tagdog2405

Ich suche immer noch!!! Weiß jemand denn wo ich das außer über das KBA bekommen kann?

Mach maln Bild Andy!

das net lustig.... i-wer muss doch sone "***** Gutachten haben.... Diese Felgen fahren doch sooooooo viele!

naja, er spricht von einem Unfall-"Bike" und einem Motorschaden-"Smart!" kost beides nichtma 3000€ zusammen. 3000€ für Marketing kann ich sinnvoller investieren! Wenn man dann dazu rechnet das er nicht 1 sondern 2 evtl sogar 3 Motoren geschrottet hat(dann reichen die 3000€ hinten und vorne nicht), ein Dragstargetriebe aus den Staaten, Spezial Pleul und Kolben aus England, ein Turbolader (er hat bestimmt keinen vom Smart genommen) dann bist allein an Materialkosten von locker 10-15000€ wenn du Arbeitsstunden und Kleinkram nicht mit rein rechnest. Sowas hat einfach keiner rum liegen. Und das dem Finanzamt als Werbekosten schmackhaft zu machen *hmm* hab ich so meine Probleme mit, das dir das ein Finanzbeamter abnimmt.... Da brauch ich nicht viel raten oder vermuten...wir wissen selbst alle wie teuer Tuning ist.

ob das sooo kleines Geld war...

Der Roadster z.b. hat ein hängendes, quasi jeder Golf vor der fünften Baureihe hat eins, der alte Vito hat eins.... @cadi, leider nein... hab was anderes vor

soll er halt im 2ten anfahren :) gibt aber mehr geschrottete Kugel als Roadster udo... [ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 15.09.2011 um 21:53 Uhr ]

Ich hatte auch den Eindruck, es könnte aber auch das sequentielle Getriebe vom Lambo sein...das ist ja unserem ähnlich. aber 4xxPS aus 1400ccm mit Turbo....uhiuhiuhiuhiuhi das sind fast knapp über 300PS Pro Liter Hubraum....aua!

Süsss Andrea! Könnte meine sein. aber auf meinem Coupe-Glasdach lag sie lieber...ich hab bloß immer schiss das sie doch ma abrutscht und mir die Motorhaube zerkratzt....

VW T3 z.b. Wieso?

Ich weiß ja wo das demnächst steht :-D

Ölverbrauch nix und km 73xxx Die Wastegate klemmte aber ne halbe Ewigkeit und er ist immer ohne gefahren...kann das davon kommen? Zündkerzen sind ca 6xxxkm alt. [ Diese Nachricht wurde editiert von tagdog2405 am 14.09.2011 um 18:50 Uhr ]

*i such noch*

ich bin so zufrieden das ich das garnicht in Worte fassen kann was die Kollegen um Gerhard dort so "verbrechen" IMMER EINE REISE WERT!

Das Klingt für mich wie ein Fall von ATU wo man der Kundin die Ölwanne und den kompletten Tausch dieser in Rechnung stellen wollte inkl. eine Leihwagens für 3 Tage weil i-wie dämlicher Azubi die Ablaßschraube abgerissen hat und die das dreist der Kundin unterschieben wollten..... Wozu hat man denn eine Werkstattversicherung? Eben für solche Fälle!

Moin wie oben zu lesen hat mein Vaddi bei seiner 2001er Murmel folgende Probleme. Laut X-Gauge hat er folgenden Fehler gestern abend angezeigt bekommen. PW303 Laut Schlüssel bedeutet das "Fehlzündung Zylinder 3 detektiert" Was heißt das genau? Was sollte er nun machen? 2tens hat er seit neustem bei Rücksetzen unter Last merkwürdige knackende Geräusche. Wenn man vorsichtig fährt nicht... Jemand ne Idee!

Suche noch! Leute hier gibs doch sooo viele mit den Felgen.. Keiner das Gutachten da?

frag mal bei Gerhard nach! Gerhard und Co.! Und ja ich mache gerne Werbung für die Jungs!

des Roadster ohne Schwierigkeiten (naja fast) vom 451 hinten nur mist distanzen wobei viele Prüfer das nicht machen, da du ja nur Aludistanzen bekommst und in den Gutachten steht oft "nicht verwendbar in Verbindung mit Stahlfelgen" !! So noch Fragen offen?

darum gibs ja nur ein kleinen Kompressor her Selbstzünder. Je kleiner desto weniger brauch der kleine an Hubraum. Für den Zwergen-Motor vom 500er gibts sogar ein Roots-Kompressor..... So abwegig ist meine Idee also wirklich nicht

ich habe noch einen einfachen Cupholder für den 450er in grau. 25€ hätte ich gerne inkl. Versand.

hat sich das mit deinen Spannungsschwankungen denn erledigt?

Stimmt, es wird dir evtl. das Leben retten, denn du hast genau so eine BOMBE vorm Gesicht und stell dir vor, die haut dir genau im richtigen Moment voll ein vorn Latz, wenn eine S-Klasse mein, dir ungebremst frontal ins Armaturenbrett zu düsen. *oh man* :roll:

Eben drum frage ich. Es gibt noch keinen SW-Schreiber, was denke ich mal das kleinste Problem ist.... Meine Frage ist nur die Machbarkeit! Die Karre wird so wie sie ist, erstma sowieso nicht auf den öffentlichen Straßenverkehr zusehen zu sein und darum gehts mir auch nicht. Der Vorteil einer Kompressornachrüstung ist, das man ja den Ursprung nicht ändert, in die Hardware vom Motor zwar eingreift aber eben die elektronischen "Helferlein" nicht exekutieren muss. ;-) soo...

wenn du zeit und Muße hast schlachen, wenn du relativ schnell Geld willst, als defekt verkaufen.