhr ]

Schwer beeindruckend!! Aber (angenommen, die Aufnahme ist nicht sonderlich übersteuert), das soll im "erlaubten Rahmen" liegen??? Denn Du hast ja lediglich die Blenden-ABE, die ja nun wirklich keine solche Erhöhung der Latstärke rechtfertigt!! Aber für den "Vorzeigefall" reicht es sicherlich, denke ich. Aber vielleicht sollte man dennoch einen Serienauspuff in petto haben??!! (Mängelkarte...) Dann erübrigt sich auch die Umbauzeit-Frage!! Naja, ich werde das mal ernsthaft in Erwägung ziehen! Denn dert Winter ist lang! Viele Grüße und Danke für den Soundfile und die umfassenden Infos, Ingo :)

Nein, nein, er meinte doch die Summe der ersparten Schaltpausen auf dem Weg bis zu seinem Händler... ;-) Ingo

Auf Dauer hilft nur Power... Das Radio ist zwar ganz nett...aber naja, ist Dir das wichtiger als die gnadenlose Chip-Power, das Gefühl, im perfekten Understatement-Renner zu sitzen, der im Stadtverkehr alles unvorbereitete platt macht...??? Bummmm-Bummmm-Bummm kann das nicht ersetzen, ist allerdings als chillout zwischen den Dragstrips hervorragend geeignet! ;-) Aber jedem das Seine! (Mir die PS, bitte!) Grüße, Ingo

Hi Uwe! (lange nicht mehr gehört, hm?? ) Warum willst Du denn Deinen schönen Digi-tec-Auspuff verkaufen? Hattest Du Streifenhörnchen-Besuch?? :-D Hat sich denn keiner bei Dir gemeldet?? Ich werde Dir bald schreiben! Viele Grüße, Ingo

Noch da??? Wie ist denn der Flansch bzw. es müsste an einen 08/2000er Cabrio passen... Du sagst 15 Monate...das könnte ja hinhauen! Grüße, Ingo [ Diese Nachricht wurde editiert von trueblue am 09.10.2001 um 16:15 Uhr ]

Ich verwende nur noch die THB FSE. verständigung ist erstklassig, Lautsprecher sehr laut (Stufe 2 von 5 ist schon sehr gut zu verstehen) und null Verzerrungen. Kosten im conrad-Katalog 299.- THB liegt bit Funkwerk D. sicher auf einer Höhe. Die Halterungen sind übrigens auch sehr gut! Grüße, Ingo

Na, wenn das man kein Service ist... bin schon gespannt...bitte hier posten, wenns den Soundfile bei Dir gibt!! Danke!! Eh, wie lange ist denn die Umbauzeit?? Besser Auspuff besorgen und diesen umbauen lassen? Denn 2 Wochen will man ja ungerne auf das Batmobil verzichten!! Grüße, Ingo

Na dann- gut blechen... ;-) Frag´ wenigstens, ob die Vmax nicht doch aufgehoben werden kann, ich glaube, Brabus hat das zwischenzeitlich doch mal gemacht. Auf jeden Fall herzlich wilkomen im Kreise der Smartianer!! Grüße, Ingo PS: Wenigstens bei Felgen würde ich mal zu ATU hinüberschielen, bei Auspuff zu CS...

Hi! Ich war ganz verdutzt, mein altes Posting hier wiederzusehen...:) Beziehst Du Dich auf H4´s oder H7?? Denn die Lichtausbeute von einem H7 ist ungleich größer als die einer H4-Birne-vor allem, weil H7 in Klarglasscheinwerfern und H4 in Scheinwerfern mit Streuscheibe verwendet werden. Vilelleicht kann eine Vision+ in H4-Version systembedingt nicht so "brillieren" wie in der H7-Version. Tatsache ist, sie leuchten noch (im Gegensatz zu oben erwähnten white-laser-light) und das nach wie vor sehr schön hell. Wenn die Vision+ jetzt noch ganz einen leicht hellblauen Glaskolben hätten, so dass die Farbtemperatur etwas kälter wäre... Witzigerweise hat die H4-Version einen kleinen blauen Rand am Kolben, wie man hier mit etwas Mühe erkennen kann: Grüße, Ingo Hab´ noch ein besseres Bild gefunden: [ Diese Nachricht wurde editiert von trueblue am 08.10.2001 um 23:39 Uhr ]

Eine weitere Sparte, bei anderen Fahrzeugen obligatorisch, hier bislang unterprivilegiert, ist das Fahrwerkstuning. Von den VA-Federn ist bislang nichts weiter bekannt geworden, weder von den CS/Eibach noch von den SW-Federn. Auch die angebotenen Gewindefahrwerke von Koni (digi-tec) oder Fly (SW) spielen im Markt fast keine Rolle. KW ist noch nicht soweit... Einen Anbieter, der Komplettfahrwerke incl. Federn anbietet, gibt es gar nicht. Dabei hat kaum ein Wagen mehr Verbesserungspotential als der Smart. Grüße, Ingo

Hi Kev! Also erstmal: Sehr schön, geradezu professionell!! Und jetzt ein paar Fragen: Hast Du einen wie auch immer gearteten TÜV-Eintrag bekommen? Wie sieht der denn aus? Wurde das Gutachten der Blende benutzt? Du schreibt "Sound im erlaubten Rahmen", naja, obwohl wir beide auf der gleichen Seite des TÜVs stehen (:-D), muss ich Dir leider mitteilen, dass eine Lautstärkenerhöhung grundsätzlich verboten ist. Die Messtoleranzen sind auch so eng, dass jeder gut klingende Auspuff zwangsläufig herausfällt! Ist der Kat drin geblieben? Wird eine Kammer im Smart-Auspuff umgangen durch anbringen der Blende in der Mitte? Und: Welche Blende hast Du verwendet (CS?? Brabus?? ...?? ), sie passt ja wunderbar! Was kostet diese Blende?? Und, kannst Du irgendwie einen Sound-File herstellen????? Denn leider kann ja nicht jeder zu den Treffen kommen. Auf Deiner Seite habe ich leider nichts zu Deinem neuen Auspuff gefunden! Ich danke Dir schon mal für die Beantworteung meiner Fragen!! Und Kompliment noch mal! Sieht scharf aus!! Grüße, Ingo :) PS: Habe es jetzt doch gefunden... Also gut, Blende von RS-Parts für 250!! Eine weitere Frage noch: Ist das ein Bekannter, der das so gewerblich macht, dass er dann die "ABE" dafür erwirkt hat? Oder wie darf ich mir das vorstellen?? Eine ABE ist ja noch teurer als ein Mustergutachten erstellen zu lassen! Denn wenn es eine ABE für diesen Umbau gibt, ist das der absolute Knüller!!!!!!! Oder ist es ein Einzelfall gewesen, dass der TÜV gesagt hat, die ABE der Blende gilt weiterhin, weil die Lautstärke noch "ok" ist? Denn das wäre ja wiederum nicht zuverlässig von TÜV zu TÜV... Ingo [ Diese Nachricht wurde editiert von trueblue am 08.10.2001 um 14:54 Uhr ]

Hi! Außerdem ist es doch mega-frustrierend, wenn ich die 70 PS habe und doch bei 135 eingebremst werde! Denn die Beibehaltung der Garantie erkauft man sich bei Brabus sehr teuer: Vmax wird nicht aufgehoben, 70 PS sind eher die Untergrenze der möglichen Leistung und der dafür verlangte Preis ist mehr als fürstlich! Für das Geld bekommt man auch 80 PS bei anderen Tunern, die auch eine Garantie anbieten. (TTP, Wetterauer, CS, digi-tec, SKN etc.) oder 80 PS ohne Garantie und einen Sportauspuff... :) (SW) Sicherlich war Dein Fahreindruck mit dem Brabus-Smart beeindruckend, aber hier sind sich eigentlich fast alle einig, dass Brabus klug genug war, schnellstmöglich den Smart abzudecken mit Tuning, Felgen und (lackabplatzenden) Auspuffen, inzwischen gibt es aber bessere Firmen, die mehr Gegenwert fürs Geld bieten. Der einzige wirkliche Grund für den Brabus-Chip ist die uneingeschränke Werksgarantie. Wie schön, dass jeder seine Wahl hat, Sekt oder Selters!! Viele Grüße, Ingo :)

Wo seid Ihr, Wächter der Moral??? WARNUNG: Sie wird hier gerade untergraben... :-D :-D :-D Frohes Schaffen den böse Blickenden! Ingo

Hi Böser... Mach es doch wie die Anderen Jungs mit diesem Problem (Ferrari, Viper etc.) Knick´ das Schild in der Mitte und winkle es nach hinten ab!! ;-) Oft genug gesehen und der nette Mann an der Fotoauswertung macht bestimmt komische Grimassen... :-D :-D :-D Viele Grüße, Ingo

Hi! Oder bei Sandler/Reineckeshop , da bekommst Du ihn auch. Sound, denke ich, wirst Du weniger erzielen, lediglich das Abblaszwitschern soll etwas besser zu hören sein (Warum eigentlich?? Das Wastegate geht doch nicht in den Ansaugtrakt, hm?? ) Für Sound empfehle ich ein Chiptuning, denn durch den höheren Ladedruck zwitschert der Smart viel lauter! Und einen Sportauspuff, logo. Grüße, Ingo

Hm, eher grün, oder täuscht das?? Von Philips gibt es blaue Standlicht-Birnchen für 8,50 DM! Gruß, Ingo

Hi und willkommen bei uns im Forum! Ich kenne keine expliziten Smart-Tuner in Deiner Nähe, aber vielleicht kann Dir ja ein anderer rennomierter Tuner Chips eines Smart-Tuners einbauen. Den SKN-Chip, z.B. Frag mal mst Wiesmann in Dülmen, ob die das machen würden. Aber unter 1500 ist eigentlich keiner außer SW, meine ich. ( Klick ) Michael Papenburg hat mal das Tuning für 1000 angeboten, man konnte das Steuergerät auch schicken und im Raum Düsseldorf ist er auch vor Ort gekommen. Im Moment finde ich auf Seiner Page nix davon. ( Klick ) Ansonsten fahr´doch nach Wiesbaden und hol´ Dir das Tuning für 600 DM. Viel Spaß hier noch und erzähl mal, wie es gelaufen ist! Grüße, Ingo

Hi! Den Innenkotflügel musst Du ausschneiden oder besser verformen. Besorg´ Dir einen Heißluftföhn und erwärme das Material, dann kannst Du es verformen. Ich würde vorher ein wenig üben, damit Du es nicht wegbruzzelst! ;-) Viel Vergnügen! PS: Hier ein Bild, wie man es macht, wenn 20-Zöller unter einen M5 sollen... Der ist zwar Silber, hat aber den gleichen Umbau genossen wie der Dunkle oben! [ Diese Nachricht wurde editiert von trueblue am 30.09.2001 um 19:12 Uhr ]

Na dann mal schwarz auf weiss: Grüße, ingo

Ich erinnrere mich an den ersten Test getunter Smarts, da hat der CS-Smart, der nach dem Digi-Tec der zweitschnellste war, im Auto Bild-Test (jaja!!) einen Bremsweg von gut 39 Metern gehabt, mit den 7 und 7,5 x 15 sündhaftteuren CS-Dreiteilern von Wintec und Yokohama (kleb´...) Reifen!! Also, etwas lohnt es sich schon! Gruß, Ingo

Nu mach aber mal ´n Punkt, RoGa! :)