tagdog2405

und? Antwort?

Wollte euch nur auf dem laufenden halten :-D nun kann isch weiter basteln, mich auf den kommenden Sommer freuen und auf den 700er und den 74KW Lader sparen 152000km und läuft und läuft und läuft und läuft..... :-D :-D :-D :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 03.10.2010 um 23:18 Uhr ]

Magst nicht gleich großen Haufen anfertigen? So 25-35mm Querschnitt wäre geil...aso, das Masseband zur Batterie könnte man auch gleich verstärken. Hoffentlich isses das Franky, viel glück. Hier gibts die richtigen Längen. Die Engländer [ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 03.10.2010 um 21:33 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 03.10.2010 um 21:34 Uhr ]

können wir mal ne sammelbestellung für die massebänder machen? Weiß nicht genau welche man da nun nehmen soll und kann, das originale ist ja nicht der hammer, meins auch nicht.

Standard ist aber auch scheiße. Man kann die runden 70mm auch unten in der Kühlerluftzuführung installieren was ich für wesentlich passender stimmiger halte aber was macht man dann mit den öffnungen im grill? Blinker? *hmm*

So, Teillastventil hat Durchgang zum "Aggregate-Träger" macht man den Öldeckel auf hört man das gut zischen. TLE ist auch funktionstüchtig. Ölabscheider war gut gefüllt mit richtig viel Dreck--> weniger Öl und Wasser. Verbrauch auf 1000km ca. 100-150ml. :-? :-?

war bei mir ähnlich. Hab das teil gebraucht bekommen. Erst schön sauber mit Bremsenreiniger gespült und danach mit wd40 voll gepumpt, abtropfen lassen und 10-15 mal von Hand ausgelöst. Danach funzte es bis heute. Vor 2 Wochen hab ich es nochmal zerlegt und das gleiche gemacht.

wie? das Steuergerät ist doch das Motorsteuergerät oder nisch?

Blöde Frage aber hat einer nen funktionieren ODB scanner mit Winkelstecker (und oder Bluetooth), sodass man den im Auto dauerhaft laufen lassen kann? Und die entsprechen SW dazu. BITTE POSTEN (smart BJ 2001 Benzin)

ich mein ist ganz lustig das teil aber doch absolut mega sinnfrei!

gott wie hässlich, wie kann man nur...

wollt sagen, Aquarien hatten schon viele von uns :-D Das ja nix neues :-D

schick mir doch bitte maln bild Tagdog2405@web.de

die Generation Golf.....wie ich sie hasse..... :-x :-x

ICH WILL DEN BAMBUS FAHREN!!!!!!

Naja, der Langzeittest war aber über ein kürzeren Zeitraum als die Motorschäden die bei smart bei 60000km auftreten, die sind meist über jahre aufgetreten (Heißt der Zeitraum ist größer) Neustart, kaltlaufphase..blablabla..der Langzeittest ist ja im Zeitraum von weniger als ein Jahr.

wie wichtig sit dir das und zu wann brauchst du das? hab selbst eins rumfahren das zwar bei´den hochtöner schon bissle angebohrt ist aber das sollte ja für dich egal sein.

als im autobild test der 500er Motor bei 80000km die grätsche gemacht hat,dachte ich mir, alder vadder,dat kann ja wat werden....

Ist das Roaster Getriebe eigentlich stärker ?? Härter?? beständiger?langlebiger? Mehr auf Belastung ausgelegt? [ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 01.10.2010 um 22:19 Uhr ]

Reingekloppt ist gut :-D

ich find die bei berlin-tuning net mehr...

die vom roadi. Die einzige die noch ausgeliefert wird :-D

Nicht IN dem Lufikasten sondern NACH dem Lufikasten! Dann wird der Schall durch den Lufi und durch die weiteren Rohre schon gedämpft. :-D :-D -----------------

hi saschen, freu dich zu deinem Turbo, ist ja ein Turbo *lach* Nein im Ernst, bei RS-PArts oder Berlin-tuning.com denke ich, wirst du fündig werden. Der Brabusansatz ist aber auch nicht übel, weil qualitativ sehr gut verarbeitet und pass genau. smarte grüße

lou, du kannst den schlauch auch nach dem Lufikasten zurück einleiten, somit hast du prinzipell ein geschlossenes BOV. Wirkung ja, sound nein! [ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 01.10.2010 um 11:39 Uhr ]